10 moodal oo aad si badbaado leh ugu iibsan karto masaafada dheer

Waxaa jira daraasiin qiimeyn ah oo lagu kalsoonaan karo baabuurta la isticmaalo oo adduunka oo dhan ah - Qiimaynta Jarmalka TUV, Dekra iyo ADAC, UTAC iyo Auto Plus ratings gudaha France, AE Power Power iyo Waa maxay qiimaynta baabuurta gudaha UK, Warbixinta Macaamiisha iyo Awooda JD ee Maraykanka Tilmaamaha muhiimka ah ayaa ah in natiijooyinka hal darajo aan waligood ku habboonayn natiijooyinka mid kale.

Si kastaba ha ahaatee, khubarada AutoNews waxay is barbar dhigeen dhammaan codbixinahan, iyaga oo tixgelinaya kaliya baabuurta leh masaafo aad u sarreeya. Oo waxay ogaadeen in moodooyinka qaarkood ay ka muuqdaan dhammaan sahannada - caddayn xooggan oo ku filan oo ku saabsan iibsashada iyaga oo isticmaalaya waa u qalantaa.

Isku-dhafka Ford

Runabouts miisaaniyada waa dhif gaar ahaan waara, sababtoo ah naqshadooda, soo saaraha ayaa badbaadiyay lacag si loo gaaro qiimo jaban. Laakiin kan, oo uu naqshadeeyay Ford Yurub ah oo lagu dhisay Jarmalka, ayaa la xaqiijiyay inuu yahay mid la isku halayn karo xitaa noocyadiisa ugu horreeya, kuwaas oo tartanka ku jiray 18 sano (si aad uga duwan tikniyoolajiyadda la filayo ee Fiesta). Sirta guushu waa sahlan tahay: 1,4 iyo 1,6 matoor oo dabiici ah oo la xaqiijiyay oo ay weheliso gudbinta gacanta ee adag, ka joojinta adag iyo nadiifinta dhulka oo aad u sarreeya. Daciifnimada kaliya ayaa ah alaab aad u jaban oo ku taal dashboard-ka iyo qolka dhexdiisa.

Subaru Forester

Yurub dhexdeeda, is-dhaafsigan waligeed aad looma jeclayn. Laakiin gudaha Mareykanka, 15% milkiilayaasha waxay hayaan baabuurtooda in ka badan 10 sano - calaamad muujinaysa daacadnimada sumadda iyo isku halaynta moodelkan. Noocyada leh mishiinka shidaalka jawiga iyo 4-xawaaraha tooska ah ee fudud ayaa loo arkaa kuwa ugu waara. Tani waxay khusaysaa jiilka labaad (SG) iyo kan saddexaad (SH).

Toyota Corolla

Wax nasiib ah maaha in magacani yahay nooca baabuurta ugu iibinta fiican taariikhda. Heerarka waa jiilka sagaalaad ee Corolla, koodka E120, kaas oo si fudud u socon kara toban sano iyada oo aan lahayn cillado waaweyn. Jidhka si fiican ayaa looga ilaaliyaa miridhku, iyo mishiinnada shidaalka atmospheric ee mugga 1,4, 1,6 iyo 1,8 ma noqon karaan kuwo aad u firfircoon, laakiin waxay leeyihiin kheyraad ah dhowr boqol oo kun oo kilomitir. Unugyada qadiimka ah, waxaa jira sheegashooyin ka yimid elegtarooniga oo keliya.

Audi TT

Wax yaab leh sida ay umuuqato, moodel isboorti oo wata matoor turbo wuxuu si joogto ah u galayaa jadwalka dusha sare marka la eego kalsoonida, inkasta oo masaafada dheer iyo da'da badan. Tani waxay khuseysaa jiilkii ugu horreeyay ee noocyada gawaarida-gawaarida hore. Saldhigga batroolka 1,8-litir ee batroolka laga shubay ayaa aad uga fudud kan ka dambeeya ee casriga ah, iyo kahor intaan la soo saarin robotiyada laba-xajin ee la isugu gudbiyo (DSGs), Audi wuxuu adeegsaday qalab si toos ah loogu kalsoonaan karo oo loo yaqaan 'Tiptronic automatic'. Kaliya turbocharger ayaa u baahan fiiro gaar ah milkiilaha.

