Shuruudaha otomaatiga
Piston engine - waxa uu yahay iyo waxa loogu talagalay
Matoorada casriga ah ee gubashada gudaha waa mid kakan qaab ahaan marka loo eego dhiggooda la sameeyay maalmihii hore ee warshadaha baabuurta. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in wax-soo-saarayaashu ay ku rakibaan nidaamyo elektaroonig ah oo dheeri ah oo ku saabsan unugga korantada si loo hubiyo xasilloonida, dhaqaalaha iyo waxtarka. Inkasta oo nidaamyada korantada ay si qarsoodi ah u yihiin, naqshadeynta mashiinka gubashada gudaha wax badan kama beddelin. Qodobbada ugu muhiimsan ee cutubku waa: Habka Crank; Kooxda piston silynder; qaadashada iyo qiiqa badan; Habka qaybinta gaaska; Nidaamka saliidaynta matoorka. Farsamooyinka sida qaybinta gaaska iyo gaaska waa in la is waafajiyaa. Tan waxaa lagu gaaraa wadista. Waxay noqon kartaa suun ama silsilad. Node kasta oo matoor ah wuxuu qabtaa shaqo muhiim ah, la'aanteed hawlgalka xasiloon (ama xitaa waxqabadka) qaybta korantadu waa wax aan macquul ahayn. Tixgeli shaqada uu piston-ku ka qabto matoorka, iyo sidoo kale qaab-dhismeedkiisa. Waa maxay bistoonka mishiinka? Tani…
- Shuruudaha otomaatiga, Talooyin ku saabsan wadayaasha, Articles, Qalabka gawaarida, Hawlgalka mashiinnada
Waa maxay odometer-ka maxaase loogu talagalay
Weli ma waddo dheer ayaa loo socdaa? Su'aashani waxay inta badan ka soo baxdaa darawalka marka uu ku dhex socdo dhul uusan aqoon. Aad bay u adag tahay in la ogaado wakhtiga saxda ah ee darawalnimada kiiskan - lama yaqaan tayada wadada iyo haddii ay jiraan ciriiriga baabuurta. Laakiin masaafada soo hartay waa la go'aamin karaa. Ujeedadaas awgeed, odometer ayaa lagu rakibay gaariga. Waa maxay qalabkani? Sidee bay u diiwaan gelisaa masaafada la safray iyo waa maxay khatarta burburkeeda? Su'aalahaas iyo kuwa kaleba aan u kala hormarno. Waa maxay odometerka? odometer-ku waa mitir cabbiraya masaafada uu baabuurku maray. Waxaa lagu rakibay dashboard-ka waaxda ee xawaaraha cabbirka (daaqadda cabbirkeeda si loo fahmo). Qalabka ku yaal guddiga wuxuu u eg yahay daaqad leh nambaro. Sida caadiga ah…
- Shuruudaha otomaatiga, Dayactirka gaariga, Talooyin ku saabsan wadayaasha, Articles, Qalabka gawaarida, Hawlgalka mashiinnada
Maxay yihiin hub iyo maxay u yihiin
Xuddunta baabuurka ayaa ah qayb muhiim ah oo ka mid ah chassis-ka. Inta lagu jiro hawlgalka, waxay qaadataa culeysyo culus, waxayna sidoo kale bixisaa isku xirnaan la isku halayn karo oo giraangiraha ah oo leh qaybo ka joojin iyo jajab. Aynu si qoto dheer u eegno waxa hubku yahay, qalabkooda iyo cilad-baadhista. Waa maxay xudunta xudunta u ah xudunta isku xidha qaybta xajinta iyo ka joojinta, wareega wareega ee bilaashka ah. Mabda'a hawlgalka waxaa lagu fuliyaa iyada oo la isticmaalayo rollers taasoo u oggolaanaysa in giraangiraha iyo saxanka biriiga ay wareegaan. Xadhkaha awgiis, shaaggu waxa uu awood u leeyahay in uu wareego. Iyadoo ku xiran wax ka beddelka, xuddunta waxaa lagu dhex dari karaa saxanka biriiga iyo durbaanka. Sidoo kale, xuddunta waxaa ka mid noqon kara dareeraha ABS, garabka taayirrada, shanlooyinka ABS. Wax ka beddelka xuddunta fudud ayaa si gooni ah loo sameeyaa marka laga reebo xajinta. Maxaad ugu baahan tahay…
Mashiinnada GDI: faa iidooyinka iyo khasaaraha mashiinnada GDI
Si loo hagaajiyo waxtarka unugyada tamarta, soosaarayaashu waxay soo saareen habab cusub oo shidaal lagu duro. Mid ka mid ah kuwa ugu cusub waa gdi cirbadeynta. Waa maxay, waa maxay faa'iidooyinka ay leedahay iyo ma jiraan wax khasaare ah? Waa maxay nidaamka cirbadeynta GDI ee baabuurka Soo gaabintan waxaa isticmaala matoorada shirkadaha qaarkood, tusaale ahaan, KIA ama Mitsubishi. Noocyada kale, nidaamka waxaa loo yaqaan 4D (loogu talagalay baabuurta Toyota Japan), Ford Ecoboost caanka ah oo leh isticmaalkeeda aad u hooseeya, FSI - wakiillada walaaca WAG. Baabuurka, oo matoorka uu mid ka mid ah calaamadahan ku taagan yahay, ayaa lagu qalabayn doonaa cirbad toos ah. Tignoolajiyadan ayaa diyaar u ah unugyada shidaalka, sababtoo ah matoorka naaftada ayaa si toos ah ugu shubaya dhululubada si caadi ah. Haddii kale, ma shaqayn doonto. Matoorka duritaanka tooska ah...
