20 ka baabuur ee ugu raaxada badan

Raaxada baabuurka waa fikrad qaraabo ah. Macaamiisha qaarkood waxay rabaan gudaha waasac, kuraas raaxo leh iyo kuwa koobabka haysta, halka kuwa kalena ay ugu horrayn raadinayaan socod siman iyo ganaax jilicsan. Suurtagal maaha in lagu xisaabtamo dhammaan dookhyada qiimaynta. Sidaa darteed, waxaa suurtagal ah in qof uu ku heshiiyo gebogebada dib-u-eegistan, qofna wuxuu u tixgelin doonaa mawduuca.

 

 

Xulashadu waxay ka kooban tahay oo keliya baabuurta wax soo saarka, oo aan ku jirin wax ka beddelka gaarka ah ee lagu soo saaray daabacado xaddidan.

Shaki la'aan, istuudiyaha hagaajinta waxay diyaar u yihiin inay fuliyaan ku dhawaad ​​​​rabitaanka macaamiishooda iyagoo bixinaya lacag dheeraad ah. Laakiin xitaa xaaladahan oo kale, wax-soo-saarayaashu waxay u baahan yihiin moodooyin waxqabad sare leh oo saldhig u ah. Waa kuwan baabuurta laga hadlayo.

SUVs iyo isgoysyada

Suuqgeeyayaasha oo si weyn u dareemaya suuqa ayaa ogaaday in ay jirto baahi loo qabo isgoysyada qaaliga ah iyo SUV-yada kuwaas oo aad u firfircoon awoodna u leh in ay siiyaan milkiilayaashooda raaxo heer sare ah. Haddii ay jirto baahi, markaas waa in la helaa sahay. Kuwa ugu fiican qaybtan maanta waa:

1. Rolls-Royce Cullinan.
2. Bentley Bentayga.
3. Maamulka Lamborghini.
4. Maserati Levante.
5. Range Rover.

Mid kasta oo ka mid ah baabuurtan ayaa iska leh alaabo qaali ah. Soo-saareyaasha baabuurta noocan oo kale ah waxay hubiyeen in darawalka iyo rakaabku ay ku safri karaan si raaxo leh.

Rolls Royce Cullinan

Ilaa dhawaan, qofna ma qiyaasi karin in astaanta British-ka ee halyeeyga ah ay ku hawlan tahay soo saarista is-dhaafsiga. Laakiin suuqa ayaa tilmaamaya shuruudihiisa. Dadaal lagu doonayo in lagu daboolo baahida, Rolls-Royce waxa ay samaysay isdhaafka wax soo saarka ugu qaalisan ilaa maanta. Baabuurka ayaa loogu magac daray dheemanka ugu wayn adduunka. Laakin ma baabuur qaali ah? Iyada oo bannaanka dhulka ee 250 mm iyo gudbin buuxda, waxay ka gudbi kartaa caqabadaha halista ah ee waddooyinka. In yar ayaa raba inay ku wasakhoobaan baabuur qiimahiisu yahay 447 oo Yuuro.

Raaxada Rolls-Royce Cullinan waa mid aan dhammaad lahayn. Shaqada hakinta waa mid aan cillad lahayn. Gudaha gudaha, oo lagu jarjaray qalabka ugu fiican, qaylada ka baxsan ayaa ku dhow inaan la maqlin. Waxay ku qalabaysan tahay wax kasta oo uu u baahan yahay darawalka garashada leh, oo ay ku jiraan kursiga kabaha ee laalaaban ee safarrada kalluumeysiga iyo safarrada.

Bentley Bentayga

Kani waa baabuur weyn oo dhab ah oo leh meel bannaan oo 220 mm ah. Xawaaraha ugu sarreeya ee noocyada ugu sarreeya waa in ka badan 300 km / h, iyo dardargelinta boqolaal waxay qaadataa ilaa afar ilbiriqsi. Laakiin wanaageeda kuma jiraan oo kaliya waxqabadka xiisaha leh.

Dibadda, Bentley Bentayga waa qurux badan, haddana waxaan rabnaa inaan gudaha u galno qolkeeda sida ugu dhakhsaha badan. Naqshadeynta gudaha ayaa si qurux badan u roon, ergonomics gudaha ayaa la hagaajiyay. Tirada hagaajinta kursiga, ee lagu daboolay maqaar dhab ah, ayaa soo wareegaysa. Liiska qalabka isdhaafsiga aasaasiga ah iyo midka ikhtiyaariga ah wuxuu qaadanayaa in ka badan hal bog.

