Hakinta iyo isteerinka
Iftiimin, habaysan oo xasilloon: wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato kordhinta raadadka!
Dhawr milimitir oo keliya ayaa abuura saamayn muuqata: jidka ballaadhan waxa uu baabuurka siinayaa muuqaal cusub. Qaabkeedu waa mid xoog badan, xoog leh oo leh xasillooni dheeraad ah. Hoos ka akhri dhammaan ku saabsan ballaadhinta raadadka! Ballaarinta raadku waa wax ka badan isbeddelka muuqaalka. Tayada darawalnimada ayaa sidoo kale isbedeleysa. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira waxyaabo ay tahay in la tixgeliyo marka la ballaarinayo cabbirka, waxaana jira dhowr faa'iido darro. Hagaajinta jaban ee degdega loo sameeyay Dhinaca wanaagsan ee ballaadhinta jidka ayaa ah saamaynta ugu badan ee lagu abuuray faragelin yar. Mabda 'ahaan, balaadhinta jidka ayaa u fudud sida beddelidda taayirrada. Tallaabooyinka shaqadu aad bay isugu dhow yihiin. Rakibaadda xirmo dhammaystiran oo kala-duwayaasha taayirrada waxay qaadataa shan iyo toban daqiiqo oo keliya. Si kastaba ha ahaatee, isbeddelkan waa in si taxadar leh loo sameeyaa, wuxuu u baahan yahay diiradda iyo sidoo kale qalabka saxda ah. Fiiro gaar ah u yeelo dhinaca sharciga Si ballaaran ayaa ka wanaagsan? Runtii maaha . Gacmaha taayirrada…
Ka -hakinta Duuliye / Neefsashada La -qabsiga: Hawlgal
Dhammaan farsamooyinka loogu talagalay in lagu hagaajiyo oo lagu dhammaystiro joojinta baabuurteena, waxaa jira ku filan in la lumiyo ... Halkan waxaan ku arki doonaa waxa loogu yeero joojinta tijaabada ah (ama la-qabsiga) macnaheedu waa, nidaam aad u baahsan marka loo eego joojinta firfircoon (ama la qabsiga) pneumatic, hydropneumatic ama xataa hydraulic leh Mercedes 'ABC hakinta) sababtoo ah way ka jaban tahay soo saarista. Si aad u saxan, waxa ay noqon doontaa mid sax ah in laga hadlo qoyaan la xakameeyey sababtoo ah waa pistons-ka shoogga ee halkan lagu kantaroolo, ee ma aha hakinta (guriga). Si kastaba ha ahaatee, innagoo og in shooggu uu "pilot" hakinta (kor u kaca iyo hoos u socdo), waxaan si dadban u dhihi karnaa waa hakin tijaabo ah...
Tuubada isteerinka korontada: shaqooyinka, dayactirka, qiimaha
Baabuurkaagu wuxuu leeyahay laba tuubbo oo bixiya dareeraha isteerinka korontada. Tuubooyinka caagga ah waxay xaqiijiyaan hawlgalka isteerinka korantada ee habboon. Laakin waa ay dhaawacmi karaan ama waxay keeni karaan daadad. Markaa waxaad u baahan tahay inaad bedesho tuubada isteerinka korontada. ⚙️ Waa maxay tuubada isteerinka korontadu? Tuubbadu waa tuubo isku xidha, oo badiyaa ka samaysan caag gaar ah. Tuubooyinka injiinkaagu waxay ku xidhaan qaybaha kala duwan ee matoorkaada. Durit asal ahaan waxay ahayd summad ka diiwaan gashan Dabadeed si tartiib tartiib ah magacii wuxuu isu beddelay tuubo. Tuubooyinku waxay sitaan dareere kala duwan mashiinkaaga: saliid, qaboojiye, dareeraha biriiga, iwm. Sidaa darteed, baabuurkaaga ayaa leh dhowr ka mid ah. Waxaa ka mid ah, tuubada isteerinka korontada, oo doorkeedu yahay qaadista dareeraha korantada. Inta badan nidaamyada isteerinka leh…
Waa maxay dareeraha isteerinka awooddu, iyo sidoo kale noocyadiisa iyo kala duwanaanshihiisa
Haydarooliga korantada isteerinka (HPS) waa nidaam ka mid ah isteerinka baabuurka waxaana loogu talagalay in lagu dhimo dadaalka uu sameeyo darawalku marka uu rogo taayirrada darawalka. Waa wareeg xiran, gudaha kaas oo ah dareeraha korantada. Maqaalka, waxaan tixgelin doonaa noocyada dareeraha hydraulic, sifooyinkooda iyo kala duwanaanshahooda. Waa maxay isteerinka korontada, marka hore, aan si kooban u eegno qalabka isteerinka korontada. Sidii horeyba loo sheegay, nidaamku waa xiran yahay, taas oo macnaheedu yahay in uu cadaadis saaran yahay. Isteerinka korantada waxaa ka mid ah bamka, barkin isteerinka leh oo leh dhululubo hayroolik ah, kayd biyo leh, nidaamiyaha cadaadiska (Valve-ka), dabaasha kontoroolka, iyo sidoo kale cadaadiska iyo tuubooyinka soo celinta. Marka isteerinka la leexiyo, isteerinka kontoroolka ayaa wareegaya, beddeleysa socodka hawo-qaadista. Dhululubada Haydarooliga waxa ay la socotaa shafka isteerinka oo u shaqeeya labada dhinac. Bamka waxa uu leeyahay...
