Qalabka koronto dhaliyaha Qalabka iyo sida ay u shaqeyso

Generator gaariga ku jira

Matoor dhaliyaha ayaa ka soo muuqday warshadaha baabuurta horaantii qarnigii 20-aad oo uu weheliyo batteriga, kaas oo u baahan dib-u-buuxin joogto ah. Kuwani waxay ahaayeen shirar waaweyn oo DC ah oo u baahan dayactir joogto ah. Matoorrada casriga ah waxay noqdeen iswaafajin, kalsooni sarreysa qaybaha shaqsiga waxaa sabab u ah soo bandhigida teknoolojiyada wax soo saarka cusub. Marka xigta, waxaan falanqeyn doonnaa qalabka, mabda'a hawlgalka iyo cillad soosaarayaasha caadiga ah oo faahfaahsan. 

Waa maxay matoor dhaliyaha

Koronto dhaliyaha baabuurku waa unug u beddela tamarta makaanikada tamar koronto wuxuuna qabtaa hawlaha soo socda:

• waxay bixisaa lacag batteri joogto ah oo isdaba-joog ah marka mashiinku shaqeynayo;
• waxay siisaa awood dhammaan nidaamyada inta lagu jiro bilowga mishiinka, marka matoorka bilowga ah uu cuno qadar koronto oo badan.

Matooriyaha waxaa lagu rakibay qeybta mashiinka. Sababtoo ah qaansooyinka, waxay kuxirantahay mashiinka mashiinka, oo uu kaxeeyo suunka gaari ka soo baxa crankshaft. Matoor koronto-dhaliye ayaa ku xiran wareegga korantada ee barbar socda batariga keydinta.

Bateriga waxaa lagu dalacaa oo kaliya marka korantada la soo saaray ay ka badato danab batteriga. Awoodda xilligan la soo saaray waxay kuxirantahay kacdoonnada crankshaft, siday u kala horreeyaan, danabku wuxuu ku sii kordhayaa kacdoonka wareegga oo leh joomatari horumar. Si looga hortago qarash dheeraad ah, koronto-dhaliyuhu wuxuu ku qalabeysan yahay jaangooye danab oo habeeya xaddiga danab soosaarka, isagoo siinaya 13.5-14.7V.

Muxuu gaariga ugubaahan yahay matoor?

Baabuur casri ah, ku dhowaad nidaam kasta waxaa xukuma dareemayaal duuba qaababkooda kala duwan ee hawlgalka. Haddii walxahaas oo dhami ay shaqeeyaan sababo la xiriira batteriga awgiis, markaa gaariga xitaa ma heli doono waqti uu ku kululeeyo, maadaama batteriga gebi ahaanba la fasaxay.

Marka inta lagu jiro hawlgalka matoorka, nidaam kasta kuma shaqeyn doono batari, matoor ayaa lagu rakibay. Waxay u shaqeysaa si gaar ah marka mashiinka gubashada gudaha uu daaran yahay loona baahan yahay:

1. Dib-u-buuxi batteriga;
2. Sii tamar ku filan unug kasta oo ka mid ah qalabka korontada ee mashiinka;
3. Xaaladda degdegga ah ama ugu badnaan xamuul, ku samee labada shaqaba - quudiyana batteriga, tamarna sii korontada gaariga.

Bateriga wuxuu u baahan yahay in dib loo buuxiyo maxaa yeelay waxaa kaliya la isticmaalaa tamarta batteriga marka la bilaabayo mootada. Si looga hortago in batteriga laga siidaayo inta uu gaariga wado, laguguma talinaayo inaad daarto macaamiisha tamarta badan.

Tusaale ahaan, xilliga qaboobaha, darawalada qaar, markay kululeynayaan qolka, waxay daaraan nidaamka cimilada gaariga iyo kululeeyayaasha kuleylka, iyo si howshan aysan u noqon caajis, waxay sidoo kale leeyihiin nidaam maqal oo awood badan. Natiijo ahaan, koronto-dhaliyuhu ma haysto waqti uu ku soo saaro tamar aad u tiro badan waxaana qayb ahaan looga qaadaa batteriga.

