Laalaabid Waa maxay, faa'iidooyinka iyo khasaaraha ugu weyn

Gawaarida gawaarida ayaa u oggolaaneysa milkiilayaasha gawaarida inay ka baxaan heerarka ay dejiyeen soo saarayaasha. Maxay taageerayaasha isbeddelada dibedda iyo farsamada gawaarida ku sameeyaan gawaaridooda?

Mid ka mid ah noocyada otomaatig-hagaajinta waa rakibidda alxanka. Aynu ogaanno sababta loogu baahan yahay, iyo sidoo kale inay suurtagal tahay in la sameeyo kor u qaadista noocan oo kale ah ee baabuur shaqsiyeed kaligaa.

Waa maxay daboolida saxannada giraangiraha

Xaqiiqdii, alxanka cajaladaha ayaa ah shaambad jaangooyooyin ballaadhan oo lagu ballaadhiyay iyadoo la alxaminayo xariiq isku mid ah Waxa kale oo jira xulashooyin marka saxanka laga allaynayo laba isku mid ah, laakiin dabacsan oo isku xidha alxam adag.

Sida dhexroorka, waxaa badanaa loo isticmaalaa in lagu dhejiyo nooca taayirrada caadiga ah ee gaari gaar ah. Naqshadeynta caadiga ah, qarka, tusaale ahaan, oo leh gacan gacankeedu yahay 13 inji, wuxuu leeyahay ballac dhan 6,5j. Si kastaba ha noqotee, furitaanka ayaa u oggolaanaya saxanka in lagu kordhiyo in ka badan 9j

Maxaan ugu baahanahay alxamid?

Ku rakibida saxannada noocaan ah waxay gaariga siinaysaa naqshad wax ku ool ah (in kasta oo kan loogu talagalin hiwaayadda - dadka qaarkiis waxay jecel yihiin inay sii isticmaalaan titan-yada). Asal ahaan, gawaarida waaweyn ama gawaarida isboortiga waxaa lagu qalabeeyaa gawaarida ballaaran. Ka sokow xaqiiqda ah in baabuur miisaaniyadeed uu helo naqshad asal ah, hagaajinta noocan ahi waxay leedahay ujeedo wax ku ool ah. Gawaarida ballaaran waxay suurtogal ka dhigeysaa oo kaliya in la soo jiito dareenka dadka maraya gaadiidka, laakiin sidoo kale in la kordhiyo astaamaha socodka gaariga iyo xasilloonidiisa dhinaca foorarka. Haddii gaariga lagu rakibo taayirro ballaaran, tani waxay hagaajineysaa kala-goynta.

Qaarkood waxay u baxaan dib-u-shaqeeyn sidan oo kale ah sababo qurxin. Si kastaba ha noqotee, xaaladaha badankood tan waxaa loo sameeyaa si loo hagaajiyo maaraynta gaariga ka dib farsamada farsamada. Shaabbadaha caadiga ahi had iyo jeer waxtar ma leh marka lagu daro mashiin kor loo qaaday.

Waa kuwan astaamaha darawallada ay isku dayayaan inay ku horumariyaan iyagoo ku rakibaya walldhirada gawaarida:

• Kordhi xakameynta, bilowga iyo foorarka labadaba;
• Hagaajinta xasiloonida gaariga adoo ka dhigaya mid culus (gaariga aad ayaa looga adkeeyay wadada);
• Kordhi barta lagala xiriiro asfalt. Tan awgeed, darawalku wuxuu awoodi doonaa inuu isticmaalo awooda buuxda ee mashiinka gubashada gudaha ee lagu qasbay.

Darawalada qaar waxay rakibaan caag caadi ah halkii ay ka isticmaali lahaayeen caag ballaadhan oo alxamida ah, laakiin tani waxay si weyn hoos ugu dhigaysaa kheyraadkeeda.

Markay furiddu muuqatay

Waxaa xusid mudan in casriyeynta noocan oo kale ah aysan ku cusbeyn adduunka is-hagaajinta. Farsamo la mid ah ayaa dib loo isticmaalay 1950-meeyadii. Gawaarida Mareykanka sida gawaarida Muscle waxay leeyihiin awood aan caadi aheyn waqtigaas. Asal ahaan, moodooyinkani waxay wateen gadaal-gadaal, sidaa darteed saxannada aan caadiga ahayn ee taayirada ballaaran ayaa lagu rakibay dariiq dambe.

