Dayactirka gearka

Hawlaha saxda ah ee baabuur kasta, milkiile kasta oo baabuur waa inuusan kormeerin oo keli ah cilladaha farsamooyinka, laakiin sidoo kale inuu ugu adeego waqtigiisa. Si loo fududeeyo hawsha go'aaminta waqtiga hawl kasta, baabuur-sameeyaha ayaa dejiya jadwal dayactirka.

Inta lagu jiro dayactirka jadwalka ah, dhammaan qaybaha iyo kiniisadaha ayaa laga hubiyaa cilladaha. Nidaamkan waxaa loogu talagalay in looga hortago shilalka gawaarida degdegga ah ee wadada. Marka laga hadlayo farsamooyinka qaarkood, tani waxay u horseedi kartaa shil. Tixgeli talaabooyinka ku lugta leh adeegsiga sanduuqyada gear.

Caadi ahaan, dayactirka gawaarida wuxuu u kala baxaa saddex qaybood:

• Dayactirka ugu horeeya. Xilligan, inta badan dareerayaasha farsamada iyo miirayaasha ayaa la beddelay. Adkaynta xargaha waxaa lagu hubiyaa dhammaan farsamooyinka lagu abuuro gariir xoog leh. Qeybtaan waxaa sidoo kale ku jira sanduuqyada gear. Kala-goysyada dhaqaaqa (foorarsiga) waa la saliiday, godadka hawo-qabadkuna waa la nadiifiyaa. Heerka saliida ee santuuqa barxada ayaa la hubiyaa. Tan awgeed, moodooyinka gawaarida badankood waxay leeyihiin baaritaan gaar ah, oo la mid ah analogga mashiinka. Qaybta hoose waxaa lagu calaamadeeyay heerka ugu yar iyo kan ugu sarreeya.
• Dayactirka labaad. Saliidda waxaa lagu beddelay sanduuqa, godadka hawo-qaadashada waa la nadiifiyaa. Haddii gaariga uu ku qalabeysan yahay kiiska kala iibsiga, markaa saliida ku jirta ayaa isbedeleysa iyo saliida geerka. Bedelida waa in la sameeyaa kadib safar gaaban. Tani waxay saliida ka dhigeysaa mid dheecaan badan leh, taas oo sahleysa in si fudud looga soo rido dhalada.
• Adeeg xilliyeed. In kasta oo badiyaa ay darawallada beddelaan giraangiraha xilliga guga / deyrta, waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid talooyinka ku saabsan beddelaadda saliidda. Gobollada badankood, gudbinta waxaa ka buuxa saliid badan. Si kastaba ha noqotee, gobollada waqooyi, saliid xilliyeed ayaa loo baahan yahay. Xaaladdan oo kale, iyada oo loo gudbayo taayirada jiilaalka, darawalku waa inuu buuxiyo saliidda jiilaalka, iyo guga, liddi ku ah, xagaaga.

Dayactirka gawaarida caadiga ah wuxuu dhacaa xilliyada caadiga ah. Gawaarida lafteeda ayaa dejiya masaafada ay u baahan tahay in laga shaqeeyo. Caadi ahaan TO-1 waxaa la sameeyaa kadib 15 kun, iyo TO-2 - 30 kun kiiloomitir laga bilaabo barta bilowga (tusaale ahaan, iibsashada gaari cusub, dayactir weyn, iwm.). Baabuurkuu doono ha ahaadee, heerka saliida ee santuuqa waa in marwalba la hubiyaa. Haddii loo baahdo (heer u dhow qiimaha ugu yar ama ka hooseeya) saliid ayaa lagu darayaa.

Marka la beddelayo saliida unugyada qaarkood, daloolka waa in lagu shubaa saliid gaar ah. Xaaladdan oo kale, soo-saaraha ayaa tilmaamaya sida nidaamkan loogu fulinayo gaari kasta. Badanaa, dufankii hore waa la miiray, godka waxaa ka buuxsamay qadar yar oo ah alaab biyo raacis ah, gaariga ayaa bilaabmaya oo ku socda xawaare bilaa camal ah. Nidaamkan ka dib, dareeraha ayaa la miiraa oo saliid cusub ayaa la shubaa.

