10 daqiiqadood laga soo bilaabo nolosha BMW M3 / M4
Tusmo
In ka yar hal bil ayaa ka hadhsan bilawga cusub ee BMW M3 iyo M4, tani waa wakhti aad u wanaagsan in dib loo eego taariikhda moodeelkii 1985. Haddii markaas madaxa BMW Eberhard von Kunheim loo sheegi lahaa waxa fikradda ah in la soo saaro 5000 unug isku mid ah oo ka yimid baabuur aad u dheereeya, kiiskan BMW M3 E30, ayaa keeni lahaa, malaha wuu la yaabi lahaa.
BMW M3 (E30)
Markii ugu horreysay ee M3-kii ugu horreeyay waxay ka dhacday Bandhigga Gawaarida Frankfurt ee 1985 iyo iibsadayaashii ugu horreeyay waxay heleen gawaaridooda wixii ka dambeeyay Kirismaska. Marka loo barbardhigo heerka E30, isboortiga M3 wuxuu leeyahay astaamo dabacsan, dib u habeyn dib u habeyn ah (ma aha oo kaliya qeybaha laakiin sidoo kale joomatari), bareegyada la xoojiyay iyo inji 2,3-liitar ah oo ah S-Inline-4 oo uu naqshadeeyay BMW Motorsport CTO Paul Roche.
Sababtoo ah miisaankiisa hooseeya - 1200 kg., Coupe oo leh awood 190 hp. waxa uu ku xawaarayaa 0 ilaa 100 km/saacadii in ka yar 7 sekan waxana uu xawaarihiisa ugu sareeya ku socdaa 235 km/h.kadib waxa la soo saaray nooca 238 hp ee EVO II kaas oo gaadhaya ilaa 250 km/h.
BMW M3 (E30)
Astaamaha lagu garto marka lagu daro, oo ay ka mid yihiin duubabka dusha laga sudho, huuriyo kala duwan iyo jirridda wax dumisa, Bavaria waxay sameynayaan horumarin kale. Si loo hagaajiyo hagaajinta, "troika" bahalnimada leh wuxuu ku dhacaa tiirarka 'C-tiirar' oo foorara, muraayada horena waxay leedahay qaab ka duwan. Waqti ka dib, isugeynta jiidaha Cx ayaa hoos uga dhacday 0,38 ilaa 0,33. Maanta, isgoys kasta oo labaad wuxuu ku faani karaa tilmaamahan oo kale.
BMW M3 (E30) La beddeli karo
In kasta oo sumadda qiimaha qaaliga ah - nooca ugu sarreeya ee M3-kii ugu horreeyay uu ku kacayo ilaa Porsche 911 - xiisaha moodelka isboortiga ee BMW waa mid cajiib ah. Malaha iyaga oo doonaya in ay ka farxiyaan qof walba, waxay go'aansadeen tacaburka Munich iyo 1988-kii waxaa la sii daayay nooca saqafka laga saari karo ee M3, kaas oo 786 unug la soo saaray. Wareegga guud ee BMW M3 (E30) muddo 6 sano ah waa 17 koobi.
BMW M3 (E36)
BMW ma aysan dheereyn imaatinka waxaana 1992 la sii daayay qalab qaataha E30. Kani waa M3 oo leh tusmada E36, oo ay shirkaddu ku samaynayso boodbood ballaaran oo xagga hore ah. Oo muddo laba sano ah ayuu ku bixiyay baabuurkan oo keliya sariir ahaan.
Daboolka M3-ka cusub ayaa ah mashiin 3,0-litir ah iyo mashiin 6-dhululubo ah 296 hp. iyo 320 Nm. Miisaanka ayaa kordhay, laakiin waqtiga xawaareynta 0 ilaa 100 km / saacaddii waa 5,9 ilbiriqsi. Taasi waa dhowr ilbiriqsi oo ka gaabiya Ferrari 512 TR oo isla sanadkaas la soo saaray.
BMW M3 (E36)
Dadaal ay ku soo jiidaneyso iibsadeyaal badan, Bavaria waxay ballaariyeen noocyada kala duwan, 1994-kii sedan ayaa ku soo biiray kursiga oo la beddeli karo. Iyo kuwa u tixgeliya xawaaraha gacanta ee duugoobay, sanduuqa 'robot SMG' (Sequential Manual Gearbox) sanduuqa robotka ayaa la ikhtiraacay.
Taxanaha ugu dambeeyay ee M3 (E36) waxaa ku shaqeeya 6-litir 3,2-inji ah oo leh 321 hp. iyo 350 Nm, halkaasoo xawaare u dhexeeya 0 ilaa 100 km / uu qaadanayo 5,5 ilbidhiqsi. Wareegtada unugyada 6 (mar labaad 71 sano), kani waa BMW M kii ugu horreeyay ee la bixiyo kaliya ma ahan bidix-bidix, laakiin sidoo kale midig-wadista.