Flywheel: xitaa iyo waxqabadka mashiinka lagu kalsoon yahay
Matoorka gubashada gudaha ayaa weli ah tareenka ugu waxtarka badan baabuurta maanta. Cutubkan, waxaad ku dabooli kartaa masaafo kasta oo aad ku raaxaysan kartaa safarka adiga oo aan wakhti badan ku qaadanin inaad ku shubto haanta shidaalka. Si kastaba ha ahaatee, si loo bilaabo mishiinka oo loo hubiyo dardargelinta siman, waa in ay leedahay qayb gaar ah. Kani waa lugaha duulista. Tixgeli sababta loogu baahan yahay matoorka, noocyada noocyada duullimaadyada ee la heli karo, iyo sidoo kale sida saxda ah ee loogu shaqeeyo si uusan u dhicin waqti ka hor. Waa maxay giraangiraha matoorka baabuurku? Si fudud loo dhigo, duullimaadyada mishiinku waa saxan leh giraanta giraanta. Waxay ku qotontaa hal daraf ee shafka. Qaybtani waxay isku xidhaa mishiinka iyo gudbinta baabuurka. Si maroodigu si habsami leh loogu gudbiyo xawaaraha gearbox ee u dhigma, inta u dhaxaysa hababka ...
Waa maxay culeyska riixitaanka Aynu kala-dhigno qaybta hore ee baabuurka
Joojinta baabuurka ayaa loo baahan yahay ma aha oo kaliya in la kordhiyo raaxada marka la wado, laakiin sidoo kale si loo ilaaliyo qaybaha muhiimka ah iyo shirarka kuwaas oo si dhakhso ah u burburi doona rux joogto ah. Joojinta baabuurka ayaa la wareegaysa oo waxay dejisaa dhammaan kuuskuuska waddada. Si kastaba ha ahaatee, si shooggu si yar ugu gudbiyo jirka, dampers ayaa loo baahan yahay. Ujeedadaas awgeed, qalabka mishiinku wuxuu bixiyaa joogitaanka xajinta. Waxaan ogaan doonaa sababta loogu baahan yahay, sida loo go'aamiyo inay khaldan yihiin, iyo sidoo kale sida loo beddelo. Waa maxay taageerada qaybtani waxa ay tilmaamaysaa curiyaha lagu rakibay xagga sare ee istaroogga shoogga. Ul ayaa ku dheggan qaybta daloolka dhexe, ilkuna wuxuu ka soo horjeedaa saxanka la dhigay saxanka. Qaybtani waxay leedahay qaab xajin oo leh cunsur qoyan oo bixisa qoyaan dheeraad ah ...
