20-mm qoriga lidka diyaaradaha ee iskiis u socda oo ku salaysan taangiga "Crusider" Saliibiyiinta AA Mk II - Saliibiyiinta AA Mk III. Rakibaadda iska-hortagga diyaaradaha ayaa la sameeyay 1942-kii si loogu difaaco hawada ciidamada ku jira socodka iyo meelaha xoogga la saarayo. Taangiga "Crusider" ayaa loo isticmaalay saldhig ahaan. Halkii taangiga taangiga, gawaari wareeg ah oo khafiif ah oo gaashaaman leh oo leh laba mataano ah oo Oerlikon 20-mm ah oo qoriga lidka diyaaradaha ah oo leh foostada dhererkeedu yahay 120 calibers ayaa lagu rakibay chassis ficil ahaan aan isbeddelin halkii laga isticmaali lahaa taangiga. Dhumucdiisuna waxay ahayd 25 mm, oo dhumucdiisuna waxay ahayd 12,7 mm. Taarikada gaashaaman ee munaaradda waxay ku yaalliin xagal gaar ah oo toosan ah. Rakibaadda mataanaha ah ee lagu rakibay turret-ka waxay lahayd xadiga dabka 2 x 450 wareeg daqiiqaddii, ugu badnaan xabbaddu waxay ahayd 7200 m, iyo dhererka dhererka 2000 m. bartilmaameedyada dhulka. Suurtagalnimadan waxaa lagu bixiyaa joogitaanka laba indhood: lidka diyaaradaha iyo in la toogto bartilmaameedyada dhulka. Qoryaha ayaa lahaa xagal sare oo ah 890 darajo, xagal soo degaya 90 darajo. Ku hagidooda bartilmaameedka waxaa lagu fuliyay haadiyaha ama wadista gacanta. Si loo helo isgaarsiin dibadeed, idaacad ayaa lagu rakibay unug iskiis u shaqeysta. Ka dib markii taangiga Crusider, chassis ee loo isticmaalo in lagu abuuro qori iskiis ah, waa la joojiyay, waxa ay sii waday in la soo saaro on chassis ee taangiga Cromwell.   Horumarinta qoryaha lidka diyaaradaha ee iskiis u shaqeeya oo ku salaysan taangiga "Crusader" wuxuu bilaabmay Sebtembar 1941. Wax soo saar taxane ah ayaa laga bilaabay 1943 Moris Motors. Rakibaadda iska-hortagga diyaaradaha ayaa la sameeyay 1942-kii si loogu difaaco hawada ciidamada ku jira socodka iyo meelaha xoogga la saarayo. Taangiga "Crusider" ayaa loo isticmaalay saldhig ahaan. Halkii taangiga taangiga, gawaari wareeg ah oo khafiif ah oo gaashaaman leh oo leh laba mataano ah oo Oerlikon 20-mm ah oo qoriga lidka diyaaradaha ah oo leh foostada dhererkeedu yahay 120 calibers ayaa lagu rakibay chassis ficil ahaan aan isbeddelin halkii laga isticmaali lahaa taangiga. Dhumucdiisuna waxay ahayd 25 mm, oo dhumucdiisuna waxay ahayd 12,7 mm. Taarikada gaashaaman ee munaaradda waxay ku yaalliin xagal gaar ah oo toosan ah. Rakibaadda mataanaha ah ee lagu rakibay turret-ka waxay lahayd xadiga dabka 450 wareeg daqiiqaddii, ugu badnaan xabbaddu waxay ahayd 7200 m, iyo joog dhererkiisu yahay 2000 m. Suurtagalnimadan waxaa lagu bixiyaa joogitaanka laba indhood: lidka diyaaradaha iyo in la toogto bartilmaameedyada dhulka. Qoryaha ayaa lahaa xagal sare oo ah 90 darajo, xagal soo degaya 9 darajo. Ku hagidooda