Haddii inta lagu jiro hawlgalka gaariga ay jiraan wax qeylo ama gariir ka yimaadda gudbinta, uma baahnid inaad sugto inta uu gaariga socdo safarka tirada loo baahan yahay si loo hubiyo dhibaatada jirta. Waxaa fiican inaad isla markiiba u qaadatid gaariga baaritaanka ama aad adigu sameyso haddii aad khibrad u leedahay sameynta nidaamyada noocaas ah.

Marka lagu daro kormeerka jadwalka ee gaariga, darawal kasta waa inuu u fiirsado gobolka sanduuqa, iyadoon loo eegin inuu yahay mashiin ama nooc otomaatig ah (faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan noocyada unugyada gudbinta gaariga, akhri halkan). Marka la beddelayo qalabka, darawalku waa inuusan sameyn dadaal badan. Inta lagu gudajiro dhaqaajinta wiishka sanduuqa, qasabno, garaacid iyo buuq kale oo saaid ah waa inaysan muuqan. Haddii kale, waa inaad isla markiiba la xiriirtaa makaanik si loo ogaado cudurka.

Inta lagu jiro gaariga, sanduuqa waa inuusan kululeynin si xad dhaaf ah. Si loo hubiyo in cutubku si sax ah u shaqeynayo, waa ku filan tahay inaad ku istaagto wadada oo aad hubiso heerkulka adiga oo gacantaada ku tiirsan jirka. Fikrad ahaan, gearboxku waa inuu ahaadaa mid diirran oo aad gacantaada ku dul fariisato oo uusan la kulmin dareen gubasho. Haddii gudbinta aad u kululaato, fiiro gaar ah u yeelo heerka saliidda.

Dhibaatooyinka inta lagu jiro hawlgalka sanduuqa farsamada

Asal ahaan, gudbinta gacanta waa nooca ugu kalsoonida badan ee gudbinta dhamaan isbadalada, sidaa darteed daryeel sax ah waxay qaadan doontaa waqti dheer. Waxa ugu xun ee gearbox noocaan oo kale ah waa saliid ka soo baxeysa qolka sariirta. Tani waxay dhici kartaa haddii darawalku uusan fiiro gaar ah u siinaynin dhibcaha saliidda, tusaale ahaan, goobta rakibidda shaabadaha saliidda, iyo sidoo kale kala-goysyada jirka.

Haddii, ka dib joojinta gaadiidka, xitaa wasakh yar oo saliid ah ka samaysmay hoostiisa, waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid sababta keentay daadashada sida ugu dhakhsaha badan ugana tirtirto. Sidoo kale, darawalku waa inuu fiiro gaar ah u leeyahay haddii hawlgalka farsamadu isbeddelay: haddii ay jiraan dhawaaqyo dheeri ah ama dadaal dheeri ah oo loo baahan yahay in lagu sameeyo ka qaybgalka qalabka.

Sida ugu dhakhsaha badan ciriiriga ama garaaca ayaa u muuqday, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo dayactirka ku habboon, tusaale ahaan, beddel qaybaha dambiilaha xajinta ama, kiis aad loo dayacay, qalabka ku jira farsamada.

Tixgeli waxyaalaha muhiimka u ah gudbinta gacanta, iyo waxa sababa.

Kala wareejinta qalabka adag

Wareejinta qalabka waxay u baahan kartaa dadaal dheeri ah xaaladaha noocaas ah:

