19 Sawir ee Cristiano Ronaldo iyo Safaradiisa Macaan

Cristiano Ronaldo ayaa inta badan loo arkaa inuu yahay ciyaaryahanka ugu fiican adduunka iyo mid ka mid ah ciyaartoyda ugu fiican ebid. Waxaan ogaaday in dadku ay jecel yihiin ciyaartoyda waqtigooda, gaar ahaan ciyaartoyda laga soo bilaabo caruurnimadooda. Markaa, haddii aad ku koray daawashada Pele, waxaad u malaynaysaa inuu yahay ciyaartoygii abid ugu fiicnaa. Oo uu malaha yahay. Laakiin kuweena ku soo koray daawashada Cristiano Ronaldo iyo Lionel Messi oo ciyaaraya waxay u malaynayaan inay yihiin ciyaartoyda ugu fiican ( way adag tahay in si cad loo doorto "ugu fiican" labada). Dabcan, jawaabtu way sahlan tahay haddii aad tahay Boortaqiis ama Arjantiin, laakiin haddii kale dhammaan waxay kuxirantahay cidda aad ugu ciyaartay yaraantii.

Ronaldo ayaa u ciyaara weeraryahan ahaan kooxda Real Madrid iyo xulka qaranka Portugal. Isagoo haysta 25 koob, shan Ballon d'Or iyo afar kabaha dahabka ah ee Yurub oo ay ka mid yihiin koobab kale oo badan oo aanan liiska ku darsan, waa ciyaartoy heersare ah.

Waxa uu ku dhashay faqri, hooyo cunto kariye ah iyo aabbe wax-qaadi jiray. Laga soo bilaabo da'dii hore, wuxuu lahaa dareen kubbadda cagta, isagoo u ciyaarayay kooxda Andorinha hiwaayadda. Isaga oo 12 jir ah waxa uu kooxda ugu biiray lacag dhan $2. Wuu ku guulaystay. Laba sano ka dib ayay ahayd markii Ronaldo uu aaminsanaa inuu ka ciyaari karo heer aqooneed – wakhtigaas ayuu ka tanaasulay waxbarashadiisa si uu u noqdo ciyaaryahan kubbadda cagta ah. Inta kale waa taariikh.

19 Ferrari GTO 599

In kasta oo gadaasha sare ee baabuurka laga yaabo inay dadka qaar u tahay niyad-jab, waxay ila tahay in aan laga fursan karin ilaa xad gaadhi noocaan ah. Haddii aad raacdo dhererka dhinacyada, waxay ku soo noqnoqon doontaa sida qalooca soo noqnoqda, sida in hore si aad ah u qalloocsan yahay dhexda qaloocan, ka dibna ku dhammaato meel sare oo dhabarka ah. Sida Ferraris kale oo badan, waxaa naqshadeeyay Pininfarina. Laakiin marka laga reebo taas, waa baabuur fiican oo matoorada hore ku yaal - ha werwerin, waa baabuur gadaal-taageer ah, taas oo macnaheedu yahay in aad wax badan ka xakamayn doonto baabuurka marka aad ku dhufato 60 mph markaad joogsato. 3.2 ilbiriqsi

18 Audi Q7

SUV-da dhexe ayaa gudaha aad uga weyn inta aad ku qiyaasi karto qaab wareegsan. Guduhu waa qurux ku filan in 1% dadka Mareykanka ah, oo aan lagu xusin 99% kale, ay dareemayaan raaxo. Waxaa si fiican loo qalabeeyay oo lagu qalabeeyay dhammaan qalabyadii iyo widgets-kii ugu dambeeyay oo ay ku jiraan Apple CarPlay iyo Android Auto moodelkii ugu dambeeyay. Midka culusna yuusan ku khiyaanayn. Haa, waxay u egtahay mid culus, laakiin waad qaldami lahayd haddii aad u malaynayso inay culus tahay. Tareenka korontada ayaa ku filan inuu ku siiyo raacid wanaagsan ama ugu yaraan waxaad haysataa fursado badan oo aad kala dooran karto si aad u hubiso inaad leedahay awood kugu filan. Qaybta kaliya ee xun waxay ahayd dhaqaalaha shidaalka, taasoo aan filayo inaysan wax weyn ku ahayn Ronaldo.

