Nidaamyada amniga
Badbaadada iyo raaxada leh kaaliyaha codka baabuurka
Kaaliyeyaasha codka gudaha ayaa wali sugaya horumarkooda ballaaran. Khaasatan gudaha Boqortooyada Midowday (UK), halkaas oo dadku aanay wali si buuxda u aqoon santuuqa aadka u xun ee loo malaynayo inuu bixiyo dhammaan rabitaannada marka loo yeedho. Si kastaba ha ahaatee, xakamaynta codka ee baabuurta ayaa leh caado dheer. Muddo dheer ka hor inta aysan jirin Alexa, Siri, iyo OK Google, darawalada baabuurta ayaa ugu yaraan ku bilaabi kara wicitaano amar cod ah. Tani waa sababta kaaliyeyaasha codka ee baabuurta ay maanta baahi weyn u qabaan. Cusboonaysiinta dhow ee aaggan waxay keenaysaa heer cusub oo ku habboonaansho, wax-qabad iyo ammaan. Astaamaha hawlgalka caawiyayaasha codka casriga ah ee baabuurta Kaaliyaha codka ee baabuurka ayaa ugu horrayn qalab ammaan ah. Iyada oo la xakameynayo codka, gacmahaagu waxay ku sii hadhi doonaan isteerinka, indhahaaguna waxay diirada saarayaan wadada. Haddii…
Sidee loola macaamilaa barafka?
Sidee si badbaado leh loogu kaxeeyaa waddooyinka barafoobay? Tani waa dhibaato dhab ah oo ka jirta aagga uu jiilaalku keeno waxyaabaha la yaabka leh sida roobka Jannaayo iyo dhaxan maalinta xigta. Dib u eegistaan, waxaan ku eegi doonaa dhowr siyaabood oo la xaqiijiyay si looga fogaado in gaarigaaga simbiriirixato iyo waxa la sameeyo haddii ay dhacdo.Waxa laga yaabaa inay u muuqdaan kuwo aan waxtar lahayn, laakiin runtii way shaqeeyaan waxayna kaa badbaadin karaan barafka. Xeerka Koowaad Marka hore, waxaa habboon in la maalgeliyo taayirrada jiilaalka ee tayada leh - taas oo, marka laga eego aragtida dhabta ah, aad ayey uga muhiimsan tahay maalgashiga casriga ah ee ugu qaalisan suuqa. Taayirada xilliga qaboobaha waxaa si gaar ah loo qaabeeyey si ay cagahooda ugu fiican ugu lug yeeshaan meelaha aan xasilloonayn ee heerkulka hooseeya. Halkan ka akhri wax badan oo ku saabsan sida loo doorto taayirada jiilaalka. Xeerka labaad Habka labaad...
Noocyada, aaladda iyo mabda'a hawlgalka barkinta shilka ee gaariga
Mid ka mid ah walxaha ugu muhiimsan ee ilaalinta darawalka iyo rakaabka baabuurka waa barkinta shilku (Airbag). Furitaanka wakhtiga saamaynta, waxay qofka ka ilaalinayaan shil isteerinka, dashboardka, kursiga hore, tiirarka dhinac iyo qaybaha kale ee jidhka iyo gudaha. Tan iyo markii barkinta shilka lagu soo rogay baabuurta, waxay awoodeen inay badbaadiyaan nolosha dad badan oo shil galay. Taariikhda abuurista Tusaalooyinka ugu horreeya ee barkinta hawada casriga ah ayaa soo muuqday 1941-kii, laakiin dagaalku wuxuu carqaladeeyay qorshayaashii injineerada. Khubarada ayaa ku soo laabtay horumarinta barkinta shilka ka dib markii ay dhammaatay colaadda. Waxa xiiso leh, in laba injineer oo qaarado kala duwan si gooni gooni ah uga soo shaqeeyay ay ku lug lahaayeen abuurista barkinta shilka ee ugu horreysa. Sidaa darteed, Ogosto 18, 1953, John American ...