Marka la qiimeeyo heerka raaxada, ururada leh xafiis raaxo leh oo loogu talagalay shaqada iyo wakhtiga firaaqada ayaa maskaxda ku soo dhacaya. Si kastaba ha noqotee, xafiiskani wuxuu awood u leeyahay inuu si hufan ugu dhaqaaqo meel bannaan, sababtoo ah hoostiisa waxaa jira mishiin, awoodiisa, taas oo ku xidhan nooca, waxay u dhexeysaa 435 ilaa 635 hp.

Lamborghini Maamul

Fadhiga gadaashiisa giraangiraha soo qaadistan, way fiicantahay in la ogaado in shirkadda Talyaanigu, oo loo yaqaano baabuurta ciyaaraha, ay wax badan ka ogtahay ma aha oo kaliya dhaqdhaqaaqyada ama maaraynta saxda ah, laakiin sidoo kale raaxada. Gudaha Urus waxaa ka maqan ciyaaraha ostentatious ee Aston Martin DBX, ama taallo Imperial ee Audi Q8 ah. Guduhu waa mid raaxo leh, laakiin maaha raaxada fadhiga raaxada leh, laakiin kursi xafiis oo si fiican loo naqshadeeyey.

Habka Strada, baabuurka ayaa si degan oo habsami leh u socda, kaa dhigaya in aad ilowdo in aad ka danbeyso giraangiraha isgoys aad u degdeg badan, oo awood u leh in uu ku xawaaro 100 km/h 3,6 ilbiriqsi gudahood. Xayiraadda hawada ee madaxbannaan waxay si tartiib ah u nuugtaa cilladaha waddooyinka waxayna kuu ogolaaneysaa inaad hagaajiso ma aha oo kaliya qallafsanaanta goobaha, laakiin sidoo kale nadiifinta dhulka ee u dhexeeya 158 ilaa 248 mm. Natiijo ahaan, Lamborghini Urus wuxuu ku dareemayaa raaxo waddooyinka waddanka mana soo galo jidka inta lagu jiro xawaaraha sare ee fiiqan ee waddooyinka waaweyn.

Maserati Levante

Isla sidaas oo kale looma sheegi karo taageerayaasha Porsche Cayenne, laakiin isbarbardhigga tooska ah ee labada nooc ee isdhaafsiga, gaar ahaan faa'iido yar, waxay ku dhacdaa dhinaca Talyaaniga. Levante waa xoogaa firfircoon, xoogaa qurux badan oo xoogaa raaxo leh. Dabcan, nadiifinta dhulka ee 187 mm waxay xaddidaysaa isticmaalka baabuurka waddooyinka xun. Laakiin waddooyinka magaalada iyo waddooyinka waaweyn, SUV-ga qurxoon ayaa dareemaya raaxo aad u fiican, siinta raaxada ugu badan ee darawalka iyo rakaabka.

Inkasta oo saqafka dambe ee aadka u foorarsan yahay, waxa jira meel ka badan oo ku filan safka labaad ee kuraasta. Joojinta, oo leh xubno sambabada sambabada ah oo qaab-dhismeedkeeda ah, waxay bedeli kartaa goobaha marka uu codsado darawalka, oo noqda mid isboorti ah ama jilicsan oo xoogaa dabacsan. Siddeed-xawaaraha tooska ah waa siman yahay laakiin dabacsan, taas oo u oggolaanaysa baabuurka inuu si degdeg ah u dardargeliyo waddada xorta ah oo uu si tartiib ah u dhex maro saxmadda taraafikada.

Range Rover

Haddii aad ku milo muxaafid dhaqameed Ingiriisi technology ugu dambeeyay, waxaad helaysaa jiilka shanaad ee SUV halyeeyga. Haa, inkastoo qiimaha sare iyo waxqabadka cajiibka ah, Range Rover ma aha isdhaafsi, laakiin SUV buuxa. Nidaamka wadista taayirrada oo dhan iyo nadiifinta dhulka ee 219 ilaa 295 mm ayaa iska cad inay naftooda u hadlaan.

Ka hadal xaqiiqda ah in qadiimiga Ingiriiska uu yahay mid aad u xiiso badan waa arrin xaq ah. Si kastaba ha ahaatee, wax badan ayaa lagu cafin karaa heerka raaxada ee gaarka ah iyo cillad la'aanta stylistic. Dhab ahaantii, marka aad u baahan tahay baabuur shaqaynaya oo ku geyn kara taiga Siberian ama kaymaha Amazon ee raaxada ugu badan, way adagtahay inaad garaacdo Range Rover.

