Waa maxay terminaal, iyo noocyada batariyaal-bareedyada meesha yaalla

Waa maxay terminal

Terminalku waa nooc ka mid ah qalabka ciyaarta. Ujeeddadeedu waa in la helo xiriir adag oo u dhexeeya labada daraf ee fiilooyinka korantada midba midka kale ama isha korontada. Marka laga hadlayo gawaarida, barta batteriga ayaa badiyaa loo gudbiyaa.

Waxay ka samaysan yihiin biro leh habdhaqan hadda jira oo kordhay. Xasiloonida elektaroniga waxay kuxirantahay tayada walxahaan. Sababtoo ah soo-gaadhista joogtada ah ee qoyaanka hawada, way oksaydhin karaan.

Maxay yihiin boosteejooyinku halkaas iyo sida looga ilaaliyo qiiqa?

Functions

Inkasta oo ay fududahay naqshadeynta, batterigu wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa nidaamka korantada ee baabuurka. Waxay kuu ogolaanaysaa inaad ka dhaliso isticmaale kasta batteriga. Noocyada kala duwan ee baabuurta, isbeddellada kala duwan ee terminaalka ayaa loo isticmaalaa, taas oo u oggolaanaysa isticmaalka baytariyada kala duwan.

Inta badan terminalku waa nashqad boodh ah. Doorashadani waxay bixisaa xidhiidhka ugu cimri dheer ee u dhexeeya fiilooyinka iyo batteriga, taas oo meesha ka saaraysa suurtogalnimada dhimbiil ama kulayl xad dhaaf ah sababtoo ah xidhiidhka liita.

Noocyada Terminalka

Noocyada boosteejooyinka batteriga waxay kuxiran yihiin:

• polarity batari;
• jaantusyo rakibid ah;
• foomamka isku xirnaanta;
• wax soo saar.

Baaxadda baytariga

Baytariyada baabuurtu waxay bixiyaan koronto joogto ah. Sidaa darteed, kala-baxa ayaa muhiim u ah marka la isku xirayo wareegga korantada. La xiriir "+" toos ugama xiriiri karo "-".

Batariyada bateriga, gawaarida, xiriirada waxay ku yaalliin dhinacyada kala duwan ee kiiska. Noocyada gawaarida waxaa lagu qalabeeyaa xiriiro hal dhinac ah. Dhammaan baytariyada waxay ku kala duwan yihiin meesha ay ku yaalliin xiriirada wax soo saarka.

• Tooska ah ee tooska ah. Batariyada noocan oo kale ah ayaa lagu rakibay noocyada baabuurta guryaha lagu raaco. Iyaga dhexdooda, xidhiidhka togan ayaa ku yaal dhinaca bidix, xidhiidhka xunna wuxuu ku yaal dhinaca midig (Sawirka 1 iyo 4).
• Kala-noqoshada gadaal. Gawaarida ajnabiga ah, nooc ayaa loo isticmaalaa ka soo horjeedka (marka la barbardhigo wax ka beddelka hore) qaabeynta xiriirada (Sawirka 0 iyo 3).

Batariyada qaarkood, tarjumooyinku waxay kuxiran yihiin qaab ahaan. Xiriiriyaasha isku hayaa waxay noqon karaan kuwo toosan, ama dhinaca u foorara (si looga hortago xiriir shil ah). Fiiro gaar ah u yeelo qaabkooda haddii aad isticmaasho batteri leh meel kooban oo u dhow xiriirada (Jaantus. Yurub).

Jaantuska iskuxirka

Jaantuska ugu badan ee fiilooyinka nidaamka korontada wuxuu ka yimaadaa dusha sare ee batteriga. Si looga hortago darawalku inuu si qalad ah u jahwareeriyo qallafsanaanta iyo kharibaadda qalabka, xiriirada ku yaal baytariyada waxay leeyihiin dhexroor kala duwan. Xaaladdan oo kale, marka la isku xidhayo fiilooyinka, milkiilaha gaariga xitaa ma awoodi doono inuu kumbuyuutarka saaro barta soo saarida batteriga.

