10 isku day aan lagu guuleysan in la beddelo sumadda

Dib-u-soo-saariddu waa hab degdeg ah oo kharash-ku-ool ah soo-saareyaasha baabuurta si ay isugu dayaan oo ay u suuq geeyaan nooc cusub. Fikrad ahaan, waxay u egtahay mid aad u fiican - shirkadu waxay qaadataa baabuurka la dhammeeyey, wax yar bedeshay naqshadeynta, waxay ku dhejisaa calaamado cusub oo iib ah. Si kastaba ha noqotee, ficil ahaan, habkani wuxuu horseeday qaar ka mid ah guuldarrooyinka ugu daran ee warshadaha baabuurta. Xitaa shirkadahooda ayaa ka xishooda baabuurtan, iyagoo isku dayaya in ay illoobaan sida ugu dhakhsaha badan.

Opel / Vauxhall Sintra

Ku soo noqoshada dabayaaqadii 1990-yadii, iyada oo Opel / Vauxhall wali ku hoos jira General Motors, labada shirkadoodba waxay go'aansadeen inay la wareegaan U-U oo hoosta ka xariiqaya gawaarida Chevy Venture iyo Oldsmobile Silhouette. Nooc cusub ayaa lagu dul dhisay si uu ula tartamo gawaarida waaweyn ee Yurub. Natiijadu waxay ahayd qaabka Sintra, oo noqday qalad weyn.

Marka hore, dadka reer Yurub badankood waxay ku qanacsanaayeen dalabka minivan ee Opel Zafira. Intaas waxaa sii dheer, Sintra wuxuu cadeeyay inuu yahay mid aan la isku halleyn karin oo aad khatar u ah. Ugu dambeyntiina, caqligu wuu adkaaday Zafira waxay ku sii jirtey noocyada kala duwan, halka Sintra la joojiyey 3 sano ka dib.

Kursiga Exeo

Haddii Exeo kuu muuqdo qof yaqaan, waxaa jira sabab wanaagsan. Dhab ahaantii, kani waa Audi A4 (B7), oo waxoogaa dib -u -habeyn loogu sameeyay naqshadeynta iyo astaamaha Kursiga. Baabuurkan ayaa yimid sababtoo ah astaanta Isbaanishku waxay si degdeg ah ugu baahan tahay moodel calan si ay u kordhiso rafcaankeeda dhammaadka tobanka sano ee ugu horreeya qarnigan.

Dhammaadkii, Exeo ma dhalin xiiso badan, maadaama dadku wali doorbidayaan Audi A4. Qalad ahaan, Kursiga waa inuu ku xisaabtamaa xaqiiqda ah inaysan isla markiiba soo bandhigin mashiinka "aan la burburin" 1.9 TDI ee Volkswagen.

Rover CityRover

Nooca Britishka ah ee Rover ayaa is arkay isaga oo ku jira xaalad adag bilowgii qarnigan. Waqtigaas, gawaarida yar yar ee leh matoorada waxtarka shidaalka ayaa caan noqday waxayna shirkaddu isku dayeysay inay lacag kaash ku hesho soo dejinta Tact Indica-hoosaadka Hindiya. Si loogu guuleysto suuqa, waxaa loo rogay gaari dhan-dhul ah.

Natiijadu waa mid ka mid ah baabuurta yaryar ee ugu liita ee abid la arko. Waxaa loo sameeyay si raqiis ah, oo laga cabsado tayada iyo dabacsanaanta, aad buuq badan iyo, tan ugu muhiimsan, waxay ka qaalisan tahay Fiat Panda. Mid ka mid ah soo -bandhigayaashii hore ee Top Gear, James May, ayaa ku tilmaamay baabuurkan "baabuurkii ugu xumaa ee uu abid wado."

Mitsubishi Raider

Intii uu Mitsubishi weli xiriir la lahaa Chrysler, soo -saaraha Japan ayaa go'aansaday inuu u soo qaado qaadista suuqa Mareykanka. Shirkadda ayaa go'aamisay inaan loo baahnayn in lacag lagu bixiyo samaynta nooc cusub waxayna u jeesatay Dodge, halkaas oo ay ka heshay dhowr cutub oo ah nooca Dakota. Waxay wateen astaantii Mitsubishi waxayna ku dhufteen suuqa.

Si kastaba ha noqotee, xitaa inta badan Mareykanku ma aysan maqlin Raider, taas oo gebi ahaanba caadi ah, tan iyo inta ku dhow qofna ma iibsan tusaalahan. Iyadoo la raacayo, waxaa la joojiyay 2009, markii xitaa Mitsubishi uu ku qancay macno darrida joogitaankiisa suuqa.

Cadillac BLS

Dabayaaqadii qarniga, General Motors wuxuu dhab ka ahaa in uu Yurub ka hirgeliyo astaanta Cadillac, laakiin ma lahayn baabuur is -haysta oo barwaaqaysan wakhtigaas. Si wax looga qabto bixinta Jarmalka ee qaybtan, GM wuxuu u jeestay Saab, isagoo qaatay 9-3, waxoogaa beddelay bannaanka wuxuuna saaray calaamadihii Cadillac.

