Maxay yihiin nalalka la dhigto ee baabuurka loogu talagalay: shuruudaha aasaasiga ah

Hal gaari oo wadada maraya looma wici karo badbaado haddii ay adagtahay in la arko. Intaa waxaa dheer, iyadoon loo eegin sida wanaagsan ee wax ku oolka ah ee nidaamyadiisu u shaqeeyaan. Qalabka nalalka waxaa loo isticmaalaa in lagu muujiyo taraafikada waddooyinka.

Tixgeli nalalka dhinac: maxaa loogu baahan yahay haddii gaari kasta uu leeyahay nal weyn? Ma jiraan wax xaddidaad ah oo ku saabsan isticmaalka nalka hore ee gadaalka?

Waa maxay nalalka gawaarida la dhigto?

Tani waa qayb ka mid ah nalka gawaarida. Marka loo eego sharciyada taraafikada, gaari kasta waa in lagu qalabeeyaa iftiin yar oo hore, gadaal iyo dhinac kasta ah. Guluub yar ayaa lagu rakibay optics-ka, iyo sidoo kale dhinacyada (marar badan aagagga hore ee difaaca, iyo hadday tahay gawaarida xamuulka - dhammaan jirka).

Shuruucda waddammada oo dhami waxay ku waajibinayaan milkiileyaasha oo dhan inay daaraan laydhkan markay madoobaato. Isla marka darawalku shido shido nalka (nalalka socda ee maalinlaha ah ama weyn la shubay), cabirka gaariga, oo ku yaalo hareeraha jirka, ayaa si otomaatig ah u bilaabaya inuu dhalaalayo.

Maxaad ugu baahan tahay laydh la dhigto

Cabirka lagu daray wuxuu dareenka kale ee wadayaasha baabuurta u jeedinayaa xaqiiqda ah in gaariga uu ku istaagay wadada dhinaceeda ama goobta baabuurta la dhigto. Hawsha kale ee muhiimka ah ee nalalka noocan ahi waa in la muujiyo dhinacyada cabbirka gaadhiga si baabuurta u dhow ay si cad u arki karaan cabbirka weelka ama isjiidka.

Nalalka baabuurta la dhigto waxaa la isticmaalaa oo keliya marka mugdiga la soo baxo ama maalinta, marka tilmaamaha gaariga si liidata loo arko (ceeryaamo), maaddaama laambadda ku jirta aaladda siraaddu ay leedahay awood hoose. Xitaa haddii darawalku uu shido iftiinka dambe ee maalinta, kaqeybgalayaasha kale ma arki doonaan. Waagaa, tani waa sabab caadi ah oo batteriga ka dhammaado.

Qalabka

Iftiiminta cabbirka xagga hore iyo xagga dambe ayaa lagu soo daray naqshadda indhaha. Marka, nalka hore waxaa lagu qalabeyn doonaa laambad uu yeelan doono iftiin cad, iftiinka gadaalna wuxuu yeelan doonaa mid cas.

Nalalka dhinacyadu had iyo jeer waa jaalle. Gawaarida badankood waxay leeyihiin guluub iftiin cad ah oo kujira godka, laakiin midabka guryaha iftiinka dambe ayaa go'aamiya dhalaalkiisa. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira noocyo gawaari ah oo nalka hore u cad yahay, laakiin nalku wuu dhalaalayaa iyadoo la raacayo nooca calaamadaha ay soo saaruhu bixinayaan:

• Wareeg iyo iftiiminta dhinaca - nuur huruud ah;
• Qalabka indhaha gadaal - dhalaalka casaanka marka laga reebo calaamadaha leexashada ee moodooyinka qaarkood, iyo sidoo kale laambad rogaysa;
• Indhaha hore - waa cadaan marka laga reebo calaamadaha leexashada.

Noocyada nalalka dhinaca

Marka darawalku ku dhaqaaqo wadada weyn, astaamaha iftiinka ee laga arko gaari kale, wuxuu si fudud u ogaan karaa meeshiisa. Xaaladdan oo kale, soo-saareyaashu waxay leeyihiin gaadiid qalabaysan oo leh iftiin buuxiya heerarka adduunka.

Waa kuwan noocyada nalalka dhinac ee kaa caawin doona inaad go'aamiso booska waddada ay tahay baabuur la joojiyey oo laydhku la shidan yahay.