Markaad baabuur ka iibsaneyso dibedda, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in batterigu yahay Yurub (maahan Aasiya). Haddii terminaalka ku yaal batteriga noocan oo kale ah uu guuldareysto (oksijiin ama jabiyo), way adkaan doontaa in la helo bedelkiisa, batterigana waa in la beddelaa.

Noocyada baytariyada ah waxay noqon karaan cabirro kala duwan sidaa darteedna kuma haboona in lagu rakibo qolka mashiinka gaariga. Sidaa darteed, baabuurta loogu talagalay suuqa Aasiya laguma iibiyo gobolkeenna iyo dhinaca kale.

Qaabka iyo cabirka xarumaha

Kahor intaadan iibsan laba koronto oo cusub, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelatid qaabka xiriirada batteriga. Batariyada gawaarida badankood ee lagu iibiyo wadamada CIS waxay kuxiranyihiin xiriiro u eg qaab-fiiqan. Caadi ahaan, xitaa terminal kiiskan wuxuu yeelan doonaa aag yar oo lagala xiriiro. Natiijo ahaan, wareegga korantada ayaa jabay sababo la xiriira isku-dhafka oksijiinta.

Qaar ka mid ah xiriirada batteriga waxay leeyihiin boolin-ku-xiran (xulashooyinka gawaarida) ama meel wax lagu xiro (oo ku badan Waqooyiga Ameerika). Waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid tan markii aad gaari ka iibsaneysid bogagga internetka ee Mareykanka.

Haddii ay dhacdo in darawalku uu iibsaday gaari leh xiriir aan caadi aheyn oo batari ah, waxaad iibsan kartaa adabtarada terminal ee gaarka ah ama is-beddelka is-qabashada.

Qalabka wax soo saarka

Marka lagu daro qaabka iyo nooca qaybta isku dhufashada, terminaalka baytariyadu waxay ka samaysan yihiin walxo kala duwan. Halbeegga muhiimka ah ee maaddada lagu doortay waa xoogga farsamada, korantada korantada iyo caabbinta oksaydhka. Tixgeli walxaha ugu caansan ee laga sameeyay terminal-yada, iyo sifooyinkooda.

Mashiinnada rasaasta

Inta badan, saldhigyada macdanta "lead" waxaa loo bixiyaa baytariga baabuurka. Sifadoodu waxay ku jirtaa saamiga tayada-qiimaha ugu fiican. Qalabkani wuxuu u adkaystaa cadaadiska farsamada. Marka la barbardhigo naxaasta iyo naxaasta, rasaastu waxay leedahay koronto yar oo hoose.

Khasaaraha ugu weyn ee rasaastu waa barta dhalaalka oo hooseeya. Laakiin terminal ka samaysan birtan ayaa u shaqayn doona sidii fiyuus dheeri ah. Haddii si lama filaan ah wareegga gaaban uu u sameeyo nidaamka, maaddadu way dhalaali doontaa, oo ka saaraysa wareegga korantada.

Si aanay terminalku aanay oksijiin aad u badan u yeelan oo ay u yeeshaan wax-qabad sare, xidhiidhka xidhan waxa lagu daweeyaa kabo gaar ah. Noocyada terminaalka qaarkood ayaa isticmaala baalasha naxaasta ah.

Terminalka naxaasta

Terminalka naxaasta ayaa u adkaysta qoyaanka. Way fududahay in la rakibo. Waxay ku qalabaysan yihiin boolal iyo lows (ama wan) oo aan oksaydhnayn muddo dheer. Faa'iidooyinkan ka sokow, naxaasta waxay leedahay dib u dhac weyn. Qalabkani waa balaastiig, sidaas darteed uma dulqaadanayo culeysyada farsamada ee waaweyn. Haddii aad xoojiso lowska, terminalku si sahal ah ayuu u qallalaa oo si degdeg ah ayuu u jabayaa.