Tani waxay lagama maarmaan u ahayd darawalka inuu awood u yeesho inuu xakameeyo "lo'da fardo" ee daboolka hoostiisa. Taayirada balaaran waxay hagaajiyeen xasiloonida gaariga isboortiga bilowga, iyagoo yareeyay wareejinta giraangiraha gawaarida.

Mashiinka ayaa u haajiray dhulkii Midowgii Soofiyeeti bartamihii 70-meeyadii iyadoo la horumarinayo cayaaraha mootada.

Noocyada maqaarka lagu duubo gacmahaaga

Maanta, meheradaha wax lagu dhejiyo qaarkood, waxaad ka heli kartaa noocyo isku xirnaan ah. Laakiin inta badan milkiileyaasha baabuurta caadiga ah, looma heli karo qiimahooda sarreeya awgood. Badanaa waxaa iibsada kaqeybgalayaasha tartamada kaladuwan, tusaale ahaan, isdabajoogga.

Wadayaasha dakhliga yar, laakiin si xoog leh u doonaya inay beddelaan astaamaha faraskooda birta ah, waxaa jira laba dariiqo oo la caddeeyey oo guriga looga dhigi karo:

1. Habka koowaad waa qaali. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad iibsato 2 nooc oo saxanno isku mid ah. Cajalad kasta waa la gooyaa iyadoo loo eegayo ballaca ugu dambeeya ee giraangirta. Laba qaybood oo waaweyn ayaa la isku laabay;
2. Qaabka labaad ayaa ka miisaaniyad badan, laakiin waqti badan ayuu qaataa. Xaaladdan oo kale, milkiilaha gaariga ayaan ku xaddidnayn ballaca uu ku joogsan karo. Waxa kaliya ee uu u baahan yahay inuu tixgeliyo ayaa ah inuu awoodi doono inuu ku socdo mootooyinka noocaas ah. Marka lagu daro ballaadhinta suurto galka ah ee giraangiraha gawaarida, waxaa laga yaabaa inuu beddelo habka udubdhexaadka si gaariga uu u leexdo.

Hababka wax soo saarka

Waa tan sida aad ugu xirmi karto gaarigaaga. Guud ahaan, waxaa jira dhowr ikhtiyaar oo loogu talagalay beddelka ballaca iyo masaafada giraangirta. Marka xigta - si kooban oo ku saabsan sida loo sameeyo shaqada kiis kasta.

1. Laba saxan oo isku mid ah ayaa dherer ahaan loo jarayaa. Mid ayaa laga jaray qarka hore, kan kalena gadaal. Waa in la ogaadaa mararka qaarkood (waxay kuxirantahay astaamaha diskiyada qaaska ah) saxarada lagu casriyeeyay qaabkan waxay noqonaysaa in si fudud loo tuuro. Sababta ayaa ah awood la'aanta in la xidho caag;
2. Habkani horey ayaa loo soo sheegay inuu ka raqiisan yahay, laakiin waa inaan qiranno inay ka mid tahay kuwa ugu shaqada badan. Marka hore, waxaad u baahan tahay inaad hesho saxan habboon. Dhibaatadu waxay tahay inay ahaato biro qaro weyn. Suuragal ma ahan in gacanta loo laalo qarkiisa, sidaas darteed waxaad u baahan tahay inaad isku rogto. Marka labaad, waa wax aan macquul aheyn in la sameeyo wadajir wadajir ah iyada oo aan lahayn xirfadaha lagama maarmaanka ah;
3. Waxa kale oo jira hab saddexaad oo caan ah - samaynta waxa loogu yeero qaab-beddelayaal. Xaaladdan oo kale, qaybta xudunta diskiga ayaa laga jaray dhinaca gudaha ee saxanka oo la alxamiyay si markaa loogu rakibo xarunta dhinaca kale. Kahor intaadan fulinin nidaamka noocan oo kale ah, fadlan la soco in uusan beddelin ballaca, laakiin kaliya jiridda.