bartilmaameedka waxaa lagu fuliyay haadiyaha ama wadista gacanta. Si loo helo isgaarsiin dibadeed, idaacad ayaa lagu rakibay cutub iskiis u shaqeysta. Ka dib markii taangiga Crusider, chassis ee loo isticmaalo in lagu abuuro qori iskiis ah, waa la joojiyay, waxa ay sii waday in la soo saaro on chassis ee taangiga Cromwell. Waxka bedelka taxanaha: СrusaderAA1 - 40-mm qoriga lidka diyaaradaha ee otomaatiga ah "Bofors" ayaa lagu rakibay munaarad wareeg ah oo wareeg ah, oo ka furan xagga sare, oo leh qaabka ahraamta la jarjaray. Xagasha toosan ee qorigu waa -10° ilaa +70°. Si loo rogo munaaradda, wadiiqooyin ka socda mishiinka caawinta ayaa la isticmaalayaa. Miisaanka dagaalku waa 18 tan, shaqaaluhu waa 3 qof, xamuulka rasaastu waa 160 wareeg, xawaaraha ugu badan waa 42 km / h. Qolka, warshadda korontada, gudbinta iyo chassis-ka waxaa laga soo amaahday haanta saldhigga. 215 cutub ayaa la sameeyay. СrusaderAA2 waa rakibid lammaane ah oo ah 20-mm Oerlikon cannons otomaatig ah oo wareeg ah oo dhinacyo badan leh oo ka furan dusha sare. Wadista hagid toosan oo toosan iyo toosan. Wareegga Turret - laga bilaabo mishiinka ugu weyn. Hull, warshad koronto, gudbinta iyo chassis - sida taangiga saldhigga. CrusaderAA3 - turret oo la hagaajiyay, 7,7 mm qoriga Vickers ee dusha sare ee 20 mm cannons. Anteenadii idaacadda ayaa loo raray dhanka hore ee kiiska. Ilaa 600 oo unug oo AA2 iyo AA3 ah ayaa la sameeyay. Rakibaadaha lidka diyaaradaha ee iskood u shaqeysta ayaa bilaabay in loo isticmaalo dagaalada tan iyo 1944kii. Shirkadaha xarumaha ee qaybaha taangiyada iyo guutooyinka waxaa ku jiray laba ZSUs, iyo shirkadaha xarumaha xarumaha - lix. ZSU waxaa loo isticmaalay in lagu daboolo cutubyada dagaalka hawada. Si kastaba ha ahaatee, waxay si dhakhso ah u caddaatay, liddi ku ah filashooyinka, in aysan rasaas ku qaadi karin dhaqdhaqaaqa. Intaa waxaa dheer, in shuruudaha xukunka duulista Allied ee hawada, ZSU waxay lahayd shaqo yar. Tiro yar oo baabuurta dagaalka ah ayaa weli shaqaynayey 1945kii. Astaamaha waxqabadka La dagaallama miisaanka 18 t Cabirka:   Length 5890 mm width 2600 mm heerka sare 2240 mm Brewery 4 qof Armament rakibaadda mataanaha ee laba qori oo toos ah 20-mm "Oerlikon" Rasaas 600 madfac Boos:   dhafoorka 52m m foodda munaaradda 25,4 mm nooca mishiinka carburetor "Naffid-Liberty", nooca NL III Awoodda ugu badan 345 HP Xawaaraha ugu sareeya 48 km / saacadii Keydinta awoodda 160 km Ilaha: M. Baryatinsky. Saliibiyiinta iyo kuwa kale. (Ururinta hubka, 6 - 2005); G.L. Kholyavsky "Encyclopedia dhamaystiran ee Haamaha Adduunka 1915 - 2000"; Yu. F. Katorin. Haamaha. Encyclopedia sawir leh; Crusader Cruiser 1939-45 [Osprey - Vanguard cusub 014]; Chris Henry, British Anti-Tank Artillery 1939-1945.