Waxa kale oo aad jeclaan lahayd
Safar xasilloon waddooyinka jiilaalka
Taayirada cusub ee ka soo horjeedda: faa'iidooyinka iyo khasaaraha
Sidee ayuu wiishku u shaqeeyaa
FBI-du waxay kugula talinaysaa inaad furaha ku duubto khaladaadka
Mar walba ma u baahan tahay inaad furaha gaadhigaaga ku hayso kiis difaac bir ah? Qaar badan ayaa hubaal ah in tani ay tahay baaskiil kale, ujeedada taas oo ah jiilka taraafikada internetka. Laakiin markan, talada waxay ka timid wakiilkii hore ee FBI Holly Hubert. Erayadiisa waxaa lagu soo xigtay daabacaadda la ixtiraamo ee USA Today. Waa maxay sababta ilaalinta muhiimka ah loogu baahan yahay? Hubert, oo ah khabiir ku takhasusay xatooyada elektaroonigga ah, ayaa ku talinaya cabbirka ilaalinta noocaas ah milkiilayaasha baabuurta cusub ee aan furaha lahayn. Nidaamyada noocan oo kale ah ayaa aad ugu fudud tuugada baabuurta inay jabsadaan. Waxa kaliya ee ay tahay inay sameeyaan waa dhexda oo nuqul ka sameystaan calaamadda furahaaga. Thanks to amplifiers gaarka ah, xitaa uma baahna inay kuu soo dhawaadaan - waxay ku samayn karaan masaafo wanaagsan, tusaale ahaan, markaad fadhido ...
Waxa kale oo aad jeclaan lahayd
Sidee looga ilaaliyaa gaarigaaga xatooyada
Maxaad Taarikhdaada Ka Aqoon
Sidee loola macaamilaa barafka?
Sideen u joojin karaa ESP haddii uusan jirin badhan u dhigma?
Hawsha ESP waa in ay ka caawiso darawalka in uu sii hayo baabuurka marka uu leexanayo xawaare sare. Si kastaba ha ahaatee, si loo kordhiyo awooda ka baxsan wadada, mararka qaarkood waa lagama maarmaan in la joojiyo qufulka silbashada. Xaaladdan oo kale, oogada waddada, awoodda waddada ka baxsan ee baabuurka iyo awoodda deminta ESP ayaa door ka ciyaara. Baabuurta qaarkood ma haystaan badhankan, laakiin nidaamka waa la dami karaa iyada oo loo marayo menu-ka ku yaal dashboard-ka. Qaarkood ma isticmaalaan shaqadan, maadaama ay aad u dhib badan tahay (gaar ahaan kuwa aan saaxiibka la ahayn qalabka elektaroonigga ah). Laakiin warshadeeyayaasha qaarkood ma aysan siin milkiilayaasha baabuurta oo leh karti ay ku damiyaan qufulka silbashada ee badhanka ama menu-ka. Suurtagal ma tahay in si uun loo joojiyo qufulka kiiskan? In yar oo aragti ah Marka hore, aan xusuusanno aragtida. Sidee nidaamka ESP u fahmayaa sida ugu dhakhsaha badan...
Waxa kale oo aad jeclaan lahayd
Ma khatar baa in la cusbooneysiiyo softiweerka gaarigaaga?
Sir Qarsoon Taayiro
Kuraasta ugu aaminka badan dhabarka miyaa?
Waa maxay sababta aadan u raacin taayirada xilliga qaboobaha xagaaga?
Marka heerkulku kor u kaco, waa waqtigii aad bilaabi lahayd inaad ka fikirto inaad taayirkaaga jiilaalka ku beddesho kuwa xagaaga. Sida sannad kasta, waa fikrad wanaagsan in la dabaqo "xukunka toddoba-degree" - marka heerkulka dibadda uu kor u kaco ilaa 7 ° C, waxaad u baahan tahay inaad gashato taayirrada xagaaga. Qaar ka mid ah darawallada ayaan haysan waqti ay ku beddelaan taayirada sababtoo ah karantiil. Continental soo saaraha ayaa tilmaamaya sababta ay muhiim u tahay in lagu safro taayir sax ah xitaa xilliga diiran. Badbaadada dheeraadka ah ee xagaaga Taayirada xagaaga waxaa laga sameeyaa xeryahooda caag gaar ah oo ka culus taayirada jiilaalka. Tusmada adag ee lagu tumanayo waxay ka dhigan tahay qallafsanaan yar, halka taayirada jiilaalka, oo leh xeryahooda jilicsan, ay si gaar ah ugu nugul yihiin qallafsanaanta heerkulka sare. Qallafsanaan yari waxay ka dhigan tahay maarayn wanaagsan iyo…