Wad iyo fuul

Farsamadan waxaa wada wade suunka. Waxay kuxirantahay qulqulka crankshaft. Inta badan, dhexroorka goos gooska crankshaft wuu ka weyn yahay kan dhaliyaha. Tan awgeed, hal kacaan oo ka mid ah mashiinka farsamaynta mashiinka ayaa u dhigma dhowr kacdoonno oo ka dhashay matoor koronto. Qiyaasaha noocan ahi waxay u oggolaanayaan aaladda inay u soo saarto tamar badan waxyaalo iyo nidaamyo wax cunaya oo kala duwan.

Matoor-dhaliyaha waxaa lagu rakibay meel u dhow barta crankshaft. Ku dheji xiisadda suunka moodooyinka gawaarida qaarkood ee rollers. Gawaarida miisaaniyada waxay leeyihiin koronto dhaliya fudud. Dhexdeeda waxaa ku yaal tilmaame kaas oo jirka aaladda lagu hagaajiyo iyada oo loo marayo handarraabbadeedii. Haddii xiisadda suunka ay dabacsan tahay (culeysyada ka hooseeya ayay ku dul siiban doontaa meertada oo wey gariiri doontaa), markaa tan waxaa lagu sixi karaa iyadoo la rarayo matoorrada guryuhu waxyar ka sii socdaan wareegga crankshaft oo hagaaji.

Qalabka iyo qaababka naqshadeynta

Matoorrada otomaatiga ah waxay qabtaan isla hawshaas, waxay ku shaqeeyaan isla mabda'a, laakiin way iskaga duwan yihiin cabirka, hirgelinta qaybaha isku imaatinka, cabirka wiishka, astaamaha hagaajiyeyaasha iyo xakamaynta danab, joogitaanka qaboojinta (dareeraha ama hawo badanaa waxaa loo isticmaalaa matoorada naaftada). Matoor dhaliyaha wuxuu ka kooban yahay:

• kiisaska (hore iyo gadaal dambe);
• stator;
• rotor;
• buundada diode;
• jilic;
• ururinta burushka;
• jaangooyaha danab.

Guryeynta

Inta badan koronto-dhaliyeyaashu waxay leeyihiin jidh ka kooban laba dabool, kuwaas oo ku xidhan biro lagu adkeeyo lowska. Qeybtu waxay ka samaysan tahay aluminium-iftiin aluminium ah, oo leh kuleyl wanaagsan oo aan la magnetized. Guryuhu waxay leeyihiin godad hawo lagu wareejiyo kuleylka.

Stator

Waxay leedahay qaab giraan ah waxaana lagu dhejiyaa jirka gudihiisa. Waa mid ka mid ah qaybaha waaweyn, taas oo u adeegta abuurista isbeddelka isbeddelka sababo la xiriira birlabta birlabta ee rotor-ka. Tirakoobka wuxuu ka kooban yahay udub dhexaad, kaas oo laga soo ururiyay 36 taargooyin. Waxaa jira maareyn naxaas ah oo ku taal jeexjeexyada xudunta, taas oo u adeegta inay dhaliso hadda. Badanaa, wareejinta waa seddex waji, iyadoo loo eegayo nooca isku xirka:

• xiddigta - darafyada dabaysha ayaa isku xidhan;
• saddex xagal - darafyada dabaysha ayaa si gooni ah u soo baxay.

Wareeg

Wareegista si loo sameeyo, dhidibka kaas oo ku wareegaya nambarka kubbadda nooca nuuca xidhan. Sanduuqa wuxuu xambaarsanyahay wareejinta kicinta, taas oo u adeegta abuurista dhul magnet ah oo loo yaqaan 'stator'. Si loo hubiyo jihada saxda ah ee birlabta birlabta, laba geesood oo tiirar leh lix ilkood midkiiba waxaa lagu rakibay kor ka wareegga. Sidoo kale, mashiinka rotor-ka waxaa lagu qalabeeyaa laba siddo oo naxaas ah, marmarka qaarkoodna naxaas ama bir, taas oo hadda ka socota batteriga ilaa galka kicinta.

