10 moodooyinka gawaarida leh gudaha gudaha cajiibka ah

Si kasta oo uu baabuurka u fiican yahay oo uu u dheereeyo, waxa ugu muhiimsan ee ku jira waxa ka mid ah gudaha. Maqaarka sare ee maqaarka ayaa shardi u ah moodooyinka qaaliga ah, sidaas darteed naqshadeeyayaasha waxay raadinayaan habab cusub oo ay ku gaaraan wax cajiib ah. Waxay ku sharxayaan kaarboonka iyo alwaax qaali ah maadaama muraayadaha taabashada hadda loo arko meel caadi ah.

Kuwa sameeya gawaarida caadiga ah waxay si dhab ah kor ugu qaadeen baryahaan dambe iyagoo siinaya heer heer sare ah oo qalab ah oo jahwareer ku ridi kara limousines-ka. Si kastaba ha noqotee, hoggaamiyeyaasha tilmaamahani waa moodooyinka ugu sarreeya. Waa tan caddeynta:

10 baabuur oo leh liistada gudaha ee cajiibka ah:

Mercedes-Benz S-Class - raaxada iyo dhaqaalaha Jarmalka.

Calanka Mercedes wuxuu markasta hormuud u ahaa xagga qalabka iyo teknoolojiyada casriga ah ee la adeegsaday. Iyo S-Class-ka cusub, ee dhowaan la muujiyay, ayaa xitaa ka sii cajaa'ib badan arrintan. Waxay leedahay 5 shaashad oo koontarooleysa inta badan nidaamyada iyo sidoo kale teknoolojiyadda xakamaynta casriga ah ee Mercedes MBUX.

Teknolojiyada laga amaahdo taleefannada gacanta ayaa sidoo kale door weyn ku leh halkan. Waad ku mahadsan tahay iyaga, milkiilayaashu waxay xakamayn karaan qaar ka mid ah shaqooyinka S-class, sida shaqada aqoonsiga wejiga, oo waliba aad u faa'iido badan.

Pagani Huayra - farshaxanka farshaxanka.

Pagani waxa uu soo galay goobta dabayaaqadii 90-meeyadii qarnigii la soo dhaafay, isaga oo la yaabay adduunka oo leh astaanta caanka ah ee Zonda, kaas oo ay ku noqotay tartan magacyo caan ah. Hal aag oo Pagani runtii aad u sarreeyo waa gudaha gudaha (gaar ahaan nooca Huayra). Ma jiro nooc kale oo la mid ah heerka hodannimada ama tayada ay bixiso Pagani.

Waad ku qaadan kartaa saacado sahaminta gudaha, kaas oo bixiya isku-dhaf la yaab leh oo ah alwaax, aluminium iyo biro. Iyo tan ugu muhiimsan, xitaa ma jiraan wax tilmaam u ah isticmaalka balaastigga.

TVR Sagaris waa qaabayn nadiif ah oo nadiif ah.

Mid ka mid ah dhibaatooyinka yar yar ee milkiilayaasha TVR-yada cusubi leeyihiin, maxaa lagu sameeyaa badhamada? Beddelaadaha aluminium ee loo yaqaan 'Custom-made aluminium' ayaa badiyaa calaamadeysan, iyaga oo ku adkeynaya isticmaalka. La'aanta nidaamyada nabadgelyada ee aasaasiga ah (barkinta shilku xitaa kuma jiraan liiska xulashooyinka) waxay u oggolaaneysaa TVR inay bixiso qaab nadiif ah oo nadiif ah.

Tunnelka gudbinta xarunta sare wuxuu kala saaraa darawalka iyo rakaabka inta ay wadaan, qaab dhismeedka waxaa hoos imanaya qaab dhismeedka jiifka birta. TVR had iyo jeer waxay bixisaa gudaha raaxo leh maxaa yeelay waa caado la sameeyay.

McLaren Speedtail - ku soo noqo qolka fadhiga ee saddexda kursi.

Marka loo barbardhigo supercars-yada kale, McLaren wuxuu door bidaa inuu ilaaliyo nashqadeynta ugu yar, iyadoo la ilaalinayo tirada qalabka iyo bandhigyada ugu yaraan. Marka, darawalku wuxuu xoogga saari karaa wadada hortiisa ah, tanina waxay khuseysaa labada rakaab ee ka dambeeya.

Dabcan, saddexda kursi waxay bixiyaan dabacsanaan badan iyo qaybinta miisaanka oo ka fiican, iyo muuqaalka baabuurka ayaa ah mid kale oo awoodiisa ah. Ma cadda sida uu darawalku u gaari doono xannibaadda marka ay tahay inuu bixiyo kharashka baarkinka.

Koenigsegg Gemera - raaxada, booska iyo waxqabadka.

Afar kursi oo maqaar ah oo lagu dhejiyo ayaa siinaya muraayadda awoodaha Gemera, afarta kursi ee adduunka ugu dhaqsaha badan 386 km / h. Habkani wuxuu bixiyaa sifooyin raaxo leh oo kaliya oo lagu arko limousines - koobabka, nalalka akhriska, Wi-Fi, shaashado taabasho ah iyo kuwo kale.

