Waa maxay ganaaxa gaariga?

Joojinta gaariga waa mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan jiilaal, hawsha ugu weyn ee ay tahay in la hubiyo xiriir xasiloon oo ammaan ah oo u dhexeeya waddada, giraangiraha iyo jirka gaariga. Waxaa jira saddex hawlood oo ay qabtaan nooc kasta oo ka-hakin ah:

• wuxuu ku xiraa giraangiraha jirka gaariga;
• wuxuu nuugaa gariir ka dhasha isdhexgalka taayirrada dusha wadada;
• waxay bixisaa dhaqdhaqaaqa giraangiraha laxiriira jirka gaariga si sahlan oo raaxo leh u raaca.

Qaybaha ugu muhiimsan ee ka joojinta

Joojinta baabuurka waa nidaam ka kooban dhowr qaybood oo waaweyn. Iyaga ka mid ah:

• Walxaha hormoodka ka ah;
• Waxyaabaha laastikada ah;
• Naxdin;
• Ulaha xasilinta;
• Xargaha.

Hogaanka ama tamarta qaybisa walxaha

Cunsurradan waxay bixiyaan isku xirnaanta iyo gudbinta xoogagga jirka gaariga waxayna go'aamiyaan dhaqdhaqaaqa giraangiraha marka loo eego jirka gaariga. Waxyaabaha hogaaminaya waa dhammaan noocyada kala

Waxyaabaha laastikada ah

Kuwani waa cunsurro u adeega nooc ka mid ah keydinta u dhexeeya sinnaan la'aanta wadada dusha sare ee uu gaariga ku socdo iyo jirka gaariga. Iyaga ayaa ah kuwa ugu horreeya ee garta sinnaan la'aanta wadada una wareejisa jirka. Waxyaabaha ganaaxa laastikada ah waxaa ka mid ah ilo kuleyl ah, ilo torsion, ilo caleen, suuf iyo kuwo kale.

Naxdin

Ujeedada ugu weyn ee nuugayaasha naxdinta leh ayaa ah in la yareeyo gariirka ay sababaan giraangiraha marka lala xiriiro sagxadaha wadada, si loo siiyo raaxo raaxo leh rakaabka gaariga iyo in la sameeyo dhaqdhaqaaq iyo bareeg sida ugu macquulsan.

Asal ahaan waxa jira laba nooc oo shoogga nuugaya - saliid iyo gaas. Ka akhriso kala duwanaanshahooda maqaal gooni ah.

Ulaha xasilinta

Marka la soo koobo, kuwani waa qaybood oo shaqadoodu tahay inay ku xidhaan laba giraangiraha baabuurka hal tiir. Ulaha xasilinta waxaa lagu dhejiyaa taageerooyin.

Xargaha

Ku dhejiyeyaasha waxaa ka mid ah duudduuban bir, goos goos kubbadeed, bushings iwm.

Noocyada ugu waaweyn ee ka joojinta

Waxaa jira dhowr nooc oo suumanka ah. Tixgeli astaamaha kuwa loo isticmaalo gawaarida casriga ah.

Hakinta ku tiirsanaanta

Nidaamka ganaaxa ee ku tiirsan, giraangiraha labada dhinac ee gaariga waxay ku xiran yihiin dogob waana wada shaqeeyaan. Caadi ahaan, joojinta noocan ah waxaa ka mid ah dhidib adag oo ku fidsan dhammaan ballaca guud ee gaariga. Labada giraangiraha waxaa ku xiran dariiqan, taas oo macnaheedu yahay inay u shaqeeyaan sidii lammaane isla markaana ay sameeyaan dhaqdhaqaaqyo isku mid ah.

Xayiraadda madaxbannaan waa mid aad u adag laakiin aan aad ugu habboonayn baabuurta. Sida caadiga ah, hakinta noocan oo kale ah waxaa loo isticmaalaa gawaarida waaweyn ee waaweyn, gawaarida wadada ka baxsan ee buuxa. Gawaarida noocan oo kale ah ayaa badanaa loo adeegsadaa wadista wadammada.