Qaybta diode Bridge / hagaajinta

Sidoo kale waa mid ka mid ah qaybaha ugu waaweyn, ee shaqadoodu tahay inay u beddelato ku beddelashada hadda mid toos ah, oo bixinaysa xasiloonida batteriga gaariga. Buundada diode waxay ka kooban tahay qashin-qubka kuleylka wanaagsan iyo kan taban, iyo sidoo kale dyoodyo. Diodiyada si hermetically ahaan ah ayaa loogu xiray buundada.

Xilligan waxaa lagu quudiyaa buundada diode ee ka socota stator winding, oo la toosiyay laguna quudiyaa batteriga iyada oo loo marayo xiriirka soo saarida daboolka dambe. 

Pulley

Jilbadhku, iyada oo dhexmaraysa suunka wadista, waxa uu u gudbiyaa matooriyaha ka imanaya birta. Baaxadda jilitaanka ayaa go'aamisa saamiga gear-ka, dhexroorka weynaantiisa, tamar yar ayaa loo baahan yahay si loo beddelo koronto-dhaliye. Gawaarida casriga ah waxay u socdaan taayir bilaash ah, taas oo ujeedadu tahay inay sifeeyaan dhaqdhaqaaqa wareegga wareegga, iyada oo la ilaalinayo xiisadda iyo daacadnimada suunka. 

Kulan caday

Gawaarida casriga ah, burushyada waxaa lagu daraa hal cutub oo leh kontoroolha danab, waxay ku beddelaan kaliya isku imaatinka, maadaama noloshoodu adeeg aad u dheer tahay. Burushka waxaa loo isticmaalaa in lagu wareejiyo danabyada siddooyinkooda isdaba jooga ee rotor-ka. Burushyada garaafka ayaa lagu cadaadiyaa ilo. 

Hayaha korantada

Jaangooyaha semiconductor wuxuu hubiyaa in danabku u baahan yahay lagu ilaaliyo xuduudaha cayiman. Waxay ku taalaa qaybta heysata burushka ama gooni ayaa looga saari karaa.

Xuduudaha ugu muhiimsan ee koronto dhaliyaha

Wax ka beddelka matoorku wuxuu la jaan qaadayaa xuduudaha nidaamka dulsaarka gaariga. Waa kuwan xuduudaha la tixgeliyey markii la dooranayo ilaha tamarta:

• Awoodda uu qalabku soo saaro waa 12 V heerka, iyo 24V oo nidaamyo ka awood badan leh;
• Xilliga la soo saaray waa inuusan ka hooseyn kan looga baahan yahay nidaamka korantada gaariga;
• Astaamaha xawaaraha hadda jira waa halbeeg go'aaminaya ku tiirsanaanta awoodda hadda ku jirta xawaaraha usheeda dhexe;
• Karti - inta badan, qaabku wuxuu soo saaraa tilmaame boqolkiiba 50-60 ah.

Halbeegyadan waa in la tixgeliyaa marka la cusbooneysiinayo gaariga. Tusaale ahaan, haddii qalab dheeri ah oo ka xoog badan ama qaboojiye lagu rakibo baabuur, nidaamka korantada ee gaariga wuxuu cuni doonaa tamar ka badan tan dhaliyaha soo saari karo. Sababtaas awgeed, waa inaad kala tashataa koronto yaqaan sida loo doorto isha koronto ee saxda ah.

Sidee matoor baabuur u shaqeeyaa

Nidaamka hawlgalka koronto-dhaliyuhu waa sida soo socota: marka furaha lagu soo rogo daminta dabka, korontada ayaa shid. Qulqulka ka soo baxa batteriga waxaa la siiyaa maamulaha, kaas oo, isna, u gudbiya siddooyin naxaas ah, macaamilka dhamaadka waa dabaylaha kicinta rotor.