Sawirku wuxuu muujinayaa xulashooyin kaladuwan oo la gelinayo:

Inta lagu jiro fulinta shaqada, waa in taxaddar la muujiyo si loo ilaaliyo saxnaanta ugu badan ee joomatari, in kasta oo xaaladaha oo dhan, sida ugu habboon, tan aan lagu guuleysan karin. Marka, dadka qaarkiis waxay ku gooyaan saxannada mashiinka wax lagu shiido, taas oo ka dhigaysa wajiga ugu dambeeya qaybta mid aan sinnayn. Qaybaha isku xiran ee leh geesaha qalooca waxay ku dambayn doonaan dhamaadka socodka, taas oo keenaysa in giraangirta ay u dhaqaaqdo dhinac. Ma aha wax adag in la qiyaaso sida ay u saamaynayso caagga haddii mid ka mid ah giraangiraha midig u dhaqaaqo kan kalena bidix.

Si loo yareeyo khaladaadka marka la jarayo saxannada, lathes ayaa loo isticmaalaa.

Marka laga hadlayo qulqulka qulqulka, laguma tirtiri karo guriga, maaddaama soo-saareyaashu ay u isticmaalaan qalab sax ah sare.

Hal nuance oo ugu dambeyntii door muhiim ah ka ciyaari doona tayada wax soo saarka. Ha kululayn biraha. Xaaladdan oo kale, hantideeda ayaa luntay, diskkuna wuu ku burburi karaa culeys. Sababtaas awgeed, shaqooyinka shaqada waa in lagu biiriyaa iyadoo la adeegsanayo aaladda semiautomatic. Si ka duwan analoogga koronto, xaddiga ugu yar ee slag ka samaysmi doonaa tolmada ka dib alxamiddan ka dib. In kasta oo wel yaqaan xirfad yaqaan sida loo qabto shaqada si sax ah.

Si looga dhigo badeecadda la dhammeeyay inay sii socoto wakhti dheer, waa la rinjiyeeyay. Waxay sidoo kale kuu ogolaaneysaa inaad ku darto asalnimada giraangiraha gaarigaaga.

Waa maxay saxannada laga sameeyo?

Cajalado been abuur ah ayaa ku habboon samaynta isku xidhka. Way fududahay in la farsameeyo - way fududahay in lagu milmo, xitaa iyadoo la miiro, iyo sidoo kale in lagu xiro iyadoo la adeegsanayo alxanka caadiga ah. Sida analogga loo yaqaan 'cast or analog analog', shaqadan suurtagal maaha.

Waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho xaqiiqda ah in giraangiraha la jaray ama la been abuuray ee leh ballac aan caadi ahayn ay ku jiraan dabeecadda. Si kastaba ha noqotee, badanaa waxaa loo sameeyaa amar. Qiimaha wax ka beddelka noocaas ah waa mid aad u sarreeya.

Ku saabsan ballaca diskiga

Shaabadaynta caadiga ah (disc steel) waa 6.5J ballaaran. Tan micnaheedu waxaa weeye waxaa jira 6.5 inji oo u dhexeeya hore iyo gadaasha diskka. Xarafka J wuxuu tilmaamayaa qaabka astaanta dhinaca geeska. Noocan ah astaanta astaanta ayaa ah tan ugu badan waxaana si caadi ah loogu adeegsadaa moodooyinka aasaasiga ah. Astaamaha kale waa K, L, JK ama JJ.

Ballaca geedka 6.5-inji ah oo leh astaanta J waa nooca rim ee caadiga ah. Sidaa darteed, haddii giraangirta calaamadeysanaysa kaliya lambarka 6.5 la isticmaalo, markaa astaanta guud ayaa noqon doonta J. Kaliya taayirada caadiga ah ayaa lagu rakibay darafyada noocaas ah.

Haddii ay jirto rabitaan ah in lagu rakibo taayir ballaaran (tusaale ahaan, ilaa 10J), markaa dhexroorka caadiga ah waa inaad iibsataa ama samaysaa alxanka. Sababta ayaa ah in mudnaanta aysan lahayn cajaladaha noocaas ah ee baabuurta rayidka ah.