Mercedes-Benz

Naqshad kale oo isboorti ah, oo lama filaan ah oo ka mid ah kuwa ugu kalsoon. Tan waxa u sabab ah naqshadeynta fudud ee fudud iyo tayada dhismaha sare, taas oo aan daruuri u ahayn dhammaan noocyada kale ee Mercedes. Mashiinnada jiilkii ugu horreeyay waxay leeyihiin kombaresarayaal, Daimler's 5-xawaare otomaatig ahna waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay mid aan waqti lahayn. Khasaaraha halkan ka jiraa waa in, marka loo eego yaraynta wax soo saarka yar, ay adag tahay in la helo mid fiican oo la isticmaalay.

Toyota RAV4

Dalka Mareykanka, sagaal ka mid ah tobankii milkiile ee gawaarida duugga ah ee Toyota RAV4 ayaa sheegaya inaysan weligood la kulmin dhibaatooyin farsamo. Tani waxay khuseysaa labadii fac ee hore. Gawaarida cusub ee la sii daayay tan iyo 2006 dhammaantood ma ahan kuwa difaaca, laakiin arrimaha la soo sheegay ma muujinayaan nidaam ama daciifnimo la xiriirta dhammaan nuqulada. Mashiinnada baatroolka ku jira Hawada ee 2,0 iyo 2,4 litir, oo ku badan Yurub, waxay leeyihiin nolol aad u dheer, nidaamka korantada waa mid aad u fiican, otomatiguna wuxuu magdhow siinayaa dabeecad ahaan aan firfircooneyn oo leh kalsooni aad u wanaagsan.

Audi A6

Moodelkani wuxuu si joogto ah kor ugu kacay qiimeynta ADAC 15-kii sano ee lasoo dhaafay wuxuuna sifiican uga soo shaqeeyay Mareykanka iyo UK. Noocyada dabiiciga ah ee loo yaqaan 'V6' ayaa leh sumcadda ugu fiican. Kaliya ka fogow gudbinta CVT-ga cudurka badan leh kana taxaddar joojinta hydropneumatic. Baabuur badan oo casri ah oo jiilka afraad ah (wixii ka dambeeyay 2011) ayaa durba haysta koronto aad u tiro badan, tanina waxay si uun u saamaynaysaa isku halaynta.

Honda CR-V

Sumcadda wanaagsan ee Honda waxaa inta badan sabab u ah laba nooc - Jazz yar (jiilkii 2014 ka hor) iyo CR-V. Sida laga soo xigtay Consumer Reports, isgoysku wuxuu ku socdaa 300 kun ama ka badan kiiloomitir iyada oo aan lahayn cillado halis ah. Xataa xaaladaha adag, kani waa baabuur la isticmaalay oo xajinaya qiimaha ugu fiican qaybta 20-jirka. Joojinta, matoorada si dabiici ah loo hamiyo iyo sanduuqyada gear-ka ayaa aad u deggan.

Lexus rx

Sanadihii la soo dhaafay, waxay si joogto ah u hogaaminaysay qiimaynta isku halaynta ee Maraykanka (95,3% marka loo eego JD Power). Waxqabadka ugu wanaagsan qaybtiisa waxaa sidoo kale aqoonsaday daraasadda Ingiriiska ee Awoodda Darawalnimada. Baabuurta jiilka labaad iyo saddexaad (laga bilaabo 2003 ilaa 2015) si badbaado leh ayaa loo iibsan karaa masaafo aad u sarreeya - laakiin tani waxay khusaysaa oo keliya ikhtiyaarrada leh unugyada shidaalka atmospheric.

Toyota Camry

Mashiinkaan ayaa sanado badan ka maqnaa suuqyada Galbeedka Yurub. Sida laga soo xigtay Warbixinnada Macaamiisha, jiilalka oo dhan waxay wadeen in ka badan 300 oo km dayactir la'aan, inta badan matoorada (marka laga reebo 000-litir V3,5) iyo gudbinta waxay leeyihiin malaayiin kheyraad.