Nalalka baarkinka hore

Nalalka iftiinka cad ee daciifka ah ee lagu rakibay nalka hore waxay leeyihiin magacyo kala duwan. Qaarna waa iftiin gadaal ah, qaarna waa nal baabuur la dhigto. Wax kastoo loogu yeero, waa inay had iyo jeer u hoggaansamaan halbeega. Qiyaasaha hore had iyo jeer waa cadaan si dadka kale ee wadada isticmaala ay u fahmaan in gaariga uu kujiro jihada taraafikada. Haddii mugdiga ama marka wadadu si xun u muuqato cimilada oo xun awgeed, gaariga waxaa la dhigaa wadada dhinaceeda, darawalku waa inuu shitaa iftiinka dambe.

Nalalka baabuurta la dhigto gadaal

Iftiinkaani wuxuu ku yaalaa naqshadeynta laydhadhka dambe. Dhaldhalaalkooda waa inuu had iyo jeer noqdaa casaan. Tan awgeed, darawallada kale waxay fahmi doonaan in gaariga uu taagan yahay dhanka socdaalka. Xaaladdan oo kale, cabbiraha hore waxaa lagu arki doonaa muraayadda gadaal-u-muuqata. Marka nalal casaanka ay ku xiran yihiin gaari taagan, waxaad u baahan tahay inaad ku wareegto iyada oo masaafo yar oo dhinaca dambe ka weyn ka weyn. Sababta tan ayaa ah in dareewalka gaarigaas uusan arki karin gaariga dhaqaaqaya (wuxuu ku sugan yahay aagga indhoolayaasha ama si fudud feejignaan la'aan) oo albaabka ma furo.

Nalalka sumadaha dhinaceeda

Nalalkaani waxay go'aamiyaan cabbirka gaariga waxayna sidoo kale gacan ka geystaan ​​in la garto marka hore iyo iftiinka dambe midkoodna uusan muuqan (tusaale ahaan, isgoyska). Badanaa, nalalkaani waxay ku dhalaalaan iftiin jaalle ah. Si kastaba ha noqotee, waxaa sidoo kale jira noocyo gawaari ah oo qaybtani ay buluug tahay. Ujeedada kale ee dhinacyada dhinacyadu waa in laga caawiyo gawaarida gadaal u socota si loo go'aamiyo inay suurtagal tahay in la maro iyo in kale. Xaaladdan oo kale, kaliya iftiinka dambe ayaa la arki doonaa, iftiinka horena wuu ka sii xumaanayaa.

Nalalka baabuurta la dhigto iyo laydhadhka maalintii shaqeeya: maxay ku kala duwan yihiin?

Haddii cabirrada laga rabo inay ahaadaan kuwo firfircoon inta lagu jiro joogsiga, markaa qalab-socodka maalinlaha ah ayaa loo baahan yahay si loo calaamadeeyo gaariga inta uu socdo, xitaa inta lagu jiro maalinta. Midkoodna qaybta koowaad ama labaad ee iftiimintu ma aha wax lagu beddelan karo dogob yar oo habeenkii ah.

Haddii fiidkii ama inta lagu jiro cimiladu xun tahay, sarkaal nabadgelyada waddada joojiya gaari ku socda cabbir ahaan, darawalka ayaa la ganaaxayaa. Waad u guuri kartaa midkoodna DRL ama laydhka hore ee guriga oo ku jira qaabka iftiinka hooseeya. Cabirka waxaa loo isticmaalaa haddii la dhigto gaariga, looma isticmaalo in la ilaaliyo awooda batteriga inta uu gaariga socdo.

Naqshadeynta gawaarida oo dhan waxaa lagu qalabeeyaa boos ahaan ama nalalka baarkinka. Nalalka ordaya, moodellada qaarkood looma isticmaalo gabi ahaanba, laakiin waxaa laga qaadi karaa meel u dhow laydhka hore oo lagu xidhi karaa badhan gaar ah ama wada socda iftiinka gaadhiga.