Daahfurka waxaa lagu samayn karaa gabi ahaanba ballac kasta. Waxa ugu weyn ayaa ah inay jirto lacag ku filan caag ku habboon. Jid ahaan, haddii aan ka hadalno caag, markaa waxaa sameeya soo -saareyaal aad u badan, oo cusub waxay ku kacaysaa lacag aad u badan. Waxaa dheer qarashka lagu raro taayirada USA ama Europe. Haddii kale, waxaad raadin kartaa ikhtiyaarrada la isticmaalay, laakiin waxay la mid tahay inaad doofaar ku iibsato boorso.

Sidee loo sameeyaa naftaada?

Is-furitaanka waxaa loo samayn karaa saddex siyood:

1. Haddii aad isku xirto laba diski. Si tan loo sameeyo, waxay u baahan yihiin in si sax ah loo gooyo si aad ugu dambayso hal disc, laakiin ballaaran. Habka ugu fudud ayaa ah in la kala diro labada cajaladood si marka ay isku xiran yihiin, dhexda loo ballaariyo. Labadii badh ayaa la isku dhejiyaa, ka dibna tolkii waa la ciidaa.
2. Iyada oo la geliyo biraha. Xaaladdan oo kale, cajaladda la casriyeyn doono ayaa sidoo kale la gooyaa, oo xarig bir ah oo ku habboon ayaa lagu dhejiyaa inta u dhaxaysa badh.
3. Dhab ahaantii qofna ma isticmaalo habka saddexaad. Tusaale ahaan, saxanka ayaa sidoo kale la gooyaa, xarig bir ah ayaa ku dhex jira, iyo sidoo kale xudunta ama qaybta sare ee disc deeqda.

Kahor intaadan go'aansan inaad sameysato isku xirnaantaada, waxaad u baahan tahay inaad xasuusato in howshu aysan ahayn kaliya mid hawl badan oo kharash badan marka la iibsanayo cajalladaha deeq -bixiyeyaasha, laakiin sidoo kale waxay u baahan tahay xirfado gaar ah. Tusaale ahaan, waxaa muhiim ah in la joogteeyo saami -qeybsiga si dhammaan cajalladuhu isku mid u ekaadaan oo keliya cabbirka dibadda, laakiin sidoo kale cabbirka galinta.

Sidoo kale, cajaladaha la gooyay waa in si sax ah loo xiro. Toladu waa in si habboon loo farsameeyaa. Saxanka dhammaaday waa in lagu rinjiyeeyaa tayo sare. Waxa ugu adag ayaa ah in la gaaro ugu badnaan ciribtirka garaaca diskka sababtuna tahay ku xadgudubka xuduntiisa.

Faa'iidooyinka iyo qasaaraha kala bixida

Waxaan waxyar ka soo sheegnay sababaha loo abuuro maqaarka. Waxay sidoo kale yihiin faa'iidooyinka casriyaynta noocan oo kale ah:

• Muuqaalka quruxda badan ee gaariga - gaariga ayaa u muuqda mid hooseeya, laakiin nadiifinta dhulka (waa maxay - eeg maqaal gooni ah) isma beddelo;
• Kordhinta balastarka xiriirka ee wadada, taas oo kordhinaysa xasilloonida gaariga iyo ku qabashadiisa foorarka xawaare sare;
• Qiimaha wax ka beddelka noocan ahi aad ayuu uga hooseeyaa kii lagu sameeyay istuudiyaha iyada oo lagu rakibay taayirro aan caadi ahayn oo laga soo saaray warshadda.

