Calaamadaha cillad qabsiga gaariga

Xajinta baabuurku waa qayb muhiim ah oo ka mid ah gudbinta, xaaladda farsamada taas oo go'aamisa raaxada iyo badbaadada taraafikada. Inta lagu jiro shaqada, xajintu waxay u baahan kartaa hagaajin, dayactir, iyo beddelaad, iyadoo ku xiran heerka xirashada. Xajintu waa noodhka loo yaqaan "consumable", sababtoo ah waxay ku salaysan tahay qaybo isku dhafan, iyo qaybo ku xiran culeys sare oo joogto ah. Marka xigta, waxaan ogaan doonaa sida loo aqoonsado cilladda xajinta, nooca burburka dhacaya iyo sida loo hagaajiyo.

Kaas oo gacan ka geysta xirashada xawliga ee xajinta

Sababta ugu horreysa iyo tan ugu weyn ee xirashada xajinta ee la dedejiyey waa maaraynta taxadar la'aanta ah ee darawalka, kuwaas oo ah, si lama filaan ah u bilaabaya, siibanaya, haysta badhka xajinta muddo dheer. Waxaa muhiim ah in la fahmo in ay jiraan laba qaybood oo xajin ah oo ku guuldareysta sida ugu dhaqsaha badan, iyo, sidaas awgeed, ha u dulqaadan xaaladaha qallafsan ee qallafsan - saxanka xajinta iyo xajinta sii deynta. Saxanka xajintu waxa uu bilaabaa in uu si degdeg ah u xidhmo, xidhidhihiisa korodhayna waxa lagu gartaa ur gaar ah, kaas oo loo yaqaan “clutch clutch”, iyo xadhkaha sii daynta, taas oo ay ugu wacan tahay shaqo la’aan daba dheeraatay, qallafsanaan iyo buuq.

Qodobka labaad wuxuu ku saabsan yahay tayada qaybaha. Haddii aad si gaar ah u iibsatid xajinta, ka dibna farqiga tayada qaybaha ayaa si xun u saameeya shirka oo dhan. Xajinta tayada liidata waxay shaqeysaa in ka yar, mararka qaarkood way simbiriirtaa. Ugu dambeyntiina, sababta saddexaad waa rakibidda xajin aan habboonayn. Waxay noqon kartaa mid ka mid ah kuwan soo socda:

• disc khilaafku ku rakiban yahay foorari;
• sii deynta ma "fadhiisan" ku filan meesheeda;
• disc xajin aan xuddun inta lagu guda jiro rakibidda.

Calaamadaha cillad la'aanta

Waxaa jira tilmaamo badan oo toos ah iyo kuwo aan toos ahayn oo ku saabsan xirashada xajinta. Si loo go'aamiyo sababaha, waxaa lagama maarmaan ah in si taxaddar leh loo fuliyo cilad-sheegid, taas oo si toos ah u tilmaami karta qayb gaar ah oo fashilantay. Dheeraad ah, calaamadaha soo socda, waxaad ku baran doontaa inaad ku fahamto waxa sababaha mid ama qayb kale oo ka mid ah nidaamka xajin uu u fashilmay.

Tixgeli astaamaha waaweyn ee sida tooska ah u tilmaamaya xirashada xajinta:

• xajinta gebi ahaanba lama kala bixin. Calaamaddan waxaa lagu magacaabaa "clutch Lead", waxayna dhacdaa iyadoo ay sabab u tahay in marka la riixo baalku xajmiga, saxannada wadaya iyo kuwa wadaya si sax ah uma furmayaan, oo dusha sare ee ay ka shaqeynayaan xoogaa wey taabanayaan. Sababtaas awgeed, wareejinta qalabka ayaa sidoo kale wehelisa iskudhafyo isku dhejinaya ama guud ahaan waa wax aan macquul aheyn in lagu mashquuliyo qalabka illaa darawalku dhowr jeer xajiyo xajinta;
• siibashada diskiga la wado. Siibiddu waxay dhacdaa sababo la xiriira ku-dheelitirnaan la'aan ku haysa dusha sare ee duufaanta, taas oo ka dhigaysa ka-qabashada xajinku si dhib yar. Isla marka aad sii deysid xajinta, waxaad arki doontaa koror xoog leh oo ku yimid dib-u-habeyn, halka gaariga uu dib u dhac ku imaanayo. Bixitaanku waxaa weheliya ur xoog leh oo ferrodo gubtay, taas oo loo yaqaan "xajin gubasho". Waxay kuxirantahay heerka xirashada xajinta, siibbintu waxay kugu qaban kartaa markaad wado hoose u socoto, xawaare fiiqan leh ama marka gaariga si buuxda loo buuxiyo;
• gariirka iyo dhawaaqyada dheeraadka ah... Daqiiqadaha noocan oo kale ah waxay soo baxaan marka xajinta la xiro oo la damiyo, marka laga eego dhinacyo badan waxay ka hadlaan cillad ku timaada ilaha biyo-mareenka ee disk-ka la kexeeyo iyo cilad siideynta oo cilladaysan;
• xajin xajin... Waxay ku dhacdaa bilowga dhaqdhaqaaqa, iyo jer ayaa sidoo kale dhici kara marka la beddelayo intaad gaariga wado.

Sida loo hubiyo xajinta

Haddii aad, marka aad shaqaynayso baabuurka, aad aragto mid ka mid ah calaamadaha hab-dhaqanka xajinta ee aan ku filnayn ee kor lagu sharaxay, sii akhri sida aad is-xakamayso nidaamka xajinta adigoon iska saarin sanduuqa gear-ka.

"Hoggaamiyaa" ama "Ma Hoggaaminayo"

Si loo go'aamiyo in xajintu ay "hogaamiso" iyo in kale, waa in aad u ogaataa sida soo socota: bilaw mishiinka, niyad jab baydalka xajinta oo isku day inaad marka hore gasho ama dib u celiso qalabka. Haddii qalabku uu si adag ugu hawlan yahay, oo ay weheliyaan dhawaaqyo gaar ah - tani waxay muujinaysaa in saxanka khilaafku aanu gebi ahaanba ka fogayn duuliyaha.

Xulashada cudurka labaad waxay ku dhacdaa dhaqaaq, marka gaariga la raro ama hoos u socdo, halka aad si cad u maqli doonto urta gubashada xajin.

Xajinku ma siibanaysaa

Si aad u hubiso, waa inaad isticmaashaa bareega gacanta. Fadlan ogow in baabuurka la dhigayo meel siman. Waxaan bilownaa mishiinka, tuujin xajinta, shid gear-ga koowaad, halka biriiga gacantu uu shaqaynayo. Haddii baabuurka, marka baallaha xajinta la sii daayo, uu istaago, kulanka xajintu wuu shaqaynayaa, xaalad kasta oo kale baadhitaano dheeraad ah ayaa loo baahan yahay marka laga saaro sanduuqa gear-ka. 

Hubinta xirashada xajin

Way fududahay in la hubiyo xajinta sida waafaqsan nidaamka soo socda:

1. Bilow mishiinka oo ku xir galka 1aad.
2. Si habsami leh u sii deynaya baydalka xajin, adiga oo aan gaas ku shubin, isku day in aad jidka sii marto.

Haddii uu baabuurka bilaabay dhaq-dhaqaaqa isla markii aad bilowday sii daynta badhka, markaa xajintu dhab ahaantii ma duugna. "Qabashada" xajinta ee dhexda weyn ee baallaha - xirashada waa 40-50%. Marka uu baabuurka bilaabo dhaqaaqa kaliya marka baydalka xajinta si buuxda loo sii daayo, tani waxay muujinaysaa cilad, halka saxanka wadista iyo wadista laga yaabo inuu ku jiro xaalad aad u fiican, iyo dhululubada addoonta xajintu ay fashilantay ama fiilada ayaa fidday.