LEDs ama halogens

Halogens -ka ayaa sida caadiga ah loo isticmaalaa nalal dhinac ah, laakiin LED -yada ayaa si isa soo taraysa loogu rakibayaa baabuurta casriga ah. Sababta ayaa ah in laambadahaani ay leeyihiin shaqo fiican. Waa kuwan qaar ka mid ah faa'iidooyinka uu isbeddelkan ilaha iftiinku leeyahay:

1. Way sii dhalaalaan;
2. Qalabku wuxuu u baahan yahay awood yar si uu u shaqeeyo;
3. Nalalka noocan oo kale ah waxay leeyihiin kheyraad shaqo oo aad u dheer (waxay gaari karaan 100 kun oo saacadood oo hawlgal ah);
4. Laambadaha kama cabsadaan gariirka;
5. Hoos u dhaca heerkulka ma curyaamiyo nalalka noocaas ah;
6. Way ka xasilloon yihiin halogens -ka.

Cilladda kaliya ee ilaha iftiinka noocan oo kale ahi waa kharashkooda sarreeya. Laakiin dhimistaani waxay ka badan tahay daboolida faa'iidooyinka kor ku xusan. Iyada oo aan loo eegin nooca nalalka loo doortay nalalka dhinaca, nuurkoodu waa inuusan ka badnaan dhalaalka nalalka biriiga.

Khaladaadka ama sida loo beddelo cabirka

Guud ahaan, waxaa jira laba nooc oo cillad ah, taas oo ay ugu wacan tahay cabirku inuu joojiyo dhalaalka:

• Siraad gubatay;
• Xiriir lumay

Run, waxaa jira hal sabab oo dheeri ah - batteriga waa dhintay, laakiin xaaladdan hadda gaariga gaarigiisu ma bilaabi doono haba yaraatee iyadoo aan loo marin qaabab aan macquul ahayn.

Beddelida guluubka ama hubinta xiriirada waxay ku xirnaan doontaa nooca gaariga. Xaaladaha qaarkood, darawalku wuxuu kaliya ubaahan yahay inuu furo jirridda ama daboolka - wuxuuna helay marinka nalka hore ee gaariga. Baabuur badan oo casri ah, nidaamku aad buu u dhib badan yahay xitaa beddelka aasaasiga ah ee nalka, waxaad u baahan tahay inaad tagto saldhigga adeegga, maxaa yeelay waa inaad kala furfuraa ku dhowaad kalabar dhammaadka hore.

Sida loogu daro

Marka baabuur cusub la iibsado, darawal kasta waa inuusan hubin oo keliya xaaladda farsamo ee gaariga, laakiin sidoo kale sida dhammaan xulashooyinkiisa loo demiyo / loo demiyo, oo ay ku jiraan nalalka dhinaca. Sababta ayaa ah in moodel kasta, furayaasha otomaatigu waxay ku yaalliin qaybo kala duwan oo ka mid ah gudiga koontaroolka ama furayaasha tiirka isteerinka.

Sidoo kale, sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah, waa inaad ogaataa sida nalalka kala duwan isu beddelaan si loo fahmo inay suurtogal tahay inaad adigu beddesho haddii ay dhacdo burbur waddada ah. Baabuurta qaarkood, nalalka nalka dhinacyadu waxay ku yaalliin cutubka laydhka hore ee caadiga ah, xitaa laambadda ugu yar waxay u baahan tahay adeegyada saldhigga adeegga si loo beddelo. Mashiinnada kale, nidaamkani aad buu uga sahlan yahay.

Goorta lagu darayo

Nalalka meelaynta waa in si dhab ah loo shidaa marka aragga jidku daciifo. Waxaa intaa dheer, tani mar walba ma aha bilowga mugdiga Ceeryaamo, roob xoog leh, duufaan baraf leh iyo xaalado kale oo xun oo waddada ayaa baabuurka ka dhigaya mid aan laga arki karin waddada. Waxaa mudan in la xusuusto in uu jiro farqi u dhexeeya nalalka dhinaca iyo nalalka socda maalintii.

Haddii labadan hawlood si gaar ah loogu demiyo baabuurka, markaa xaaladaha muuqaalka liita, cabbirka baabuurka waa inuu si cad u muuqdaa, oo laambadaha u dhigma ayaa caawiya tan. Nalalka maalintii socda ama nalalka laydhka ah ee la qooyay waa inay ahaadaan kuwo joogto ah marka fiidku socdo. Tani waxay si gaar ah muhiim ugu tahay baabuurta waaweyn. Xaaladaha aragga oo liita, waxaa muhiim ah ma aha oo kaliya inaad si fiican u aragto waddada, laakiin sidoo kale inaad si sax ah u calaamadiso gaarigaaga.