Terminalka Copper

Tani waa mid ka mid ah noocyada ugu qaalisan ee terminaalka. Batariyada caadiga ah, naxaasta si dhif ah ayaa loo isticmaalaa, sababtoo ah sifooyinka naxaasta ama rasaasta ayaa ku filan (waxa ugu muhiimsan waa in si habboon loo daryeelo marinnadaas). Sababta qiimaha sare ee qaybaha noocan oo kale ah waa kakanaanta habka shubista birta. Laakiin haddii milkiilaha baabuurku uu u soo iibsado batariyaal naxaas ah batarigiisa, markaa walxahaas ayaa fududeynaya in la bilaabo xilliga qaboobaha mana oksijiyeen.

Suuqa qaybaha baabuurta, maaha wax aan caadi ahayn in la helo meelo bir ah oo naxaas ah. Tani maaha mid la mid ah dhiggeeda naxaasta. Doorashadani waxay leedahay waxqabad ka sii xun. Waxaad ku kala saari kartaa terminaalka noocan oo kale ah kharashkooda: alaabada laga sameeyay gebi ahaanba naxaasta waxay noqon doonaan kuwo aad qaali u ah.

Cabirka iyo ku-dhaqanka terminaalka baytariyada

Si qofka baabuurka leh ee aan khibradda lahayni aanu si lama filaan ah isugu darin terminaalka marka uu batteriga ka jarayo/ku xidhayo batteriga, soo saarayaasha baytarigu waxay hubiyeen inay leeyihiin dhexrooryo kala duwan.

Waxaa jira laba cabbir terminal ee ugu caansan suuqa:

• Heerka Yurub (Nooca 1). Xaaladdan oo kale, terminalka togan wuxuu leeyahay dhexroorka 19.5 millimitir, iyo terminalka taban wuxuu leeyahay dhexroor 17.9 mm.
• Heerka Aasiya (Nooca 3). Dhexroorka terminaalka noocan oo kale ah ee togan waa 12.7, iyo taban - 11.1 mm.

Marka lagu daro dhexroorka, halbeeg muhiim ah oo ka mid ah terminaalka baabuurta ayaa ah qaybta isdhaafka ah ee fiilooyinka kuwaas oo loogu talagalay. Terminal-yada caadiga ah waxaa loogu talagalay qaybta isdhaafka ah ee 8 ilaa 12 millimitir oo laba jibbaaran. Fiilooyinka leh qaybta isdhaafka ah ee kordhay, terminal gaar ah ayaa loo baahan doonaa.

Waa kuwee boosteejooyinka ay tahay inaad doorato?

Xulashada ugu fudud ayaa ah inaad iibsato nooca boosteejada ee ku rakiban gaariga gaariga warshadda. Xaaladdan oo kale, ma jiri doonaan dhibaatooyin rakibid ah.

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo boosteejooyinka caadiga ah sababo la xiriira iyaga oo aan shaqeyneyn, markaa way fiicantahay in la doorto nooca hogaaminta. Qiimo jaban ayey ku bixin doonaan, xoogna waa ka fiican yihiin naxaas iyo naxaas dhiggooda ah.

Kuwani naxaasta ayaa kufiican maxaa yeelay oksijiid ayeey yareeyaan si adagna waa loo xiri karaa. Si kastaba ha noqotee, way adagtahay in la helo waxayna ku kici doontaa amar aad u badan.

Waa maxay sababta terminaalka baytariyadu oksaydheeyaan?

Waxaa jira dhowr sababood oo saameyntan ah. Markaa, terminalyada baytariyadu waxay oksidhis samayn karaan sababtoo ah ku xad-gudbidda cidhiidhiga kiiska batteriga. Sidoo kale, cilladaani waxay dhacdaa haddii baytarigu karkariyo ama uumi ka soo baxo gaaska oo kordha.

Marka uumiga korantada ka baxo baytariga, waxa ay isku ururiyaan terminalka, waana sababta dahaar cad uga soo muuqdo. Waxay u horseedaa xiriir xumo, kululaynta terminalka iyo dhibaatooyinka kale ee la xiriira.