Intaa waxaa sii dheer, gaariga dheer ee Gemera wuxuu si fudud u heli karaa qolka iyo rakaabka gadaal. Tanina waa inaan la iska indhatirin, maxaa yeelay wali waa hypercall.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - dacweeyay.

Furitaanka albaabka Lamborghini kasta waa wakhti gaar ah darawalkiisa. Waxa uu u muuqdaa in uu adduun kale galo marka uu galo qolka fadhiga oo uu ku fadhiisto kursi raaxo leh, halkaas oo muuqaal qurux badan uu ka furmayo. Lamborghini waa mid ka mid ah soosaarayaasha fiber-carbon ee ugu fiican si loogu arko qolka Aventador.

Ka sokoow fiber-ka carbon-ka ee gudaha ku jira, sidoo kale waxaa laga sameeyay Alcantara iyo chrome. Xagga sare ee konsole-hayaha waxaa ku yaal badhanka weyn ee nooca dagaalka ee nooca dagaalka ah. Dhowr soo saareyaal kale ayaa isku dayay inay nuqul ka sameystaan ​​muuqaalkan, laakiin ma gudbin karaan isku dareen.

Spyker C8 - nostalgia waayo hore

Soo saaraha yar ee Spyker wuxuu ku tiirsan yahay qaab gudaha ah oo si qurux badan loo naqshadeeyay oo moodooyinkooda ah, kuwaas oo halkii ay ka heli lahaayeen shaashadda caadiga ah ee la isku daro aluminium, maqaar qaali ah iyo dial dhaqameed. Dadka qaarkiis hubaal waayahoodii hore way u xiiseeyeen waxayna u badan tahay inay sidan jecel yihiin.

Waa wax cajiib ah in faahfaahin kasta la safeeyey sida ugu macquulsan, maaddaama badhannada farsamada iyo furayaasha loo beddelay shaqooyin farshaxan oo dhab ah. Iyaga ayaa loo sifeeyaa faahfaahinta ugu yar oo loo safeeyey si loo riyaaqo.

Lotus Eviija - u gudubka qayb cusub

Dhaqan ahaan, Lotus kuma tiirsana wax badan oo gudaha ah maxaa yeelay waxay u aragtaa walxaha kale ee gaariga inay muhiim yihiin. Si kastaba ha noqotee, kiiskan, sumaddu waxay soo gashaa suuqa hypercar-ka oo leh moodal qiimihiisu yahay $ 2,1 milyan. Kaliya ma awoodi karto inay wax ku keydiso, laakiin waxay weli ku tiirsan tahay qaab yar oo leh shaashad weyn.

Si kastaba ha noqotee, tani macnaheedu maaha in teknoolojiyadaha caanka ah ay ka maqan yihiin Lotus Eviija. Kuwaas waxaa ka mid ah shaashaddo halkii muraayadaha dibedda laga dhigi lahaa, oo lagu sawirayo sawir kaamirooyinka laga soo duubay. Gawaarida yar-yar ee leyliska ee qaabka gawaarida Formula 1 ayaa sidoo kale xusid mudan.

Chevrolet Corvette C8 - ka fiican qiimaheeda

Bixinta gaari weyn oo heer sare ah $72000 maahan heshiis xun. Nasiib wanaag, lacagtan, Chevrolet ma siinayso xawaaraha oo kaliya, laakiin sidoo kale waxay ku siinaysaa qolka fadhiga kaas oo duuliyaha dagaalku dareemayo guriga. Koonsole-ga sare ee dhexe wuxuu siinayaa aragtida qolka dagaalka ee casriga ah kaas oo ilaalinaya darawalka marka uu diirada saaro wadada hortiisa taal.

Shaashad laba-geesood ah oo toos ugu taal darawalka hortiisa ayaa laga helayaa dhammaan xogta lagama maarmaanka u ah nidaamyada waaweyn ee gaariga. Waxay u shaqeysaa si weyn waxayna noqotaa qayb muhiim ah oo ka mid ah naqshada Corvette C8.

Mercedes-Benz EQS - maxaa inoo kayd ah mustaqbalka?

Taageerayaasha aaladaha casriga sare hubaal waxay jeclaan doonaan aragtida Mercedes ee mustaqbalka, sida ugu nadiifsan uguna macquulsan uguna baahsan nidaamyada shaqsiyeed ee EQS. Dhammaantood waxay ku qarsoon yihiin gadaashiisa shaashad weyn oo lagu rakibay konsole dhexe oo sabeeya. Xaaladdan oo kale, meelaha kaliya ee caadiga ah ee dhaqdhaqaaqa lagu dhaqaaqo waxay ku kooban yihiin isbeddelada qalabka iyo baalasha lafteeda.

Faahfaahin kale oo xiiso leh - EQS waxay isticmaashaa dabaq gebi ahaanba siman oo ku yaala qolka, taas oo kordhisa booska iyo raaxada. Mercedes waxay ka fikiraysaa wax soo saarka ballaaran dhammaadka 2021, laga bilaabo $100000.