Tusaale ahaan, marka gaadhiga maraya go'aansado inuu gaadho baabuur, darawalkaasi waa inuu si cad u arkaa cabbirka buuxa ee baabuurka si uu uga badbaado shil. Mugdiga iyo ceeryaantu waa xaaladaha ugu halista badan marka la wado. Xaaladdan oo kale, kuma filna inaad naftaada aragto waddada.

Xaalad kale oo shaqada nalalka dhinaceeda aad muhiim u tahay ayaa ah in baabuurka lagu joojiyo waddada dhinaceeda. Si looga hortago in batterigu ku dillaaco ilayska la galiyay, iftiinka waa la damin karaa inta lagu jiro joogsi dheer, laakiin si kastaba ha ahaatee waa in aan la damin nalalka dhinaca. Baabuurka si lama filaan ah uga soo muuqda mugdiga wuxuu keeni karaa shil. Haddii baabuurku ku yaallo waddada dhinaceeda gudcurka, markaa kalsooni weyn waxaa mudan inaad shiddo baandada gurmadka.

Xeerarka taraafikada

Mareykanka ayaa ahaa kii ugu horreeyay ee lagu daro isticmaalka qasabka ah ee nalalka hore ee sharciyada taraafikada. Isbedelada ayaa dhaqan galay sanadkii 68-aad ee qarnigii la soo dhaafay. Isla mar ahaantaana, qawaaniinta noocan oo kale ah waxay ka muuqdeen sharciga Kanada. Haddii darawalku iska indhatiro tilmaamahan, wuxuu xaq u lahaa ganaax.

Intaa waxaa dheer, tilmaamahan waxay khuseeyeen nooc kasta oo farsamo ahaan ah. Tan iyo markii la bilaabay isbadaladan, tirada shilalka ka dhaca wadada ayaa la yareeyay ku dhowaad kala bar.

Haddii gaariga uu ku istaago wadada dhinaceeda mugdi, hubi inaad ka tagto cabirka lagu daray. Shuruucdu ma mamnuucayaan isticmaalka nalalka dheeriga ah, sida nalalka socda. Waxa ugu muhiimsan waa in gaariga ay si cad u arkaan dadka kale ee wadada isticmaala.

Midab khafiif ah

Sida cabirka hore, waa inay had iyo jeer noqdaan cadaan. Kuwa dambe waa aasaas ahaan gaduud. Sida kuwa dhinaca ah, darawalku wuxuu isticmaali karaa guluubka nalka jaalle, oranj ama buluug ah. Xayiraadaha adag ee noocan oo kale ahi maaha damac ka yimaada hay'adaha sharci fulinta. Kaliya waxay tahay iswaafaq la'aanta iftiinka gaariga inay wareerineyso dadka kale ee wadada isticmaala. Gaar ahaan hadduu darawalku "laxankiyo" muraayadaha hore oo uu ku dhejiyo nalalka cas.

Ganaaxyada

In kasta oo faahfaahinta isticmaalka nalalka dhinacyadu aan si adag loogu xakamaynin xeerar badan (ma jiro ciqaab gooni ah oo xadgudub kasta ah), darawalku wuxuu heli karaa digniin ama rasiid lacag bixin ah oo loogu talagalay ku xadgudubka xeerarka xaaladaha noocaas ah:

• Gaarigu wuxuu yaal wadada dhinaceeda mugdi, rakaabkii ayaa dhex fadhiya, laakiin cabirkiisu ma dhalaalayo;
• Nalka hore ee guriga waa mid wasakh badan oo ay adag tahay in la arko dhalaalkiisa;
• Ku wadista aragti liidata gaar ahaan cabirka.

Qof ayaa laga yaabaa inuu tixgeliyo qawaaniinta adag ee isticmaalka iftiiminta otomaatiga ah xadgudub ku ah is muujinta. Xaqiiqdii, tan waxaa loo sameeyaa kaliya nabadgelyada taraafikada.

Calaamadaha iftiinka ee gaariga

Tilmaamaha iftiinka dheeraadka ah ee jirka ayaa looga baahan yahay baabuurka, maadaama ay yihiin cabbir, mugdigana waxaa lagama maarmaan ah in si sax ah loo tilmaamo dhammaan qeybaha ba'an ee gaariga. Sida caadiga ah, baabuurta noocan oo kale ah waa inay lahaadaan aalad laydh oo la mid ah baabuurta. Intaa waxaa dheer, iftiiminta qaybaha dhinac ee gaariga oo dhan waa la rakibay.