Hakinta madaxbanaan

Nidaamyada leh ganaax madax-bannaan, ma jiraan dhidib isku xira giraangiraha labada lammaane. Taabadalkeed, giraangal kastaa wuxuu uga falceliyaa siyaabo kala geddisan jidka. Tan macnaheedu waxa weeye haddii mid ka mid ah giraangiraha ay ku dhacaan caqabad ama ay ku dhacaan god, giraangirta kale wax saameyn ah kuma yeelan doonto.

Si ka duwan ganaaxa ku tiirsanaanta, oo aad u adag oo aan aad ugu habboonayn xaaladaha magaalooyinka, midka madax-bannaan wuxuu siiyaa raaxo aad u wanaagsan rakaabka gaariga. Tani waa sababta ugu weyn ee baabuurta casriga ah badankood ay ugu qalabaysan yihiin ganaax madax-bannaan.

Noocyada ugu waaweyn ee ka-hakin madax-bannaan

McFerson

Waa mid ka mid ah nidaamyada ganaaxa ugu badan ee baabuurta. Naqshadeynta 'MacPherson strut' waa mid aad ufudud oo badanaa waa isku-darka shooga nuugista iyo guga gariiradda ee ka shaqeeya iswaafajinta.

Joojinta noocaan ah ayaa markii ugu horreysay loo adeegsaday baabuurta Ford 1950 -meeyadii markii dambena waxay noqotay midda ugu badan ee lagu isticmaalo baabuurta casriga ah. In kasta oo strut -ka MacPherson sidoo kale lagu dhejin karo hakinta dambe, badiyaa waxaa loo adeegsadaa xagga hore ee mishiinka.

Nidaamka Rack-ka 'MacPherson Rack' wuxuu ku leeyahay caannimadiisa faa'iidooyinka sida naqshadeynta fudud, kharashyada waxsoosaarka oo hooseeya, adeegga aadka u fiican, mugga hoose, iyo waxyaabo kale oo badan.

Hakinta laba laab

Muuqaal gaar ah oo ka mid ah ganaax noocan ah ayaa ah in dhinac kasta oo ka mid ah dariiq dhexaad ah ay jiraan laba gacmood oo daba socda, kuwaas oo lagu daro walxaha ganaaxa laastikada ah.

Faa'iidooyinka ka joojinta laba-A-gacdu waa cufankeeda iyo raaxada ay siiso rakaabka baabuurka. Khasaarihiisa ayaa ah in uu leeyahay miisaan xad dhaaf ah, kaas oo kordhiya miisaanka baabuurka. Haddii ay dhacdo in ay isku dhacaan caqabad, dhaqdhaqaaq dheer ayaa suurtagal ah, taas oo ay ugu wacan tahay nidaamku jabin karo.

Hakinta dariiq dhexaad ah

Joojinta noocan ah ee madaxbannaan waxay isticmaashaa laba fallaadh oo wareeg ah halkii ay ka ahaan lahayd mid deggan. Wareeg kastaa wuxuu ku xiran yahay shaashadda birta. Muuqaal ka mid ah ganaax noocan ah ayaa ah in haddii ay dhacdo carqalad, giraangiraha had iyo jeer uu ku adkeysto booskiisa dhinaca faasaska. Hakinta dariiq dhexaad ee Oscillating waxaa badanaa loo isticmaalaa dhamaadka dambe ee gawaarida gawaarida gawaarida gadaal.

Faa'iidooyinka ceyrinta noocan ah waa fududaanta dhismaha, kharashyada dayactirka oo hooseeya iyo kharash yar. Faa’iido darrooyinka waa gariir ballaaran iyo isteerinka liita haddii xawaaraha lagu kordhiyo 60 km / saacaddii.