1. Dambiisha xajinku si fiican uma shaqeyn karto. Badanaa, haddii cutubkani cillad yeesho, jug xoog leh ayaa la maqlaa marka xawaaraha la daarayo. Waxaa sababa taabashada ilkaha geerka ee sanduuqa sababo la xiriira xaqiiqda ah in saxanka cadaadiska uusan ka go'nayn duulista. Natiijo ahaan, xitaa marka darawalku riixo baaliska xajmiga, mashiinka wadista ma istaago, laakiin wuu sii wadaa inuu wareego. Tani waxay badanaa ku dhacdaa xiisad jilicsan oo xajin ah.
2. Fargeetiga wareegsan ayaa qaab daran. Haddii aysan suurtagal ahayn in la baabi'iyo qallooca, qaybta waa in la beddelo.
3. Synchronizers waa duugoobeen, taas oo ay ugu wacan tahay xawaaraha wareega ee wadista iyo fallaadhihii la kexeeyey isma waafaqsana. Natiijadu waa silsiladda qalabka 'gear' marka qalabka u dhigma uu hawl galo. Cilad sidan oo kale ah waxaa lagu tirtiri karaa oo keliya iyadoo la beddelo synchronizers-ka. Waxay ku rakiban yihiin wiishka wax soo saarka, sidaas darteed wiishka la wado ayaa loo saaraa si loo hagaajiyo oo loo kala jaro.
4. Jamac Cardan. Tani waxay badanaa ku dhacdaa isbeddelada qalabka dagaalka. Haddii aysan suurtagal ahayn in lagu baabi'iyo isku-darka warqadda ciida (qaybta waa in laga saaraa tan), markaa walxadan waa in lagu beddelaa mid cusub.
5. Ulaha fargeetada waxay ku dhaqaaqaan dadaal weyn. Haddii aysan suurtagal ahayn in la aqoonsado oo la tirtiro sababta, faahfaahinta waxaa lagu beddelay kuwo cusub.

Xiritaanka kediska ah ama ka-qaybgalka mad-madow ee geerka

Mid ka mid ah cilladaha astaamaha ee makaanikada ayaa ah inta lagu jiro wadista, xawaaraha ku jira si otomaatig ah ayaa loo demiyaa. Waxay sidoo kale dhacdaa marka darawalku u dhaqaajiyo kabaalka booska seddexaad ee marshada, kan ugu horreeyana la daarto (isla sidaas ayaa ku dhici karta shanaad iyo saddexaad). Xaaladaha noocan oo kale ah waa kuwo khatar ah maxaa yeelay marka ugu horreysa waxay calaamad cad u tahay burburka farsamada.

Xaaladda labaad, haddii aan waxba laga qaban, darawalku wuxuu jabin doonaa sanduuqa. Markay qalabka ka wareegaan afaraad ilaa shanaad, xawaaraha gaariga ma sii soconayo midka saddexaad. Haddii halkii uu ka ahaa kii 5-aad, kii 3-aad uu daaran yahay, ka dib gaariga si xawli leh ayuu u socdaa. Xaaladdan oo kale, nalalka biriigu ma shaqeeyaan, maxaa yeelay darawalku ma khuseeyo bareegga. Caadi ahaan, gaariga gadaal ka socda ayaa "qabsan kara" gaariga. Laakiin xitaa waddo maran, wareejinta qalabka aan habboonayn waxay u horseedi doontaa culeys xad dhaaf ah gudbinta iyo burburka dhow.

Sababo jira awgood, gudbinta ayaa kaligeed xiri karta:

• Faraantiga qufulka ku xirnaa isku duubnayaasha ayaa duugoobay. Xaaladdan oo kale, qaybo waa in la beddelaa.
• Ilkaha ku xidhan isku xidhka wada shaqaynta waa daalan yihiin. Wixii dayactir ah, waa inaad ka saartaa wiishka labaad oo aad kala furfurtaa.
• Kaydiyaha fargeetada wareegsan ayaa duugoobay ama gu'giisu jabay. Haddii cillad sidan oo kale ah dhacdo, hayaha kubbadda guga ayaa la beddelayaa.

Geerka si khaldan baa loogu soo rogi karaa sababo la xiriira muuqaalka shaqada ka shaqeyneysa qadka isku xira (wixii faahfaahin ah ee ku saabsan sababta xiriir loogu baahan yahay gudbinta, eeg maqaal gooni ah). Cadaadiska gadaal awgood, darawalku waa inuu dhaqaajiyaa kabaalka geerka iyadoo leh baaxad weyn dhinaca. Xaaladaha qaarkood, si loo xiro shayga shanaad, qaar waa inay kabaalka si tartiib ah ugu dhaqaajiyaan cagta rakaabka ag fadhiya (arrin caadi ah oo ka jirta baabuur badan oo guryaha ah).