Sababaha fashilka xajinta

Badanaa, milkiileyaasha baabuurta waxaa la soo gudboonaada dhibaatada hawlgal aan ku filnayn ee nidaamka xajinta kaliya marka calaamado cad la ogaado. Sababo toos ah:

• gashano wadista gaariga ama gaariga la wado, ama isku imaatinka. Xaaladaha hawlgalka caadiga ah, xajintu waxay awood u leedahay inay ku shaqeyso ugu yaraan 70 kilomitir. Sida caadiga ah, isku dhaca khilaafka iyo sii deynta dhalista ayaa sii daalaya, dambiisha lafteeduna mararka qaarkood way sii jirtaa;
• hawlgal baabuur oo adag. Siibasho joogto ah, cadaadis fiiqan baydalka xawaaraha, geesaha oo xawaare sare ku wareejinaya iyadoo si xoog leh loo tuurayo baydalka xajinta ayaa ka dhigaya saxanka khilaafku inuu "gubto". Sidoo kale, wax kasta oo xad dhaaf ah oo ka mid ah qaab ka badan culeyska laamiga, koritaanka xagal jiq ah, iyo sidoo kale iskudayo ah "bood" si looga baxo waddada, sidoo kale "guba" xajinta wax badan ka hor inta ay duugmi karto;
• fashilka sii deynta. Xaaladdan oo kale, waxay bilaabaysaa inay "cunto" geedaha dambiisha, sababtoo ah taas oo diskka la kexeeyey uu bilaabmayo inuu si dabacsan ugu hoggaansamo cirifka;
• gariirka marka la kala saarayo/la hawlgelinayo xajinta. Waqtigan xaadirka ah, saxanka khilaafku wuxuu wareegaa "shaqo la'aan", iyo haddii aysan jirin ilo-wareegyo goos goos ah oo lagu bixiyay naqshadeynta, waxaad si joogto ah dareemi lahayd gariir. Ilaha ayaa u oggolaanaya in saxanka uu wareego iyada oo aan gariir lahayn, marka la kala bixiyona, culeysyada gariirku ee shafka wax-gelinta ayaa kordha, xirashada dusha sare ee duullimaadyada ayaa kordha.

Sababaha kor ku xusan waa kuwo caadi ah, oo had iyo jeer dhaca inta lagu jiro hawlgalka baabuurka. Sababaha degdega ah, sidoo kale waa ku filan yihiin:

• disc-ka la kexeeyey ayaa dadka oo dhan ka hor dhammaanaya, si kastaba ha noqotee, dambiisha iyo duufaanta labadaba waxaa lagu eedeyn karaa inay siibatay sababo la xiriira dhumucdiisuna ku filnayn dusha sare ee shaqada;
• dambiisha way lumin kartaa hantideeda haddii kululaato. Tani waa la arki karaa oo keliya marka xajmiga laga saaro, haddii aad fiiro gaar ah u yeelatid dusha sare ee shaqada ee dambiisha, ka dibna midabada buluugga ahi waxay muujinayaan in qaybta ay ku shaqeysay xaalado kuleyl ah;
• Xirashada xajinta hore sidoo kale waxay dhacdaa sababtoo ah cilad ku timid shaabaddii saliidda ee dambe ee crankshaft iyo shaabadda saliidda usheeda dhexe ee gearbox. Cidhiidhiga guryaha xajintu waa qodob muhiim ah, sidaas darteed helitaanka saliidda xajinta ma aha oo kaliya inay gacan ka geysato sibbashada xitaa xajin cusub, laakiin sidoo kale waxay gacan ka geysataa beddelka degdega ah ee golaha xajinta;
• cilad farsamo ee qaybaha xajinta. "Loss" ee geedaha dambiisha, burburka sii deynta ee burburay, burburka maqaarka la kexeeyey ayaa ku dhacaya xaalad tayo xumo liidata, iyada oo ay ku jiraan xaalado qalliin oo aad u daran, iyo beddel la'aan waqtigii unugga.

Dhibaatooyinka ka qabashada xajinta

Si loo aqoonsado loona baabi'iyo cillad la'aanta xajinta, waxaa lagama maarmaan ah in la fahmo dabeecadda dabeecadda xajinta, meelaynta cilladda iyo qaar ka mid ah aqoonta naqshadeynta nidaamka, oo aan ka hadli doono xiga.

