Top 10 Gawaarida Honda

Hadday tahay baabuurta isboortiga ee loogu talagalay wadista waddada ka baxsan ama sedans-ka qoyska iyo isgoysyada, Honda waxay had iyo jeer ka mid ahayd kuwa soo saara baabuurta adduunka ugu horreeya. Waa xaqiiqo in qaar ka mid ah moodooyinkeeda ay sidoo kale yihiin kuwo nidaamsan, laakiin tani si kasta uma saameynayso sawirka shirkadda Japan.

Honda wuxuu ahaa soo saaraha ugu horeeya ee si guul leh u weerara suuqa Mareykanka asagoo dul saaray sumada Acura nooca raaxada ah. Moodooyinka Honda ayaa sidoo kale si fiican uga iibinaya Yurub, in kasta oo xaddi hore ee Qaaradda la jaray dhowaan. Shirkadda Viacars ayaa soo bandhigtay tobanka ugu sarreysa shirkadda soo saarta gawaarida ee Japan.

Honda CR-X Si (1987)

Moodelkani wuxuu ka mid ahaa waxyaabihii cajiibka ahaa ee shirkadda laga soo siiyay sannadihii 80-meeyadii iyo 90-aadkii, maxaa yeelay haddii macmiilku doonayo nooc is haysta, waxay helayaan Civic. Si kastaba ha noqotee, haddii macaamilku raadinayo wax ka qurux badan, waxay helayaan CR-X.

Markii ay yimaadeen jiilka labaad ee gaariga, shirkaddu waxay diiradda saartay nooca CR-X Si. 1,6-litir oo 4-dhululubo ah oo VTEC ah ayaa soo saaraya kaliya 108 awood, laakiin mahadnaq miisaankiisa fudud, firfircoonidiisa ayaa runtii ah mid cajiib ah. Nuqulada aan isbeddelayn ee moodellada ee illaa maanta sii jiraya ayaa had iyo jeer qaali noqonaya.

Honda Civic Si (2017)

Xitaa 3 sano ka dib markii la bilaabay, tan 'Honda Civic Si' waxay sii waddaa inay noqoto mid ka mid ah heshiisyada ugu wanaagsan suuqa. Sababtuna waxay tahay in matoor cusub oo 1,5-litir turbo ah lagu soo bandhigay halkan, kaasoo kiiskan ku soo kordhaya 205 hooras iyo 260 Nm oo xamuul ah.

Civic Si wuxuu leeyahay muuqaal isboorti oo cusub wuxuuna bixiyaa Haga isboorti Isboorti oo ikhtiyaari ah oo beddelaya jaangooyooyinka jiifka. Honda waxay sameysay inta badan tusaalihii iyadoo soo bandhigtay nooca loo yaqaan 'Coupe'.

Heshiiska Honda (2020)

Mid ka mid ah sedans-ka ugu sarreeya runtii maaha wax ka duwan jiilkii tobnaad ee asalka ahaa ee soo baxay 2018. Honda waxay muujisay wax ku ool ah waxayna bixisay laba matoor oo loogu talagalay qaabka - turbo 1,5 litir oo hore loo sheegay iyo 2,0 litir (sidoo kale turbo). Nooca saldhigga ahi wuxuu kobciyaa 192 hooras iyo 270 Nm, halka nooca ka xoog badan uu horumariyo 252 hooras iyo 370 Nm.

Heer caadi ah oo xawaare 10-xawaare ah ayaa loogu heli karaa mashiinka 2,0-litir ah, laakiin sidoo kale waxaa jira 6-xawaare toos ah oo toos ah oo loogu talagalay labada matoor. Sedanku wuxuu sidoo kale bixiyaa meel ballaaran oo loogu talagalay dadka 5 ee qolka, iyo sidoo kale tikniyoolajiyaddii ugu dambeysay iyo nidaamyada amniga.

Honda S2000 (2005)

Soo saarista S2000 ayaa la joojiyay in ka badan toban sano ka hor xiisaha loo qabo gaarigan ayaa si isdaba joog ah u koraya. Hada waxaa lagu iibinayaa qiimo intaas ka sii sareeya maxaa yeelay sanadihii la soo dhaafay way iska yaraayeen. Daboolka hoostiisa waxaa ku jira 4-litir VTEC 2,2-dhululubo engine ah oo soo saaraya 247 hooras oo wareega illaa 9000 rpm.

Baabuurku wuxuu ku faanaa maarayn cajiib ah sababtoo ah qaybinta miisaanka ugu habboon - 50:50. Sanduuqa gear-gu waa 6-xawaare, kaas oo ka dhigaya wadista laba-kursi ee waddo xittaa xiiso badan.