Qalabka iyo mabda'a hawlgalka hawo-joojinta Hydropive
Sannad kasta, baabuur-sameeyayaashu waxay hagaajiyaan moodooyinka baabuurkooda, iyagoo isbeddel ku sameynaya naqshadeynta iyo qaabka baabuurta jiilkii ugu dambeeyay. Cusbooneysiinta qaarkood waxaa heli kara nidaamyada baabuurta ee soo socda: Qaboojinta (naqshadeynta nidaamka qaboojinta caadiga ah, iyo sidoo kale qaar ka mid ah wax ka beddelkeeda, ayaa lagu qeexay maqaal gaar ah); Saliidaha (ujeedada iyo mabda'a hawlgalka ayaa si faahfaahsan looga hadlay halkan); Dabool (waxaa jira dib u eegis kale oo ku saabsan); Shidaalka (si gaar ah ayaa loo tixgeliyaa); Wax-ka-beddelo kala duwan oo lagu sameeyo dhammaan-wheel drive-ka, tusaale ahaan, xDrive, oo aad wax badan oo ku saabsan halkan ka akhriyi karto. Iyadoo ku xiran qaabka iyo ujeedada isku-dhafka, baabuurku wuxuu heli karaa casriyeynta gabi ahaanba nidaam kasta, xitaa mid aan qasab ahayn baabuurta casriga ah (faahfaahinta hababka baabuurta noocan oo kale ah ayaa lagu qeexay dib u eegis gaar ah). Mid ka mid ah nidaamyada ugu muhiimsan ee bixiya badbaado iyo…
Astaamaha iyo Faa'iidooyinka Hakinta Magnetic
Baabuur kasta oo casri ah, xataa kan ugu miisaaniyadsan, waxa lagu qalabayn doonaa ganaax. Nidaamkan, kaas oo awood u leh inuu bixiyo raaxo raaxo leh waddooyinka oo leh noocyo kala duwan oo caymis ah. Si kastaba ha ahaatee, marka lagu daro raaxada, ujeedada qaybtan mashiinka ayaa sidoo kale ah in kor loo qaado wadista badbaadada. Ka akhri wax badan oo ku saabsan waxa ay tahay ka joojinta dib u eegis gaar ah. Sida nidaam kasta oo kale oo baabuur, ka joojinta waa la cusboonaysiiyay. Thanks to dadaalka injineerada ka soo saarayaasha kala duwan, marka lagu daro wax ka beddelka farsamada caadiga ah, waxaa horeyba u jiray naqshad pneumatic ah (halkan si faahfaahsan uga akhri), hydraulic, iyo sidoo kale joojinta magnetic iyo noocyadooda. Aynu tixgelinno sida nooca magnetic ee hakinta u shaqeeyo, wax ka beddelkooda, iyo sidoo kale faa'iidooyinka ka sarreeya naqshadaha farsamada qadiimiga ah. Waa maxay joojinta magnetic In kasta oo xaqiiqda ah in nidaamka qiimo dhimista baabuurka si joogto ah loo hagaajiyo, iyo in ...