Baabuurta heerka dhexe

Haddii aadan awoodin in aad iska iibiso gaari nooca qaaliga ah ama isgoysyada, waa inaad dejiso baabuur dhexda. Qaybtan waxaad sidoo kale ka heli doontaa moodallo leh heer wanaagsan oo raaxo leh:

1. Dhaxalka Subaru 7.
2. Audi A6.
3. Mercedes-Benz C-Class.
4. Mazda6.
5. Toyota Camry XV70.

Si adag ha u xukumin haddii aanad liiskan ka helin summada aad ugu jeceshahay. Waxay si fudud uga dhigan tahay in ra'yigaagu aanu ku habboonayn ra'yiga aqlabiyadda.

Dhaxalka Subaru 7

Si la yaab leh dad badan, qaabkani wuxuu noqday hogaamiyaha qaybta. Waxaad dhihi kartaa in dibedda Subaru Legacy ay tahay caajis iyo gudaha gudaha waa muxaafid, laakiin tani ma beddeleyso waxa ugu muhiimsan: tani waa baabuur aad u raaxo leh. Haa, way ka maqan tahay wax-ka-soocida, laakiin waxaa jira meel bannaan oo badan oo qolka ku taal, waxaana jira hagaajin ku filan oo gaariga lagula qabsanayo dadka midab kasta.

Joojinta - hore iyo gadaal madax-bannaan - waxay magdhoweysaa kuuskuuska wadada, iyo kuraasta raaxada waxay kuu ogolaaneysaa inaad nasato inta lagu jiro safarada dheer. Laakin inkasta oo ay jiraan calaamadaha muuqda ee gaadhi qoys oo raaxo leh, ha iloobin ilbidhiqsi in aad wadato Subaru. Dhab ahaantii, marka aad ka soo baxdo qulqulka waddooyinka magaalada oo aad ku sii jeeddo daamur ama masas quruurux ah, Legacy wuxuu u dhaqmaa sida baabuur isu soo bax dhab ah.

Audi A6

Jiilkii ugu dambeeyay ee A6 wuxuu muujinayaa raaxada marka la eego dadka aan qiyaasi karin nolosha la'aanteed aaladaha elegtarooniga ah ee casriga ah. Taageerayaasha tignoolajiyada ugu dambeeyay ayaa hubaal ah inay qadarin doonaan guddiga qalabka dhijitaalka ah iyo nidaamka horumarsan ee warbaahinta badan. Si kastaba ha ahaatee, tirada badan ee qalabka kaalmuhu, si kastaba ha ahaatee, waxay qariyaan waxyaabo farsamo ahaan aad u wanaagsan oo si taxadar leh looga fikiray ergonomics.

Boqolaal goobaha gaarka ah ayaa kuu oggolaanaya inaad u habayso baabuurka hadba baahidaada. Laakiin dhammaantood waa sida habayn dheeri ah oo muusigga ah. Matoorada xoogga badan, gudbinta hufan, gudaha waasac iyo ganaax raaxo leh ayaa ah soloists-ka orkester-kan farsamada.

Mercedes-Benz C-Fasalka

Marka gudaha gaarigaan, dadka intooda badan ma ka fekeraan xaqiiqda ah in tiknoolajiyada cusub iyo xalalka naqshadeynta ay ku qarsoon yihiin muuqaalka quruxda badan. Guud ahaan, celceliska macaamilka uma baahna inuu ka welwelo haddii baabuurku u muuqdo mid wanaagsan, si fiican u wado oo uu siiyo mulkiilihiisa raaxo heer sare ah.

Xitaa qaabeynta aasaasiga ah, Mercedes-Benz C-Class waxaa loo tixgeliyaa baabuur aad u raaxo leh oo ku habboon. Dhammaan kontaroolada ayaa jira, kuraastuna waxay la qabsanayaan anatomy dadka dhaadheer iyo kuwa gaaban. Xataa nooca ugu macquulsan, moodelku wuxuu soo jiitaa tayada dhamaystirka, habaynta matoorka, gudbinta iyo joojinta.