Laga soo bilaabo marka mashiinka crankshaft uu wareego, mashiinka rotor-ku wuxuu bilaabmaa inuu wareego suunka, aag elektromagnetic ah ayaa la abuuray. Qalab-gooyuhu wuxuu soo saaraa isbeddel durdur ah, marka xawaare gaar ah la gaaro, kicinta kicinta waxaa laga dhaliyaa matoorrada lafteeda ee kama aha batteriga.

Dheeraad ah, isbeddelka hadda la keenay buundada diode, halkaas oo ay ka socoto habraaca "isku toosinta". Jaangooyaha danabku wuxuu kormeeraa qaabka uu ku shaqeynayo rotor-ka, haddii loo baahdo, wuxuu beddelaa danab ee hawo-wareejinta. Sidaa darteed, waa haddii qaybaha ay xaalad wanaagsan ku sugan yihiin, waxaa hadda la siiyaa batteriga, kaasoo siiya shabakadda guddiga dusha sare ee korantada loo baahan yahay. 

Tilmaamaha baytariga ayaa lagu soo bandhigayaa shaashadda gawaarida casriga ah ee casriga ah, taas oo sidoo kale tilmaamaysa xaaladda matoorku (shido marka suunku jabo ama lacag dheeraad ah laga qaado). Baabuurta sida VAZ 2101-07, AZLK-2140, iyo qalabka kale ee Soofiyeedka waxay leeyihiin dial aque, ammeter ama voltmeter, sidaa darteed markasta waad la socon kartaa xaalada matoorka.

Maxaa loogu talagalay xakamaynta danab?

Xaaladda: marka mashiinku shaqeynayo, lacagta batteriga ayaa si aad ah hoos ugu dhacaysa, ama xad dhaaf ayaa dhaca. Marka hore waxaad u baahan tahay inaad hubiso batteriga, iyo haddii uu si fiican u shaqeynayo, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa xakamaynta danab. Jaangooyuhu wuxuu noqon karaa mid fog, ama lagu dhex daro buraashka.

Xawaaraha sare ee mashiinka, danab ka dhaliyaha ayaa kor ugu kici kara 16 volt, tanina waxay si xun u saameyneysaa unugyada batteriga. Jaangooyuhu wuxuu "ka saarayaa" xad-dhaafka hadda jira, isagoo ka helaya batteriga, sidoo kale wuxuu xakameynayaa danab ee rotor-ka.

Si kooban oo ku saabsan lacagta ay tahay in koronto-dhaliyuhu bixiyo:

Immisa lacag ah ayaa gaariga la rabaa? DOOD

Xeerarka waxyeellada u leh hawlgalka koronto-dhaliyaha (sida uu qabo Oster)

Kuwa soo socda ayaa ah tillaabooyinka laga soo qaatay qoraalka “sida loo dilo koronto-dhaliye laba tallaabo ah”:

• Xeerka "Polarity Reverse" - beddel fiilooyinka batteriga waxaadna diyaarin doontaa iftiin aan caadi ahayn oo dhalaalaya koronto-dhaliyaha, iyo sidoo kale daruur khafiif ah oo ka imanaysa. Isla mar ahaantaana, waxaad dareemi doontaa raaxo acoustic ah oo aan la ilaawi karin, dhageysiga dhageysiga iyo hindhisada, iyo sidoo kale urta cajiibka ah ee fiilooyinka gubanaya, iyo tan ugu muhiimsan, gubashada 1-3 darajo, taas oo ku xiran hamigaaga. "khiyaamo" noocan oo kale ah waxay qayb ahaan curyaamisaa buundada diode, stator iyo regulator, nasiib wanaag, dabka baabuurku wuxuu leeyahay fursad ah 1: 1000. Laga soo bilaabo "saameynaha soo raaca", kooxda qalabka, kumbuyuutarka dusha sare, cajalad duube raadiyaha iyo qaybaha kale ee shabakada sabuuradda waa la joojin karaa. Sharafta - waxay ku guulaysteen bilawga iyada oo aan lahayn aragtiyo dheer;
• Xeerka dhaqidda - dhaq qaybta korontada inta badan iyo si fiican ee suurtogalka ah, biyo badan iyo xumbo, gaar ahaan beddelka iyo bilawga. Waxa ugu muhiimsan waa in socodka biyuhu uu si aad ah u soo saaro koronto-dhaliyaha gudaha, si adag ayaa loo mamnuucay in la qalajiyo, waxaanu isla markiiba bilownaa mishiinka, waxaanu shidnaa dhammaan macaamiisha tamarta iyo kormeerida saameynta. Haddii kale, ku celi nidaamka. Sharafta - "gene" gubtay ayaa nadiif noqon doona;
• qaab duug ah - ka soo jiidashada siliga "+" terminalka si loo hubiyo kharashka matoorka ordaya, tani waa qaanuunka ugu weyn! Suurtagalnimada guuldarada dhammaan noocyada relaysyada waa 50:50, waxa ugu muhiimsan waa in la bixiyo dhimbiilo badan oo saameyn ah, iyo sidoo kale daar wax kasta oo ku shaqeeya koronto;
• Waxaan "ku duulnaa" meelaha barkadaha ah - qaar badan ayaan xitaa ogaanin inay isticmaalaan qaanuunkan roobka. Waxa ugu muhiimsan waa in aad had iyo jeer hubiso in baabuurkaaga uu ka baxsan yahay marka la barbardhigo iska caabbinta biyaha ee marin-biyoodka hoostiisa, qoto dheeraanta godka, ayaa sii iftiiminaya saamaynta. Waa muhiim in la doorto xawaaraha kaas oo biyo badan ay galaan qaybta mashiinka, waxa ugu muhiimsan waa in la tuuro dhammaan bacaha caagga ah iyo ilaalinta! Faa'iidada ugu weyni waa in khiyaanada lagu soo celin karo meel kasta oo biyo ah (xitaa durdurrada iyo webiyada) iyada oo aan laga tegin baabuurka;
• "Muusik jecel" - waxaad u baahan tahay inaad ku rakibto duubista cajaladaha raadiyaha ugu qaalisan, iyo doorbidida laba, inta ugu badan ee suurtogalka ah, dhowr daraasiin ugu yaraan, amplifiers iyo dhowr subwoofers, shid muusikada aad ugu jeceshahay mugga buuxa matoorka ordaya, haddii qiiqa uusan ka soo bixin daboolka hoostiisa, laakiin hawadu waa nadiif - waxay la macno tahay inaad soo iibsatay qalab aad u jaban;
• "Batteri duug ah" - habku wuxuu u baahan yahay aqoonta fiisigiska, ugu yaraan sharciga Ohm. Waxaan qaadanaa baytariyada ugu da'da weyn, iyo ka weyn, waxay u badan tahay inay noqon doonto bangi xiran. Waxaa laga yaabaa in batterigu muujiyo calaamadaha hawlgalka rabshadaha, waxay hubaal ahaan u baabbi'in doontaa qadar tamar ah, laakiin hawlgalka cirbaduhu wuxuu noqon doonaa mid aan degganayn, waxaadna illoobi kartaa iftiinka sare. Waxa ugu muhiimsan waa in laga faa'iidaysto batari hore - saameyntu kuma ilaalin doonto inaad sugto. 

Sida loo tijaabiyo beddelka baabuurta

Inkastoo koronto-dhaliyaha ay tahay in ay dayactiraan dad takhasus leh, adigu waxaad ka hubin kartaa waxqabadkeeda. Gawaadhida duugga ah, darawaliinta khibradda leh ayaa ku hubiyay koronto-dhaliyaha wax qabadkiisa sida soo socota.