Hakinta dhibco badan

Cayrinta-dhibcaha badan waa nooc ka mid ah ka-hakinta gaadhiga oo leh saddex ama in ka badan oo cudud dhinaceed ah iyo hal ama in ka badan oo cudud ah. Ka joojinta noocan ah waa mid caan ah maxaa yeelay waxay bixisaa xasilloonida taayirrada oo aad u fiican iyo xasilloonida gees-goynta aad u fiican. Ka joojinta dhibco badan ayaa lagu dhejin karaa dabada hore, laakiin inta badan waxaa lagu isticmaalaa gadaasha baabuurka.

Laf-jeex jeexan

Joojinta noocan ah waxay u qaybsan tahay dhowr nooc (guga, pneumatic, hydropneumatic) iyadoo ku xiran walxaha laastikada ah ee la isticmaalo. Muuqaal guud oo ka kooban dhammaan noocyada hoos-u-hakin ganaaxani waa joogitaanka kabayaasha hore, kuwaas oo si xamaasad leh ugu xidhan dhammaadkooda sare ee jidhka ama jir gaadhiga, kuwa gudaha-na ku xidhan fiilooyin.

Faa'iidooyinka ceyrinta noocan ah waa qaab dhismeed iyo shaqeyn. Naqshadeedu waa mid gaar ah in dhammaan walxaha ay ka kooban yihiin lagu dhejin karo barxad gaar ah, taas oo kuu oggolaanaysa inaad si dhakhso leh uga saarto xannibaadda oo dhan inta lagu jiro dayactirka.

Faa'iidadeeda shaqeed waxay ku jirtaa xaqiiqda ah inay u oggolaato joomatari ahaan in la beddelo lana casriyeeyo. Joojinta noocan ah waxaa badanaa loo isticmaalaa isboortiga iyo gawaarida tartanka maadaama ay gacan ka geysato hagaajinta gawaarida.

Shan calaamadood ayaa la joogaa waqtigii lagu tijaabin lahaa ganaaxaaga

Madax adayg kordhay markaad fuushan tahay

Haddii, intaad baabuurka waddo, aad bilowdo inaad dareento in kuus yar oo kasta oo wadada ka dhaca ay jiraan dhibaatooyin argagax leh oo jidhka gaadha, taas macnaheedu waa inay jiraan dhibaatooyin xagga nuugista shoogga.

Baabuurka "jiidaya" qalooca

Hakinta ma fiicna haddii aad dareento in gaariga uu "jiidayo" markii uu geeska socdo. Tani waxay ka dhigan tahay in kuwa wax ka qaadaa shoogga aysan sii wadi karin xasiloonida jirka gaariga inta lagu jiro culeyska xuddunta ee la soo saaray inta lagu jiro geeska. Tani waxay kordhisaa halista luminta xakamaynta iyo rogista.

Si otomaatig ah "sanka ula quusto"

Markay qalabka wax ka qaadaa daalku gaboobaan, bareegyada oo la mariyo ayaa mashiinka ku joojineysa iyadoo si xad dhaaf ah horay ugu tiirsan. Tani waa arrin khatar badan, maadaama ruxiddu ay sii adkeyneyso geeddi-socodka wadista, taas oo keeni karta shil.

Dareemo taayir la'aan ah

Haddii aad dareento in hal taayir la xidhay in ka badan kuwa kale, tani caadi ahaan waa calaamad muujinaysa in ganaaxa gaadhigu aanu si fiican u shaqaynayn. Waxa kale oo ay dhacdaa marka isku dheellitirka shaagagga ama dheelitirka giraangiraha la carqaladeeyo.

Baro saliid ayaa ka muuqday gaariga hoostiisa

Haddii aad ku aragto wasakhda dufanka badan leh ee laamiga hoostiisa gaadhigaaga, tani waxay tilmaamaysaa hakad cilladaysan iyo dhibaatooyin nuugista shoogga. Si kastaba ha noqotee, qodobkani waa ikhtiyaari. Akhriso waxyaabaha kale ee keena saliida saliida. halkan.

Sidee loo hubiyaa haddii ka joojinta ay ku habboon tahay?

