11 SUV oo muddo dheer la iloobay

Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... Liiska SUV-yada ugu caansan, ama ugu yaraan kuwa ay dadku maqleen, isma badalin tobanaan sano. Si kastaba ha ahaatee, tani macnaheedu ma aha in dunida SUVs waa monotonous. Baaxadda koonkan 4x4 waxaa la barbar dhigi karaa Boqortooyadii Roomaanka intii ay jirtay, dad badan oo degganaa maanta waa la illaaway waxaana lagu qasbay inay ku noolaadaan bannaanka iyo hareeraha. Shirkadda Baabuurta ayaa soo ururisay liis 11 ka mid ah SUV -yada noocaas ah, dadka qaarkood xitaa ma maqlin.

Alfa Romeo 1900M

Ha la yaabin, laakiin tani waa Alfa Romeo 1900 M, oo sidoo kale loo yaqaan Matta ("waalan") - maaha quruxda koonfurta ee xiisaha leh ee naqshadeynta soo jiidashada leh, sida aan u isticmaalno si aan u aragno Alfa dhab ah, laakiin SUV military ceeriin. Matta si sax ah ayaa loo tixgelin karaa mid gaar ah oo aad dhif u ah - laga bilaabo 1952 ilaa 1954, 2007 wax ka beddelka ciidamada ee AR 51 iyo 154 ee noocyada AR 52 ayaa la soo saaray.

Nashqadan waxaa soo wakiishay Wasaaradda Difaaca Talyaaniga. Waxay u egtahay mid qallafsan oo jilicsan, laakiin maaha: waxay leedahay 1,9-litir 65-horsepower engine ah oo leh nidaamka sifaynta sump qalalan iyo madaxa dhululubada hemispherical aluminium. Joojinta hore waxay u madax banaan tahay hakinta lafta rabitaan ee labajibaaran. Sheegashooyinka farsamada ayaa burburiyay qaabka - dhowr sano ka dib milatariga Talyaanigu wuxuu u wareegay Fiat Campagnola fudud.

Safarka Caalamiga ah ee goosta

Shirkadda Caalamiga ah ee Navistar, oo markii hore loo yiqiinay Shirkadda Caalamiga ah ee Harvester, waxaa lagu yaqaanaa gawaarideeda waaweyn, laakiin Travelall SUVs oo lagu dhisay jaakadaha baabuurta R-Series ayaa laga tirtiray xusuus wadareed. Cadaalad darro weyn, maxaa yeelay tani waa mid ka mid ah SUV-yada cabbirka buuxa ee ugu horreeya iyo kuwa la tartamaya dareen kasta oo Chevy Suburban ah.

Laga soo bilaabo 1953 ilaa 1975, afar jiil oo Travelall ah ayaa xarigga ka jaray khadadka shirarka. All-wheel drive waxaa loo heli karaa ikhtiyaar ahaan illaa 1956. Mashiinnada waxaa matalaya liin-lix iyo V8 leh mug ilaa 6,4 litir ah. Travelall wuxuu umuuqdaa qof weyn mana ahan dhalanteed indha indhayn ah. Jiilkeedii ugu dambeeyay SUV waa 5179 mm dherer wuxuuna leeyahay 3023 mm wheelbase. Laga soo bilaabo 1961 ilaa 1980, shirkaddu waxay soo saartay Gawaarida Caalamiga ah ee Gaaban ee gawaadhida iyo qaadista.

Monteverdi Safari

Harvester-ka Caalamiga ah waa saldhigga SUV Safari ee raaxada ee caanka ah iyo, hoogay, hadda ma jiro summada Swiss ee Monteverdi. Baabuurkan saddex-albaab ka kooban waxa loogu talo galay inuu kula tartamo Range Rover, balse waxa uu kaga sarreeyaa Ingiriiska xagga awoodda – baaxadda mishiinnada waxa ka mid ah 5,2-litir Chrysler V8 iyo xitaa 7,2-litir oo leh 309 hooras, taas oo u oggolaanaysa inuu gaadho meel sare. xawaaraha ilaa 200 km / h.