Suufyada dhoobada: faa'iidooyinka iyo qasaaraha, dib u eegista
Tan iyo markii la sameeyay gawaarida iskood isku shaqeysta, waxaa lagama maarmaan noqotay in la sameeyo hannaan u oggolaanaya darawalka inuu joojiyo gaariga waqtigeeda. Gaadiidka casriga ah, tani hadda maaha farsamo, laakiin nidaam dhan oo ka kooban tiro badan oo ah walxo kala duwan oo bixiya hoos u dhigista ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah ee xawaaraha baabuur ama mootada. Nadaamka badbaadada firfircoon iyo badbaadada dadban waxa ku jira qaybo badan, oo uu ku jiro biriiga. Qalabkooda waxa ka mid ah xariiqda dareeraha bareega uu ku dhaqaaqo, biriiga dhululubada (hal dhululubo oo leh vacuum booster iyo mid giraangireed kasta ah), saxan (baabuurta miisaaniyada, nooca durbaanka ayaa loo isticmaalaa dabada dambe, oo aad akhrin karto ku saabsan si faahfaahsan dib u eegis kale), caliper (haddii nooca disc la isticmaalo) iyo pads. Marka baabuurku hoos u dhaco (aan la isticmaalin…
Hall sensor: mabda'a hawlgalka, noocyada, codsiga, sida loo hubiyo
Si wax ku ool ah u shaqeeyaan dhammaan nidaamyada baabuurta casriga ah, soosaarayaashu waxay ku qalabeeyaan baabuurka qalabyo kala duwan oo elektiroonig ah kuwaas oo faa'iidooyin badan ka leh walxaha farsamada. Dareem kasta ayaa muhiimad weyn u leh xasiloonida qaybaha kala duwan ee mashiinka. Tixgeli sifooyinka dareenka hoolka: noocee ah ayaa jira, cilladaha ugu weyn, mabda'a hawlgalka iyo meesha loo isticmaalo. Waa maxay dareeraha Hall ee gaadhiga Dareemaha Hall waa qalab yar oo leh mabda'a korantada ee hawlgalka. Xitaa baabuurtii hore ee warshadaha baabuurta Soviet, dareemayaashani waa la heli karaa - waxay xakameynayaan hawlgalka mishiinka shidaalka. Haddii cilladdu ka soo baxdo qalabka, matoorku wuxuu lumin doonaa sida ugu fiican. Waxaa loo isticmaalaa hawlgalka nidaamka dabka, qaybinta wejiyada habka qaybinta gaaska, iyo kuwa kale. Si loo fahmo waxa cilladuhu la xiriiraan cilladda dareemayaasha, ...
Waa maxay hooras iyo side loo xisaabiyaa?
Awoodda matoorada gubashada gudaha waxaa lagu tilmaamay ereyga "xoog faras". Goobtani waxa ay ka jirtaa hababka metric iyo Imperial labadaba, laakiin isku mid maaha. In ka yar inta badan, calaamadaynta kilowatt (kW) ayaa loo isticmaalaa in lagu muujiyo cabbirkan, tusaale ahaan, gudaha Australia. Waa maxay "xoog faras"? Fikradda "xoogga faraska" dhab ahaantii waxay u dhigantaa awoodda joogtada ah ee hal faras. Halbeegyadan waxa lagu qeexaa in ay tahay xoogga loo baahan yahay in lagu qaado cuf dhan 75 kiiloogaraam hal ilbidhiqsi gudahood ilaa dhererka hal mitir. Habka xisaabinta noocan oo kale ah ayaa la isticmaali jiray waagii kacaankii warshadaha, markii fardaha weli loo isticmaali jiray in alaabta laga soo saaro macdanta. Mid ka mid ah halyeeyada ayaa ah in unugga fardaha uu sameeyay hal-abuure James Watt. Wuxuu muujiyay sida ugu hufan ee matoorada uumigu u...
Waa maxay SUV?
Qaar badan, marka ay iibsanayaan SUV ama crossover, ma kala saari karaan labadan erey, gabagabada, ma fahmi karaan ujeedada dhabta ah ee nooc gaar ah. Isgoysku waa nooc gaar ah oo SUV ah. Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya labada baabuur ayaa ku jira sifooyinka farsamada iyo dhismaha, shidaalka la isticmaalo, iyo sidoo kale baaxadda moodooyinkaas. Baabuurka ka baxsan, sidoo kalena loo yaqaano kuwa is-goysyada ah, shaqada ugu weyni waa in uu ku isticmaalo waddo kasta, gaar ahaan kuwa ka baxsan waddada, oo ah meelaha ay dadku aad ugu badan yihiin. Dabcan, sidoo kale waxaa loo isticmaali karaa waddooyinka magaalada, laakiin faa'iidada ayaa ah in lagu shaqeeyo xaaladaha waddooyinka, sida ciidda, barafka, beeraha, iyo wixii la mid ah. Isgoysku waa isku dhafka baabuurka rakaabka...
