2-matoorka istaroogga
Tusmo
Baro 2-stroke saddex dhaqdhaqaaq
Sidee u shaqeeyaan?
Champion of xawaaraha, cross-dalka, enduro iyo xitaa muddada tijaabada, engine 2-stroke waa yaqaan sida loo sameeyo wax walba. Sidee buu guushan ku gaadhay? Dayactirka baaskiilka ee usbuucan wuxuu kaa dhigayaa inaad ogaato xiidmaha sigaarkan culus laakiin maaha mid aan la hagaajin karin si aad u fahanto isaga.
Labada istaroog ee KTM-ga ah waxa uu hayaa il koronto oo fudud. Mustaqbalka dhow, wuxuu ku beddeli doonaa irbad aad u nadiif ah oo waxtar leh.
2-stroke waxay ka faa'iidaysataa hal gubasho kasta. Faa'iido weyn marka loo eego 4-stroke taas oo u oggolaanaysa in ay aragti ahaan ku bixiso labanlaab awood badan oo isku mid ah barokaca. Muuqaal sidoo kale siinaya dabacsanaan gaar ah, faa'iido badan oo caan ku ah tijaabooyinka. Sida aad ka arki karto sanduuqayaga, 2 istaroog ayaa isku mar wada sameeya 2 shay (kor iyo ka hooseeya piston), laakiin nasiib daro waxay isku daraan burushyada xoogaa. Dhab ahaantii, waxay u gudbisaa gaas cusub gaasaska qiiqa. Cilad keenta in ay wasakhayso oo ay wax badan isticmaasho. Laakiin, sida aan arki doonno dambe, cilladani maaha mid mamnuuc ah, gaar ahaan maadaama ay sidoo kale leedahay sifooyin kale.
Fudud oo miisaan yar
Halkan ma jiraan baalleyaal, laakiin "nalalka", taas oo ku kasbatay naaneesta "dhar dhululubo". Waa marinka piston-ka ee hor yaal nalalka kaas oo bixiya qaybinta, sidaas darteed ka fogaanshaha isticmaalka hal ama in ka badan oo camshafts ah oo ay wadaan silsilad ku qalabaysan kiriyeyaasha, dhammaan valves kontoroolka by foorarsan ama tappets. Qaybaha kaydka ah ee keena kharashka wax-soo-saarka oo aad u yaraaday iyo sidoo kale dayactirka iyo miisaanka. Sifooyin ka dhigaya horyaal la qabsaday tartanka.
Matoorka mustaqbalka!
Duritaan, kaas oo u soo diraya shidaal silinka kaliya ka dib marka qiiqu xiro, qiiqa wuxuu ka fogaanayaa luminta gaaska cusub. Wasakhowga iyo isticmaalka waxaa loo qaybiyaa 2, iyagoo gaaraya heerarka matoorada 4-stroke ee hadda jira iyagoo ilaalinaya faa'iidooyinkooda dabiiciga ah. Tignoolajiyadan waxaa isticmaala Rotax 600 iyo 800 Skidoo laba-dhululubo ah (sawirka), kuwaas oo horumariya 120 iyo 163 hp. 8000 rpm, siday u kala horreeyaan. Si kasta oo aan u nidhaahno, garaaca labaad weli ma yeelan eraygii u dambeeyay !!!
Sanduuqa
2 garaac iyo 3 dhaqaaq
Riix-jiidku wuxuu wataa magacan sababtoo ah wuxuu dhamaystirayaa 4 waji ee wareeggiisa ... 2 tillaabo. Waxa ay ku gaadhay guushan iyada oo si isku mar ah u shaqeysa, kor iyo hoos piston-ka. Aan si dhow u eegno sida tani u shaqeyso.
Sawirka No. 1:
(Kore Piston): Kor u qaadida piston-ku waxay cadaadisaa isku dhafka. Tani waa marxaladda cadaadisku.
(Hoos ka ah biistoonka): Isla mar ahaantaana, barakicinta pistonku waxay keenaysaa korodhka mugga wiishka. Sidaa darteed, niyad-jabka ayaa nuugaya isku dhafka iyada oo loo marayo valves. Tani waa marxaladda aqbalida
Sawirka No. 2:
(Bistoonka ka sarreeya): Bisitoonku waxa uu hadda gaadhay meesha ugu sarreysa istaroogga. Wuxuu joogaa High Still, ama PMH. Dhimbiilki ka dhashay balka ayaa shid isku dar ah oo piston-ku soo degayaa. Tani waa marxaladda gubashada.
(Hoos Piston): Mugga kiishku waa ugu badnaan wuuna dhammaanayaa. Sida caadiga ah, labadaba waqtiyada casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin gudaha kiis hoose iyo jeegaga jeegaga, sida halkan, si looga hortago gaasaska cusub ee hadda la soo qaaday in la daadiyo.
Sawirka #3:
(korka piston): Gubashada waxay kordhisaa cadaadiska iyo heerkulka. Gaasasku way balaadhiyaan oo hoos u dhigaan piston-ka. Tani waa marxaladda wadista wareegga, oo sidoo kale loo yaqaan nasashada. Isla marka nalka qiiqa furmo (bidix), cadaadisku wuu hoos u dhacayaa, si markaa loo diyaariyo gelitaanka gaasaska cusub ee horay loo sii cujiyay ee guryaha hoose.
(Bista hoostiisa): Mugga kiishku waa la dhimay, kaas oo sababa in tubooyinka xidhmo iyo gaasas cusub (cagaaran) hore loo cadaadiyo. Furitaanka nalalka qalabka wax lagu shido waxay dhawaan ku qasbi doontaa gaasaska cusub inay ka soo baxaan dhululubada. Waxaa la xusay in iftiinka qiiqa furan ee ballaaran uu u ogolaado in gaasaska qaar ay ka baxaan mishiinka iyaga oo aan guban. Khubarada ayaa tan ugu yeera "wareeg gaaban"