Ku-xadgudubka cidhiidhiga batteriga (inta u dhaxaysa kaareeyaha hoose iyo kiis) ayaa aad ugu badan xulashooyinka miisaaniyadda. Haddii microcracks ay ka soo muuqdaan kiiska batteriga, waa in sida ugu dhaqsaha badan loo tirtiraa (waxaad isticmaali kartaa qoriga xabagta caadiga ah, laakiin xaalad kasta ha isticmaalin timaha qalajiyaha, birta alxanka, iwm.)

Beteriyada qaaliga ah, gaaska iyo qaybta korantada waxay ku yaalaan qaybo kala duwan oo ka mid ah kiiska batteriga, taas oo ay ugu wacan tahay uumiga korantada si xor ah looga saaro bateriga inta lagu jiro karkarinta, laakiin ha isku dhejin terminaalka.

Sidee looga hortagaa oksidheynta?

Iyadoo aan loo eegin maaddada, dhammaan boosteejooyinka goor dhow ama goor dambe waxay bilaabi doonaan inay oksijiiyaan. Tani waa geedi socod dabiici ah marka birta ay soo gaadho hawo qoyan. Sababtoo ah xiriirka liita ee batteriga ee nidaamka korantada ee mashiinka, kor u kaca korantada lama filaan ah ayaa dhici kara (saameyntani waxay dhacdaa marka korantada la soo celiyo oo badanaa ay weheliso arcing). Si looga hortago qalabka qaaliga ah ee cilladaysan, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loogu adeego xiriirada ku yaal boosteejooyinka.

Si tan loo sameeyo, waxaa lagama maarmaan ah in xilliyada qaarkood laga gooyo oo laga saaro huurada ku taal gudaha xargaha. Nidaamkan waa in la sameeyaa xitaa haddii gaariga uu ku jiro garaash qallalan, maxaa yeelay sameynta huurada waxaa sababi kara falcelin kiimikaad marka qaybo kululaadaan oo koronto u soo gaarto.

Darawalada qaar waxay fuliyaan howshan iyagoo xoogaa ka furfuraya qalabka wax lagu hagaajinayo isla markaana dhowr jeer barta terminal-ka u rogaya xiriiriyaha laftiisa. Tallaabooyinkani waxay gacan ka geysan doonaan soo celinta awoodda, laakiin unugyada hoggaamintu waxay noqon doonaan kuwo aan dhaqso loo isticmaali karin. Way aad ufiican tahay in lagu nadiifiyo xiriirada aaladaha alkolada lagu sakhraamo.

Marka, barta batteriga waa shey fudud laakiin muhiim u ah wareegga korantada gaariga. Daryeelka saxda ah iyo rakibidda saxda ah, waxay hubin doonaan hawlgalka xasilloon ee dhammaan qalabka mashiinka.

Sida ugu habboon ee looga saaro ka dibna loogu dhejiyo baaltarka batariga, fiiri fiidiyaha soo socda:

Terminalkee baytariga ka qaadaya KOOWAAD? Ka dibna - xidho KOOWAAD?

Sidee looga takhalusaa oksaydhka terminal?

Darawal kastaa wuxuu la halgamayaa saamayntan sidiisa u gaarka ah. Waxaa jira nadiifiyayaal terminal kala duwan oo ka saara huurada dushooda. Qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta ayaa isticmaala xaashi ciid ah si ay meesha xiriirka ee terminalku ugu fududaato si loo xaqiijiyo meesha ugu badan ee xiriirka.

Halkii aad ka heli lahayd warqad ciid ah, waxaad iibsan kartaa qalabka nadiifinta ee terminalka. Kani waa qalab gaar ah oo koofiyad u samaysan (sidoo kale loo yaqaan xoqid ama buraash terminal) oo leh buraash yar oo kuu ogolaanaya inaad si siman u shiiddo meesha xidhiidhka ee kirishbooyada hoose.

Ka dib marka la isticmaalo qalabka, qashinka ka soo baxa waa in si taxadar leh loo ururiyaa, iyo kiiska batteriga lagu dhaqaa xal soodhaha ah (waxay ka takhalustaa aashitada kiiska batteriga).