Bilaw mishiinka, shid nalka hore oo matoorku shaqaynayo, xidhidhka batteriga taban. Koronto-dhaliyuhu marka uu shaqaynayo, waxa uu soo saarayaa koronto dhammaan macaamiisha, si marka batteriga uu go’o, matoorku aanu istaagin. Haddii matoorku istaago, waxay la macno tahay in koronto-dhaliye u baahan yahay in la qaado si loo dayactiro ama loo beddelo (waxay kuxirantahay nooca burburka).

Laakiin baabuurta cusub waxaa fiican inaadan isticmaalin habkan. Sababta ayaa ah beddelayaasha casriga ah ee baabuurta noocaan ah waxaa loogu talagalay culeys joogto ah, qayb ka mid ah taas oo lagu magdhabayo iyada oo si joogto ah loogu shubayo batteriga. Haddii uu dansan yahay koronto-dhaliye uu ku socdo, waxaa laga yaabaa in uu dhaawac gaaro.

Habka ugu badbaadsan ee lagu tijaabiyo koronto dhaliyaha waa multimeter. Mabda'a xaqiijinta waa sida soo socota:

• Matoorku marka uu dansan yahay, danabka batari waa la cabbiraa. Iyada oo batari wanaagsan, qiyaastani waa inay noqotaa 12.7 volts.
• Matoorku wuu bilaabmaa dhammaan macaamiishuna way damiyaan ( marawaxada qolalka, laydhka hore, kulaylinta dhalooyinka, iwm.)
• Mar labaad, baarayaasha-multimeter-ka waxay ku xiran yihiin baytariga hoos u dhigaya kirishbooyada. Iyada oo ku xidhan nooca baabuurka, danabku waa inuu ahaado 13.8-14.8 volts.
• Isticmaalayaasha korontada ayaa shid - intii suurtagal ah.
• Korontada ayaa mar kale la cabbiraa. Haddii koronto-dhaliye si fiican u shaqeeyo, tilmaamuhu wuxuu hoos ugu dhacayaa 13.8-14 volts. Akhrinta hoose ee tani waa calaamad muujinaysa guuldarada beddelka.

Ciladaha koronto dhaliyaha

Generator-ka waxaa lagu gartaa cilado farsamo iyo koronto.

Ciladaha farsamada:

• jebinta suunka darawalnimada - beddelaad ayaa loo baahan yahay;
• jilcinta dhinacyada geesaha, ee sababa suunka inuu leexo;
• xirashada burushyada;
• dhaawac soo gaadhay kiiska koronto dhaliyaha;
• guuldarrooyinka.

Koronto:

• xirashada siddo siibiq ah khilaaf awgiis;
• guuldarada qalabka xakamaynta korantada;
• xiritaanka stator jirsado;
• gubashada diodoyinka hagaajinta buundada;
• gubashada fiilooyinka lacag bixinta ugu dambeysa;
• daal of rotor fuuli jiray.

Ku guuldareysiga qayb kasta oo ka mid ah koronto-dhaliyuhu wuxuu keenaa lacag-bixin hoose ama taa beddelkeeda. Badanaa, jaangooyaha iyo danabku wuu dhacayaa, suunka gaariga ayaa isbadala iyadoo la raacayo qawaaniinta dayactirka.

Jid ahaan, haddii marmarka qaarkood aad rabto inaad ku rakibto jaangooyooyin la wanaajiyey iyo nidaamiye, fiiro gaar ah u yeelo sifooyinkooda, haddii kale waxay u badan tahay in beddelka qaybta aysan siin doonin saameynta la rabo. Dhammaan burburka kale waxay u baahan yihiin in meesha laga saaro koronto-dhaliyaha iyo kala diristiisa, taas oo u fiican in loo daayo takhasusle. Waxa ugu muhiimsan ee la xasuusto waa in haddii aadan raacin xeerarka sida uu qabo Oster, markaa waxaa jira fursad kasta oo loogu talagalay hawlgal dheer oo dhib la'aan ah ee koronto-dhaliyaha.