17 ferrari f430

Si ka duwan Ferrari-kii hore ee liiska, kani dhab ahaantii wuxuu u muuqdaa mid soo jiidasho leh. Markii ay soo baxday, baabuurkii dhexda-matoorka ahaa, ee gadaal-socodka ku socday wuxuu helay ammaan badan. Waxay wax badan la wadaagtay 360-kii ka horreeyay - aad ayey ugu badan tahay qaar, laakiin waxay u suurtagashay inay la soo baxdo waxqabadkeeda, aerodynamics cusub iyo elektiroonigga si kastaba ha ahaatee. Dhab ahaantii, qalabka elektaroonigga ah wuxuu ahaa mid aad u cusub oo bedelay habka dadku u eegi jireen baabuurta iyo elektiroonigga; Elektaroonigga ayaa noqday daruuri. Top Gear waxay u tixgelisay inay tahay muujinta ugu weyn ee waxa bani'aadamku ku gaadhay dadaalkooda uruursan ee Dunida, sidaas darteed waxay go'aansadeen inay tahay baabuurkii ugu fiicnaa abid. Sida Ferrari kasta oo kale, markii la bedelay, oo dhan ammaanta ayaa u baxay, iyada oo fursad u ah dhaleeceynta gaarigan hawada. Si kastaba ha ahaatee, laba qarni ka dib, wuxuu ahaa mid la yaab leh mar kale.

16 Mercedes-Benz GLE 63

Wax soo saarkoodu waxa uu bilaabmay 1997kii. SUV-yadaan waxaa markii hore loogu yeeri jiray "M-Class" oo haddii aad baabuur gasho ama aad ku jirto baabuur, waxaad ogtahay inay si aad ah ula mid tahay moodooyinka BMW's M. Mercs-ku wuxuu lahaan lahaa M320, iyo BMW M3. Haa, BMW ma jeclayn. Markaa BMW way diidday, kuna qasabtay Mercs inay adeegsato istiraatiijiyad suuq-geyneed oo laba-heer ah; ML wuxuu ahaa magaca cusub ee baabuurta M-class.

Ugu dambeyntii, 2015, Mercedes waxay go'aansatay inay dib u magacowdo dhammaan SUV-yadeeda sida GL-class, ka dib markii dib loo eegay magacyo ay ku xigto sumadda.

Midka uu Ronaldo helay 2016 waxa uu u muuqdaa mid xagal walba ka dhacaya marka laga reebo dhabarka. Waxaa laga yaabaa inay tahay dhadhanka shakhsi ahaaneed, laakiin fasalka GLE, gadaalku wuxuu u muuqdaa mid si xun u foorarsan, marka laga reebo qaab dhismeedka jir yar oo u eg oo aan loo kala saarin inuu yahay jir ama gadaal fidsan.

15 Ferrari 599 GTB Fiorano

Kani waa Ferrari-kiisii ​​saddexaad, Ferrari 599 GTB Fiorano. Immisa Ferraris oo kale ayuu yeelan karaa? Dhab ahaantii, ma aha runtii.

Inkasta oo ay tahay Ferrari fiican oo uu iibsaday 2008dii, hadda ma lahan. Sannadkii 2009-kii, waxa uu galay shil markii uu lumiyay kontoroolka Ferrari GTB Fiorano ee casaanka ah oo u socday garoonka diyaaradaha.

Ma garanayo sida ay suurtogal u tahay in la lumiyo xakamaynta baabuur, iska daa Ferrari, laakiin waxaan filayaa inay suurtogal tahay markaad haysato dhowr Ferraris oo kale oo aan ka ahayn lammaane Audis iyo Mercedes-Benz oo fadhiya guriga. Ma ahayn mid sakhraansan darawalnimada ama wax la mid ah - neefta-qaadista goobta ayaa bixisay natiijo xun. Si kastaba ha ahaatee, wuxuu muujin karaa saaxiibkiis Edwin van der Sar oo raacay isaga.