Si loo baabi'iyo cillad sidan oo kale ah, waxaad u baahan tahay inaad beddesho kaarka oo aad hagaajiso dhagaxa. Mararka qaarkood analogga waxaad ka soo ridan kartaa gaari kale halkii aad ka raaci lahayd qayb caadi ah. Tusaale ahaan, qaar ka mid ah milkiilayaasha VAZ 2108-99 waxay tuurayaan biriishka warshadda waxayna ku beddelanayaan analoogga Kalina.

Heerka buuqa oo kordhay

Marka sanduuqa uu buuq badan sameeyo inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa gaadiidka, tani waxay tilmaami kartaa mid ka mid ah dhibaatooyinka soo socda:

1. Heerka saliida ee sanduuqa ku jira wuxuu ka hooseeyaa heerka ugu hooseeya. Xaaladdan oo kale, waxaa loo baahan yahay in lagu buuxiyo maqnaanshaha mugga dareeraha farsamada, laakiin taas ka hor, waa inaad ogaataa sababta ay u baxday. Haddii mashiinku uusan ku qalabaysanayn khaanad lagu hubinayo heerka dareeraha ee sanduuqa ku jira (tusaale ahaan, gudbinta 2108 ma lahan qayb sidan ah), markaa barta tixraaca waxay noqon doontaa godka buuxiyaha, oo ah, cirifka hoose.
2. Dhalmada oo gabowday. Haddii sababta sawaxdu ku jirto iyaga, markaa nabadgelyada waa in la beddelaa.
3. Qalab shaqeynaya ama qalab xiran ayaa leh saameyn la mid ah. Waxay sidoo kale u baahan yihiin in lagu beddelo kuwa adeegi kara.
4. Fiilooyinka sanduuqa ayaa axially u dhaqaaqa. Tan waxaa u sabab ah horumarka ku saabsan saa'idka ama dhabar jabinta ku haysa. Marka laga reebo bedelida qaybaha cilladaysan, dhabar-jabkan sinnaba looma tirtiri karo.

Daadinta saliida

Haddii saliiddu dhibco ka muuqato sanduuqa hoostiisa, mararka qaarkoodna dushiisa, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa:

• Xirmooyinka gaskooyinka. Waxay u baahan yihiin in lagu beddelo kuwo cusub.
• Xirmooyinka sanduuqa. Inta lagu gudajiro rakibida suufka cusub, sayidku wuu qallooci karaa qaybta ama ma uusan isticmaalin saliida qaybta masafku ku duuban yahay, sababta oo ah geeskeeda oo duuban ama uusan si adag ugu xirneyn dusha xiriirka qeybta. Haddii dheecaan saliid ay dhacdo qayb si khaldan loo rakibay, waxaad u baahan tahay inaad la xiriirto farsamo yaqaan kale.
• Ku dheji santuuqa ama qaybo ka mid ah sanduuqa. Haddii goomayaasha goor dhaweyd isbadaleen oo daadad soo muuqday, hubi cidhiidhiga boolida.
• Isticmaalka saliida qalabka khaldan. Tusaale ahaan, baabuurku wuxuu ubaahanyahay saliid saarid macdano, darawalkiina wuxuu buuxiyey synthetics, oo leh dheecaan sare, taas oo sababi karta baxsi xitaa habab cusub oo la dayactiray.

Sida loo badalo saliida makaanikada

Qaar ka mid ah moodooyinka gawaarida casriga ahi uma baahna inay beddelaan saliidda gudbinta. Kuwani badanaa waa sanduuqyo otomaatig ah. Soo-saareyaashu waxay buuxiyaan dufanka, kaasoo kheyraadkiisu u dhigmo muddada howlgalka gudbinta otomaatiga ah. Makaanikada, saliidaha waa in la beddelaa. Markii hore, inta u dhexeysa bedelka waxay ahayd labo illaa saddex kun oo kilomitir.