Halkan waxaa ah muuqaal gaaban oo ku saabsan xiriirka ka dhexeeya awoodda koronto-dhaliyaha iyo batariga:

AKBshnik # 11: Awood dhaliyaha marka aad dooranayso batteriga

Dhibaato bilaabista mootada

In kasta oo matoorku ku shaqaynayo batteriga oo keliya si uu u bilaabo, bilaw adag ayaa laga yaabaa in ay muujinayso in uu hadda socdo ama aanu batarigu si fiican u dallacayn. Waxaa habboon in la tixgeliyo in safarrada gaaban ay ku baabbi'in doonaan tamar badan, iyo inta lagu jiro wakhtigan batarigu ma soo celin doono kharashkiisa.

Haddii maalin kasta baabuurka uu si xun u bilaabo, iyo safarradu dheer yihiin, markaa waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid koronto-dhaliyaha. Laakin cilladda koronto-dhaliyaha ayaa sidoo kale lala xiriirin karaa ma ahan oo keliya ku dallacaadda, laakiin sidoo kale iyada oo batteriga la kordhiyo. Xaaladdan oo kale, waa lagama maarmaan in la beddelo relay-regulator, kaas oo mas'uul ka ah ilaalinta korantada wax soo saarka gaarka ah.

Diid ama nalka hore ee biligleynaya

Inta lagu jiro hawlgalka, koronto-dhaliyuhu waa inuu si buuxda u bixiyaa tamar dhammaan macaamiisha ku jira baabuurka (marka laga reebo aaladaha dibadda ee xoogga leh, kuwaas oo joogitaanka aysan bixineynin soo saaraha). Haddi inta safarka lagu jiro uu dareewalku ogaado in nalka hore uu dhugmay ama lulay, tani waa calaamada koronto-dhaliyaha ciladeysan.

Koronto-dhaliyaha noocan oo kale ah wuxuu soo saari karaa lacag caadi ah, laakiin waxaa laga yaabaa inuu awoodi waayo inuu la qabsado culeyska kordhay. Cilad la mid ah ayaa lagu ogaan karaa iftiinka iftiinka ama iftiinka dambe ee guddiga qalabka.

Astaanta dashboard-ka ayaa shid

Si aad darawalka uga digto kharash la'aanta iyo dhibaatooyinka kale ee la xidhiidha sahayda korontada, warshadeeyayaashu waxa ay dhigteen calaamad sawirka batteriga dulsaaran dashboard-ka. Haddi astaantani ifto, waxay la macno tahay in baabuurku uu dhibaato weyni ka qabo koronto.

Iyada oo ku xidhan xaaladda iyo nooca batteriga iyada oo aan dib loo dallacin (kaliya awoodda baytariga), baabuurka ayaa awood u leh in uu kaxeeyo dhowr tobanaan kilomitir. Batari kasta, soo-saaruhu waxa uu tilmaamayaa inta uu batarigu ku jiri doono dib u dallaal la'aan.

Xitaa haddii dhammaan isticmaalayaasha tamarta la damiyo, batteriga weli wuu sii baxayaa, maadaama korontadu loo baahan yahay si ay u dhaliso dhimbiil gudaha dhululubada (ama kuleyli hawada unugga naaftada). Marka sumadda baytarigu shido, waa in aad isla markiiba u tagtaa adeega baabuurka kuugu dhow ama wac gaadhi jiidi (noocyada baytariyada lagu rakibay baabuurta casriga ah lama soo celin karo ka dib dheecaan qoto dheer).

Seeri suunka wadida

Codka noocan oo kale ah wuxuu badanaa u muuqdaa isla markiiba ka dib marka la bilaabo mishiinka cimilada qoyan ama ka dib markaad ka gudubto barkad qoto dheer. Sababta saamayntani waa in la dabciyo xiisadda suunka beddelka ah. Haddii, ka dib markii la adkeeyo, suunka ayaa bilaabay inuu mar kale fooriyo wakhti ka dib, waa lagama maarmaan in la ogaado sababta ay si dhakhso ah u dabacsan tahay.

