Sidee ayuu wiishku u shaqeeyaa

Gaadiidka magaalada culus iyo dhulka buuraleyda ah waxay u baahan yihiin feejignaan xad dhaaf ah oo ka timaadda darawalka, gaar ahaan meelaha dhaadheer. In kasta oo wadayaasha khibrada leh ay tahay inay si fudud ku baxsadaan, dib ugu noqoshada buur waa sababaha ugu badan ee shilalka. Xalka dhibaatada wuxuu ahaa nidaamka caawinta wiishka, kaas oo bixiya caymiska bilowga iyo darawalada feejignaanta lumay.

Muxuu yahay nidaamka caawimaadda wiishka

Soosaarayaasha baabuurta casriga waxay toos u tilmaamaan dadaalkooda ugu badan si ay u abuuraan gaadiid aamin ah iyagoo u soo bandhigaya nashqadaha nidaamyo nabadgelyo oo kala duwan. Midkood waa nidaamka caawinta wiishka. Nuxurkeedu waa in laga hortago in gaariga hoos u rogo markii darawalku ku sii daayo bareega bareega xaggiisa.

Xalka ugu weyn ee la ogyahay ayaa ah Hill-Start Ka caawi Xakamaynta (HAC ama HSA). Waxay ku haysaa cadaadiska wareegyada bareegga ka dib markii darawalku cagihiisa ka saaro baalka. Tani waxay kuu oggolaaneysaa inaad kordhiso nolosha baakadaha bareegga oo aad sugto bilowga kor u kaca.

Shaqada nidaamka waxaa loo yareeyay ogaanshaha otomaatiga ah ee dhaadhaca iyo isticmaalka nidaamka bareega. Darawalka mar dambe uma baahna inuu dalbado gacan-qabashada ama ka walwalo badbaado dheeri ah marka uu kor u socdo.

Ujeedada ugu weyn iyo shaqooyinka

Ujeedada ugu weyn ayaa ah in laga hortago in gaariga uu dib ugu soo noqdo gadaal markii uu bilaabay dhaqaaq. Darawalada aan khibrada lahayn ayaa ilaabi kara inay raacaan marka ay kor u kacayaan, taas oo keeneysa in gaariga uu hoos u rogmo, laga yaabo inuu shil dhaliyo. Haddii aan ka hadalno qaababka waxqabadka ee HAC, waxaa habboon in la muujiyo waxyaabaha soo socda:

1. Go'aaminta xagasha gawaarida gawaarida - haddii tilmaamuhu ka badan yahay 5%, nidaamku wuxuu bilaabmayaa inuu si otomaatig ah u shaqeeyo.
2. Xakamaynta Biriigga - haddii gaariga uu istaago ka dibna uu dhaqaaqo, nidaamku wuxuu ku hayaa cadaadiska bareegyada si loo hubiyo in si ammaan ah loo bilaabo.
3. Xakamaynta Mashiinka RPM - Markay xuddigu gaadho heerkii la rabay, bareegyadu way sii daayaan oo gaadhigu wuxuu bilaabayaa dhaqaaq.

Nidaamku wuxuu ku shaqeeyaa shaqo aad u fiican xaaladaha caadiga ah, sidoo kale wuxuu caawiyaa gaariga barafka iyo xaaladaha ka baxsan wadada. Faa'iido dheeri ah ayaa ah ka-hortagga dib u soo noqoshada culeyska culeyska ama jaranjarooyinka dhaadheer.

Sifooyinka naqshadda

Looma baahna xubno dhisme oo dheeri ah si xalka loogu daro gaariga. Hawlgalku waxaa lagu hubiyaa softiweer iyo caqli qoraal ah ee ficilada ABS ama ESP cutubka. Sidoo kale ma jiraan wax farqi ah oo dibada ah oo gaadhiga la socda HAS.

Shaqada caawinta wiishku waa inay si sax ah u shaqaysaa xitaa marka gaadhigu kor u socdo.

Mabda 'iyo caqli gal shaqo

Nidaamku wuxuu si otomaatig ah u go'aamiyaa xagalka jiirada. Haddii ay ka badato 5%, algorithm toos ah oo ficilada ayaa la bilaabay. Tani waxay u shaqeysaa sidan kadib marka la sii daayo barta bareega, HAS waxay ku haysaa cadaadiska nidaamka waxayna ka hortageysaa dib u noqoshada. Waxaa jira afar heer oo shaqo ah:

• darawalku wuxuu riixayaa baaldiga wuxuuna ku dhisaa cadaadiska nidaamka;
• haynta cadaadiska adoo adeegsanaya amarrada korantada;
• tartiib tartiib ah suufka bareegyada;
• sii deynta cadaadiska iyo bilowga dhaqdhaqaaqa.

Hirgelinta wax ku oolka ah ee nidaamku waxay la mid tahay hawlgalka nidaamka ABS. Waxaad ka akhrisan kartaa wax badan oo ku saabsan tan maqaalkeenna. Markuu darawalku riixo baaliga biriijka, cadaadiska ayaa ku soo kordha nidaamka bareega iyo bareegyada giraangiraha ayaa la adeegsadaa. Nidaamku wuxuu xiraa jiirada wuxuuna si otomaatig ah u xiraa qalabka qaadashada iyo qiiqa qiiqa jirka ABS. Marka, cadaadiska wareegyada bareega waa la hayaa oo haddii darawalku cagtiisa ka qaado barta bareegta, gaariga wuu sii joogi doonaa.

Waxay kuxirantahay soo saaraha, waqtiga heysashada gaariga ee qallooca waa la xadidi karaa (qiyaastii 2 ilbidhiqsi).

Markuu darawalku riixo baydalka gaaska, nidaamku wuxuu bilaabaa inuu si tartiib tartiib ah u furo fureyaasha qiiqa ee jirka. Cadaadisku wuxuu bilaabmayaa inuu yaraado, laakiin wali wuxuu caawiyaa kahortagga rogista. Markuu matoorku gaaro miisaanka saxda ah, wiishku si buuxda ayuu u furaa, cadaadiska waa la siidaayaa, suufkuna waa la siidaayaa.

Horumar la mid ah soo saarayaasha kala duwan

Inta badan shirkadaha adduunka ayaa ka walaacsan soo -gelinta badeecadaha cusub ee baabuurta iyo kordhinta raaxada wadista. Si taas loo sameeyo, dhammaan horumarinnada loogu talagalay badbaadada iyo ku -habboonaanta darawalada ayaa loo adeegaa. Hormuudka abuurista HAC wuxuu ahaa Toyota, kaasoo tusay adduunka suurtogalnimada inuu ka bilowdo jiirada iyada oo aan la qaadin ficil dheeri ah. Intaa ka dib, nidaamku wuxuu bilaabay inuu ka muuqdo soo -saareyaasha kale.

HAC, Xakamaynta Caawinta Hill-Start	Toyota
HHC, Hill Xakamaynta Xakamaynta	Volkswagen
Hol Holder	fiat subaru
USS, Uphill Bilaabida Taageerada	Nissan

In kasta oo nidaamyadu ay magacyo kala duwan leeyihiin oo caqliga shaqadoodu waxyar ku kala duwanaan karto, nuxurka xalka ayaa ku soo hoos dhacaya hal shay. Isticmaalka gargaarka wiishka ayaa kuu oggolaanaya inaad kordhiso xawaaraha gaariga adiga oo aan ku dhaqaaqin ficil aan loo baahnayn, adigoon ka baqaynin qatarta dib u noqoshada.