10 gawaarida ugu fiican Japan tobankii sano ee la soo dhaafay

Warshadaha baabuurta Japan waa mid ka mid ah kuwa ugu weyn adduunka. Horaantii 1980kii, waxa ay la wareegtay dalka Maraykanka si ay u noqoto warshada soo saarta baabuurta ee aduunka oo dhan wayna sii korodhay. Maanta, Japan waa kan labaad ee kaliya ee Shiinaha ee tilmaamayaashan, laakiin weli waxay leedahay shirkadda baabuurta ugu weyn ee wax soo saarka - Toyota.

Gawaarida Jabbaan waa kuwo caan ku ah kalsoonidooda, helitaanka qaybo, sahlanaanta dayactirka, iyo awood u lahaanshaha weyn. Intaas waxaa sii dheer, waxaa lagu bixiyaa qiimo jaban iyadoo la ilaalinayo qiimahooda suuqa baabuurta la isticmaalay. Tobankii sano ee la soo dhaafay, waxaa jiray gawaari runtii aad u wanaagsan oo ka yimid Dhulka Qorrax ka soo baxa, waxaana lagu daray qiimeynta Hotcars.com.

Lexus LFA (2010)

Waxaa jira sabab macquul ah oo supercar-kan uu yahay $ 500000 iyo Nuqulada Xaddidan ee Nurburgring xitaa laba jibaar qiimaha. Sida laga soo xigtay khubaro badan, kani waa gaariga ugu fiican isboortiga ee leh matoorka V10 adduunka.

Gaadhigan ayaa soo socday muddo ku dhow 10 sano, fikirka shirkadda Japan ayaa ahayd in la sameeyo gaari la tartami kara Ferrari iyo Lamborgini. Lexus-na way hubaal samaysay.

Nissan GT-R NISMO (2013)

Baabuurka, oo sidoo kale loo yaqaan Godzilla, ayaa loo soo bandhigay dadweynaha 2007, taas oo ka dhigaysa kuwo badan oo jecel xawaaraha cajiibka ah iyo nidaamka wadista gawaarida. Si kastaba ha noqotee, tani waxay si cad ugu filneyn Nissan, iyo 2013 xitaa xitaa dagaal-xoog badan oo loo yaqaan 'GT-R NISMO' ayaa soo muuqday.

Gaariga waxaa wax ka badalay qaybta isboortiga ee Nissan, iyadoo lagu hagaajiyay hakinta, bareega iyo xasiloonida. Awooddu waxay u booddaa 600bhp waxayna xawaareysaa 0 ilaa 100 km / saacaddiiba 2,6 ilbidhiqsi.

Toyota GT86 (2012)

Baabuurkan waxa kale oo loo yaqaan Subaru BRZ ama Scion FR-S iyadoo ku xidhan suuqa. Waxaa iska kaashaday laba shirkadood oo Japan ah, Toyota iyo Subaru, waxayna suuqa ku jirtay tan iyo 2012kii.

Toyota GT 86 waa baabuur isboorti oo firfircoon oo leh matoor dabiici ah oo 2,0-litir ah kaas oo la socda gudbinta gacanta iyo si toos ah labadaba. Ma aha baabuurka ugu degdega badan ee toosan, laakiin waxa uu leeyahay qaar ka mid ah sifooyin ah in xitaa noocyada ciyaaraha qaaliga ah ma awoodaan.

Lexus LC500 (2020)

Mid ka mid ah moodooyinka ugu daran ee soo saaraha Jabaan, ugu yaraan dibedda ayaa lagu xasuustaa waagii hore. Qaabka waxaa lagu heli karaa labadaba mashiin dabiici ah oo loo yaqaan 'V8 engine' iyo 'V6 engine hybrid'.

Lexus waxay soo saartay nooc cusub oo ah qaabkii loo sameeyay 2019 si ay iibsaduhu u xiiseeyaan. Mooyee, dabcan, waxay haystaan ​​$ 120 oo ay ku bixiyaan.

Nooca Madaniga ah ee Honda R (2017)

Jiilka shanaad ee Honda Civic Type R waa wax runtii gaar ah, mana aha oo kaliya muuqaalka baabuurka. Sababta ayaa ah matoor dhab ah oo cajiib ah oo leh barakaca 2,0 litir oo kobcinaya 320 hooras.