Suunka beddelka waa in si fiican loo adkeeyaa, sababtoo ah marka macaamiisha kala duwan la shido, waxay abuurtaa iska caabin badan oo wareegga wareegga (si loo dhaliyo koronto badan, sida dynamo caadiga ah).

Qaar ka mid ah baabuurta casriga ah, suunka suunka waxaa bixiya kiciye si toos ah. Naqshadaynta baabuurta fudud, curiyahani waa maqan yahay, suunka suunka waa in lagu sameeyaa gacanta.

Suunka ayaa kululaada ama jebiya

Kulaylka ama dhicisnimada degdega ah ee suunka darawalku waxay tusinaysaa in culayska la saaray. Dabcan, darawalku uma baahna inuu hubiyo heerkulka darawalka koronto-dhaliyaha mar kasta, laakiin haddii urta caag gubtay si cad loo maqli karo iyo qiiq yar ayaa ka muuqda qaybta mashiinka, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo xaaladda suunka darawalka. .

Badanaa, suunka ayaa da'a wakhti hore sababtoo ah fashilka ku yimaada shafka koronto-dhaliyaha ama rollers-ka, haddii ay ku jiraan naqshadeynta. Jabinta suunka beddelka xaaladaha qaarkood waxay u horseedi kartaa khalkhal ku yimaadda wakhtiga waalka sababtoo ah gabalku wuxuu ku dhacay suunka wakhtiga.

Dhawaaqa garaaca ama soo boodaya ee ka imanaya daboolka hoostiisa

Koronto-dhaliye kasta waxa uu ku qalabaysan yahay rotor-ka rotor-ka kaas oo bixiya masaafo joogto ah inta u dhaxaysa dabaylaha rotor iyo stator. Gawaarida ka dib marka la bilaabo mishiinka ayaa si joogto ah u wareegaya, laakiin si ka duwan qaybo badan oo ka mid ah mashiinka gubashada gudaha, ma helaan saliid. Sababtaas awgeed, way ka sii darayaan.

Kuleylka joogtada ah iyo walbahaarka farsamada awgeed (suunka waa inuu ku jiraa xiisad adag), xajisyadu waxay lumin karaan saliidda oo si dhakhso ah u jajabaan. Haddii inta lagu jiro hawlgalka koronto-dhaliyaha ama kororka culeyska, garaaca ama qulqulka birta ahi ay dhacdo, markaa xirmooyinka waa in la beddelaa. Qaar ka mid ah wax ka beddelka koronto-dhaliyeyaashu waxa jira xajin xad dhaaf ah, kaas oo simay gariirrada torsional. Habkani sidoo kale badanaa wuu guuldareystaa. Si loo beddelo biraha ama giraanta xorta ah, beddelka ayaa u baahan doona in la burburiyo.

hum koronto

Dhawaqani waxa uu la mid yahay dhawaaqa matoorada waaweyn ee korontada ku shaqeeya, sida kuwa lagu rakibay trolleybuses-ka. Marka dhawaaqa noocaas ahi soo baxo, waa lagama maarmaan in la burburiyo koronto-dhaliyaha oo la hubiyo xaaladda dabaysha. Asal ahaan, waxay u muuqataa marka dabaylaha ee stator xidho.

Fiidiyowga mowduuca

Gabagabadii - sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan mabda'a hawlgalka ee matoor baabuur:

Koronto-yaqaanka baabuurta ayaa shaaca ka qaaday dhammaan siraha ku jira koronto-dhaliyaha iyo cilladiisa !!!

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay koronto-dhaliyaha baabuurka? Habkani waxa uu hubinayaa soo saarista korontada si kaydka baytarigu aanu u khasaarin. Koronto-dhaliye ayaa tamarta makaanik u beddela koronto.

Maxaa awood u siinaya koronto-dhaliyaha gaariga? Inta uu matoorku shaqaynayo, koronto-dhaliyuhu waxa uu dhaliyaa koronto si uu bateriga dib ugu buuxiyo oo uu u kordhiyo dhammaan qalabka korantada ee gaariga. Awooddeedu waxay ku xidhan tahay tirada macaamiisha.