10 moodal masaafada-dheer ah oo aad si ammaan ah u iibsan karto

Waxaa jira qiimeyn kala duwan oo lagu kalsoonaan karo oo adduunka ah, kuwaas oo ku saleysan tirada guuldarrooyinka moodellada shaqsiyeed. Tusaale ahaan, Jarmalka, qiimeynta isku halaynta waxaa soo ururiyey ururo ay ka mid yihiin Dekra iyo TUV, iyo sidoo kale naadiga baabuurta Jarmalka oo dhan ADAC. Dalka Mareykanka, cilmibaarista ugu daran waxaa sameeya hay'adda madaxa bannaan ee Macaamiisha Warbixinta iyo wakaaladda suuqgeynta ee JD Electricity, oo ay daraasad ku sameeyeen kumanaan milkiileyaasha baabuurta ah.

Qiimeyntani waxay had iyo jeer ku kala duwan yihiin midba midka kale, laakiin haddii aad si dhow u eegto oo keliya gawaarida masaafada dheer, waxay had iyo jeer yihiin kuwa ugu horreeya xagga xoogga. Iyada oo la kaashanayo Autonews, waxaan soo bandhigeynaa 10 ka mid ah, kuwaas oo, in kasta oo ay da 'iyo masaafad u jiraan, ay u adeegi karaan milkiilayaashooda sanado badan.

Subaru Forester

Xaqiiqda ah in ka badan 15% milkiilayaasha Mareykanka Forester ma rabaan inay beddelaan baabuurkooda, xitaa ka dib in ka badan 10 sano oo hawlgal ah, waxay muujineysaa in astaanta kaliya aysan laheyn dhagaystayaal daacad ah, laakiin sidoo kale inay tahay moodel lagu kalsoonaan karo. Isgoysku wuxuu ku kala duwan yahay matoorro dabiici ah oo si dabiici ah loo higsanayo iyo otomaatig ah "aan la burburin karin" 4-xawaare ah. Tani waxay khuseysaa labadaba jiilka labaad (SG) iyo kan saddexaad (SH).

Isku-dhafka Ford

Moodooyinka is haysta waxay inta badan ka dhigaan qiimeynta isku halaynta sababtoo ah dhismahooda jaban. Fision, oo lagu soo ururiyay Jarmalka ilaa 2002, ayaa ka mid ah baabuurta ugu xooggan ee ku dhawaad ​​​​20 sano jir. Qaabka waxaa lagu heli karaa matooro dabiici ah oo fudud oo 1,4 ama 1,6 litir ah, iyo sidoo kale ganaax adag oo leh nadiifin sare oo dhulka ah. Waxa kaliya ee hoos u dhaca waa gudaha jaban.

Toyota Corolla

Wax nasiib ah maaha in qoyska Corolla uu yahay baabuurka ugu caansan Dunida. Jiilka sagaalaad ee qaabka E120, kaas oo ka shaqeeyay dhibaatooyin halis ah in ka badan 10 sano, ayaa loo arkaa heerka isku halaynta. Jidhku ma miridhku, iyo matoorada atmospheric leh mugga 1,4, 1,6 iyo 1,8 litir ka adkaadeen dhowr boqol oo kun oo kilomitir. Dhibaatada baabuurta duugga ah waa habka korontada.

Audi TT

Waxaa laga yaabaa inaad u aragto wax aan caadi aheyn in gaariga cayaaraha turbo uu ka dhigi doono liis la mid ah gawaarida masaafada dheer ee ka weyn 20 sano. Xaaladdan oo kale, kani waa jiilkii ugu horreeyay ee wata darawal-hore iyo mishiin 1,8-liitar ah, marawaxadahaas oo ka fudud dhiggooda casriga ah. DSG kahor, tusaalahan waxaa lagu qalabeeyay gudbinta otomaatiga ah ee Tiptronic oo lagu kalsoonaan karo.