Ciladaha dambiisha xajin

Fashilka dambiishooda xajin waxaa lagu gartaa arrimaha soo socda:

• buuq ayaa soo baxa marka xajmiga la tuujiyo. Hadday, marka laga saarayo sanduuqa 'gearbox' iyo cilad bixinta ku xigta, diskka la wado iyo sii-deynta xajinta ay ku sugan yihiin xaalad caadi ah, markaa dhalooyinka dambiisha waxay u badan tahay inay lumiyeen hantidoodii gu'ga;
• jajabinta qaybta diaphragm ee dambiisha ama jajabinta taranka;
• daxalka. Suurtagalnimada sii adeegsiga dambiilaha, haddii miridhku dusha ka sarreeyo, waxay kuxirantahay qoto dheerida bogga.

 Disk xajin cillad

Ciladaha diskka la kexeeyey ayaa badanaa dhaca, waxaa lagu muujiyaa dabeecadda dabeecadda ee xajin, sida "wadista" iyo siibashada:

• dagaalid. Haddii ay ka badan tahay 0,5 mm, markaa saxanka jajabku wuxuu si joogto ah ugu dhejin doonaa dambiisha, taas oo ay ugu wacan tahay xajinta ayaa hogaamin doonta. Warping waxaa lagu sixi karaa si farsamaysan, laakiin haddii garaaca saxanku sarreeyo, waxay u baahan tahay in la beddelo;
• qallooca disk Waad ku hubin kartaa adigoo kormeeraya xargaha xargaha fiilada geerka, waxaa laga yaabaa inay kugu filnaato inaad isticmaasho dufan lithium ah oo lagu daro waxyaabo ka hortag ah antioxidant si xaruntu aysan "ugu dhegin" usheeda dhexe;
• saliida ayaa ku jirta guryaha xajinta. Tani waxay si dhakhso leh u saameyneysaa dahaadhka murqaha ee diskka, oo ay naafo ka dhigeyso goor hore. Xaalad ayaa ka dhalaneysa gawaarida masaafada dheer leh, iyadoo aan waqtigeeda la beddelin wiishka gelinta iyo shaabadda saliidda crankshaft;
• khilaaf xirashada xirmo. Waxay noqon doontaa oo kaliya lagama maarmaan in la beddelo cajaladda, iyo ka hor intaanay suurtagal ahayn in la beddelo lakabyada leh rivets;
• buuq iyo gariir. Haddii ay dhacdo markii baalku xajinayo la cadaadiyo, markaa tani waxay muujineysaa cillad ka timaadda ilo isdaba-joog ah, oo u shaqeeya dheelitirnaan.

Sii deynta cillad soo saarista

Baadhitaanka sii deynta xajinta waa wax iska fudud: waxaad u baahan tahay inaad riixdo baydalka xajinta oo aad dhageysato dhawaq dhacaya. Haddii aadan dheg u dhigin sii deynta xajinta waqtiga, tani waxay u horseedi kartaa guuldarro maahan oo keliya xirmada xajinta oo dhan, laakiin sidoo kale gearbox-ka. Badanaa, waxaa jira kiisas markii sii-deynta xajintu ay duusho, oo qaybaheeda ay dalooliyaan qalabka 'gearbox'.

Khaladaadka dhululubo sayidkiisa xajin

Cilad-darrada ayaa si aad u yar u dhacda, masaafada ugu yaraan 150 kiiloomitir. Badanaa, godka ballaarinta wuu xeran yahay, oo aad wali isku dayi karto inaad iska mayrto. Jidka dhexdiisa, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo baakadaha, oo barara marka saliidda la gaadho oo aan ku habboonayn dib-u-isticmaalka. 

Waad ka hubin kartaa GCC caawiye, halkaasoo midka hore uu riixayo baydalka xajinta, kan labaadna wuxuu qiimeeyaa baaxadda dhaqdhaqaaqa usha fargeeto xajmiga.

Sidoo kale, usha silsiladdu waxay ku laaban kartaa booskeedii hore muddo dheer, taas oo ay ugu wacan tahay taas oo uu diskka la kexeeyey gubi doono. Tani waxay dhacdaa marka gaariga uu shaqeynaado muddo dheer, iyo sidoo kale sababo la xiriira bedel aan waqtigiisa la gaadhin oo ah dareeraha bareega ee ku jira hawo-hayaha haynta. Badanaa, wax-ka-qabadka ku saabsan bulkhead-ka dhululubo sayidkiisa ayaa loo yareeyey xaqiiqda ah inaad leedahay qayb cusub.