Waqtigan xaadirka ah iyo mustaqbalka nidaamyada badbaadada dadban
Mid ka mid ah shuruudaha ugu muhiimsan marka aad ka soo kaxeyso baabuurka wadada waa in la yareeyo khataraha haddii ay dhacdo shil. Tani waa sida saxda ah doorka nidaamyada badbaadada dadban. Hadda, waxaanu tixgelin doonaa waxa nidaamyadani yihiin, kuwaas oo ah kuwa ugu caansan iyo jihada ay warshaduhu u kobcayaan aaggan. Waa maxay hababka badbaadada dadban? Badbaadada baabuurku waxay ku xiran tahay hababka badbaadada firfircoon iyo kuwa aan fiicneyn. Kuwa ugu horreeya waa walxahaas, ama horumarka farsamada, ee loogu talagalay ka hortagga shilalka. Tusaale ahaan, biriiga oo la hagaajiyay ama nalka hore. Dhankooda, nidaamyada badbaadada dadban waa kuwa ujeeddadoodu tahay in la yareeyo cawaaqibka ka dib shil. Tusaalooyinka ugu caansan waa suunka kursiga ama barkinta shilka, laakiin dhab ahaantii waxaa jira kuwo kale oo badan. Nidaamyada badbaadada dadban…
Sharaxaadda iyo mabda'a shaqada ee nidaamka gawaarida otomaatiga ah
Dhigashada baabuurka ayaa laga yaabaa inay tahay dhaqdhaqaaqa ugu badan ee dhibka u keena darawallada, gaar ahaan kuwa aan khibradda lahayn. Laakiin waqti aan sidaas u fogeyn, nidaamka baarkinka tooska ah ayaa lagu rakibay baabuurta casriga ah, oo loogu talagalay in si weyn loo fududeeyo nolosha darawaliinta. Waa maxay nadaamka baarkinka tooska ah ee caqliga leh Nidaamka baarkinka tooska ah waa isku dhafan dareemayaasha iyo qaatayaasha. Waxay sawiraan aagga waxayna bixiyaan baarkin aamin ah darawalka ama la'aantiisa. Baarkinka tooska ah waxaa loo samayn karaa mid toosan ama is barbar socda. Volkswagen ayaa ahayd tii ugu horreysay ee samaysa nidaamkan. Sannadkii 2006, tignoolajiyada cusub ee Caawinta Park ayaa lagu soo bandhigay Volkswagen Touran. Nidaamku wuxuu noqday horumar dhab ah oo ku yimid warshadaha baabuurta. Duuliyaha laftiisa ayaa sameeyay dhaqdhaqaaqyada baarkinka, laakiin fursadaha ayaa xadiday. 4 sano ka dib, injineerada waxay awoodeen inay horumariyaan ...
Immisa ayey tahay in taayirrada la buuxiyo xilliga jiilaalka?
Dib u eegistaan, waxaan uga hadli doonaa wax aad u aasaasi ah oo aan inteena badan xitaa ka fekerin: cadaadiska taayirka. Habka dadka badankiisu waa inay si fiican u buufiyaan taayirrada, badanaa inta lagu jiro isbeddellada xilliyeed. Halbeegga waxaa lagu qiimeeyaa muuqaal ahaan - iyadoo la hagaajinayo taayirka. Nasiib darro, tani kaliya ma keenayso kharashyo dheeraad ah, laakiin sidoo kale waxay si weyn u kordhisaa khatarta shil. Xidhiidhka taayirka ee wadada Hab-dhaqanka baabuurka, awoodiisa inuu leexiyo, joogsado oo joogteeyo xawligiisa xataa meelaha simbiriirixiinta ah waxay ku xidhan tahay qodobkan. Qaarkood waxay ogaadaan in taayirada yaryar ee fidsan ay kordhiyaan soo jiidashada. Laakiin haddii aan si habboon loo buufin, dusha sare ee xidhiidhka ayaa si weyn loo dhimay. Oo markaan nidhaahno "sax", waxaan ka hadlaynaa…
Waxa kale oo aad jeclaan lahayd
Ma xasuusataa labadii sharci ee labaad?
Sida loo rakibo kursiga caruurta
Miyaan isticmaalaa bareega baabuurta la dhigto xilliga qaboobaha?