14 Rolls-Royce

Raaxada ay bixiso RR waa heer caalami. Hadda aan si fiican u sharaxo waxa aan ula jeedo. Baabuurta aad arkayso intooda badan waxa ka buuxa waxyaabo raaxaysi ah - raaxaysi adduunyo. Waa maxay raaxada maalinlaha ah ee aan ka hadlayo? Kuraasta kulul, xakamaynta codka, isteerinka kulaylka leh, bilowga fog, iwm. Waxaa laga yaabaa inaad u malaynayso inaan ula jeedo duugista kursiga ee RR. Maya, haba yaraatee. In kasta oo hal-abuurkan kaliya lagu arkay qaar ka mid ah baabuurta qaaliga ah ilaa hadda, hadda xitaa baabuurta qaada waxay leeyihiin duugis kursi (sida Ford F-150). Xitaa kama hadlayo xaqiiqda ah in RR oo dhan raaxadan ay ka fiicnaan lahayd - doorashooyin badan, goobo badan, in ka badan, in ka badan, iwm. Waxaan ka hadlayaa awoodda lagu hagaajin karo gaariga. Kooxda nakhshadeynta ayaa ku siin doona booqasho waxayna u habeyn doonaan gaariga si waafaqsan. Tani waa raaxo dhab ah.

13 Porsche cayenne turbo

Inkasta oo kani yahay baabuur qaali ah, maahan mid naadir ah. Waxaan arkay Porsche Cayennes in ka badan Maserati, in kasta oo kii hore uu ka qaalisanaa. Kani waa baabuur qurux badan. Taayirada hoose waxay si fiican u xoojiyaan quruxda baabuurka. Qayb kasta oo ka mid ah baabuurka waxay u egtahay "taam" iyo "taam".

Faahfaahin badan sida madal, qolof jidhka, albaabbada iyo elektarooniga la mid ah Audi Q7 qurux badan iyo VW Touareg.

Markii ay soo baxday 2003, ma aan garanaynin sida ay u shaqeyn doonto, laakiin jahannamo, kuma aysan guuleysan qalbiyada dhowr toddobaad gudahood iyada oo ay ugu wacan tahay maaraynta weyn iyo matoorada awoodda leh. Midka uu leeyahay Ronaldo ayaa leh matoorka Turbo, taasoo la micno ah dardargelinta degdegga ah. Ka dib waxa uu ku hagaajiyay shirkadda Mansory. Waxa la iibiyay dhawr sano ka hor, markaa ma hubin in uu wali leeyahay.

12 Audi RS7

Halkan waxaa ah Audi kale oo heerka koowaad ah. A7, oo RS7 ka mid ah uu yahay nooca isboortiga, waa baabuur nooca raaxada ah oo cabbirkiisu dhexe yahay kaasoo soo socday ilaa 2010. Summada A7 waxa ay leedahay qaab Sportback kaas oo, haddii aanad aqoon u lahayn, kaliya u fiirso sawirka si uu kuu hago. Dhab ahaantii, waa sida Fastback, oo kaliya in sedan ah.

RS7 waxa la soo saaray kaliya ilaa 2013. Waxa la sii daayay 2017, kaas oo Ronaldo uu haysto, ayaa u muuqda mid dagaal badan.

Ma garanayo in dhammaan shirkadaha baabuurtu ay sameeyeen go'aan wadajir ah si ay u sameeyaan soo jiidasho hore oo soo jiidasho leh ama wax, laakiin waxay u muuqataa inay shaqaynayso. Dhammaadka hore waxa uu la dhacsan yahay roodhida kala qaybsan. Camaro waxa kale oo uu leeyahay shil la mid ah. Gudaha baabuurkani waa mid cajiib ah - dilku sidoo kale waa heerka ugu sarreeya.

11 BMW M6

Waxaa soo saaray BMW Motorsport, M6 waa nooc wax qabad sare leh oo ah 6 Taxane Coupe oo la soo saaray si isdaba joog ah tan iyo markii la bilaabay 1983. Wax soo saarka ayaa la joojiyay 1989-kii waxaana dib loo bilaabay 2005 ilaa 2010. Laga soo bilaabo 2012, wax soo saarku wuu sii socday si aan kala go' lahayn. Motorsport waxaa loogu talagalay inay ka caawiso barnaamijyada tartanka, iyo jahannamo, may ahayn guul weyn. Muddo ka dib, waxa ay u xuubsiibtay qayb soo saarta gooyn sare iyo casriyeyn. Baabuurkii Ronaldo ee 2006, oo ku shaqaynaya mishiin 10 hp V500 ah. Tani waa ku filan xitaa hadda, ma aha in la sheego xaqiiqda ah in ay ahayd in ka badan 10 sano ka hor. Gaadhigu waxa uu ku kacay wax ka yar $100. Halkan waxaad ku arki kartaa isaga oo xidhaya jirridda ka dib markii uu qaatay boorsadiisa. Waa nin dheer oo qurux badan.