In kasta oo xaqiiqda ah in isku hagaajinta noocan oo kale ah lagu sameyn karo gacanta, waxay leedahay cillado. Oo waxaa jira in badan oo iyaga ka mid ah marka loo eego faa'iidooyinka. Waa kuwan qaar ka mid ah faa'iido darrooyinka furitaanka:

• Waa wax aan macquul aheyn in la helo taayirro leh cabbirro aan caadi ahayn oo loogu talagalay giraangiraha noocaas ah. Ugu yaraan dhulkii booska Soofiyeeti ka dib. Dariiqa kaliya ee looga bixi karaa waa in laga iibsado xulashooyinka ku habboon dibadda. Laakiin kiiskan, waa wax aan macquul aheyn in boqolkiiba boqol la hubiyo in sheyga uu noqon doono mid tayo sare leh, maxaa yeelay horeyba waa loo isticmaali doonaa. Kahor intaadan bilaabin soo saarista dammaanadaha, tan waxaa loo baahan doonaa in lagu xisaabtamo;
• Waldiye ma hubin karo cidhiidhiga tolida. Wadada oo kaliya ayaa tan muujin karta, laakiin jaban oo xawaare sare ku socda ma ahan arag qalbi jilicsan;
• Xaqiiqdii waxaa jiri doona dhibaatooyin laxiriira ama badalashada caag waxyeeloobay. Way adag tahay in la saaro qarka, sidaas darteed ma aha in taayiro kasta oo ku habboon ay qaban doonaan shaqada;
• Ha filanin kor u kaca dhaqdhaqaaqa maxaa yeelay giraangiraha ayaa culeys badan yeeshay. Haddii mootada aan la casriyeyn, markaa gaariga wuu sii gaabanayaa;
• "gluttony" ayaa kordhay - ugu yaraan 15 boqolkiiba (sababtoo ah iska caabin weyn oo ka yimaada adhesion wadada);
• Wareegyada giraangiraha ayaa si dhakhso leh u duugoobi doona marka culeyska saaran uu kordho;
• Wadada baabuurka ka soo baxda way sii ballaaraneysaa, waana sababta, gaar ahaan wadada barafka lagu daboolay ee waddo la wado, darawalku wuxuu la kulmi doonaa waqti adag - waxaa lagama maarmaan noqon doonta in si joogto ah "loo qabto gaari", taas oo kordhinaysa halista shilka;
• Haddii qalab casriyeysan oo casriyeysan uu soo saaro qof aan xirfad lahayn, tani marwalba waxay saameyn ku yeelan doontaa raaxada safarka sababtoo ah wareegga wareega. In kasta oo xitaa xirfadle uusan gaari karin natiijada la rabay iyada oo aan la sii waafajin sheyga.

Marka, sidaad arki karto, kala bixintu waxay umuuqataa mid asal ah, laakiin waxay leedahay qasaarooyin badan. Qaarkood waxay la xiriiraan nabadgelyada waddooyinka. Xitaa haddii darawalku uusan qiimeynin noloshiisa, waa inuu u maleeyaa in kuwa kale ee wadada isticmaala ay leeyihiin fikrad ka duwan.

Gebogebo - fiidiyow gaaban oo ku saabsan habka wax soo saarka:

Sidee loo sameeyaa fidinta 2 saxan?

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sida loo doorto caag si aan loo furin? Maaddaama caag leh dhexroor caadi ah oo ballaadhan oo noocaas ahi uusan jirin, markaa alxanka, tusaale ahaan, R13, waxaad u baahan tahay inaad iibsato taayirada R14 ama xitaa ka sii badan, iyadoo ku xidhan ballaca daarka. Xaaladaha qaarkood, waxaa suurtogal ah in dibedda laga helo ikhtiyaar ku habboon, laakiin keenista taayirada noocaas ah ayaa noqon doonta mid aad u sarreysa, si aad wax yar u badbaadiso, waa inaad qaadataa ikhtiyaar la isticmaalay.

Maxaan ugu baahanahay alxamid? Kani waa kaliya beddelidda muuqaalka gaadhiga. Maaddaama alxanka inta badan si madaxbannaan loo sameeyo, xawaaraha sare sida giraangiraha noocan oo kale ah aad buu u garaaci karaa sababtuna waa maqnaanshaha meel sax ah oo saxanka ah.

Maxay bixin waayaan? Baabuurleydu waxay u tagaan habaynta baabuurka sida sababahan soo socda: si loo beddelo nashqadda dibadda ee baabuurka; hagaajinta dhejinta taayirka ee dusha waddada; hagaajinta miisaaniyadda.