Koofiyada kulul waxay la timaadaa gudbinta gacanta oo awood u dirta giraangiraha hore. Baabuurku si dhab ah oo la yaab leh ayuu ugu dhaqmaa wadada, isagoo farxad weyn siiya qofka gadaal gadaal ka fadhiya.

Acura NSX (2016)

Jiilkii labaad ee moodelkan ayaa dad badan kaga nixiyay qiimaha ay ku bilaabayaan oo ah $ 156. Iyaga ka hortagga, si kastaba ha noqotee, waxaad heleysaa gaari isboorti oo xawaareynaya 100 ilaa 3,1 km / saacaddii 306 ilbiriqsi oo xawaare sare ku socda 6 km / h. Tan waxaa suurta galiyay nidaam isku dhafan oo ay ku jiraan VXNUMX batrool matoor iyo saddex koronto matoorrada.

Gaadhigan ayaa waxa uu ka samaysan yahay Bir tayo sare leh, Carbon Fiber iyo Aluminum, waxa aanu u ekayn kii ka horeeyay ee Jiilkii ugu horeeyay ee NSX, kaas oo la joojiyay 15 sano ka hor. Qaabka cusubi waxa uu la dhacsan yahay chassis-kiisa, hakinta iyo sooftiweerka.

Toyota Corolla (2018)

Toyota Corolla-kii ugu horreeyay wuxuu soo baxay 1966-dii waana kan hadda ugu baabuurta badan taariikhda ee leh in ka badan 45 milyan oo iib. Gaarigu si buuxda ayuu macquul u yahay liiskan, maxaa yeelay jiil kasta soo-saare ayaa maamula inuu hagaajiyo oo mar labaad ka sarreeyo tartanka.

Hubka xooggan ee Corolla waa isku halaynta, adkeysiga, badbaadada iyo qalab aad u fiican. Jiilkii ugu dambeeyay ayaa sidoo kale bixiya mishiin isku-dhafan, kaas oo la filayo in uu baabuurku ka dhigo mid caan ah.

Toyota Supra MKV (2019)

Rajadii Supra ee dib loo soo nooleeyay waxay ahayd mid aad u sareysa maadaama kii ka horeeyay uu ku guuleystey inuu gaaro heerka cibaadada, gaar ahaan kuwa xiiseeya baabuurta Japan. Ilaa hadda, inqilaabku waxa uu u muuqdaa mid u qalma guusha, gaar ahaan maadaama ay tahay natiijada iskaashiga ka dhexeeya laba ka mid ah kuwa ugu magaca weyn warshadaha baabuurta, Toyota iyo BMW.

Waxay ahayd ku lug lahaanshaha soo saaraha Bavaria taas oo ka dhigtay qaar ka mid ah taageerayaasha astaanta inay dib u laabtaan, laakiin haddii ay ku guuleystaan ​​inay ka dambeeyaan gadaasha gaariga, xaqiiqdii way jeclaan doonaan.

Mazda Miata MX-5 (2015)

Mid ka mid ah gawaarida ugu qosolka badan taariikhda ayaa ku raaxeysanayay caan weyn muddo 3 sano ah. Jiilka afraad ee moodeelka ayaa horay loogu soo bandhigay suuqa, iyada oo xoogaa horumar ah la sameeyay si loola kulmo isbeddellada hadda socda.

Ma noqon karto gaariga ugu awooda badan qeybtiisa, laakiin dabeecadiisa wadista (badanaa sababta oo ah gadaal-gadaal) runtii waa wax cajiib ah. Marka ha la yaabin kani waa kan ugu badan ee lagu iibiyo isboortiga laba kursi muddo ka badan toban sano.

Subaru Impreza (2016)

Moodooyinka Subaru waxaa sida caadiga ah hadheeyay noocyo badan oo Jabbaan ah sida Toyota iyo Honda. Si kastaba ha ahaatee, shirkaddan yar waxay leedahay qaar ka mid ah baabuurta quruxda badan ee cajiibka ah ee kala duwan, mid ka mid ah 2016 Subaru Impreza. Way ku fiicnayd in lagu guuleysto abaalmarinta Baabuurka sanadka ee Japan ee 2016.

Dhab ahaantii, Impreza waa mid ka mid ah sedans yar oo la heli karo oo bixiya wadista taayirrada oo dhan dhammaan heerarka gooynta. Marka lagu daro isticmaalka shidaalka hooseeya, moodalku wuxuu noqdaa mid soo jiidasho leh iibsadayaasha.