10 Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental waxay leedahay taariikh xiiso leh. Sida aad ogtahay, Bentley mar waxaa lahaan jiray Rolls-Royce. Hadda RR waa shirkad weyn oo leh taariikh qani ah, tusaale ahaan iyo macno ahaan labadaba. RR sidoo kale waxay si guul leh u dhistay matoorada diyaaradaha - taasi waa sida ay hodan u tahay. Marka, markii VW ay heshay Bentley 1998, dadku waxay ka walaacsanaayeen tayada mustaqbalka Bentleys. In kasta oo cadaadiska oo dhan, VW bilaabay wax soo saarka ballaaran ee Qaaradda GT, abid ugu horeysay. Wax walba si fiican ayey u noqdeen, yaab. Xitaa hadda, waa mid ka mid ah dhowrka Bentley ee aad ka iibsan karto wax ka yar $50. Qiimaha dayactirka ayaa laga yaabaa inuu ka qaalisan yahay sidii hore, xitaa Mercedes-kaaga, laakiin waa la samayn karaa. Dhowr sano ka dib, Xawaaraha GT waa la sii daayay, diyaarna ma u ahayd? Xawaaraha sarreeya iyo dardargelinta degdegga ah. Dhawaan ayaa la iibiyay.

9 Audi R8

Waxaan filayaa in aan aad ula dhacay baabuurka fikradda R8 marka loo eego baabuurta R8 ee wax soo saarka, waxaana la yaabay wax soo saarka R8s. Fikradda dhammaan fikradda baabuurku waxay ahayd mid dhalaalaya.

Waxaa loo yaqaan "Audi Le Mans Quattro" waxaana la sameeyay 2003-dii oo ah baabuurkii saddexaad ee ugu dambeeyay ee Audi si loogu dabaaldego seddex guul oo xiriir ah 24 saacadood ee Le Mans laga bilaabo 2000 ilaa 2002.

Ma ahayn ilaa 2003dii in uu ku dhawaaqay waxa soo saarka R8 uu yeelan doono 2006 iyo wixii ka dambeeya. Iftiinkaas cajiibka ah ee LED-ka ee aad ku aragto Audi waddada ayaa markii ugu horreysay lagu arkay baabuur fikradeed. Waxa kale oo ay lahayd birlab magnetorheological dampers kuwaas oo sameeya waxa magacu tilmaamayo. Tilmaamahan waxa la siiyay baabuurta kaydka ah hal mar ama mid kale. Halkaan waxaad ku arkeysaa Ronaldo oo wata R8.

8 Porsche 911 Carrera 2S La beddeli karo

Waxaad arkaysaa baabuurta qaar oo aad ku sifaysay inay yihiin kuwo la isku halayn karo ama “qurux badan”, gaar ahaan SUV-yada. Kadibna waxaad arkaysaa qaar ka mid ah baabuurta ciyaaraha sida Camaro cusub oo waxa ugu horreeya ee maskaxda ku soo dhacaya waa "qurux". Kadib waxaad fiirisaa soo qaadis sida Ram Rebel oo ka feker erayada "gardarro" iyo "cabsigelin." Laakiin markaad eegto Porsche 911, waxaad u maleyneysaa tilmaamo iska soo horjeeda. Iyagu haba yaraatee ma weyna, laakiin waad ogtahay inay awood leeyihiin isku mar. Markaa waxaan ugu yeedhaa "dilaalayaal qurxoon". Porsche wuxuu u muuqdaa inuu wax yar isbeddelay muuqaal ahaan, isagoo ilaalinaya qiyaastii isku dherer, ballac, dherer iyo miisaan tan iyo markii la bilaabay 1963. Dabcan, baabuurku wuxuu la socday adduunka maanta, sidaas darteed gudbintu waxay ku jirtay xaalad isbeddel joogto ah.