Mashiinka laba-istaagga ee baabuurka
Dunida baabuurtu waxay aragtay wax badan oo horumar ah oo ku saabsan tareennada korontada. Qaar ka mid ah iyaga ka mid ah ayaa la qaboojiyey wakhtiga sababtoo ah xaqiiqda ah in naqshadeeyuhu uusan haysan lacag loogu talagalay horumarinta dheeraadka ah ee faraciisa. Kuwo kale waxay noqdeen kuwo aan waxtar lahayn, sidaas darteed horumarka noocan oo kale ah ma lahayn mustaqbal rajo leh. Marka lagu daro mashiinka caadiga ah ee khadka ama V-qaabeeya, soosaarayaashu waxay soo saareen baabuur leh naqshado kale oo unug koronto ah. Koodhka moodooyinka qaarkood, qofku wuxuu arki karaa mishiinka Wankel, feedhyahan (ama feedhyahan), mishiin hydrogen ah. Baabuur-sameeyayaasha qaarkood ayaa laga yaabaa inay weli ku isticmaalaan tareennada tamarta qalaad ee moodalladahooda. Waxa intaa dheer in wax laga beddelo kuwan, taariikhda og dhowr matoorada aan caadiga ahayn guul badan (waxaa jira maqaal gaar ah oo ku saabsan qaar ka mid ah). Hadda aan ka hadalno mishiinka noocan oo kale ah oo aan ku dhawaad mid ka mid ah darawallada ...
Waa maxay hagaha GPS iyo sida loo doorto?
Ma jiro darawal, isagoo jooga meel aan la aqoon, oo jeclaan lahaa inuu lumo. Marka lagu daro walbahaarka dheeraadka ah, isku dayga in la helo waddada saxda ah waxay badanaa keentaa isticmaalka shidaalka xad-dhaafka ah. Iyadoo aan loo eegin haddii ay tahay safar fasax ama safar shaqo, qashinka noocan oo kale ah ayaan loo baahnayn boorsada darawalka. Waddada, gaar ahaan kuwa aan la aqoon, waxay u diyaarin kartaa waxyaabo aan fiicneyn oo loogu talagalay darawalada qaab godadka waaweyn, leexashada fiiqan, isdhaafsiga adag iyo saxmadda baabuurta. Si aad kalsooni ugu dareento waddo kasta, darawallada waxaa lagu dhiirigelinayaa inay iibsadaan navigator GPS. Tixgeli nooca qalabku yahay, sida loo doorto oo loo habeeyo si sax ah. Waxa kale oo aanu ka hadli doonaa in hawlgalkiisu ku xidhan yahay dalka uu gaadhigu yaallo. Waa maxay GPS navigator? Wadayaasha badankoodu ma arkaan baahida loo qabo navigator, sababtoo ah mid kasta oo casri ah ...
Lugaha xasilinta: waa maxay, goobta iyo mabda'a hawlgalka
Ma jiro baabuur casri ah oo ka baxa khadka isku-xidhka oo aan lahayn xasiliye. Tani waa faahfaahin muhiim ah oo lagama maarmaan u ah hawlgalka hufan ee joojinta gaariga. Wax yar ka hor, waxaan ka wada hadalnay waxa ay yihiin baadiyaha xasiliya, cilladahooda, iyo muhiimada walxahan. Hadda ka fiirso faahfaahinta, taas oo loo yaqaan bar stabilizer. Akhri dib u eegis gaar ah oo ku saabsan sida loo beddelo baarka xasilinta ee VAZ 2108-99. Waa maxay baarka xasilinta? Si kooban u xasuuso sababta loo baahan yahay xasiliye. Marka uu baabuurka si toos ah u wado, jirkiisu wuxuu barbar socdaa wadada. Isla marka uu bilaabo inuu leexdo, xawaaraha dartiis, bartamaha culeyska baabuurka ayaa u dhaqaaqaya dhinaca. Tani waxay keenaysaa in baabuurka uu rogo. Tan iyo markii baabuurka la leexiyo, culeyska taayirrada ayaa si siman loo qaybiyay, taayirrada waxay bilaabaan inay lumiyaan xiriirka ...