Marka la rakibayo nalka dambe ee noocaas ah, waxaa muhiim ah in nalalka aysan ku kala duwanaanin midabka iyo midabka midna. Nalalka dhinaca baabuurta waa inay noqdaan jaale ama oranji. Nalalka buluugga ah waa la rakibi karaa, laakiin waa sida cabbir dhinac ah.

Xaalad muhiim ah marka la isticmaalayo iftiimin dheeraad ah ee cabbirku waa rakibidda isku dheelitiran. Xaaladda isticmaalka qalabka nalalka noocaas ah, waa inaad soo iibsataa laambado uu sameeyay isla soo saaraha. Kaliya haddii labadan arrimood la fiiriyo, waxaad hubsan kartaa in gaadiidka xad -dhaafka ah si sax ah loogu calaamadeyn doono mugdiga. Sida ku cad dukumiintiyada, baabuurta qaarkood waxay ka tirsan yihiin qaybta gaadiidka rakaabka, cabbirkoodu aad ayuu u weyn yahay. Xaaladaha noocaas ah, milkiilayaasha baabuurta noocan oo kale ah ayaa saqafka gaariga saarta nalal dheeraad ah. Ka sokow xaqiiqda inay u muuqato mid qurux badan, darawalada taraafikada ee soo socda ayaa garan kara cabirka gaariga. Waxa ugu weyn ayaa ah in iftiiminta noocan oo kale ah aysan indho saarin dadka kale ee isticmaala waddada.

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrooyinka laambadaha

Marka, cabirka dhinacyadu ma noqon karaan oo keliya jaalle, laakiin sidoo kale buluug. Maaddaama gawaarida ku qalabaysan iftiinka noocan ahi ay waxyar ka duwan yihiin baabuurta caadiga ah, cabbiraadda laambaddu aad bay u soo badanayaan.

Asal ahaan ka sokow, nalalka noocan oo kale ah ayaa dhalaalaya oo waxay cunaan tamar aad uga yar tan dhiggooda ah. Intaa waxaa dheer, kama baqayaan heerkulka xad-dhaafka ah waxayna leeyihiin nolol shaqo oo dheer.

Ma aha mamnuuc in la rakibo, laakiin waxay leeyihiin dhowr cilladood - mararka qaarkood qallafsanaantoodu uma dhigmayso kala-soocida nidaamka saaran gaariga. Qiimahoodu wuu ka sarreeyaa kan laambadaha caadiga ah, in kasta oo kheyraadkoodu magdhaw ka helayo dhibaatadan. Xaaladaha qaarkood, suurtagal maaha in la rakibo walxahaas sababo la xiriira iswaafaq la'aanta saldhigga.

Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan nalalka dhinacyadu waxay ku jiraan fiidiyaha soo socda:

AALADAHA NALKA. Qaybta 1. Iftiinka iftiinka iyo iftiinka iftiinka.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Aaway nalalka dhinaca. Waa qayb ka mid ah muraayadaha indhaha ee gaadhiga. Sida caadiga ah, laambadaha booska waxaa lagu rakibay nalalka hore ee hore iyo kan dambe ee gaariga sida ugu dhow ee suurtogalka ah. Gaadiidka xamuulka, marka la barbar dhigo walxahan nalalka, weli nalal dheeraad ah ayaa la rakibay, kuwaas oo ku socda dhammaan jirka dhinacyadiisa.

Goorta la shido nalalka dhinaca. Nalalka baarkinka waxaa kaloo loo yaqaannaa nalalka baarkinka. Waxay had iyo jeer shidan yihiin marka baabuurku isticmaalo fiidkii. Si darawalku uusan waqti u lumin inuu hubiyo inuu daaray cabbirrada iyo in kale, baabuur -wadayaashu waxay isla jaan -qaadeen ka -mid -noqoshada waxyaabahan oo ay weheliso iftiinka muraayadda. Aad bay uga madowdahay baabuurka marka loo eego dariiqa, si darawalku si fiican u arko akhrinta dareeraha, wuxuu shidaa laydhka dambe, oo isna la xidhiidha nalalka dhinaca.