Sida saxda ah ee loogu beddelayo wadajirka CV-ga gaariga

Inta lagu jiro hawlgalka baabuurka, dhammaan qaybaha dhaqaaqa iyo caagagga ayaa ugu dambeyntii fashilmaan. Taasna waxaa sabab u ah in qayb walba ay leedahay kheyraad u gaar ah, xaaladaha iyo deegaanka ay ku shaqeysona ay iyagu is hagaajiyaan. 

CV-ga isku-xirnaanta-la-goysyada xawaaraha joogtada ah, waa cunsur ku dheggan gudbinta wareegga wareegga ilaa giraangiraha. Waxay bixisaa gudbinta qulqulka xagasha wareega ilaa 70°. Baabuurku waxa uu isticmaalaa CV-ga gudaha ah (oo ku xidhan sanduuqa gearbox ama gearbox gearbox) iyo mid dibadda ah (dhanka giraangiraha). Dadku waxay ugu yeeraan SHRUS "bam-gacmeed" qaab la mid ah. 

Hababka loo hubiyo isku-darka CV-ga gudaha

Kala-goysyada CV-ga gudeedku aad ayuu u guul-darreeyaa si ka yar kan dibadda, laakiin ogaanshaha cudurka ayaa xoogaa ka dhib badan. Kalsoonida qulqulka gudaha ayaa sabab u ah dhaqdhaqaaqiisa hooseeya iyo qaabka naqshadeynta - qaadashada tripoid. 

Isla markiiba ka hor intaan la ogaan cudurka, waxaan go'aamin doonnaa sababaha cilladda ee isku-darka xawaaraha joogtada ah ee gudaha.

Sababaha cilladaha:

• tayada aan habboonayn ee sheyga la caddeeyay, iyo sidoo kale kabaha caagga ah ama cinjirka ah, la'aanta saliid gudaha;
• soo gelitaanka boodhka, wasakhda, biyaha gudaha wadajirka CV-ga, natiijada ka dhalata, dhaqidda dufanka, iyo shaqada fiiqda “qalalan” waxay mar dhow u horseedi doontaa burburkeeda;
• hawlgalka gawaarida ka baxsan wadada, darawalnimada gardarrada leh oo siibasho joogto ah, taasoo horseed u noqota qallooca wadista iyo cillad ku timaadda isku xirka wadnaha ee 'CV' gaar ahaan;
• cusbooneysiinta waqtigeeda ee saliida iyo kabaha, iyo sidoo kale nolosha adeegga ee xad dhaafka ah.

Sida loo hubiyo iskudhafka CV-ga gudaha si loogu adeego naftaada:

• inta lagu guda jiro dardargelinta, gariir yar ayaa la dareemayaa - tani waxay inta badan muujinaysaa xirashada muraayadaha tripods, sida caadiga ah, farqiga u dhexeeya xayndaabka iyo muraayadaha ayaa kordha iyo inta lagu jiro dardargelinta fiiqan waxaad dareemeysaa gariir fara badan iyo ganaax, halka baabuurku uusan hogaamin. dhinaca;
• gujis sifo ah marka lagu wado on dhul cidhiidhi ah - marka giraangirku ku dhaco godka si sida in giraangirku hoos u dhaco marka loo eego jidhka, xagal aan fiicneyn oo lagu go'aamiyo cilad ka mid ah CV-ga gudaha ayaa la abuuray.

Way kafiican tahay in lagugu sameeyo baadhitaano faahfaahsan oo wiish ah, halkaas oo aad marin ugu yeelan doonto usheeda dhexe ee bidix iyo midig, si loo qiimeeyo xaalada banaanka ee kala-goysyada CV iyo wadayaasha. U wareejinta giraangirta dhinaca, iyo sidoo kale leexinta gawaarida kor iyo hoosba gacanta, farsamayaqaanku wuxuu go'aamin doonaa heerka xirashada fallaaraha.

Dayactir ama bedel?

Kadib markii si faahfaahsan loo ogaado darawallada, xukun ayaa la soo saaray - ma ku filan tahay in loo adeego wadajirka CV-ga, ama beddelaad ayaa loo baahan yahay. Qalabka isku-dhafka ah ee CV-ga uma ogola inuu dayactiro, tan iyo walxaha hinges, inta lagu jiro hawlgalka, la tirtiro, farqiga u dhexeeya iyaga ayaa kordha, derbiyada gudaha ee "bam-gacmeedka" ayaa sidoo kale waxyeelo soo gaartay. Jid ahaan, wax kasta oo saliid ah oo soo-celin ah (bir-ku-dhejin leh waxyaabo lagu daro ka-hortagga-qabsiga) waxay ka caawiyaan oo keliya xaaladda CV-ga wadajirka ah ee la adeegsan karo si loo kordhiyo noloshiisa.

Sida kubtii la jeexjeexay. Haddii inta lagu guda jiro baaritaanka ilmada kale ay soo baxdo, iyada oo xayndaabyadu ay yihiin kuwo si buuxda loogu adeegi karo, waxay macno samaynaysaa in lagu beddelo antherka oo lagu dhejiyo, marka hore ku dhaq gudaha gudaha "bam-gacmeed", oo ka buuxi saliidaha. Xasuusnoow - xubinta CV-ga lama hagaajin karo, kaliya waxaa lagu adeegi karaa ama gebi ahaanba waa la bedeli karaa.