Mazda 6

Mazda 6, oo la sii daayay 2012, ayaa durba la kullantay naqshadaynta saddexaad. Tani waa kiiska marka cusbooneysiinta la helay kaliya aysan ilaalin dhaqdhaqaaqa iibka, laakiin sidoo kale waxay keentay baabuurka heer cusub. Ma jirin isbeddello wadnaha ah. Mashiinnada kala duwan ee SkyActive-G waxay sii wadaan inay noqdaan kuwo la isku halayn karo oo hufan, gudbinta tooska ah waxay u shaqeysaa si sax ah. Laakiin gudaha Mazda 6 ayaa isbeddelay, oo noqday mid la isku halleyn karo oo raaxo leh. La hagaajiyay:

• Ergonomics ee kursiga.
• Dhawaqaynta
• Sumanaanta ka joojinta.

Marka la eego raaxada, moodelkan ayaa ka horreeya qaar badan oo ka mid ah tartamayaasha Japan iyo Kuuriyada Koonfureed.

Toyota Camry XV70

Ka dib markii ay ka takhalustay cilladihii ka horreeyay, oo lagu soo saaray magaca warshadda XV50, jiilkii ugu dambeeyay Toyota Camry ayaa noqday mid aad u raaxo badan. Maya, kiiskan kama hadlayno kordhinta booska gudaha ama kiilogaraam dheeraad ah oo daboolka codka ah. Waxa is beddelay waa hab-dhaqanka baabuur-wade ee waddada.

Hadda sedan-dhexe ee qolqolka ah ayaa si fiican uga jawaaba isteerinka, riixaya xawaaraha iyo badadka biriiga. Waxay noqotay mid cad oo la sii saadaalin karo. Darawalka Toyota Camry XV70 ayaa hadda dareemaya kalsooni ma aha oo kaliya qaybaha tooska ah ee jidadka xorta ah, laakiin sidoo kale marka uu ku wado hareeraha masaska ee waddooyinka buuraha leh tiro badan oo leexasho ah.

Baabuurta qiimaha leh

Moodooyinkani waxay matalaan nooc ka mid ah warshadaha baabuurta caalamiga ah. Haa, kuma tartami karaan baabuurta waaweyn ee xad dhaafka ah xagga xawaaraha. Si kastaba ha ahaatee, qalabka iyo tignoolajiyada ugu fiican uguna horumarsan ayaa loo isticmaalaa si loo abuuro baabuurtan. Shanta baabuur ee ugu raaxada badan waxaa ka mid ah:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Mercedes-Maybach S-class.
4. Audi S8.
5. Bilowgii G90.

Baabuurtan ayaa ah nuxurka raaxada.

Rolls-Royce Phantom VIII

Laga soo bilaabo dhismaha raaxada leh ee Buckingham Palace ilaa gudaha quruxda badan ee Rolls-Royce Phantom, waxay u jirtaa hal tallaabo. Ururka leh qasri giraangiraha waa lama huraan. Soo-saareyaasha ayaa ku andacoonaya in kani yahay baabuurka ugu aamusan adduunka. Si loo gaaro natiijooyinka la rabay, waxay xitaa ku qasbanaadeen inay isticmaalaan taayirro gaar ah oo ay samaysay Continental qaabkan.

Xawaaraha ilaa 100 km/saacadii, Rolls-Royce Phantom VIII wuxuu si habsami leh ugu dul socdaa wadada sida rooga sixirka iyada oo ay ugu wacan tahay hakinta hawada la qabsiga ah. Laakin xitaa iyadoo la damiyay Ride Magic-ka Carpet-ka, maaraynta baabuurka, marka loo eego raaxada, waa mid aan cillad lahayn.

Duulimaadka duulaanka Bentley

Sameeyayaasha Sedan-ka qaaliga ah ayaa dadaal dheer u galay sidii ay dadka gaariga saaran uga ilaalin lahaayeen dareenka ka dhalan kara socdaalka hawada sare. Marka albaabada Bentley Flying Spur la xiro, waxaad maqashaa dhawaaqa dib u soo celinta markaad ku socoto baydalka gaaska, iyo xitaa 100-XNUMX mph oo ka yar afar ilbiriqsi uma eka mid xad dhaaf ah.

Waxa kaliya ee lagu dhaliili karaa waa shaqada joojinta. Cutubyada hawadu had iyo jeer si buuxda uma sifeeyaan kuuskuusyada la kulma jidka. Dhanka kale, waxay si kalsooni leh u haystaan ​​sedan miisaankeedu dhan yahay ilaa saddex tan oo geeso degdeg ah, iyaga oo aan u oggolaan in awoodda matoorka W12 ay gacanta ka baxdo.