Audi A6

Jiilka labaad ee Audi A6 wuxuu ku jiray heerka ugu sarreeya ee qiimeynta isku halaynta ADAC muddo 15 sano ah, ilaa maantana xaaladdu ismay beddelin. Noocyada cusub ayaa si adag hogaanka ugu haya moodooyinka jira ilaa 3 ama 5 sano, iyo kuwa ka weyn moodooyinka ka weyn 10 sano. Sababta halkan waa isticmaalka matoorada atmospheric, kuwaas oo ah kuwo la isku halleyn karo. Nasiib darro, tani ma khusayso hakinta hawada iyo gudbinta CVT.

Mercedes-Benz

Baabuur kale oo aan caadi ahayn, oo si joogto ah loogu daro TOP-10 ee moodooyinka duugga ah ee ugu kalsoonida badan (da'da 10-20 sano). Tani waxay sabab u tahay dhismaha wanaagsan iyo naqshadeynta fudud ee qaabka. Jiilkeedii sagaalaad wuxuu ku tiirsan yahay makiinadaha kombaresarada makaanikada iyo gudbinta tooska ah ee 5-xawaaraha ah. Baabuurtan waxaa loo tixgeliyaa inay yihiin "kuwo waara" welina waxaa laga helaa waddooyinka, in kasta oo ay aad u yar tahay wareegga yar ee ay ku wareegaan

Toyota RAV4

In kabadan 90% milkiilayaasha Toyota RAV4 waligood lama kulmin dhibaatooyin xagga farsamada ah, oo ay kujiraan jiilka labaad ee iskutallaabta ah ee soosaarida tan iyo 2001. Kuwa kale, cilladaha sidoo kale waa dhif. Mashiinnada la higsanayo ee 2,0 iyo 2,4 litir ayaa loo tixgeliyaa inay yihiin "daa'in", iyo gudbinta otomaatigga ah "ficil-celin".

Honda CR-V

Heerarka kalsoonida sare leh ee sumcadda 'Honda brand' ayaa inta badan sabab u ah isweydaarsiga CR-V, oo si fudud u kaxeeya in ka badan 300000 km iyada oo aan dib-u-habeyn lagu sameyn. Waxaa ku qiimeeyay Warbixinnada Macaamiisha inay tahay hoggaamiyaha kalsoonida lagu qabo fasalkiisa sannado badan, TUV-ga Jarmalka ayaa ku qiimeysay saddexda ugu sareysa illaa 10 sano. Ma aha oo kaliya matoorada dabiiciga ah ee la doonayo iyo gearbox waa kuwo lagu kalsoonaan karo, laakiin sidoo kale ganaaxa.

Lexus rx

Astaanta lafteeda iyo calankeeda isdhaafsiga labadaba waxay ku jireen kaalinta koowaad ee qiimaynta la isku halleyn karo ee Maraykanka sanado badan. Marka loo eego JD xagga awoodda, Lexus RX waxay leedahay dhibaatooyinka ugu yar marka loo eego moodooyinka kale ee fasalka. Tusmada isku halaynta waa 95,35% cajiib ah. Qiyaaso la mid ah ayaa lagu bixiyay daraasad lagu sameeyay daabacaadda Ingiriisiga ee Auto Express. Si kastaba ha ahaatee, qof kastaa wuxuu ku talinayaa jiilka labaad iyo saddexaad ee RX, laakiin leh matoorada dabiiciga ah.

Toyota Camry

Soodhawrka ganacsiga caanka ah ayaa si joogto ah loogu baahan yahay ma aha oo kaliya cusub, laakiin sidoo kale suuqa baabuurta la isticmaalay (inta badan USA iyo Ruushka, maaddaama moodalku dhowaan laga helo Yurub). Warbixinnada Macaamiisha ee Mareykanka ayaa sheeganaya in qaabkani uu safri karo in ka badan 300 km oo aan dhibaato lahayn, matooradiisana (oo aan lahayn V000 6) iyo gudbinta ay kasban karto hal milyan. Qarniga shanaad (XV3.5) iyo lixaad (XV30) jiilka moodeelka ayaa lagula talinayaa.