La xiriir nidaamyada dabka, qalabka, mabda'a hawlgalka
Baabuur kasta oo ku qalabaysan mishiinka gubashada gudaha waxa hubaal ah in uu yeelan doono habka daminta ee qalabka elektaroonigga ah. Si isku darka shidaalka atomized iyo hawada ku jira dhululubada si ay u awoodaan inay shidaan, dareere hufan ayaa loo baahan yahay. Iyada oo ku xidhan wax ka beddelka shabakadda on-board ee baabuurka, tiradaasi waxay gaadhaysaa 30 kun oo volts. Halkee ka imanaysaa tamarta noocaas ah haddii batteriga baabuurka ku jiraa uu soo saaro 12 volts oo keliya? Cunsurka ugu muhiimsan ee dhaliya danabkan waa gariiradda shideysa. Faahfaahinta ku saabsan sida ay u shaqeyso iyo waxa wax ka beddelka lagu sameeyay ayaa lagu qeexay dib u eegis gaar ah. Hadda aynu diirada saarno mabda'a hawlgalka mid ka mid ah noocyada nidaamyada dabka - xidhiidhka (noocyo kala duwan oo SZ ah ayaa halkan lagu sharaxay). Waa maxay nidaamka daminta xidhiidhka ee baabuurka Baabuurta casriga ahi waxay heleen nidaam koronto oo nooca baytari ah. Nidaamkeedu waa sida soo socota...
Waa maxay aamusnaanta xannibaadda iyo goorma ayaa la beddelaa
Aamusnaanta blocks (hadda dambe loo yaqaan "s / b") waa qayb ka joojin ah, taas oo ah laba kaydh oo bir ah, kaas oo dhex yaal caag la geliyo. Qalabka aamusan ayaa isku xira qaybaha ganaaxa midba midka kale, wuxuu dejiyaa gariirka u dhexeeya qanjidhada. Baloogyada aamusan waxay gacan ka geystaan socodka raaxada leh sababtoo ah dabacsanaanta caagga, taas oo u adeegta sidii qoyaanka u dhexeeya qaybaha joojinta. Waa maxay xannibaadda aamusan iyo ujeeddadeeda Blocks aamusan waxay ka shaqeeyaan inay ka fogaadaan qallafsanaanta ka joojinta iyo xubnaha jirka. Waa kuwa ugu horreeya ee hela shoog iyo gariir, ka dib markii ay ku qoyaan shoogga shoogga. Blocks aamusan ayaa sidoo kale loo qaybiyaa qaybaha soo socda: naqshadeynta (hal, laba bushings ama aan lahayn walxo bir ah); culeyska naqshadeynta (gelinta laastikada adag ama godadka leh); nooca dhejinta (bushings ama jirka lugaha leh); dhaqdhaqaaqa (dhaqdhaqaaq dhexdhexaad ah iyo "sababayn"); maaddo (caag ama polyurethane). Dhisme ahaan, blocks aamusan ayaa ku kala duwan...
- Shuruudaha otomaatiga, Talooyin ku saabsan wadayaasha, Articles, Qalabka gawaarida, Hawlgalka mashiinnada
Waa maxay wadista ugu dambeysa iyo kala duwanaanshaha gaariga
Waa maxay qalabka ugu muhiimsan Qalabka ugu muhiimsan waa unugga gudbinta ee baabuurka, kaas oo beddela, qaybiya oo u gudbiya qulqulka taayirada darawalnimada. Iyada oo ku xidhan saamiga naqshadaynta iyo qalabka ee lammaanaha ugu muhiimsan, jiidashada ugu dambeysa iyo sifooyinka xawaaraha ayaa la go'aamiyaa. Waa maxay sababta aan ugu baahanahay kala duwanaansho, satalaytka, iyo qaybaha kale ee sanduuqa gearbox - waxaanu tixgelin doonaa dheeraad ah. Sida ay u shaqeyso Mabda'a hawlgalka ee kala duwanaanshaha: inta uu baabuurku socdo, hawlgalka mishiinku wuxuu beddelaa qulqulka ku urura duuliyaha, iyo iyada oo loo marayo xajinta ama beddelaha wareegga waxaa loo gudbiyaa sanduuqa, ka dibna iyada oo loo marayo shafka cardan ama gear helical (wadida hore ee taayirrada hore), ugu dambeyntii daqiiqadda waxaa lagu kala qaadaa lammaanaha waaweyn iyo taayirrada. Dabeecadda ugu weyn ee GP-ga (labada ugu weyn) waa saamiga gear-ka. Fikradani waxay tusinaysaa saamiga tirada ilkaha ee qalabka ugu muhiimsan ee shank ama ...