Sidee nidaamka aragtida gaariga uu u shaqeeyaa
Nidaamka Aragga Wareega waxa loogu talagalay in uu la socdo oo uu eego dhammaan agagaarka baabuurka marka uu ku dhex socdo meelaha adag ama dhaqdhaqaaqa, tusaale ahaan, marka la dhigto baabuurta. Nidaamyada caawinta ee noocan oo kale ah waxaa lagu qalabeeyaa qalab dareemayaal iyo qalab software kuwaas oo kuu ogolaanaya inaad hesho macluumaadka lagama maarmaanka ah, ka baaraandegto oo aad u sheegto darawalka xaalad degdeg ah oo iman karta. Ujeedada iyo hawlaha aragtida wareegsan Nidaamka muuqaalka oo dhan waxaa iska leh badbaadada firfircoon ee baabuurka. Shaqadeeda ugu muhiimsan waa in ay ururiso macluumaadka muuqaalka ah ee ku wareegsan baabuurka iyada oo soo bandhigiddeeda xigta ee qaabka wareegtada ah ee muraayadda warbaahinta badan. Tani waxay u ogolaaneysaa darawalka inuu si fiican u maro oo si buuxda u xakameeyo xaalada agagaarka baabuurka ee xaaladaha adag ee taraafiga ama wakhtiga baarkinka. Tani waxay si weyn u yaraynaysaa halista shilalka. Xaaladda tarjumaadda xulashada gudbinta tooska ah ...
- Shuruudaha otomaatiga, Nidaamyada amniga, Talooyin ku saabsan wadayaasha, Articles, Qalabka gawaarida, Hawlgalka mashiinnada
Maxay yihiin nalalka la dhigto ee baabuurka loogu talagalay: shuruudaha aasaasiga ah
Hal baabuur oo waddada ku socda lama odhan karo badbaado haddii uu ahaa mid si liidata loo arki karo. Oo iyada oo aan loo eegin sida joogtada ah iyo sida hufan ee ay u shaqeeyaan nidaamyadoodu. Qalabka nalalka ayaa loo isticmaalaa in lagu calaamadiyo baabuurta waddooyinka. Tixgeli nalalka dhinaca: maxaa loogu baahan yahay haddii baabuur kastaa leeyahay nalka weyn? Ma jiraan wax xaddidaad ah oo ku saabsan isticmaalka nalka dambe ee aan caadiga ahayn? Waa maxay nalalka calaamaduhu? Tani waa qayb ka mid ah iftiinka baabuurka. Sida uu dhigayo sharciga waddo marista, baabuur kastaa waa in lagu rakibaa laydh yar oo gadaal ah oo xagga hore, danbe iyo dhinacba ah. Nalalka yar yar ayaa lagu rakibay muraayadaha indhaha, iyo sidoo kale dhinacyada (inta badan aagga galka hore, iyo kiiska baabuurta - jirka oo dhan). Sharciga dalalka oo dhan ayaa ku waajibinaya dhammaan milkiilayaasha inay shidaan nalkan, ...
Taayirada cusub ee ka soo horjeedda: faa'iidooyinka iyo khasaaraha
Ma u baahan tahay taayirro cusub ama ma la mari kartaa kuwa gacan labaad ah? Kuwani waa kharashyo halis ah - laga bilaabo 50 ilaa dhowr boqol oo doolar, taas oo ku xidhan xajmiga iyo waxyaabaha gaarka ah. Runtii ma lagama maarmaan ma tahay in wax badan la bixiyo? Jawaabtu waa maya haddii aad kaliya raacdo cimilada qoraxda. Xaqiiqdu waxay tahay in xaaladaha ku habboon, taas oo ah, cimilada qoraxda iyo qalalan, taayir xiran oo leh tuman yar ayaa kugu filan. Dareen ahaan, tani xitaa waa la doorbidi karaa, sababtoo ah mar kasta oo ay xirto, way sii weynaataa dusha sare ee xiriirka - maaha wax nasiib ah in Formula 1 uu isticmaalo taayirro siman oo siman. Dhibaatada kaliya ayaa ah waxa loo yaqaan "cimilada". Yurub iyo wadamada CIS, waxaa jira sharciyo adag oo ku saabsan isticmaalka caag ...
Safar xasilloon waddooyinka jiilaalka
Taayirka cusub ee Nokian Snowproof P ayaa si habsami leh ugu socda wadooyinka jiilaalka ee Scandinavian premium taayirada baabuurta Nokian Taayirada ayaa soo bandhigaya taayir cusub oo Ultra-High Performance (UHP) xilliga qaboobaha Bartamaha iyo Bariga Yurub. Nokian Snowproof P waa isboorti iyo isku darka casriga ah ee loogu talagalay in lagu keeno nabadda maskaxda darawaliinta baabuurta. Waxay ku siinaysaa waxqabad sare iyo jiidashada jiilaalka oo la isku halayn karo - waxa kaliya ee aad u baahan tahay markaad si dhakhso ah u bedesho haadka ama aad ku dhex waddo wadooyinka dalka roobka leh. Fikradda waxqabadka cusub ee Nokian Tires Alpine waxay dammaanad ka qaadaysaa badbaadada heerka koowaad ee wadista maalinlaha ah iyada oo la wanaajiyey jiidashada, masaafooyinka biriiga gaaban iyo badbaadada geesaha. Marka loo eego sahan macaamiil ah oo ay sameeyeen Nokian Tires, ku dhawaad 60% darawalada bartamaha Yurub waxay aaminsan yihiin…
Miyaan isticmaalaa bareega baabuurta la dhigto xilliga qaboobaha?
