10 gawaarida Mercedes-Benz ugu fiican

Mercedes-Benz waa mid ka mid ah soo saarista baabuurta ee ugu weyn taariikhda, iyo moodooyinkeedu waxay noqdeen calaamad u ah raaxada, kalsoonida, xoogga iyo ixtiraamka. Shirkadda fadhigeedu yahay Stuttgart waxay sidoo kale taqaanaa sida loo sameeyo baabuurta isboortiga, guusha Formula 1 waa caddayn taas. Intaa waxaa dheer, calaamaddu waxay isticmaashaa tignoolajiyada jinsiyada ugu caansan ee moodooyinka rayidka ah, taas oo ka dhigaysa inay xitaa ka sii fiicnaadaan oo ay ku guuleystaan ​​suuqa.

In ka badan 120 sano oo ay jirtey, Mercedes-Benz waxay soo saartay tiro badan oo gawaari cajaa’ib leh, qaarkoodna halyeeyo noqdeen. Viacars ayaa ku dhawaaqday xulashadeeda 10-ka gaari ee ugu fiican abid la dhisay, mid kasta oo cajaa'ib leh qaabeynta, tikniyoolajiyadda, raaxada iyo waxqabadka.

10. Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes SLS waa baabuur weyn oo cajiib ah oo la soo saaray 2010 ilaa 2014. Iyadoo taasi jirto, shirkadda Jarmalku waxay ka jawaabtay Ferrari 458 iyo Lamborghini Gallardo, waxayna sidoo kale abaal-marin siisay 300SL-ka caanka ah ee albaabbada leh.

Muuqaalka quruxda badan waa inuusan noqon mid marin habaabin ah, sababtoo ah tani waa muruqa dhabta ah - baabuur, laakiin Yurub. Daboolka hoostiisa waxaa ku jira 6,2-litir V8 oo leh awood 570 hooras ah iyo 650 Nm. Dardargelinta 0 ilaa 100 km/h waxay qaadataa 3,8 ilbiriqsi, xawaaruhuna waa 315 km/h.

9. Mercedes-Benz S-fasal (W140)

Mercedes S-Class W140 waxaa badanaa loo yaqaan "kii ugu dambeeyay ee noociisa ah". Mashruuca lagu abuuray gaarigaan ayaa shirkadda waxaa ku baxay in ka badan 1 bilyan oo doolar, fikradduna waxay ahayd in la sameeyo gaariga ugu wanaagsan ee abid la sameeyo. Baabuurkani wuxuu amrayaa ixtiraam isla marka la arko, mana aha wax ku soo booday in qaar ka mid ah hoggaamiyeyaasha adduunka iyo dadka caanka ah ay wateen. Kuwaas waxaa ka mid ah Saddam Hussein, Vladimir Putin iyo Michael Jackson.

Gaarigu runtii waa mid gaar ah oo xitaa maanta ayaa jahwareerinaya qaar ka mid ah xubnaha S-Class ee hadda jira. Nasiib darrose, isla sidaas looma dhihi karo beddelkiisa, W220, oo kharashka keydku uu la xiriiray horumarka.

8. Mercedes Benz 300SL

Shaki la'aan, 300SL waa Mercedes-kii ugu caansanaa ee abid la sameeyo. Nashqaddeeda cajiibka ah iyo albaabada gilgilanaysa ayaa ka soocay dhammaan baabuurta kale. Waxa ay suuqa soo gashay sanadkii 1954-tii,waxana uu noqday gaadhiga ugu dheereeya aduunka,waxana uu xawaarihiisa dhan yahay 262km/saacadiiba,waxana ay taasi u mahad naqaysaa engine 3,0 litir ah oo leh 218 hooras,kaas oo lagu daray 4-xawaare gudbinta gacanta iyo taayir danbe. wado.

Ilaa hadda, qaybta badbaaday ee moodelku waxay ka qiimo badan tahay hal milyan oo doolar. Marka lagu daro naqshadeynta cajiibka ah iyo waxqabadka muuqda ee waqtigeeda, waxay sidoo kale bixisaa raaxo aan caadi ahayn. 90-meeyadii waxaa jiray nooc 300SL ah oo leh AMG dib u habeyn, taas oo xitaa ka sii wanaagsan.

7. Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Geli 6,2-litir oo weyn oo xoog badan Sedan is haysta oo loogu talagalay baabuur inta badan baabuurta isboortiga gaabinaysa. Gaadhigan muruqa ah ee Jarmalka ayaa hoostiisa hoostiisa ku leh 8 hooras oo ugu badnaan ah 457 Nm. Thanks to sifooyinkaan, Mercedes C600 AMG waa inay la tartamaan BMW M63 iyo Audi RS3 iyagoo u qaadaya qaab ka duwan qaabeynta.

Mashiinkaan ayaa ka haboon wareejinta iyo wareejinta marka loo eego booqashada Nürburgring. Hase yeeshe, waxay 100 km / saacaddii ka istaagtaa joogsiga 4,3 ilbiriqsi waxayna gaartaa xawaare sare oo gaaraya 250 km / saacaddii iyadoo la adeegsanayo mashiin la mid ah kan SLS AMG supercar.

6. Mercedes-Benz CLK AMG GTR

Mercedes CLK GTR waa baabuur super naadir ah oo la sii daayay 1999kii. Wadar ahaan, 30 unug ayaa la sameeyay si moodelku u helo isku-duubnida FIA (Isbahaysiga Baabuurta Caalamiga ah) ee tartanka fasalka GT1. Jirka baabuurka wuxuu ka samaysan yahay fiber carbon, iyo xubno ka baxsan dibadda waxaa ku jira coupe caadiga ah CLK.

Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal 6,9-litir V12 kaas oo kobcinaya 620 hooras iyo 775 Nm oo wareeg ah. Xawaaraha ugu sareeya ee 0 ilaa 100 km / h wuxuu qaadanayaa 3,8 ilbiriqsi, xawaaruhuna waa 345 km / h.

5. Mercedes-McLaren SLR

Sannadkii 2003, Mercedes-Benz waxay la midowday McLaren sidii ay u abuuri lahayd gaariga ugu wanaagsan adduunka ee GT. Natiijadu waa McLaren SLR, oo si xoog leh u dhiirrigelisay 300 gaari Mercedes-Benz 1955SL. Waxaa ku qalabaysan mashiinka gacanta lagu soo rakibay ee V8 oo leh kombaresare soo saara 625 hooras iyo 780 Nm. Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii waxay qaadataa 3,4 ilbidhiqsi iyo xawaaraha ugu sarreeya ee 335 km / saacaddii.

Tani waxay muujineysaa in gaariga uu aad u dheereeyo xitaa heerarka maanta, iskaba daa 2003. Si kastaba ha noqotee, inaad lahaato, waa inaad bixisaa in ka badan $ 400000 oo kaliya unugyada 2157 ayaa la soo saaray.

4. Mercedes-Benz SL (R129)

"Toy-ga ugu fiican ee milyaneer" waa qeexida ay bixisay Mercedes-Benz SL (R129), kaas oo ah kii ugu dambeeyay ee taxane ah oo aad u qurux badan. Astaanta gaarigan ayaa ah in uu muujinayo fasalka iyo qaabka. Waxa aad u jecel xiddigaha muusiga iyo ciyaartooyda, iyo sidoo kale ganacsatada hodanka ah iyo xubnaha qoyska boqortooyada (xitaa Princess Diana ayaa mid lahayd).

Matoorrada 6- iyo 8-dhululubo ayaa diyaar u ahaa moodalka, laakiin Mercedes-Benz ayaa gaarigii gaarsiiyay heer aad u sarreeya isagoo marka hore rakibay 6,0-litir V12 ka dibna nooca 7,0 AMG V12. Nooc alaab laga soo qaatay Pagani Zonda AMG 7.3 V12 ayaa ugu dambayntii timid.

3. Mercedes-Benz 500E

Sannadkii 1991, Porsche iyo Mercedes waxay go'aansadeen inay wax ka qabtaan BMW M5 waxayna sameeyeen E-Class kale. Daboolka baabuurka hoostiisa waxaa la dhigay mishiinka V5,0 8-litir oo ah nooca SL500, joojinta ayaa gebi ahaanba dib loo habeeyay. Si kastaba ha ahaatee, Mercedes-Benz waxay la kulantay dhibaato weyn maadaama, ballaarkeeda oo kordhay awgood, 500E laguma rakibi karin khadka shirka ee E-Class lagu soo saaro.

Oo halkan waxaa jooga Porsche, oo xilligan leh dhibaatooyin dhaqaale oo daran, wuuna ku faraxsan yahay inuu oggolaado inuu caawiyo, gaar ahaan tan iyo xilligaas warshadda shirkadda si dhab ah looma rarin. Sidaa darteed, Mercedes-Benz 500E ayaa suuqa soo galaysa, iyada oo ku tiirsan 326 hooras cajiib ah iyo 480 Nm waqtigaas. Dardargelinta 0 ilaa 100 km / saacaddii waxay qaadataa 6,1 ilbidhiqsi xawaare sarena waa 260 km / m.

2. Mercedes-Benz CLS (W219)

Tani waxay u ekaan kartaa dookh aan caadi ahayn dadka qaar, laakiin waxaa jirta sabab taas. Mercedes waxay isku dartay sedan iyo coupe waxayna sidaas u beddeshay warshadaha. Ka dib waxaa yimid BMW 6-Series Gran Coupe (hadda 8-Series) iyo Audi A7. Si dhib leh, CLS waa baabuur qurux badan oo si fiican u shaqeeya.

Qaabka ugu fiican ee CLS waa jiilkii ugu horreeyay W219. Waa maxay sababtu? Sababtoo ah waxay ahayd xagjir. Weligeed qofna kuma dhicin in la isku daro sedan iyo coupe, maadaama ay kuwani yihiin laba nooc oo kala duwan oo jirka ah. Fikraddaani waxay caqabad dhab ah u ahayd naqshadeeyayaasha iyo injineerada astaanta, laakiin way sameeyeen.

1. Mercedes-Benz G-Fasalka

Mercedes G-Class waa mid ka mid ah baabuurta ugu caansan ee abid la sameeyo. Waxaa loo naqshadeeyay sidii mashiin dagaal laakiin waxay noqotay mid ay jecel yihiin ciyaartoyda Premier League ee Ingiriiska iyo xiddigaha Hollywood. Hadda waxaad arki kartaa Mesut Ozil ama Kylie Jenner oo wata baabuur la mid ah kan ilaa hadda loo isticmaalo dagaalka maanta.

Mashiinka 'SUV' mashiinkiisu wuxuu u dhexeeyaa 2,0-litir 4-dhululubo ah oo loogu talagalay suuqa Shiinaha illaa 4,0-litir Biturbo V8 nooca G63 ah. Sanadihii la soo dhaafay, G-Class waxaa sidoo kale lagu heli jiray mishiinka AMG V12 (G65).