Tani waxay sabab u ahayd tayada saliidda iyo sidoo kale culeyska farsamada. Maanta, mahadi ha ka gaadho horumarka cusub iyo nooc kasta oo lagu daro, muddadan ayaa si weyn u korodhay.

Farsamoyaqaanno badan ayaa ku talinaya in saliidda ka hortagga la beddelo ka dib qiyaastii 80 kun oo kilomitir. Macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan saliidda ugu fiican ee gudbinta ayaa lagu sharaxay dib u eegis kale.

In kasta oo gudbinta gacanta laga yaabo inay ku kala duwanaan yar yihiin, qaab dhismeedka aasaasiga ah weli waa isku mid. Beddelka saliidda gudbinta sidoo kale waa isku mid kiis kasta. Waa tan taxanaha ay ku socoto:

• Waxaan diyaarinnaa weelal madhan (mugga sanduuqa waxaa lagu muujiyey dukumiintiyada farsamada ee gaadiidka) si aan u shaqeyno;
• Saliiddu waxay isbeddelaysaa safarka kadib, markaa haddii gaariga uu taagnaado, waa inaad xoogaa kaxaysaa ka hor intaadan hawsha qaban si dareeraha cutubku u kululaado;
• Waxaan furaynaa godka bullaacadaha;
• Qashinka waxaa lagu shubayaa weel madhan;
• Saliida macdanta dareeraha ah ayaa la shubay (talaabadan waxaa looga baahan yahay gawaarida duugga ah ee duugga ah). Mugga - qiyaastii 0.7 litir;
• Waxaan bilaabaynaa mishiinka, u ogolow inuu ku socdo shan daqiiqo xawaare aan shaqeynin oo aan ku mashquulno dhexdhexaad;
• Waan daadineynaa dufanka (biyo-shubiddani waxay kuu oggolaaneysaa inaad ka soo saarto hadhaaga saliidda la isticmaalay santuuqa, iyo iyada oo ay ku jiraan qaybo yaryar oo bir ah);
• Buuxi dufanka cusub sida waafaqsan heerarka lagu muujiyey dipstick-ka.

Shaqadan kadib, waa in la hubiyaa heerka sifaynta marka gaadhigu socdaalayo wax aan ka badnayn 10 kun oo kilomitir. Tani ma aha in isla markiiba la sameeyo ka dib safarka, maadaama qaar ka mid ah dareeraha lagu haayo qalabka iyo qaybaha kale ee farsamada. Wanaagsantahay inaad gaariga u ogolaato in cabbaar ah. Tani waxay u oggolaaneysaa dufanka inuu ku soo ururo sump-ka. Haddii mugga loo baahan yahay in dib loo buuxiyo, isticmaal isla saliidda la buuxiyay. Tan darteed, darawallada khibrada leh waxay ku iibsadaan saliid leh keyd.

Haddii baabuur makaanik ah laga iibsado suuqa labaad, waa lama huraan in la hubiyo in sanduuqa uu si wanaagsan ugu shaqeynayo gaarigaas oo kale. Waa kuwan fiidiyow gaaban oo ku saabsan sida loo sameeyo:

Waxaan iska hubinnaa gudbinta gacanta annaga oo keliya

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay noocyada sanduuqyada gearbox ee jira? Waxaa jira laba sanduuq oo asal ahaan kala duwan: makaanik iyo si toos ah. Qaybta labaad waxaa ka mid ah: kala duwanaansho (gudbin joogto ah oo isbedbeddelaya), robot iyo mishiin otomaatig ah.

Maxaa ku jira sanduuqa gear-ka? Usha wax-soo-saarka, shafka wax-soo-saarka, shafka dhex-dhexaadka ah, habka beddelka (gears), qaboojiyaha qaboojiyaha. Robotku waxa uu leeyahay xajin labanlaab ah, mishiin toos ah iyo kala duwanaansho - beddelaha qulqulka.

Gearbox waa kuwee lagu kalsoonaan karo? Classic si toos ah, sababtoo ah waa la isku halayn karo, la dayactiri karo (kharashka dayactirka la awoodi karo iyo khabiiro badan oo aqoon leh). Waxay ku siin doontaa raaxo ka badan makaanikada.