Mercedes-Maybach S-class

Farsamo ahaan la mid ah heerka Mercedes-Benz S-Class, nooca leh horgalaha Maybach wuxuu ka duwan yahay qaabka deeqaha ma aha oo kaliya hagaajinta walxaha naqshadeynta. Ujeedada ugu weyn ee wax ka beddelka ayaa ahayd in la kordhiyo raaxada.

Kuraasta danbe waxay ku qalabaysan yihiin hababka kulaylinta aagga. Xagasha u janjeedhintooda waa la hagaajin karaa min 19 ilaa 43,4 digrii. Gariirada lugaha lagu fadhiisiyo lama ilaawin sidoo kale. Iftiinka Dijital ah ee Ikhtiyaarka ah ayaa bixiya hagitaan wax ku ool ah oo ku saabsan waddada oo leh fallaadho iyo calaamado macluumaad.

Audi s8

Aragti ahaan, nooca isboortiga ee sedan premium waa inuu ahaadaa mid ka raaxaysan marka loo eego Audi A8 oo keliya. Laakiin dib u eegista khabiirada iyo isticmaalayaasha caadiga ah ayaa sheegaya in tani aysan sidaas ahayn. Kuwa fursad u helay inay is barbar dhigaan labadan isbeddel ee isku midka ah ayaa ku doodaya in S8, oo leh heer isku mid ah tayada gudaha iyo agabka, ay ka sarreeyaan moodalka walaasha marka loo eego simannaanta.

Sedan weyn ayaa leh heer sare oo awood ah. Waxay leedahay 4,0-litir V8 matoorka hoostiisa. Iyada oo awood ah 571 hp. waxay xawaari kartaa 100 km/h 3,8 ilbiriqsi gudahood. Xawaaraha ugu sarreeya wuxuu ku xaddidan yahay 250 km/h. Dabcan, baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay nidaamka wadista taayirrada oo dhan.

Bilow G90

Shirkadaha Kuuriyada Koonfureed ayaa horumar degdeg ah sameynaya. Tusaalooyinka ugu wanaagsan ee alaabtoodu waxay ku neefsadaan dhabarka tartamayaasha Yurub iyo Japan. Shaki la'aan, Genesis G90 wuxuu ku jiraa liiska ugu cadcad.

Haa, summadani wali ma laha muuqaal la mid ah summadaha soo baxay in ka badan qarni ka hor. Laakiin iibsadayaasha, kuwaas oo asal ahaan aan fiicneyn iyo raaxada wanaagsan ee qiimo jaban ay aad uga muhiimsan yihiin, inta badan waxay doorashadooda door bidaan moodelka Kuuriyada Koonfureed. Kuwa aan weli kaydin lacag ku filan si ay u iibsadaan Rolls-Royce Phantom ama Bentley Flying Spur weli, Genesis G90 waa ikhtiyaar u qalma.

Minivans

Inta badan loo isticmaalo sida basaska iyo baabuurta safarka dheer, minivan-yada casriga ah waxay awoodaan inay bixiyaan raaxo heer sare ah oo raaxo leh rakaabka iyo darawalka. Kuwa ugu fiican qaybtan waxaa badanaa la tixgeliyaa:

1. Si loo rakibo Toyota Alphard.
2. Honda Odyssey.
3. Hyundai .
4. Chrysler Pacifica.
5. Chevy Express.

Tani maaha in la sheego in moodooyinkani ay gebi ahaanba ka maqan yihiin cilladaha. Si kastaba ha ahaatee, waxay mudan yihiin in fiiro gaar ah loo yeesho.

Toyota Alphard

Qaar badan ayaa tixgeliya qaabka caanka ah ee caanka ah ee Japan si ay u noqdaan heerka minivan raaxo leh. Toban qof ayaa si raaxo leh ugu qaadi kara jir ballaaran. Si kastaba ha ahaatee, naqshadeeyayaasha, iyaga oo daryeelaya raaxada dadka safarka ah, waxay go'aansadeen in ay isku koobaan hal kursi oo darawal ah iyo lix rakaab ah, iyaga oo siinaya hagaajin kala duwan.

Soo galitaanka Toyota Alphard waxay dareemeysaa inaad ku jirto jet nooca ganacsiga ah. Dareenkan ayaa sii xoogaysanaya marka matoorka 300-horsepower uu dardargeliyo baabuurka, taasoo u ogolaanaysa inuu gaadho xawaare sare oo ah 200 km/h Autobahn. Ka joojinta - hore iyo gadaalba - waxay siisaa raacid aan caadi ahayn iyo maarayn sax ah.