Soosaarayaasha Gawaarida Neefta Wanaagsan
Naxdintii ugu horreysay, oo qaab dhismeed la mid ah moodooyinka casriga ah, marka laga eego aragtida taariikhda, ayaa soo muuqday dhawaanahan, in ka yar boqol sano ka hor. Ilaa wakhtigaas, baabuurta iyo baabuurta kale waxay isticmaaleen naqshad aad u adag - ilaha caleenta, kuwaas oo ilaa maantadan si guul leh loogu isticmaalo gawaarida iyo tareenada. Sannadkii 1903dii, waxa la bilaabay in lagu rakibo qalabka shoogga ah ee ugu horreeya ee lagu xoqo (ku xoqo) baabuurta ciyaaraha xawaaraha sare leh ee Mors (Mors). Habkan ayaa si weyn loogu isticmaali jiray baabuurta ilaa 50 sano. Laakiin fikradda naqshadeynta, dhageysiga rabitaanka darawallada, waxay kor u kacday 1922 si ay u nuugo shoogga hal tuubo oo asal ahaan ka duwan kuwii ka horreeyay (taariikhda ayaa lagu sheegay shatiga soo saaraha Talyaaniga Lancia). Waxaa loo rakibay tijaabo ahaan nooca Lambda, iyo afar sano ka dib moodooyinka haydarooliga…
Waa maxay hakinta gaariga iyo wiishka jirka
Maanta, kordhinta nadiifinta dhulka ayaa khuseysa kaliya maaha milkiilayaasha SUV. Xaaladda waddooyinka gudaha ayaa lagama maarmaan ka dhigaya inay "kor u qaadaan" baabuurtooda si looga fogaado waxyeellada xagga hoose, mishiinka iyo digsiyada gudbinta. Maqaalka, waxaan tixgelin doonaa waxa ka joojinta iyo kor u qaadida jirka macnaheedu yahay, sida loo fuliyo, iyo waxa nuucyada soo baxa inta lagu jiro hawlgalka. Waa maxay wiishka hakinta baabuurka? Wiish ka joojinta waxaa loo yaqaan kor u qaadida baabuurka marka loo eego wadada iyadoo la bedelayo naqshada shasis-ka. Qaadista jirka waxaa loo yaqaan wiish jirka ah, halkaas oo jirka kor loogu qaado marka loo eego qaab-dhismeedka iyada oo la adeegsanayo spacers. Labada doorashoba waxay leeyihiin meel ay joogaan, laakiin si aad u dooratid habka ugu habboon ee lagu kordhinayo nadiifinta, waa inaad barataa qaababka naqshadeynta jirka iyo joojinta baabuur gaar ah, iyo sidoo kale faham meesha gaarigaaga lagu isticmaali doono. Natiijada qaadista ayaa ah koror ...
Qalabka iyo mabda'a hawlgalka baarka xasilinta
Kahortagga-roll-ku waa mid ka mid ah cunsurrada hakinta muhiimka ah ee baabuurta casriga ah. Iyadoo aan la arki karin marka la eego jaleecada hore, tafaasiisha waxay yaraynaysaa duubista jirka marka geesaha la galiyo waxayna ka hortagtaa baabuurka inuu kor u kaco. Waa qaybtan in xasiloonida, kontoroolka iyo dhaqdhaqaaqa baabuurka ay ku xiran tahay, iyo sidoo kale badbaadada darawalka iyo rakaabka. Mabda'a hawlgalka Ujeedada ugu weyn ee ka-hortagga-rogidku waa in dib loo qaybiyo culeyska u dhexeeya walxaha laastikada ah ee joojinta. Sida aad ogtihiin baabuurka ayaa geesaha u rogaya, waana wakhtigan marka uu ciyaarta soo galayo baarka lidka-rogadka: xargaha ayaa u kala dhaqaaqa jihooyin iska soo horjeeda (hal saran ayaa kor u kacaya mid kalena wuu dhacayaa), halka qaybta dhexe (Usha) ay bilaabmayso. qalloocin. Natiijo ahaan, dhinaca uu baabuurka "ku dhacay" dhinaciisa, xasiliyahu wuxuu kor u qaadayaa jirka, dhinaca kale wuxuu hoos u dhigayaa. Inta badan…
