Sharaxaadda iyo mabda'a shaqada ee nidaamka gawaarida otomaatiga ah

Gawaarida la dhigto ayaa laga yaabaa inay tahay dhaqdhaqaaqa ugu caansan ee sababa dhibaatooyinka wadayaasha, gaar ahaan kuwa aan khibrada lahayn. Laakiin waqti aan sidaa usii fogeyn, nidaam gawaarida otomaatiga ah ayaa bilaabay in lagu rakibo gawaarida casriga ah, oo loogu talagalay in si weyn loogu fududeeyo nolosha wadayaasha.

Waa maxay Nidaamka Gawaarida Gawaarida ee Sirdoonka

Nidaamka gawaarida otomaatiga ah waa mid isku dhafan oo dareemayaal iyo qalab qaatayaal ah. Iyaga ayaa baaraya booska waxayna siinayaan baarkinka aaminka ah darawalka ama ku lug lahaanshihiisa. Baarkinka otomaatiga ah waxaa lagu sameyn karaa mid toosan iyo mid is barbar socda.

Volkswagen ayaa ahayd tii ugu horreysay ee soo saarta nidaam noocan oo kale ah. Sannadkii 2006, farsamada casriga ah ee loo yaqaan 'Park Assist technology' ayaa laga soo saaray Volkswagen Touran. Nidaamku wuxuu noqday horumar la taaban karo oo ku yimid warshadaha baabuurta. Gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida loo yaqaan (Autopilot) ayaa kaligood sameeyay howlo gawaarida la dhigto, laakiin xulashooyinka ayaa xadidanaa 4 sano kadib, injineeradu waxay awoodeen inay hagaajiyaan nidaamka. Maalmahan, waxaa laga helaa noocyo badan oo gawaari casri ah.

Hadafka ugu weyn ee baarkinka otomaatigga ah waa in la yareeyo shilalka yar ee magaalada ka dhaca, sidoo kale in laga caawiyo wadayaasha gawaarida inay dhigtaan gawaaridooda meelaha adag. Baarkinka gaariga wuu shidaa oo damiyaa darawalku si madax-bannaan, haddii loo baahdo.

Waxyaabaha ugu waaweyn

Nidaamka gawaarida otomaatigga ah ee caqliga leh wuxuu la shaqeeyaa aalado kala duwan iyo qaybaha gawaarida. Inta badan soo saarayaasha baabuurta waxay horumariyaan nidaamkooda, laakiin dhammaantood waxay leeyihiin waxyaabo gaar ah oo ku jira halabuurkooda, oo ay ku jiraan:

• Xakamaynta xakamaynta;
• dareemayaasha ultrasonic;
• kombiyuutarka dusha ka saaran;
• qalabka fulinta.

Baabuur kasta laguma qalabeyn karo meel baabuurta la dhigto. Waxqabadka ugu wanaagsan, isteerinka awoodda korontada iyo gudbinta otomaatigga ah waa in lagu daraa. Dareemayaasha waxay la mid yihiin dareemayaal parktronic, laakiin waxay leeyihiin kala duwanaansho kordhay. Nidaamyo kala duwan ayaa ku kala duwan tirada dareemayaasha. Tusaale ahaan, nidaamka caanka ah ee loo yaqaan 'Park Assist' wuxuu leeyahay 12 dareemayaal (afar hore iyo afar gadaal, inta kale ee dhinacyada gaariga).

Sida nidaamku u shaqeeyo

Marka nidaamka la hawlgeliyo, raadinta goob ku habboon ayaa bilaabmaysa. Dareemayaasha waxay iskaanka ku baarayaan booska fogaan ah 4,5-5 mitir. Gaarigu wuxuu u socdaa si is barbar socda tiro kale oo gawaari ah isla marka goob la helo, nidaamka ayaa darawalka ku wargelin doona. Tayada baarista booska waxay kuxirantahay xawaaraha dhaqdhaqaaqa.

Baarkinka is barbar socda, darawalku waa inuu doortaa dhinaca uu ka raadinayo meel ku habboon. Sidoo kale, habka gawaarida la dhigto waa in loo rogaa 3-4 mitir meesha la rabo oo la kaxeeyo masaafadaas si loo iskaan. Haddii darawalku seegay meeshii la soo jeediyay, raadinta ayaa dib u bilaabmaysa.

Marka xigta, hawsha baarkinka lafteeda ayaa bilaabmaysa. Waxay kuxirantahay naqshadeynta, waxaa jiri kara laba nooc oo gawaarida la dhigto:

• baabuur;
• semi-otomaatig ah.

В nus-otomaatig ah darawalku wuxuu ku xakameeyaa xawaaraha gaariga baaliga bareega. Waxaa jira xawaare aan fiicnayn oo baarkinka ah. Inta lagu jiro baarkinka, isteerinka iyo xakamaynta xasiloonida waxaa kormeera qeybta xakamaynta. Shaashadda soo bandhigida macluumaadka ayaa ku kicinaysa darawalka inuu joojiyo ama u wareejiyo qalabka horay ama gadaal. Adoo dhaqaajinaaya adoo adeegsanaya isteerinka korontada, nidaamku wuxuu si fudud gaariga u dhigan doonaa si sax ah oo nabdoon. Dhamaadka dhaqdhaqaaqa, calaamado gaar ah ayaa tilmaamaya hawlgal lagu guuleystay.