Fiiro gaar ah u yeelo heerka dareeraha ee nidaamka Haydarooliga, sidoo kale dib u eeg khadka haddii aad aragto hoos u dhac ku yimid heerka dareeraha bareega.

Cilad-xumada baalasha

Tani badanaa waa dhif iyo naadir marka baydalka xajinta loo baahan yahay in la beddelo. Waxay kuxirantahay nooca gawaarida loo isticmaalo nidaamka, waa inaad fiiro gaar ah siisaa baalka. Tani waxay waxyeello u geysan kartaa suufka dinaar, oo aad ku riixdo usha GTZ, ama dhaawac kale oo farsamo, taas oo, marar badan. waxaa lagu xalin karaa alxanka.

Ciladaha dareemayaasha

Isticmaalka baal elektaroonigga ah ee xajinta xajmiga waxay u baahan tahay nidaamyo elektaroonik ah oo la xiriira iyo dareemayaal. Dareeraha barta baydalka ayaa hagaajinaya xagasha dabka iyo xawaaraha mashiinka ee jawiga ugu habboon ee isbeddelka qalabka uu noqon doono mid waqtigiisa ku habboon oo raaxo leh.

Haddii cillad qayb ka mid cilladdu dhacdo, baabuurka si ku filan uma shaqeeyo: xawaaraha mishiinku wuu sabeeyaa, jerk ayaa dhaca marka la beddelayo qalabka. Waxaa jira sababo dhowr ah oo keena cilladda dareeraha:

• wareegga furan;
• cillad la'aanta dareeraha laftiisa;
• elektarooniga ah "barashada" ayaa loo baahan yahay.

Ciladaha fiilada ee xajinta

Gawaarida miisaaniyada badankood ee leh buuga gacanta waxay kuxiran yihiin xajin ku shaqeeya fiilada. Waa mid aad u habboon oo wax ku ool ah, iyo sidoo kale mid aan qaali ahayn in la ilaaliyo, maxaa yeelay waxaa jira oo keliya fiilo u dhexeysa fargeetada xajista iyo baalka. Mararka qaarkood waa lagama maarmaan in la hagaajiyo xiisadda xarigga haddii xajinku "qabsado" dhexda booska marinka ama xagga sare. Haddii xariggu jabo, waa in la beddelaa; markii aad kala bixinayso, weli waad isku dayi kartaa inaad jiido.

Xariggu wuxuu ku jiraa galka adag ee caaga ah waxaana lagu hagaajiyaa lowska gaarka ah.

Cilad bixinta korantada

Cilad sidan oo kale ah waxaa ka mid ah:

• khalkhal xajin shidma dareemaha booska;
• mashiinka korontada ee kala bixida xajmiga ayaa amar la’aan ah;
• waxaa jira wareeg gaaban ama wareegga furan ee wareegga korantada;
• baydalka xajin wuxuu u baahan yahay in la beddelo.

Aad ayey muhiim u tahay in baaritaan buuxa lagu sameeyo oo keliya nidaamka xajinta, laakiin sidoo kale qaybaha la xiriira iyo farsamooyinka kahor dayactirka.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee ku ogaatay in aad gubtay xajintii? Badarka si adag ayaa loo cadaadiyaa, baabuurka si degdeg ah ayuu u rogrogaa, badelada safarka waa la kordhiyaa, cidhiidhi marka la beddelo qalabka. Wadista dheer ka dib, gearsyada qaar ayaa joojiya hawlgelinta.

Waa maxay cilladaha ugu waaweyn ee habka sii daynta xajinta iyo waditaanka? Dahaarkii saxanka wadday way daaleen, saxankii wadi jiray wuu qallafsanaa, saliid baa dahaarka ku soo degtay, kabyada saxanka waddayna way dameen, ilihii qoyaanka ahaa way jabeen, xadhkaha lagu sii daayayna way dameen.

Sidee lagu ogaan karaa xajin? Matoorku wuu bilaabmayaa. Fargaga gacanta ayaa kor loo qaaday Xajintu si habsami leh ayaa loo tuujiyay. Dhowr ilbiriqsi ka dib, gear rogaal celis ah ayaa hawl galay. Daarid adag waa calaamad muujinaysa cillad.