Waa maxay sababta terminaalka baytariyadu u kululaadaan?

Saamayntan ayaa ah mid dabiici ah oo loogu talagalay curiyeyaasha korantada ee xiriirkoodu liito. Xidhiidhka hoos u dhaca ee u dhexeeya kaareeyaha hoose iyo terminalka waxa laga yaabaa inay sabab u tahay mid ka mid ah sababahan soo socda:

1. Terminalka ayaa si liidata u xiran (badanaa waxaa la arkaa marka la jarayo / la isku xirayo batteriga maalin kasta iyada oo aan la adkeyn boolal-korka);
2. Deminta kirishbooyada ama terminalka hoos u dhaca sababtoo ah hawlgal aan sax ahayn;
3. Wasakh ayaa ka soo muuqday dusha xidhiidhka ee terminalka ama kirishbooyada hoose (tusaale ahaan, way oksaydheeyeen).

Terminalku way kululaadaan sababtoo ah iska caabin sare oo u dhexeeya iyaga iyo kirishbooyada hoose sababtoo ah xiriir xumo. Saamayntani waxay si gaar ah u muujisaa bilawga mootada, tan iyo markii awoodda sare ee bilawga ah ay ka gudubto fiilooyinka. Si looga gudbo xiriir la'aanta, qaar ka mid ah tamarta ayaa la isticmaalaa, taas oo isla markiiba saameynaysa hawlgalka bilawga. Marka la bilaabayo mishiinka, xitaa batari cusub, bilawga ayaa laga yaabaa inuu si tartiib ah u wareego.

Tan waxa u sabab xaqiiqada ah in ay hesho hadda bilawga ah oo ka awood yar. Si loo baabi'iyo saameyntan, waa ku filan in la nadiifiyo kirishbooyada hoose iyo terminaalka wasakhda ama baabi'inta cilladaha. Haddii terminalku xumaado, waxa fiican in lagu beddelo mid cusub.

Terminalka baytariyadu ma waxay u baahan yihiin saliid?

Terminal-yada waa la subkay si looga ilaaliyo qoyaanka iyo uumiga korantada. Xaaladdan oo kale, qaybta dibadda ee terminalku waa la farsameeyaa, oo maaha dusha xidhiidhka. Sababta ayaa ah in aysan jirin wax shisheeye ah oo u dhexeeya kirishbooyada hoose iyo gudaha terminalka.

Dhab ahaantii, sababtan awgeed, xiriirku wuu baaba'aa inta lagu jiro oksaydhka - foomamka huurada ee u dhexeeya walxaha korantada. Dufanka dusha sare ee xidhiidhka wuxuu abuuraa saameyn isku mid ah. Waxaa dheer, dhammaan saliidaha terminalku waa kuwo aan shaqaynayn. Sababtan awgeed, terminaalada waxaa la farsameeyaa ka dib marka si ammaan ah loogu dhejiyo batteriga hoos u dhigaya kirishbooyada.

Qodob kale oo mudan in lagu xisaabtamo. Haddii terminalku uu oksaydhsaydhsan yahay, faa'iido ma laha in la subko - waa inaad marka hore ka saartaa huurada. Saliiddu waxay ka hortagtaa oksaydheynta degdega ah ee terminaalka, laakiin kama tirtirto huurada ka dhalatay.

Maxaa loola jeedaa in la isticmaalo si loo ilaaliyo xayndaabka baytariyada baabuurta?

Casriga ah macnaheedu waa ka hortagga oksaydhka ee terminaalka ayaa lagula talinayaa sidii ilaalin dheeraad ah (tusaale ahaan, haddii aysan suurtagal ahayn in si degdeg ah loo beddelo baytari dillaacsan). Walxaha noocaan ah waxay ku kici karaan lacag hufan. Markii hore, darawaladu waxay tan u isticmaali jireen LITOL24 ama wax kasta oo kale oo saliid ah, waxa ugu weyn waa inuu ahaado mid dhumuc leh.