Mid ka mid ah talooyinka ugu badan ee darawaliinta da'da weyni waa in aysan isticmaalin bareegga gacanta xilliga qaboobaha. Sababta tani waa sifooyinka fiilooyinka jiilka hore - waxaa jiray marar badan xaalado marka ay barafoobeen. Laakin taladani sax ma tahay? Waxyaalaha saamaynta ku leh jawaabta Khubaradu waxay yiraahdeen jawaabta su'aasha ku saabsan isticmaalka bareegga gacanta xilliga qaboobaha waxay ku xiran tahay kiiska. Ma jiro wax sharci ah oo ku waajib ah in la isticmaalo biriiga baarkinka, laakiin baabuurku waa inaanu si aan kala sooc lahayn u gariirin baarkinka ka dib. Fargaga gacanta oo ku yaal meel siman Dusha siman, waa ku filan inaad shido qalabka. Haddi aanu hawlgelin, ama haddii sabab qaar ka mid ah uu xajintu baaqi ku ahaado, baabuurka waxa laga yaabaa inuu iskii u dhaqaaqo. Taasi waa sababta bareegga baarkinku uu caymis uga yahay xaaladdan oo kale. Fargaga gacanta oo jiirada saaran Marka aad dhigato meel jiirar ah, mari biriiga gacan...
Ujeedada iyo mabda'a hawlgalka suunka xasilloonida iyo xadidaadda
Isticmaalka suunka gaariga waa qasab darawal kasta iyo rakaabkiisa. Si loo sameeyo naqshadeynta suunka mid hufan oo ku habboon, horumariyayaashu waxay abuureen aalado ay ka mid yihiin is-yeel-yeelka iyo xaddidaadda. Mid kastaa wuxuu qabtaa shaqadiisa, laakiin ujeedada isticmaalkoodu waa isku mid - si loo hubiyo badbaadada ugu badan ee qof kasta oo ku jira qaybta rakaabka ee baabuurka socda. Suunka iska yeelyeeliyaha suunka suunka (ama iska yeelyeele) wuxuu bixiyaa hagaajin sugan oo jidhka bini'aadamka ah ee kursiga, iyo haddii ay dhacdo shil, ka hortagaya darawalka ama rakaabka inuu hore u socdo marka loo eego dhaqdhaqaaqa baabuurka. Saamayntan waxaa lagu gaaraa iyadoo ay ugu wacan tahay dabaylaha iyo adkaynta suunka kursiga. Wadayaal badan ayaa ku qalda iska yeel yeelka gariiradda caadiga ah, kaas oo sidoo kale lagu daray naqshadeynta suunka. Si kastaba ha ahaatee, kireeyaha ayaa leh qorshe hawleed u gaar ah. Sababo la xiriira kicinta is-yeeleeyaha,...
Kuraasta ugu aaminka badan dhabarka miyaa?
Xikmada hore ee wadista baabuurta ayaa sheegaysa in meelaha ugu amaanka badan baabuurku ay yihiin dhabarka, maadaama shilalka ugu badan ay ka dhacaan isku dhacyada hore. Iyo hal shay oo kale: kursiga dambe ee saxda ah ayaa ugu fog taraafikada soo socota, sidaas darteed waxaa loo arkaa inuu yahay kan ugu nabdoon. Laakiin tirakoobyadu waxay muujinayaan in malo-awaalkan aysan run ahayn. Tirakoobka badbaadada kursiga danbe Sida laga soo xigtay daraasad ay samaysay hay'ad madaxbannaan oo Jarmal ah (daraasad shil ah oo lagu sameeyay macaamiisha caymisku leeyahay), dhaawacyada kursiga dambe ee 70% kiisaska la midka ah ayaa ku dhow sida kuwa ku yaal kuraasta hore, iyo xitaa aad u daran 20% kiisaska. . Intaa waxaa dheer, saamiga 10% ee rakaabka dhaawacmay ee kuraasta dambe waxay u muuqan karaan kuwo yar jaleecada hore, laakiin waa in maskaxda lagu hayaa in inta badan safarrada baabuurta ee rakaabka ...