Sida loo beddelo dareeraha ku jira isteerinka awoodda
Baabuurkii ugu horreeyay ee la soo saaro oo leh isteerinka korontadu wuxuu ahaa nooca Chrysler Imperial ee 1951, iyo Midowgii Soofiyeeti markii ugu horreysay ee isteerinka korontadu wuxuu soo muuqday 1958-kii ZIL-111. Hadda, moodooyinka casriga ah ee yaryar iyo kuwa yar ayaa lagu qalabeeyaa nidaamka isteerinka korontada. Tani waa unug la isku halayn karo, laakiin xagga dayactirka waxay u baahan tahay fiiro gaar ah, gaar ahaan arrimaha tayada iyo beddelka dareeraha shaqada. Dheeraad ah, maqaalka waxaan ku baran doonaa sida loo beddelo oo loogu daro dareeraha korantada. Waa maxay dareeraha isteerinka korantada Nidaamka isteerinka korantada waxaa ugu horayn loogu talagalay in uu fududeeyo wadista, taas oo ah, raaxo weyn. Nidaamku wuu xiran yahay, sidaas darteed wuxuu ku shaqeeyaa cadaadis uu abuuray bamka. Waxaa intaa dheer, haddii isteerinka korontadu uu ku guuldareysto, xakamaynta mashiinka waa la ilaaliyaa. Dheecaan gaar ah (saliid) wuxuu u shaqeeyaa sidii dareere shaqeynaya. Waxay…
Qalabka iyo mabda'a hawlgalka ee EGUR Servotronic
Isteerinka korantada korantada ee Servotronic waa unug isteerinka baabuurka oo abuura xoog dheeraad ah marka uu darawalku leexiyo isteerinka. Dhab ahaantii, isteerinka korantada (EGUR) waa isteerin koronto oo horumarsan. Isteerinka korantada waxaa lagu gartaa naqshad la hagaajiyay, iyo sidoo kale heer sare oo raaxo leh markaad ku wado xawaare kasta. Tixgeli mabda'a hawlgalka, qaybaha ugu muhiimsan, iyo sidoo kale faa'iidooyinka qaybta isteerinka. Mabda'a hawlgalka EGUR Servotronic Mabda'a hawlgalka ee xoojisay electro-hydraulic waxay la mid tahay hawlgalka isteerinka korontada. Farqiga ugu weyni waa in halkan bamka isteerinka korantada uu ku socdo matoor koronto, ma aha mashiinka gubashada gudaha. Haddii baabuurka uu si toos ah u socdo (isteerinka ma leexanayo), markaas dareeraha nidaamka ayaa si fudud u wareegaya jihada ka soo baxa bamka isteerinka korontada ilaa kaydka iyo dhabarka. Marka uu darawalku roggo isteerinka...
Ku calaamadeynta ilaha gawaarida adkaanta
Waxaa jira laba walxood oo muhiim ah oo ku jira aaladda hakinta baabuurka: shoogga nuuga iyo guga. Shock absorbers iyo wax ka beddelkooda kala duwan ayaa si gaar ah loo qeexay. Hadda aynu diiradda saarno ilaha: waa maxay calaamadeyntooda iyo kala soocidooda, iyo sidoo kale sida loo doorto saaraha saxda ah. Ogaanshaha macluumaadkan waxay ka caawin doontaa darawalka inuusan qalad sameyn markaad u baahan tahay inaad u soo iibsato qalab cusub gaarigaaga. Noocyada ugu muhiimsan Kahor intaanan bilaabin inaan tixgelinno noocyada ilaha baabuurta, aynu si kooban u xasuusano sababta loogu baahan yahay. Ka guurista kuuskuusan, baabuurka waa inuu ahaado mid jilicsan. Haddii kale, safarku kama duwanaan doono ku socoshada gaadhiga. Si loo hubiyo raaxada, farsameeyayaasha baabuurta ayaa ku qalabeeya baabuurta ganaax. Dhab ahaantii, raaxada isticmaalka ka joojinta waa gunno dheeraad ah. Ujeedada koowaad ee ilaha baabuurka waa badbaadada ...