Halkan waxaa ah alaabo caan ah oo maanta loo isticmaali karo in lagu subiyo terminaalka baytari:

1. Molykote HSC Plus
2. Liqui Molu Battery-Pol-Fett 7643
3. Vmpauto MC1710.

Mid kasta oo ka mid ah hababkan ayaa leh hantida ka hortagga hawada inay la xiriirto dusha sare ee terminaalka. Laakiin sidoo kale waxay leeyihiin khasaare:

1. Marka hore, dufanku wuxuu ururiyaa xaddi badan oo wasakh ah laftiisa.
2. Marka labaad, ma shaqayn doonto in batteriga la maareeyo oo lagu joogo gacmo nadiif ah.
3. Marka saddexaad, haddii ay jirto baahi loo qabo in meesha laga saaro batteriga, ka dib marka la rakibo, terminalku waa in mar kale la farsameeyaa (iyo ka hor, meelaha xiriirka waa in si fiican loo nadiifiyaa haraaga walxaha).
4. Marka afraad, alaabooyinka qaar ayaa lagu soo baakadeeyay qaybo yaryar waana qaali.

Sida loo beddelo terminalka batteriga

Kahor intaadan bedelin terminaalka, waa inaad dejisaa nooca ay yihiin. Sidii hore loo sheegay, baytariyadu waxay noqon karaan nooca Yurub ama Aasiya. Mid kasta oo iyaga ka mid ah wuxuu u baahan yahay terminal u gaar ah (xajmiga kala duwan).

Taas ka dib, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato qaybta isdhaafka ah ee fiilooyinka iyo tirada fiilooyinka ku xiran terminalka. Qaabeynta aasaasiga ah ee baabuurka miisaaniyada, waxaa jira fiilooyin yar oo noocaas ah (hal ama laba terminal kasta), laakiin qalabka qaar ayaa laga yaabaa inay u baahdaan meel dheeri ah oo lagu dhejiyo guryaha terminalka, taas oo sidoo kale ah in xisaabta lagu daro.

Marka xigta, walxaha wax soo saarka ayaa la doortaa. Tan waxaa loo daayay go'aanka darawalka waxayna ku xiran tahay awoodiisa dhaqaale.

Ka dib marka la doorto terminal ku habboon, xiriirkooda fiilooyinka waxay ku xiran tahay nooca alaabta. Doorashada ugu badan ee la isku halayn karo waa isku xidh xidhan, ma aha qallafsan. Ka hor inta aanad ku dhejin terminalka batteriga hoos u dhigista, waxaa lagama maarmaan ah in si fiican loo nadiifiyo dusha xiriirka iyo, haddii loo baahdo, ka saar lakabka ilaalinta gudaha.

Fiidiyowga mowduuca

Gebagebadii - muuqaal gaaban oo ku saabsan nooc gaar ah oo ka mid ah meelaha baabuurta la dhigto oo fududeeya in lagu xidho / ka saaro batteriga:

TERMINAL-yada baytariyadani waa inay ku jiraan baabuur kasta

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxaa terminalka loo isticmaalaa? Waxay kuu ogolaaneysaa inaad si dhakhso leh oo la isku halleyn karo ugu xirto fiilooyinka. Waxa loo isticmaalaa marka la hagaajinayo fiilooyinka korantada ama lagu xidhidhiyaha aaladaha, tusaale ahaan, in nidaamka laga soo saaro batteriga.

Sidee buu terminalku u shaqeeyaa? Mabda'a waa mid aad u fudud. Jidhka terminalku wuxuu ka samaysan yahay dielectric, qaybta xidhiidhkana waxay ka samaysan tahay bir. Marka fiilooyinka lagu xidho isha korontada, hadda waxa lagu kala qaadaa terminalka.

Waa maxay baloogyada terminaalka ee jira? Waxaa jira laba nooc oo waaweyn: maro iyo kaashato la'aan. Marka ugu horeysa, fiilooyinka waxaa lagu dhejiyaa guriga oo leh boodh ama lagu dhejiyay terminal (tusaale ahaan, marka lagu xiro batari), tan labaad - oo leh dabool.