7 Lamborghini Aventador LP 700-4

Waxa uu helay gaadhigan wax yar ka dib hal sano oo soo saaristiisa taxane ah. Aventador waxa ku shaqeeya matoorka V12, halka walaalkeed Huracan uu ku shaqaynayo V10. Sida iska cad V12 waa ka awood badan yahay, laakiin taasi macnaheedu maaha in V10 uu daciif yahay. Aynu eegno tirooyinka qaar ee V12. Waqtiga 0-60 waa 2.9 ilbiriqsi, taasina, mudanayaal iyo marwooyin, waa waxa aad ugu yeerto xagjir.

Halka xawaaraha ugu sarreeya ee rasmiga ahi uu yahay 217 mph, qaar kalena waxay sheeganayaan inay ugu sarreeyaan 230 mph.

Sida muuqata waxaa jira garoon diyaaradeed Aventador oo loogu talagalay madaarka Bologna. Waxa ay saqafka dusheeda ku leedahay bir khafiif ah iyo calaamad "IGU RAAC" koofiyadda. Ma garanayo goorta loo baahan doono, laakiin haddii baahidu timaado waxay ka sarraysiin doontaa xawaaraha diyaaradda ee dhulka.

6 Mercedes-Benz S-Class

Waa kan mid ka mid ah baabuurtiisii ​​hore. Isagoo haysta MSRP oo ah $40 oo kaliya, wax badan isaga kumay dhicin. Kani waa gaadhi fulineed is haysta oo ka yimid Mercedes-Benz. Baabuurka ayaa weli ku jira wax soo saarkiisa tan iyo markii la bilaabay 1993-kii. Sababtoo ah waxay ku jirtay wax soo saar muddo aad u dheer oo ah safka Mercedes ee guulaystay, hadda waxa lagu heli karaa sedan, gaadhi taangiyo, la bedeli karo iyo qaababka jidhka koofiyadaha. Xagga golaha, waxa la isugu yimi adduunka oo dhan.

Matoorku wuxuu ka buuxsamay doorashooyin - xitaa saddex ikhtiyaar oo gudbin ah ayaa laga heli karaa jiilka hadda jira.

Dabcan, baabuurkiisu maaha mid ka mid ah jiilka hadda ee C-class, laakiin baabuurku wuu fiican yahay. Kani waa baabuur ay dadku mararka qaar iibsadaan si ay hantidooda ugu muujiyaan.

5 Maserati GranCabrio

Halkii lagu ogaan lahaa xawaaraha dheereeya, Maserati wuxuu caan ku yahay muuqaalkiisa wanaagsan iyo kartida socodka. Ma wadin Maserati si aad u muujiso sida ugu dhaqsaha badan baallaha gaaska uu baabuurka uga dhigayo xawaaraha; halkii, waxaad kaxaysaa Maserati si aad ugu wareegtid. Way degdegaysaa, laakiin aad uma degdegsana in dadka kale aanay arkin waxa hadda soo maray.

Calaamadda saddex-geesoodka ah, qaloocyada suubban ee daboolka iyo xaqiiqada ah inay tahay mid la beddeli karo ayaa soo jiidashada baabuurka.

GranCabrio asal ahaan waa Maserati GranTurismo la bedeli karo oo la sii daayay 2007; la bedeli karo ayaa soo muuqday 2010kii. Halkan waxa aad ku arki kartaa isaga oo wata gaadhigan $140 sanadkii 2011-kii. Guud ahaan, baabuurka ayaa u muuqda mid wanaagsan.

4 Aston Martin DB9

iyada oo loo marayo commons.wikimedia.org

Baabuurka sidan oo kale ah, way adag tahay in la yidhaahdo quruxdu waxay ku jirtaa indhaha qofka eegaya, mar haddii aynu dhammaanteen u mahadcelineyno quruxdiisa, taas oo macnaheedu yahay in baabuurku yahay malaha, inkasta oo aan weli dammaanad qaadi karin 100%, qurux badan. Si fudud loo dhigo, kani waa baabuur qurux badan, gaar ahaan haddii aad aragto mid ka mid ah moodooyinka DB9 ee ugu dambeeyay. Haddii aad horay u sii socotid wakhtiga, waxaad la kulmi doontaa beddelaha, DB11, markaas oo aad ku celin doonto wixii aan hadda idhi. Kaligaa ma ihi midka ammaana muuqaalkiisa. Top Gear iyo naqdiye kale ayaa u arkay muuqaalka sidoo kale mid raaxo leh oo soo jiidasho leh. Qaarkood xitaa waxay qirteen in analoogyada kale ay ka fiicnaayeen, laakiin sababo jira awgeed waxay heleen DB9 mid la jecel yahay (runtii?). Tourer-ka Ingriiska waxaa inta badan laga sameeyay aluminium wuxuuna markii ugu horreysay soo muuqday 2004tii.