Naqshadeynta jirka, oo ay sameysay Carrozzeria Fissore, oo leh khadad nadiif ah, nadiif ah iyo galaas weyn, ayaa wali leh aragti wanaagsan maanta, ku dhowaad nus qarni ka dib markii uu soo ifbaxay Monteverdi Safari. Qaabka ayaa la soo saaray 1976 ilaa 1982. Dashboardka ayaa si cad ugu mahadcelinaya Range Rover, kaas oo ahaa isbeddel ku yimid qaybta SUV ee raaxada ee xilligaas.

Dodge ramcharger

Cabbirka buuxa ee 1974-1996 Dodge Ramcharger, oo la tartamaya "weyn" Ford Bronco iyo Chevy K5 Blazer, ma caddaynayso jiritaanka halyeey aan la garanayn sida Plymouth Trail Duster clone. Laakiin waxaa jira Ramcharger kale oo in yar maqashay. Waxaa laga soo saaray 1998 ilaa 2001 gudaha Mexico iyo dadka reer Mexico. Waxay ku saleysan tahay jiilka gaagaaban ee jiilka labaad ee soo qaadista Ram oo leh wheelbase oo ah 2888 mm. SUV waxaa lagu qalabeeyaa mugga 5,2 iyo 5,9 litir.

Muuqaal xiiso leh oo ka mid ah moodeelka ayaa ah safka kuraasta lagu rakibay barbar socda dhinaca - raaxo la'aan safar dheer, laakiin si cad ugu habboon toogashada. Ramcharger-ka laguma iibiyo Maraykanka sababo muuqda dartood. Dabayaaqadii 1990-aadkii, SUVs-ga-gacan ee lugaha ayaa lumiyay dhulka suuqa maxalliga ah. Intaa waxaa dheer, danaha DaimlerChrysler ee qaybta SUV waxaa ilaaliyay Jeep Grand Cherokee iyo Dodge Durango - seddexaad ee shirkadooda ayaa si cad u ah mid aan loo baahnayn.

Bertone Freeclimber

Taageerayaasha SUVs-dugsiga dhabta ah ayaa si fiican uga warqaba Daihatsu Rugger, oo loo yaqaan Rocky inta badan suuqyada dhoofinta. Laakiin qof kastaa ma xasuusto in uu yahay aasaaska xorriyadda gaarka ah ee istuudiyaha Talyaaniga Bertone. SUV-da raaxada ee suuqyada Yurub oo ku salaysan "Japanese" caadiga ah - sidee u aragtaa arrintan? Sannadihii 80-aadkii, Bertone wuxuu naftiisa ku helay xaalad adag - Fiat Ritmo la bedeli karo iyo ciyaaraha Fiat X1 / 9, oo laga soo saaray warshaddiisa, waxay bilaabeen inay lumiyaan dhulka. Waxaan u baahanahay mashruuc cusub, kaas oo noqonaya Freeclimber.

Daihatsu ee laga hadlayo ayaa lagu qalabeeyay mashiinka naaftada ee BMW 2,4 litir oo beddel u ah matoorada gaaska 2,0- iyo 2,7-litir. Qaybta hore wax yar baa laga beddelay, optics -ka leydika waxaa lagu beddelay laba laydh oo wareegsan, qalabkii waa la ballaadhiyay. Sida wararka qaar sheegayaan, laga bilaabo 1989 ilaa 1992, Bertone wuxuu soo saaray 2795 diyaaradood oo ah Freeclimber. Nooca labaad ee SUV-ka raaxada ah wuxuu ku saleysan yahay nooca Feroza oo aad u cufan waxaana ku shaqeeya mashiinka 1,6-litir ee BMW M40 oo leh 100 hp. Daihatsu Rocky oo la safeeyey laguma iibin Talyaaniga kaliya, laakiin sidoo kale Faransiiska iyo Jarmalka, iyo Freeclimber II, oo 2860 unug la soo saaray, ayaa inta badan lagu iibsaday dalkooda labaad.

Rayton-Fissore Magnum

Waxaa abuuray Carrozzeria Fissore, moodelkan ayaa ka mid ah tartamayaasha kursiga boqorka ee SUVs la ilaaway. Loogu talagalay in lala tartamo Range Rover, waxay ku saleysan tahay milatariga laga xayuubiyo Iveco all-wheel drive chassis. Saldhigga qallafsan waxaa qariyay jirka, shaqada naqshadeeyaha Mareykanka Tom Chard, kaasoo gacan ku lahaa moodooyin aad u tiro badan, oo ay ku jiraan De Tomaso Pantera. Markii hore, Magnum wuxuu soo jiitay booliska iyo xitaa milatariga, laakiin markii dambe dad rayid ah ayaa xiiseynayay, kuwaas oo loogu talagalay noocyo ka qaalisan.