BMW M3 (E46)
Kullanka qarniga cusub oo leh "taangi" hore ma aha fikrad wanaagsan, sidaas darteed 2000 Bavarians waxay soo bandhigeen jiil cusub oo model ah - E46. Daboolka aluminiumka ee baabuurka waxaa ku jira matoor dabiici ah oo 3,2 litir ah oo leh awood 343 hp. (waxaa laga heli karaa 7900 rpm) iyo 365 Nm. Gear wareejinta waxaa fuliyaa "robot" SMG II oo la beddelay ama gudbinta gacanta.
Isbedelada ka dib, 0 ilaa 100 km / h waxay hadda qaadataa 5,2 ilbiriqsi, ilaa maanta, dad badan ayaa sheeganaya in tani ay tahay mid ka mid ah moodooyinka BMW M ee leh jaangooyooyinka ugu quruxda badan. Dhibaatada kaliya ayaa ah diidmada sedan, maadaama qaabkani kaliya laga heli karo coupe oo la bedeli karo.
BMW M3 (E46) CSL
Ubax ee isbeddelka M3-kan ayaa lagu soo saaray 2003 oo ah nooca CSL (Coupe Sport Lightweight). Qaybaha jirka ee kaarboon kaarboon, bumpers-ka fiberglass-ka la xoojiyay iyo daaqadaha dambe ee aadka u khafiifka ah waxay yareeyaan culeyska gaariga illaa 1385 kg. Ku dar intaas oo ah mashiinka 360 hp, 370 Nm iyo shaashad dib loo qaabeeyey oo aad leedahay mid ka mid ah gawaarida ugu dhaqsaha badan taariikhda BMW.
Xawaareynta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii waxay qaadataa 4 ilbidhiqsi, taasoo ka dhigaysa mid ka mid ah gawaarida BMW M ee la qaadi karo taariikhda. Wareejinta nooca CSL waa kaliya 1250 nuqul, halka M3 E46 laga bilaabo 2000 ilaa 2006 ay soo saartay 85 baabuur.
BMW M3 (E90 / E92 / E93)
Jiilka soosocda ee M3 wuxuu bilaaban doonaa kaliya 14 bilood kadib joogsashada kii kahoreeyay. Kursiga taxanaha ah ee loo yaqaan 'E3 M92 Coupe' ayaa lagu soo bandhigay 2007 Frankfurt Motor Show. Muddo yar ka dib, E93 la beddeli karo iyo E90 sedan ayaa u muuqday, labadaba waxaa ku shaqeeya 4,0-litir si dabiici ah u raadiyaya engine V8 leh 420 hp. iyo 400 Nm.
Xawaareynta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii waxay ku qaadataa 4,8 ilbidhiqsi xawaaraha gacanta ah iyo 4,6 ilbidhiqsi ee sanduuqa robotka ee SMG III. Qaabka ayaa la soo saaray illaa 2013, iyada oo la wareejinayo qiyaastii 70.
BMW M3 (F30) iyo M4 (F82 / F83)
Jiilka hadda jira, ee la muujiyay 2014, ayaa qaaday wadadii hoos u dhigista, iyagoo helay 6 hp 431-cylinder turbo engine. iyo 550 Nm, isteerinka korantada (markii ugu horeysay taariikhda) iyo ... shakhsiyad kala qaybsan. Sii wadida iibinta sedankooda magaca M3, Bavarians waxay u dhigayaan coupe qaab gaar ah - M4.
Nooca ugu gaabis ah ee qarnigan waxa uu xawaaraya 0 ilaa 100 km/h 4,3 ilbiriqsi, halka kan ugu dheereeya ee M4 GTS uu qaato 3,8 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu sarreeya waa 300 km / h, waqtiga lagu dhammeyn karo hal wareeg ee Waqooyiga Arc waa 7 daqiiqo 27,88 ilbiriqsi.
BMW M3 (G80) iyo M4 (G82)
Horudhaca cusub ee M3 iyo M4 wuxuu dhici doonaa Sebtember 23, muuqaalka iyo astaamaha farsamo ee moodelladuna hadda sir ma ahan. Mashiinka 6-dhululubo ah ayaa lagu dhejin doonaa gudbinta gacanta ee 6-xawaaraha ama gudbinta otomaatiga ah ee 8-xawaaraha hydromechanical. Awooddiisu waxay noqon doontaa 480 hp. qaabka caadiga ah iyo 510 hp. ee nooca tartanka.
Darawalku wuxuu noqon doonaa gadaal-gadaal, laakiin markii ugu horreysay taariikhda moodeelka, nidaam 4x4 ayaa la bixin doonaa. Ka dib seddaxda iyo sariirta, waxaa jiri doona M4 Convertible, gaari M3 Touring station (mar labaad markii ugu horreysay taariikhda) iyo laba nooc oo adag oo ah CL iyo CSL. Sii deynta M4 Gran Coupe sidoo kale waa laga wada hadlayaa.