3 Bugatti Chiron

Ku-xigeenka Veyron, Chiron ayaa siyaabo badan uga fiican, marka laga reebo caannimada. Hubaal, waxa ay leedahay dardargelin ka dhaqso badan Veyron ah, iyo hubaal ku filan, waxa ay jebisay rikoorka xawaaraha sare ee adduunka ee baabuur wax soo saarka (ka dhigaysa in aad la yaabto haddii France waa in uu mid ka mid ah ilaa mid ka mid ah garoomada diyaaradaha, huh?). Xitaa waxay leedahay xawaaraha ugu sarreeya ee la filayo oo ah 288 mph, laakiin maadaama uusan jirin taayir kayd ah oo xamili kara xamuulka noocaas ah, Bugatti waa inuu si elektaroonig ah ku xaddidaa xawaaraha ugu sarreeya 261 mph. Laakin ma aysan noolaan in ku filan.

Kaliya hal sano ayaa ka soo wareegay, sidaas darteed wax soo saarku wuxuu ku koobnaa 500 oo unug.

Ma garanayno in dadku jecel yihiin iyo in kale. Ma garanayno in Floyd Mayweather uu iibsaday saddex ama afar nooc oo Chiron ah sidii uu u iibsaday Veyron. Waxay leedahay awood, laakiin waa inaan sugnaa oo aragnaa.

2 Bugatti Veyron

Tavaris ayaa maqaal ku qoray Jalopnik oo ku saabsan sababta aan u iibsan Bugatti Veyron. Cabashadiisa ugu weyn waxaa ka mid ah in matoorka aan si dhab ah loo dareemi karin. Halka inta badan shirkadaha baabuurta ee heerkan jooga ay ku weydiiyaan inaad u tagto iibiyaha adeeg, wuxuu ku adkaysanayaa inay fiicnaan lahayd in la tijaabiyo mishiinka. Inkasta oo ay run tahay in baabuurta qaarkood ay kuu ogolaanayaan inaad aragto waxa ka socda mishiinka iyada oo ay ugu wacan tahay qaabka muraayadda cad, waxaan u maleynayaa in ay tahay meesha quruxda Veyron ay jiifto. Uma eka sida baabuurta waaweyn ee caadiga ah. Waxay leedahay naqshadeeda naqshadaynta mashiinka, aan la arki karin oo gaar ah; tani waa wax aadan waligaa ku arkin baabuurta warshado kale. Tani waxay ahayd mid ka mid ah sababaha ay u ahayd baabuur dareen leh.

1 Audi Avant RS6

Guud ahaan, ma ihi taageere weyn ee gawaarida istaanka, laakiin waxaan qadariyaa quruxdeeda. Waxaan u maleynayaa inay ku jirto dhaqanka Mareykanka inaanan jeclayn gawaarida. Ma hubo sababta, laakiin waxaan filayaa inay xaqiiq tahay. Inkasta oo laga yaabo in aynaan jeclayn gawaarida foosha xun, wakhtiyadu way is beddeleen, oo iyaga ayaa la yimid quruxdan, kuwaas oo, jidka, 16 sano ka shaqeynayay mucjisooyin Yurub ah magaca "Avant", oo macnaheedu yahay "qaad". Qiimaha nimankan xun waa dhinaca sare, laakiin waxaan u maleynayaa inay mudan tahay kharashka, gaar ahaan haddii aad ku qalabeyso xirmada waxqabadka ikhtiyaariga ah, maadaama ay kordhiso awoodda 597 fardaha iyo qulqulka 516 lb-ft. Markaa waxa ku adkaanaysa gaadhiga isteeshanka in aanu garaacin baabuurta waaweyn. Waxay u egtahay baabuur hurda, laakiin maaha - malaha waa sababta uu Ronaldo u haysto.

Ilaha: complex.com; Wikipedia.org; Instagram.com