Habka otomaatiga ah wuxuu kuu ogolaanayaa inaad gebi ahaanba ka saarto kaqeybgalka darawalka. Waxay kufilan doontaa uun inaad riixdo badhan. Nidaamka laftiisa ayaa heli doona meel wuxuuna qabanayaa dhammaan dhaqdhaqaaqyada. Isteerinka awoodda iyo gudbinta otomaatigga ah waxay hoos imaan doonaan xakamaynta cutubka kontoroolka. Darawalku xitaa wuu ka degi karaa gaariga oo wuxuu fiirin karaa habka ka socda dhinaca, isaga oo ka bilaabaya isla markaana ka joojinaya nidaamka koontada. Waxaad sidoo kale u wareegi kartaa qaabka semi-otomaatiga waqti kasta.

Xaaladaha aan fiicnayn ee hawlgalka nidaamka

Sida farsamo kasta, nidaamka baarkinka ayaa khaldami kara oo si qaldan u shaqeyn kara.

1. Meesha gawaarida deriska ah ay saameyn ku yeelan karto saxnaanta go'aaminta goobta baarkinka. Sida ugufiican, waa inay la mid noqdaan dariiqa oo aysan ka badnaan leexashada midba midka kale, iyo sidoo kale khadka baarkinka ee 5 °. Natiijo ahaan, baarkinka saxda ah, xagalka gaariga iyo khadka baarkinka waa inuusan ka badnaan 10 °.
2. Markaad raadineyso meel gawaarida la dhigto, masaafada dhinaceeda udhaxeysa gawaarida baarkinka waa inay ahaataa ugu yaraan 0,5 mitir.
3. Joogitaanka gawaarida gawaarida deriska ah ayaa sidoo kale horseedi kara khalad lagu ogaanayo goobta.
4. Nadiifinta dhulka sare ee gawaarida waaweyn ama kuwa xamuulka waxay sababi kartaa khaladaadka iskaanka. Dareemayaashu si fudud uma ogaan karaan waxayna u tixgeliyaan sidii meel bannaan.
5. Baaskiil, mooto ama qashin qashin ah oo ku yaal meel gawaarida la dhigto xagal cayiman ayaa laga yaabaa inaysan ka muuqan dareemayaasha. Tan waxaa kale oo ka mid ah gawaarida leh jir iyo qaab aan caadi ahayn.
6. Xaaladaha cimilada sida dabaysha, barafka ama roobku waxay leexin karaan hirarka ultrasonic.

Nidaamyada gawaarida la dhigto ee soo saarayaasha kala duwan

Ka dib Volkswagen, soosaarayaasha kale waxay bilaabeen inay si firfircoon u horumariyaan nidaamyo isku mid ah, laakiin mabda'a iyo hannaanka ay u shaqeeyaan ayaa la mid ah.

• Volkswagen - Park Assist;
• Audi - Nidaamka Baarkinka;
• BMW - Nidaamka Kaalmada Beerta Fog;
• Opel - Kaaliyaha Beerta Sare;
• Mercedes/Ford - Caawiyaha Beerta firfircoon;
• Lexus/Toyota - Nidaamka Caawinta Baarkinka Garaadka leh;
• KIA - SPAS (Nidaamka Kaaliyaha Baarkinka ee Smart).

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada

Sida tabo cusub oo badan, muuqaalkani wuxuu leeyahay faa'iidooyinkiisa iyo qasaarooyinkiisa. Waxyaabaha lagu daro waxaa ka mid ah kuwan soo socda:

• Gawaarida la dhigto oo sax ah oo aamin ah xitaa iyadoo aan laheyn xirfado darawalnimo oo ku filan
• waxay qaadataa waqti yar in la helo meel baabuurta la dhigto iyo in la dhigto. Gaarigu wuxuu helaa meel gawaarida la dhigto kaligiis wuxuuna dhigan karaa meel 20 cm u hartay gawaarida deriska ah;
• waad xakamayn kartaa baarkinka meel fog adigoo isticmaalaya qolka xakamaynta;
• nidaamku wuxuu ku bilaabmaa kuna istaaga adigoo riixaya hal badhan.

Laakiin sidoo kale waxaa jira faa'iido daro:

• gawaarida leh nidaamka gawaarida otomaatigga ah ayaa qaali ku ah marka la barbar dhigo gawaarida la midka ah iyaga la'aanteed;
• si nidaamku u shaqeeyo, gaariga waa inuu u dhigmaa qalabka farsamada (isteerinka korontada, gudbinta otomaatiga ah, iwm);
• haddii ay dhacdo burburka ama luminta walxaha nidaamka (kontoroolka fog, dareemayaasha), dib u soo celinta iyo dayactirka ayaa qaali noqon doona;
• nidaamku had iyo jeer si sax ah uma go'aamiyo fursadaha baarkinka iyo hawlgalkiisa saxda ah shuruudaha qaarkood waa in la buuxiyo.

Baarkinka otomaatiga ah siyaabo badan ayuu horumar ugu yahay warshadaha baabuurta. Waxay ka dhigeysaa baarkinka mid aad u fudud xaafadaha mashquulka badan ee mashquulka badan, laakiin sidoo kale waxay leedahay cillado iyo xaalado shaqo. Shaki la'aan, tani waa muuqaal waxtar leh oo wax ku ool ah oo ah gawaarida casriga ah.