SUV waxaa ku qalabaysan matoorada shidaalka, oo ay ku jiraan 2,5-litir "lix" Alfa Romeo iyo 3,4 litir lix-dhululubo BMW M30B35, iyo sidoo kale turbodiesel afar. Laga soo bilaabo 1989 ilaa 2003, model premium wuxuu isku dayay inuu ku guuleysto aduunka cusub ka hor inta uusan magaciisa u bedelin Sonic Laforza iyo matoorada V8 oo leh 6,0-litir oo ka socda General Motors, taas oo aad u badan oo la socota dhadhanka dadweynaha Maraykanka. Yurub, SUV-gan aad u xiiso badan ayaa la soo saaray 1985 ilaa 1998.

Volkswagen Golf Country

Volkswagen Golf 2 waa qiimo caadi ah oo aan dhimanayn. Xitaa ka sii daran ayaa ah xaqiiqda ah in noocyo kala duwan oo noocyo ah ay jiraan SUV-da hore ee la ilaaway - Waddanka. Xitaa haddii tani aysan ahayn 1989% SUV, qaabka ayaa hubaal ah inuu yahay mid xiiso leh, qurux badan oo aan waxtar lahayn ee laamiga. Hatch-ka hore ee wax-soo-saarka ayaa lagu muujiyay Bandhigga Motor Show ee Geneva XNUMX-kii, sannad ka dibna wax-soo-saarku wuxuu ka bilaabmay Graz, Austria. Saldhiggu waa Golf CL sync oo shan-albadood leh

Waddanku waxa uu u beddelaa xidhmo ka kooban 438 xabbo oo ay ku jirto hakinta safarka dheer taas oo kor u qaadaysa nadiifinta dhulka ilaa 210mm halis ah, ilaalinta weelka mashiinka, xubin iskutallaab ah iyo kaydka taayirka dambe. Dalka Golf wuxuu ku koobnaa 7735 unug, oo ay ku jiraan 500 oo leh lahjad chrome ah iyo 15-inch wheels oo leh taayir ballaadhan oo ah 205/60 R 15. Raaxo dheeraad ah, baabuurtani waxay sidoo kale lahaayeen maqaar gudaha ah.

Gudbinta ACM Biagini

Sheekada Golf Country waxay si lama filaan ah uga dhacday Talyaaniga. Sannadkii 1990-kii, tobanaan sano ka hor intaan la soo saarin Nissan Murano CrossCabriolet iyo Range Rover Evoque Convertible, ACM Automobili waxay abuurtay Biagini Passo oo la beddeli karo iyadoo la kordhinayo nadiifinta dhulka. Maxayse tahay nuxurkeedu? Taasi waa sax - Golf Country oo leh mishiin shidaal 1,8-litir ah iyo darawal dhan-wheel ah.

Passo oo leh jiilkii koobaad ee Golf-ka ee wax laga beddelay waxay ku siinaysaa aragtida alaab guri oo aan dhammaanayn, taas oo aan runta ka fogayn. Nalalka hore waxay ka yimaaddeen Fiat Panda, nalalka dambe waxay ka yimaaddeen Opel Kadett D, iyo calaamadda leexashada dhinaca Fiat Ritmo. Sida laga soo xigtay xogta qaar ka mid ah, kaliya 65 qaybood ayaa laga sameeyay qaabka, sida laga soo xigtay kuwa kale, waxaa jira boqolaal iyaga ka mid ah. Si kastaba ha ahaatee, Biagini Passo hadda waa la illoobay oo waa wax yar ka sahlan in la helo marka loo eego unicorn-ka, sidoo kale sababtoo ah iska caabbinta daxalka hoose.