Couda Honda S800 (1968)

Baabuurkan dadka qaarkii waxay u haystaan ​​inuu yahay mid caadi ah waxaana lagu soo bandhigay Bandhigii Tokyo ee 1965. Waxay dhaxashay silsiladdii 'S600', oo ficilkeedu ahaa ajnabi Honda xilligaas, waxaana lagu heli karaa kursiyo iyo jidadka jidadka. Sababtoo ah la'aanta gawaarida isboortiga cajiibka ah ee suuqa, tani waa mid ka mid ah heshiisyada ugu fiican.

Moodeelkii 1968 wuxuu bixiyaa 69 hooras iyo 65 Nm oo wareeg ah. Gearbox - Buugga 4-xawaaraha, oo leh dardargelinta 0 ilaa 100 km / h 12 ilbiriqsi gudahood.

Nooca Madaniga Honda R (2019)

Nooca isboortiga ee Civic wuxuu ku saleysan yahay heerka ugu sarreeya ee loo yaqaan 'hatchback' oo leh mashiin awood badan, qaybaha jirka oo dheeri ah iyo bareegyada la hagaajiyay. Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal 2,0-litir afar-dhululubo ah oo turbo ah oo leh 320 horsepower iyo 400 Nm of torque.

Matoorku waxa uu ku xidhan yahay gudbinta gacanta ee 6-xawaare ah oo 0 ilaa 100 km/saacaddii waxa ay qaadanaysaa 5,7 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu sareeya ee Nooca R waa 270 km / h.

Honda NSX (2020)

Honda NSX 2020 waa mid ka mid ah baabuurta ugu weyn uguna horumarsan ee ay dhisto shirkad Japan ah. Baabuurka weyn ayaa sidoo kale lagu iibiyaa astaanta Acura, tanina sinaba uma saameynayso xiisaha. Sidoo kale waa baabuurka wax soo saarka ugu qaalisan ee lagu soo saaro USA.

Supercar-ka isku-dhafan waxaa ku shaqeynaya koronto awood leh oo ay ku jiraan 3,5 litir oo mataano-turbo V6 ah, 3 matoorro koronto ah iyo isku-gudbinta otomaatiga ah oo laba-xawaare ah oo laba-xawaare ah. Wadarta awooda nidaamka waa 9 hp, maxaa yeelay fadhiga wuxuu xawaareynayaa 573 ilaa 0 km / saacadii 100 ilbiriqsi wuxuuna leeyahay xawaare sare 3 km / h.

Honda Cad (2020)

Baabuurkani wuxuu si cad u muujinayaa fogaanta Honda ee tignoolajiyada shidaalka. Qaabka ayaa lagu heli karaa 3 nooc - oo leh unugyada shidaalka hydrogen, sida baabuur koronto oo caadi ah iyo sida isku-dhafka isku-dhafka ah.

Darawalada badankood waxay doortaan isku -darka si ay u helaan dhaqaale shidaal oo wanaagsan, laakiin noocani wuxuu leeyahay xoogaa tartan culus oo ka socda Toyota Prius Prime. Qaabka Honda wuxuu leeyahay dhammaan kaaliyayaasha darawalka waana mid ka mid ah heshiisyada ugu fiican fasalkiisa.

Nooca Honda Integra R (2002)

Honda Integra Type R waa mid ka mid ah noocyada ugu cajiibsan ee moodeelka shirkadda Japan. Iyo qaabka 2002 waa kan ugu fiican ilaa maantadan la joogo waa mid aad looga jecel yahay adduunka oo dhan, gaar ahaan taageerayaasha astaanta, kuwaas oo qeexaya gaarigan mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan taariikhda astaanta.

Hatchback 3-albaab ah waxa uu leeyahay matoor 4-dhululubo leh oo leh 217 hooras iyo 206 Nm, oo lagu lammaaniyey gudbinta gacanta ee 6-xawaaraha ah. Dardargelinta 0 ilaa 100 km / h waxay qaadataa 6 ilbiriqsi, sifaynta baabuurka iyo naqshadiisu waa shaqada Mugen.

Honda CR-V (2020)

Mid baa ku doodi kara nooca SUV-ga caanka ah ee ugu fiican, laakiin kiiskan, waxaan tilmaami doonnaa midka soo baxay qeybtii labaad ee 2019. Waxay ka kooban tahay isticmaalka shidaalka oo hooseeya, gudaha gudaha oo waasac ah, raaxo qurux badan iyo maarayn wanaagsan. Gaariga waxaa lagu isticmaali karaa magaalada dhexdeeda iyo safar dheerba, taas oo ka dhigaysa mid si gaar ah u shaqeynaysa.

Gawaarida hore ee gawaarida waxaa ku shaqeynaya matoor tuubbo ah oo 1,5-litir ah oo soo saaraya 190 faras iyo 242 Nm oo xamuul ah. Dardargelinta 0 ilaa 100 km / saacaddii waxay qaadataa 7,6 ilbidhiqsi iyo xawaare sare oo ah 210 km / saacaddii.