Immisa ayey ku kacaysaa kabaha cusub iyo midka la dooranayaa?

Suuqa qaybaha gawaarida ayaa hodan ku ah tirada soosaarayaasha, sidaa darteed qiimaha kaladuwan wuxuu bilaabmayaa, caadi ahaan, laga bilaabo $ 1 wuxuuna ku dhammaan karaa lambarro aan dhammaad lahayn. Waxaad ku dooran kartaa boot adigoo isticmaalaya barnaamijka xulashada qaybaha gawaarida, waxaad ka heleysaa qaybta u dhiganta oo leh lambarka liistada, waxaadna ka heli kartaa boot-ka lambarkan. Waxay u badan tahay, waxaa lagu siin doonaa noocyo kala duwan oo soosaarayaal ah, laga bilaabo waxyaabaha ugu raqiisan illaa tayada asalka ah. Xusuusnow in qayb ka mid ah qaybta dayactirka la siinayo baabuur kasta, in kasta oo la dooranayo kabaha wadajirka ah ee loo yaqaan 'CV boot', badiyaa waxaa jira is-weydaarsi u dhexeeya noocyo kala duwan, tusaale ahaan Renault Traffic iyo Volkswagen Sharan. Haddii suuqa uusan ku siin ikhtiyaarro ah kuwa kale ee gaarigaaga, waxaad u isticmaali kartaa macluumaadka ku jira internetka xulashada, ama ka iibsan kartaa anthers universal, tusaale ahaan, ka Jikiu CD00001. Markaad dooranaysid buudh, waxaa muhiim ah in la doorto saliid nooca LM 47 ah (70-100 garaam ayaa loo baahan yahay hal wadajirka CV) iyo xirmo tayo sare leh oo loogu talagalay hagaajinta kalsoonida ee bootka.

Bedelaadda bootka dibedda ee wadajirka CV-ga gawaarida

Si loo beddelo bootka wadajirka CV-ga ee dibadda, waxaa lagama maarmaan ah in lagu kaxeeyo gaariga god, kor-u-qaadis ama wiish, si hawshu u noqoto mid raaxo leh oo ku habboon intii suurtagal ah. Si aad u sameyso qalliin noocaas ah, waxaad u baahan doontaa:

• saldhigyada ugu yar ee saldhigyada leh cufka jiirka;
• marawaxadaha iyo socodka;
• booliyeyaal;
• dubbe. 

Tilmaamaha tallaabo-tallaabo ee loogu talagalay beddelka kabaha

• Baabuurka ku kaxee buundada ama godka dabka, xawaaraha shid oo bareeg gacanta geli;
• ka hor rakibida jaakada, waxaa lagama maarmaan ah in laga jeexo lowska xudunta iyo biraha giraangirta, laakiin ha ka furin;
• kor u qaad dhinaca loo baahan yahay oo ka saar giraangirta;
• haddii aad ku bedesho wadajirka CV-ga gawaarida gawaarida-giraanta hore, waxaa lagama maarmaan ah in laga gooyo isteerinka isteerinka, maxaa yeelay mustaqbalka waa inaan u jeesannaa oo aan dib uga laabannaa santuuqa xagal ballaaran oo kala-goynta iyo rakibidda
• markaa waa lagama maarmaan in la kala furfuro khaliifka si wadajir ah baaldiga, tanna iyada oo la adeegsanayo bareelo dhaadheer, oo ku tiirsan baloogga, waxaan riixeynaa bistoolada, ka dibna waxaan kala furaynaa labada bool ee ku hubinaya qaybta ilaa garka oo u dhaqaaq dhaqaajinta dhinaca, marka hore iska hubi in caliper uusan sudhin tuubada, haddii kale tani waxay u horseedi doontaa dharka hore;
• hadda waa lagama maarmaan in laga gooyo isku-xidhka kubbadda ee kabaalka, waxaa badanaa lagu xiraa 2-3 boolis;
• Waxaan furfureynaa lowska xudunta oo waxaan u jiideynaa tallaabada naxdinta leh ee nafteena, innagoo dhinaca gudaha u jeesaneyna dhanka hore (jihada dhaqdhaqaaqa gaariga), ka qaadno usheeda dhexe ee xudunta;
• feer ama shaandheeyaha fidsan, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto buudhkii hore, ka dib, adigoo si khafiif ah dubba uga garaacaya wadajirka CV-ga, ka saar qafaska dhidibka, siday u kala horreeyaan, ka saar kabaha hore;
• wadajirka CV-ga ee la saaray waa in si fiican looga maydhaa alaabada duugoobay iyo jeexjeexa. Si tan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa "shidaalka naaftada" iyo buufinta nooca "Carburetor nadiifiye" si aad uga saarto dufanka duugga ah dhammaan godadka sida ugu macquulsan;
• horay-u-cadayo dusha shaqada ee usheeda dhexe iyo murqaha qaybta;
• waxaan buuxinaynaa "bam gacmeed" nadiif ah oo dufan leh, ugu horreyntii waxaan ku dhejinaynaa bootka usheeda dhexe, kadib wadajirka CV-ga;
• qabatooyin cusub waxaan si ammaan ah ugu hagaajinaynaa kabaha, taas oo ku baabi'inaysa soo gelitaanka wasakhda aan loo baahnayn iyo biyaha galay "bam-gacmeedka";
• markaa hawlgalka isku imaatinka waxaa lagu sameeyaa amar dambe.