Qalabka iyo noocyada isteerinka lagu wado
Qalabka isteerinka waa hannaan ka kooban kabaalyaal, ulo iyo kubbado waxaana loogu talagalay in lagu wareejiyo xoogga isteerinka loona wareejiyo taayirrada isteerinka. Qalabku wuxuu bixiyaa saamiga lagama maarmaanka ah ee xaglaha wareegga giraangiraha, taas oo saameynaysa waxtarka isteerinka. Intaa waxaa dheer, naqshadeynta farsamadu waxay suurtogal ka dhigaysaa in la yareeyo is-xoqidda taayirrada isteerinka ah oo laga saaro wareeggooda iskeed u dhaca inta lagu jiro hawlgalka joojinta gaariga. Naqshadeynta iyo noocyada isteerinka Wadadu wuxuu ka kooban yahay dhammaan walxaha ku dhex yaal habka isteerinka iyo taayirrada isteerinka. Qaab dhismeedka shirku wuxuu ku xidhan yahay nooca ka joojinta iyo isteerinka la isticmaalo. Habka isteerinka gear "pinion-rack" Nooca wadista, oo ah qayb ka mid ah shafka isteerinka, ayaa inta badan la isticmaalo. Waxay ka kooban tahay laba ulood oo toosan, talooyinka isteerinka iyo gacmaha lulida ee xargaha hore ee hakinta.…
Qalabka iyo mabda'a hawlgalka ku-tiirsanaanta ku-tiirsanaanta
Joojinta ku-tiirsanaanta waxay ka duwan tahay noocyada kale ee ka joojinta joogitaanka bim adag oo isku xira taayirrada midig iyo bidix, taas oo ay ugu wacan tahay dhaqdhaqaaqa hal taayir oo loo wareejiyo kan kale. Ka joojinta ku-tiirsanaanta waxaa loo isticmaalaa halka fududaynta naqshadeynta iyo dayactirka aan qaaliga ahayn looga baahan yahay (baabuurta miisaaniyada), xoogga iyo isku halaynta (gaadiidka), banaynta dhulka ee joogtada ah iyo safarrada hakinta waaweyn (gaadiidka waddada ka baxsan). Ka fiirso faa'iidooyinka iyo khasaaraha ay leedahay cayrinta noocan ah. Siday u shaqayso ka joojinta ku-tiirsanaanta waa dhidib adag oo isku xidha taayirrada midig iyo bidix. Hawlgalka joojinta noocan oo kale ah waxaa lagu kala soocaa qaab gaar ah: haddii giraangiraha bidix uu ku dhaco godka (si toos ah u dhaco), ka dibna midigta ayaa kor u kacaysa iyo lidkeeda. Caadi ahaan beemku wuxuu ku xiran yahay jirka baabuurka iyadoo la kaashanayo laba walxood oo laastikada ah ( ilo ). Naqshadani waa mid fudud, halka ay ...
Ujeedada iyo aaladda tiirka gawaarida gawaarida
Qalabka baabuur kasta waxaa ku jira isteerinka. Nidaamkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad dejiso jihada gaadiidka socda adiga oo rogaya taayirrada hore. Qaar ka mid ah moodooyinka casriga ah ee baabuurta rakaabka, isteerinka ayaa awood u leh inuu wax yar beddelo booska taayirrada dambe. Natiijo ahaan, raadiyaha leexashada ayaa si weyn hoos ugu dhacay. Intee in le'eg ayey muhiim u tahay halbeeggaan waxaa laga heli karaa maqaal gaar ah. Hadda aynu diiradda saarno habka muhiimka ah, taas oo la'aanteed baabuurku ma leexan doono. Tani waa tiirka isteerinka. Ka fiirso isbeddelada habkani yeelan karo, sida loo habeeyey, iyo sidoo kale sida loo hagaajiyo ama loo beddelo. Waa maxay tiirka isteerinka baabuurka Farsamaynta isteerinka waxa dejinaya darawalka isticmaalaya isteerinka ku yaala qaybta rakaabka ee baabuurka. Waxay u gudbisaa torque-ga wadista wheel
Sida saxda ah ee loogu beddelayo wadajirka CV-ga gaariga
Inta lagu jiro hawlgalka baabuurka, dhammaan qaybaha dhaqaaqa iyo caagagga ayaa ugu dambeyntii fashilmaan. Taasna waxaa sabab u ah in qayb walba ay leedahay kheyraad u gaar ah, xaaladaha iyo deegaanka ay ku shaqeysona ay iyagu is hagaajiyaan. CV-ga isku-xirnaanta-la-goysyada xawaaraha joogtada ah, waa cunsur ku dheggan gudbinta wareegga wareegga ilaa giraangiraha. Waxay bixisaa gudbinta qulqulka xagasha wareega ilaa 70°. Baabuurku waxa uu isticmaalaa CV-ga gudaha ah (oo ku xidhan sanduuqa gearbox ama gearbox gearbox) iyo mid dibadda ah (dhanka giraangiraha). Dadku waxay ugu yeeraan SHRUS "bam-gacmeed" qaab la mid ah. Hababka lagu baadho xubinta taranka CV-ga ee gudaha Isku-xidhka CV-ga gudeedku wuu ku guul-darraystaa si ka yar kan dibadda, laakiin ogaanshaha cudurka ayaa xoogaa ka dhib badan. Kalsoonida qulqulka gudaha waxaa sabab u ah dhaqdhaqaaqiisa hooseeya iyo qaabka naqshadeynta ...