Tani waa sida ay u muuqatay BLS-ta, taas oo ka duwan dhammaan noocyada kale ee noocyada iyada oo ah tan kaliya ee Cadillac ee sida gaarka ah loogu qaabeeyey suuqa Yurub. Noocyada qaar ayaa adeegsaday mishiin naafto ah oo 1,9-litir ah oo laga soo amaahday Fiat. Qorshaha BLS ma ahan mid xun oo dhan, laakiin wuxuu ku guuldareystay inuu boos ka helo suuqyada ugu dambeyntiina wuu fashilmay.

Pontiac G3 / Wave

Isticmaalka Chevy Aveo/Daewoo Kalos barta bilawga ah waa fikrad aad u xun, laakiin Pontiac G3 dhab ahaantii waa kan ugu xun saddexda. Sababta ayaa ah in uu qaato wax kasta oo ka dhigay astaanta baabuurta isboortiga Mareykanka ee GM halyey oo kaliya ka tuuray daaqadda.

GM waxay u badan tahay inuu weli ka xishoonayo inuu haysto magaca Pontiac mid ka mid ah gawaarida ugu xun ee waqtiga oo dhan ah. Xaqiiqdii, G3 wuxuu ahaa qaabkii ugu dambeeyay ee Pontiac ka hor intaan shirkadda la kala dirin 2010.

Sheekooyinka sheekooyinka Routan

Tani waa mid ka mid ah baabuurta ugu dahsoon ee kacday natiijada fikradda magac-celinta. Waqtigaas - horraantii 2000-meeyadii, Volkswagen wuxuu ahaa lammaane ka tirsan kooxda Chrysler, taas oo keentay muuqaalka minivan ee madal Chrysler RT, oo sita astaanta VW oo loo yaqaan Routan.

Minivan -ka cusub wuxuu helay qaar ka mid ah astaamaha naqshadeynta ee Volkswagen, sida dhammaadka hore, oo isaguna ku jira Tiguan -kii ugu horreeyay. Guud ahaan, wax badan kama duwana moodooyinka Chrysler, Dodge iyo Lancia. Ugu dambayntii, Routan ma guulaysan oo waa la joojiyay, in kasta oo iibkeedu aanu sidaa u xumayn.

Chrysler Aspen

Dabayaaqadii qarnigii, iskutallaabyada raaxada waxay noqdeen kuwa caan ah Chrysler wuxuu go'aansaday inuu ka faa'iideysto tan. Si kastaba ha noqotee, fudeyd dartiis, guusha Dodge Durango ayaa la qaatay, taas oo waxyar dib loo naqshadeeyay oo noqotay Chrysler Aspen.

Markuu moodalku suuqa soo galay, baabuur kasta oo soo saare ka ah Mareykanka wuxuu lahaa SUV la mid ah noocyadiisa. Iibsadayaashu weligood ma jeclaan Aspen wax soo saarkana waa la joojiyay sanadkii 2009, Dodge-na waxay Durango dib ugu soo celisay baaxadeeda si ay u hagaajiso qaska

Tuulada Mercury

Ma rumaysan lahayd in shirkadda Ford ee Mercury ay la wadaagto Nissan 1990-meeyadii? Oo sidaasay dhacday - Maraykanku waxay ka qaateen Quest minivan oo ka yimid astaanta Japan si ay ugu beddelaan Villager. Marka laga eego dhinaca iibka Mareykanka, waxay u muuqatay dhaqaaq sax ah, laakiin dadku kaliya ma raadin baabuur sidaas oo kale ah.

Sababta ugu weyn ee guuldarrada reerka ayaa ah inay aad uga yar tahay tartamayaasheeda Mareykanka ee Chrysler Town & Country iyo Ford Windstar. Gaariga laftiisa ma xuma, laakiin taasi maahan waxa suuqa uu raadinayo.

Aston Martin Cygnet

Go'aanka Midowga Yurub uu ku jaray qiiqa qiiqa ee ka imaanaya dhammaan shirkadaha baabuurta sameeya ayaa horseeday in la sameeyo mid ka mid ah moodooyinka Aston Martin ee ugu waalan uguna xun, waana Cygnet.

Waxay ku salaysan tahay gebi ahaanba Toyota iQ, baabuur yar oo magaalada ah oo loo dejiyay inuu la tartamo Smart Fortwo. Aston Martin ka dib waxay keentay calaamado, xarfo, furitaan dheeri ah, nal cusub iyo gudaha maqaarka qaaliga ah si ay u abuurto Cygnet aad qaali u ah oo aan faa'iido lahayn taas oo noqotay mid ka mid ah guuldarrooyinka ugu waaweyn taariikhda baabuurta.