U isticmaal buufisyada WD-40 fududaanta shaqada, kuna mari dufan naxaas ah khadadka dusha sare ee wiishka dhidibka iyo xargaha ku yaal bartamaha si looga hortago loona faafiyo daxalka.

Sida si sax ah loogu beddelo bam gacmeed

Si aad u bedesho wadajirka CV-ga ee dibedda, waa inaad raacdaa tilmaamaha kor ku xusan ee beddelashada kabaha. Waxa kaliya ee ay ku kala duwan yihiin ayaa ah in xirmada "bam-gacmeedka" cusub ay leedahay boot, xajinno iyo dufan. 

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo isku-darka 'CV-ga' gudaha, ka dib waxaan qabannaa hawlgal isku mid ah, laakiin annaga oo aan ka saarin fiiqitaanka dibadda. Ka dib markii laga gooyo usheeda dhexe ee xudunta, waa in laga saaraa, waxayna kuxirantahay naqshada mishiinka, tan waxaa loo sameeyaa labo siyaabood:

• adoo ka bixinaya (boosaska bam-gacmeedka gudaha waxaa lagu hagaajiyay giraan haysa);
• furida 10 handarraabbadeedii gudaha CV-ga iskudhafka flangeka ee sanduuqa geerka.

Haddii usheeda dhexe la kala furfuro iyadoo la soo bixinayo, ka dibna ku beddel weel saliid hoosta gearboxka horay, maadaama ay isla markiiba ka soo qulquleyso daloolka ka hooseeya usheeda dhexe.

Si aad u bedesho wadajirka CV-ga ee gudaha, waxaad u baahan tahay inaad kabaha ka saarto oo aad hesho giraanta haysa ee hagaajinaysa safarka ilaa usheeda dhexe. 

Sida loo sameeyo adigoon mashiinka ka saareyn darawalka

Xaaladaha ba'an, waxaa jirta baahi degdeg ah oo lagu beddelo anthers bam-gacmeed. Nasiib wanaag, tan waxay la yimaadeen CV-ga pneumatic-ka wadajirka ah ee ka saarista, naqshadeynta taas oo ku saleysan joogitaanka teendhada oo riixaya antherka ilaa cabbir u oggolaanaya in lagu riixo bam-gacmeed. Celceliska qiimaha qalabkan waa $130. 

Habka iyada oo aan la baabi'in darawalka ayaa leh cillado:

• waa wax aan macquul aheyn in sifiican loo dhaqo dufankii hore loona buuxiyo mid cusub;
• ma jirto hab lagu qiimeeyo xaaladda qaybta laf-dhabarka ee semiaxis;
• adeeg kasta oo baabuur uma arko inuu muhiim u yahay qalabkan.

Maxaa la sameeyaa haddii buudku ku jabo wadada?

Haddii aad aragto in kabaha wadajirka ah ee 'CV-ga' uu ku jabay jidka, adeegga ugu dhow ee baabuurtana uu weli fogyahay, waxaad isku dayi kartaa inaad ku keydiso siyaabo fudud.

Waxaan si adag kugula talinayaa inaad marwalba haysato wax yar oo balaastik ah iyo xargaha. Si loo ilaaliyo SHRUS, kahor adeegga ugu horreeya, waxaa si taxaddar leh loogu duubi karaa polyetylenka caadiga ah dhowr lakab, ka dibna si ammaan ah ugu hagaaji xargaha. Xawaaraha, kiiskan, waa inuusan ka badnaan 50 km / saacaddii. Haddii cimiladu qallalan tahay oo aad waddo asfalt, markaa waxaad horayba u tagi kartaa adeegga kuugu dhow adigoon dhaafin xawaaraha kor ku xusan. 

Si looga fogaado xaaladaha noocaas ah, raac laba sharci:

• Baari gaarigaaga waqti habboon;
• soo iibso kaliya qaybo dayactir iyo tayo leh oo tayo sare leh.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay kheyraadka wadajirka CV-ga? Habkani waxa uu leeyahay ilo shaqo oo weyn. Dhammaan waxay ku xiran tahay xaaladaha shaqada (marka la eego waddooyinka iyo xawaaraha uu baabuurku ku socdo). CV-ga wadajirka ah wuxuu ku guuldareysan karaa orod ka badan 100 kun.

Aaway kala-goysyada CV-ga? Taayir kasta oo wadista, waxaa lagu rakibay laba qaybood oo CV ah. Bam-gacmeedka dibedda ayaa lagu rakibay xuddunta giraangiraha, bam-gacmeedka gudahana wuxuu ku rakiban yahay wax soo saarka sanduuqa gear.