Habka ugu fudud ee kiiskan wuxuu noqon karaa inaad booqato xarun adeeg oo aad weydiisato khabiiro takhasus leh inay soo ogaadaan joojinta. Laakiin jeeg noocan oo kale ah ayaa loo samayn karaa si madax-bannaan.

Sidee loo hubiyaa ka joojinta hore?

Markaad hubinayso joojinta hore, waa inaad marka hore fiiro gaar ah u yeelatid anthers iyo qaybaha caagga ah. Inta badan, waa kuwa ugu horreeya ee ku guuldareysta. Si taxadar leh u hubi shaabadda caagga ah - waa in aan la dhaawacmin, jeexan ama xiran.

Fiiro gaar ah u yeelo walxaha naxdinta leh marka aad hubinaysid in ay saliida soo daadato ama ay xidhato. Si aad u hubiso in aysan jirin wax dhibaato ah iyaga, waxaad isku dayi kartaa inaad gaariga xoog u ruxdo wax yar. Haddii, ka dib markaad joojiso riixitaanka gaariga, uu istaago gariirkiisa, waxay ka dhigan tahay in wax walba ay la jaan qaadayaan kuwa naxdinta leh. Haddii kale, waxay u baahan doonaan in la beddelo.

Kormeer rakibayaasha sifiican. Haddii ay si weyn u xidhan yihiin, way jabayaan oo gaadhigu hoos buu u degi doonaa, taas oo ah calaamad la hubo oo ah in ilo-biyoodka iyo kuwa wax ka qaata shoogga u baahan yihiin beddelaad.

Sidee loo hubiyaa ganaax dambe?

Maaddaama inta badan qaybaha ay ku urursan yihiin ganaax hore, gadaalku aad ayuu u fudud yahay in la hubiyo. Haddii gaadhigu ku qalabeysan yahay ganaax madax-bannaan, qalabkiisu wuu yara dhib badan yahay, laakiin xaaladdan oo kale, adigu waad sameyn kartaa ogaanshahaaga. Feejignaan gaar ah waa in la siiyaa taageeridda iyo dhaqaaqa walxaha.

Haddii aadan gebi ahaanba hubin inaad xamili karto jeegga joojinta, waxaa habboon inaad la xiriirto adeeg khaas ah, halkaas oo makaanikyaashu ay leeyihiin qalabka baaritaanka ee lagama maarmaanka u ah ayna ku sameyn karaan baaritaan buuxa ee hore iyo gadaal gadaal, iyo sidoo kale beddel mid ka mid ah cunsuryadooda haddii loo baahdo.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxaa ka mid ah joojinta baabuurka? Waxay ka kooban tahay hagayaasha ( kabaallayaasha ) iyo laastikada (bilaha, blocks aamusan, shoogga nuuga, bar torsion - ku xiran tahay wax ka beddelka) canaasiirta, taageerooyinka, xidheyaasha.

Maxay tahay ka joojinta baabuurka? Ujeeddadeedu waa in la hubiyo badbaadada booska taayirrada marka lagu wado waddooyinka aan sinnayn. Sidoo kale, qaybaheeda ayaa simay shoogga waxayna hubisaa xidhiidhka joogtada ah ee taayirrada leh oogada waddada.

Waa maxay noocyada cayrinta jira? Baabuurta taxanaha ah ee casriga ah waxay adeegsadaan strut MacPherson, lafo- rabitaan laba-laab ah, isku-xidhayaal badan, bar torsion, gadaal madax-bannaan, gadaal-madax-banaan, Gadaal De Dion ah.

Sidee u shaqeysaa ka joojinta baabuurka? kabaalayaashu waxay dejiyaan jihada gaarka ah ee dhaqdhaqaaqa toosan ee giraangiraha. Markaad garaacdo bararka, nuugeeyaha shoogga wuxuu jilciyaa saameynta, gugana wuxuu si dhakhso ah ugu riixaa taayirrada dhinaca waddada.