Sidoo kale eeg: Minibuskee ayaa fiican inaad u soo iibsato qoyska iyo safarka: 20 nooc oo ugu fiican

Honda Odyssey

Injineerada Honda waa nooc ka mid ah kuwa qumman. Dadaalka ay ku doonayaan inay ku sameeyaan qalabka ay abuuraan sida tayada sare leh ee suurtogalka ah, ma lumiyaan aragtida xitaa faahfaahinta aan muhiimka ahayn. Habkani wuxuu bixiyaa natiijooyin aad u fiican. Honda Odyssey ayaa kaliya xaqiijisa sharcigan.

Haa, model this aan ku qalabaysan sida matoorada awood badan sida ay tartanka ka Toyota, iyo sifooyinkiisa firfircoon ayaa ka sii suubban. Si kastaba ha ahaatee, minivan-ku wuxuu siinayaa mulkiilihiisa heer sare oo raaxo leh, taas oo kuu ogolaanaysa inaad ka soo baxdo wareegyada waddooyinka iyo cillad-darrada adduunka ee sabbaynaysa daaqadaha.

Hyundai h1

Inkasta oo Hyundai H1 uu leeyahay qol aad u yar oo lagu beddelo gudaha sedan marka loo eego Volkswagen Caravelle ama Gaadiidka, marka la barbardhigo heerarka raaxada, minivan-ka Koonfurta Kuuriya ayaa ka soo baxa dusha sare. Ma fiicna, laakiin maaha mid la taaban karo ama kor u kac ah.

Ha filan mucjisooyin. Baabuurka cabbirkan iyo miisaankiisu le'eg yahay looma naqshadayn in si degdeg ah loo gooyo. Laakin meelaha toosan ee wadada xorta ah, baabuurka gadaal-u-jiidku wuxuu u dhaqmaa si la yaab leh oo deggan oo la saadaalin karo. Joojinta raaxada leh waa sahlan tahay naqshadeynta, laakiin waxay leedahay awood wanaagsan, oo bixisa safar jilicsan xitaa meelaha waddooyinka oo aan aad u simanayn.

Chrysler Pacifica

Minivan-yar ee Maraykanku waxa uu siiya mulkiilihiisa aan aad u badnayn raaxada fasalka ganacsiga iyo ku habboonaanta gaadhi qoys oo qolqol ah. Qaabkan waxaa loogu talagalay qoysaska waaweyn ee leh qiyamka dhaqanka ee Maraykanka. Waxaa jira qaybo badan oo lagu kaydiyo waxyaabo yaryar oo faa'iido leh. Xitaa waxaa jira nadiifiye ku dhex jira oo si degdeg ah loogu nadiifiyo gudaha.

Iyadoo la ilaalinayo isbeddellada hadda jira, Chrysler Pacifica waxay ku qalabaysan tahay kormeerayaal fiidiyoow ah iyo tiro badan oo xiriiriye ah oo loo baahan yahay si loogu xiro qalabka elektiroonigga ah. Qalabka gaariga waxaa ka mid ah ganaax madax-bannaan, lix-xawaare otomaatig ah iyo saddex ikhtiyaar oo koronto ah, taas oo ah tan ugu awoodda badan, oo leh barokaca 4,0 litir, waxay horumarisaa 255 hp, taas oo u oggolaanaysa inay dardargeliso 190 km / h.

Chevy Express

 

Qaabkani waxa uu dib u soo muuqday 2002 waxana uu la tartami karaa mid kasta oo ka mid ah tartamayaasha casriga ah marka loo eego jilicsanaanta hakinta iyo haynta wadada. Laakiin waa inaad wax walba bixisaa. Chevrolet Express saaxiibkiisa ugu fiican waa waddooyin toosan. Waddooyinka ay ku badan yihiin leexashada, baabuurku wuxuu dhibaa darawalka iyo rakaabka isagoo wata duubo muuqda. Tan waxaa qayb ahaan ka soo horjeeda balaadhka qolka iyo raaxada fadhiga waaweyn ee xafiisyada. Liiskayagu ma dhamaystirmi doono la'aanteed gaadhigan yar yar.

gunaanad

Sida ku xusan bilowga hore, raaxada waa fikrad qaraabo ah. Qof ayaa ka muhiimsan simannaanta, qof wuxuu u baahan yahay kuraas kulul oo hawo leh. Dib u eegistaan, waxaan ku soo aruurinay moodooyin buuxin kara shuruudaha iibsadayaasha leh aragtiyo kala duwan oo nolosha ah. Adiga ayaa go'aaminaya doorashada aad door bidayso.