Honda Crossroad

Horumarka calaamaduhu waxa uu kobcay 1990-meeyadii, isaga oo soo saaray baabuurta kubbadda cagtu sida Ford Explorer oo dib loo habeeyay oo loo yaqaan Mazda Navajo ama Isuzu Trooper oo iska dhigaya Acura SLX. Laakiin taariikhda Honda Crossroad, oo runtii ah jiilkii ugu horreeyay ee Land Rover Discovery, waa mid aan horay loo arag. Soo bandhigida H mace Discovery ee grille waa natiijada iskaashiga u dhexeeya Honda iyo Rover Group kaas oo arkay in dunidu ay aragto Jabbaan British ah sida Rover 600 Series, oo asal ahaan dib loo tarjumay Honda Accord. Crossroad waxaa la soo saaray 1993 ilaa 1998 Japan iyo New Zealand, taas oo sharraxaysa mugdigeeda.

Honda waxay u dhaqaaqdaa sida qariib ah oo la yaab leh sababtoo ah caajisnimadeeda. Markii Toyota, Nissan iyo Mitsubishi, oo aan lagu xusin magacyada Yurub iyo Ameerika, ay muddo dheer ka hor xardheen suuqa SUV, sumaddu si lama filaan ah ayey u naxday waxayna go'aansatay inay ku buuxiso farqiga u dhexeeya gawaaridooda astaamaha injineernimada. Yurub gudaheeda, waxay ahayd Baasaboor, Isuzu Rodeo oo dib loo habeeyay iyo Isuzu Trooper, oo magaciisa loo beddelay Acura SLX. Wadada loo yaqaan 'Crossroad' waa tan koowaad ee kaliya ee 'Honda' leh mishiin V8 ah.

Santana PS-10

Summada Isbaanishka ee Santana Motor, oo ku socota wabiga taariikhda 2011, waxay markii hore ka samaysay Land Rover xirmooyinka CKD ka dibna waxay bilaabeen inay beddelaan SUV-ga Ingiriiska. Abuurkeedii ugu dambeeyay waa PS-10 SUV (sidoo kale loo yaqaan Anibal), kaas oo mar ahaa baahida Yurub iyo Afrika. Isagoo u ekaa Difaacaha, ma koobiyeeyo SUV-ga caanka ah, laakiin aad ayuu uga fudud yahay. Spartan ilaa xudunta u ah, PS-10 waxaa la soo bandhigay 2002 wuxuuna ku jiray wax soo saarka ilaa dhimashadii Santana Motor. Marka lagu daro gaadhiga istaanka shanta albaab, waxa kale oo la heli karaa laba albaab.

Si ka duwan Land Rover, oo u beddeshay ilo caleen sannadihii 80aadkii, Santana waxay isticmaashaa ilo caleen ah hore iyo gadaal. Wadista afarta taayir ma aha mid joogto ah. Qalabku waa sida ugu fudud ee suurtogalka ah, inkasta oo PS-10 ay bixiso isteerinka leh hawo-qabatinka iyo qaboojiyaha oo ah lacag dheeraad ah. Matoorku waa 2,8-litir Iveco turbodiesel.

Iveco Massive

Bal qiyaas - Talyaani Iveco ma aha oo kaliya baabuurta ganacsiga iyo baabuurta waaweyn, laakiin sidoo kale SUVs weyn. Waxa kale oo ay u egtahay Difaaca Land Rover, maadaama ay tahay... Santana PS-10 oo dib loo habeeyay. Qaabka waxaa laga soo saaray 2007 ilaa 2011 qalabka Santana Motor, wuxuuna ka duwan yahay dhiggiisa fudud ee naqshadeynta jirka, naqshadeynta halyeeyga Giorgio Giugiaro.

"Isbaanish Talyaani" waxaa lagu qalabeeyay 3,0 litir Iveco turbodiesel engine (150 hp iyo 350 Nm, 176 hp iyo 400 Nm) oo ay ku xiran tahay sanduuqa gacanta ee lix-xawaaraha ah iyo darawal dhan-wheel leh oo leh faashad hore oo aan kala duwanayn iyo hoos u dhigista gudbinta . Sida laga soo xigtay daabacaadda Ingiriiska ee Autocar, qiyaastii 4500 oo nooc oo moodallo ah ayaa sannad kasta lagu soo saaraa gadaasha 7-kursi ee saldhiga iyo kuwa qaadaba. Haddii aad rabto in aad si toos ah u aragto Massif, madaxa Alps - way adag tahay in la kulmo SUV this ka baxsan iyaga.