10 Baabuurta Audi Ee Ugu Weyn Abid Sameeyay
Tusmo
Taariikhda Audi waxay bilaabataa wax badan ka hor inta ay dad badani moodayaan, laakiin inta badan, shirkadda Ingolstadt ee fadhigeedu yahay waxaa hadheeyay tartamayaasheeda waaweyn, oo hadda madax ka ah BMW iyo Mercedes-Benz. Dhab ahaantii, Audi waxay ku jirtay hal qaab ama mid kale ilaa 111 sano waxayna abuurtay baabuur cajiib ah tan iyo markaas. Wax nasiib ah maaha in hal-ku-dheggiisu yahay "Horumar tignoolajiyada".
20-kii sano ee la soo dhaafay, shirkaddu waxay ugu dambeyntii bilowday inay soo saarto moodallo la tartami kara Mercedes iyo BMW. Qaar ka mid ah ayaa loogu talagalay waddada, qaarna raadraaca, laakiin dhammaantood waxay u yihiin faa'iido aadanaha.
10. DKW Monza
DKW Monza waa mid ka mid ah tusaalooyinka ugu horreeya ee kaydinta miisaanka si loo kordhiyo xawaaraha. Waxa uu dhigay 5 rikoodh oo xawaarihiisa hal maalin gudaheed 1955kii isagoo wata polyester iyo jidh quraarad ah. Waqtigaas, warshadeeyayaasha kale waxay adeegsanayeen walxo culus oo aan aad ugu tiirsanayn hawada hawada.
9. Audi RS6 (C5) Jirka Audi
Xitaa maanta, waxay weli u tahay doorasho aad u fiican baabuur shakhsi ah, in kasta oo ay ku dhacdo dhibaatooyinka gudbinta ka dib marka la sii daayo. Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal mataano-turbocharged V8 oo kobcinaya 444 hooras. Afar albaab ayaa sidoo kale faa'iido weyn leh.
8. Maqalka Quattro
Magaca Quattro wuxuu u taagan yahay ma aha oo kaliya moodel, laakiin sidoo kale tiknoolajiyada la abuuray iyada oo loo marayo iskaashiga ka dhexeeya Audi iyo Bosch. Nidaamku wuxuu saadaaliyaa baahiyaha darawalka oo ka falceliyaa iyaga ka hor inta uusan fahmin iyaga. Audi Quattro 1985 waa mid xoog badan, isboorti iyo baabuur si fiican u wada oo la isticmaali karo sanadka oo dhan.
7. Audi TT
In kasta oo Audi TT lagu dhisay VW Golf chassis, tani uma oggolaanayso inay yeelato awoodo aad u qurux badan. Wuxuu ku yimaadaa nidaamka quattro iyo matooro kala duwan. Qaabkani waa mid gaar ah maxaa yeelay waxay kaa dhigtay inaad si kale u eegto qaabka Audi.
6. Audi R8 LMP
Gawaarida astaamaha ah sida Audi R8 LMP waa yar yihiin oo waa kala fog yihiin, midkani wuxuu dib u soo celinayaa xusuusta Gran Turismo. Si kastaba ha noqotee, taageerayaasha Audi ma iloobin in adduunka dhabta ah, uu ku guuleystay 5 ka mid ah 7 oo ka bilaabanaya 24 Saacadaha Le Mans. Guud ahaan, guulihiisii taxanaha ahaa ee 'Le Mans' waxay gaarayaan ilaa 63 ka mid ah 79 muddadii u dhaxeysay 2000-2006.
5. Audi R15 TDI LMP
Dhowr sano ka dib, Audi wuxuu adeegsaday baabuur naafto ah, oo sii waday R8 LMP oo la bilaabay. Hadda waa rikoodhka Le Mans ee masaafada ugu dheer ee la safray 2010. Kadib, 24 saac gudahood, gaadhigu wuxuu socday 5410 kilomitir si uu ugu guuleysto tartanka.
4. Audi Sport Quattro S1
Waa wax aan macquul aheyn in laga fogaado gaariga S1 ee Quattro ka dhigay mid caan ah. Baabuurka isu soo baxa kooxda B waa mid ka mid ah baabuurta ugu cajiibsan ee loo isticmaalo ciyaaraha. Waxay muujineysaa dhammaan faa'iidooyinka nidaamka Quattro sidoo kale waa mid la isku halleyn karo, iyadoo ku tiirsan 5 hooras 600-cylinder engine.
3. Audi RS2
RS2 wuxuu caan ku noqday Yurub iyo Ameerika labadaba waana tusaale weyn oo ah sababta gawaarida Audi ay runtii u fiican yihiin. Gaarigu wuxuu isku daraa shabaqyo farshaxanno heer sare ah, gudaha raaxo leh iyo matoor awood badan. Maaha wax kadis ah in RS2 ay wali ku jirto baahi culus maanta.
2. Auto Union C-Nooca
Bahalkan 16-dhululubo ah wuxuu ahaa mid aad u adag in la fuulo oo in yar ayaa xamili jirtay. Si kastaba ha noqotee, waxay caddaynaysaa in Audi (waqtigaas Auto Union) uu had iyo jeer ku dadaalayay hal-abuurnimo. Kaliya fiiri gawaarida mataanaha ah ee ka caawinaya gaarigan inuu sameeyo xawaare aad u weyn.
1. Audi S4 (B5)
Sida laga soo xigtay dad badan, tani waa abuurista ugu wanaagsan ee Audi adduunka. Tani waxay muujisay in summaddu ay diyaar u tahay inay la ciyaarto wiilasha waaweyn ee warshadaha, sida lagu caddeeyay nooca V10-ku shaqeeya ee gaadhay Ameerika. Wuxuu noqday "dilaa supercar" wuxuuna badalay maskaxda dad badan oo wali dhayalsanaya sumada Jarmalka.
