5 tabo dad ah oo ku saabsan sida degdegga ah loogu diiriyo mishiinka jiilaalka

Dawladdu, wax dheeraad ah ma leh, waxay siisay Ruushka 5 daqiiqo ama 300 ilbiriqsi si ay u diiriyaan matoorka aagga barxadda. Tani mararka qaarkood kuma filna xitaa dayrta, maxaan ka dhihi karnaa jiilaalka. Portal "AutoVzglyad" waxay ogaatay sida loo dedejiyo habka.

Baabuurka keliya ee aan qabowga lagu kululayn karin waa baabuur koronto. Run, waxaa jirta khatar ah inaadan bilaabin gabi ahaanba. Matoorka gubashada gudaha wuxuu u baahan yahay in la diiriyo, kheyraadkiisa iyo nolosheeda adeeggu waxay si toos ah ugu xiran tahay qodobkan. Laakiin waxaad weli u baahan tahay inaad kululeyso gudaha oo aad dhalaaliso barafka muraayadda, haddii aysan jirin kuleyl koronto. Sidee looga dhigaa si ka dhakhso badan sidii caadiga ahayd?

Hawshayada muhiimka ah waa in aan diirino mishiinka, markaa dhammaan heerkulka matoorku ururiyey waa in lagu kaydiyaa qaybta mishiinka. Xawaaraha sare - ilaa hal iyo badh kun - maaha mid khatar u ah warshadda korontada, sidaas darteed waxaad u shidi kartaa shooladda heerkulka ugu yar oo xitaa kicin kartaa qaboojiyaha. Ka dib oo dhan, waxay ku siinaysaa culeys yar oo dheeraad ah, oo ku qasbaya mashiinka gubashada gudaha inuu si dhakhso ah u kululeeyo.

Sida habka, hawlgalka qaboojiyaha xilliga jiilaalka ayaa lagula talinayaa nidaamka laftiisa: habkan condensate kuma ururiyo gudaha iyo caaryada ma muuqato.

Kartoonka halyeeyga ah, oo darawalada Murmansk ilaa Vladivostok ay ka baxsadaan dhaxan, sinaba uma saameynayaan diirimaad subaxda. "Caqabadda" noocan oo kale ah waxay ka caawisaa in lagu ilaaliyo heerkulka mishiinka dhaqdhaqaaqa, laakiin baabuur la dhigto, hoogay, jabsiga noloshu maaha mid waxtar leh.

Waa khatar in matoorka lagu daboolo bustayaal kala duwan, sababtoo ah qofna kama difaaco qulqulka shidaalka iyo dhimbiil shil ah. Laakin isticmaalka timo qallajiye gaar ah ama qori kulaylka dhismaha waa fikrad fiican. Xitaa way ku habboon tahay inaad soo iibsato kuleyl yar oo ku shaqeeya nalka sigaarka oo aad geliso qaybta matoorka. Waa jaban, waxba uma baahna in dib loo hagaajiyo, laakiin saamayntu waa mid la dareemi karo.

Wareegga labaad ama ka weyn ee wareegga qaboojiyaha ayaa ciyaarta soo galaya xilligan marka matoorku gaadho heerkul ku dhow 70 darajo. Foornada kuleylka ayaa la shidi karaa hadda. Si aad u bilowdo kululaynta qolka ka hor wakhtigan sixirka iyo la doonayo, waxaad u baahan tahay inaad kiciso kuleyliyaha isteerinka iyo kuraasta.

Si kastaba ha ahaatee sida ay u muuqan karto qariib, laakiin "ikhtiraacyada diiran" waxay qabtaan shaqo wanaagsan oo kululaynta "qolka" waxayna kaa caawin doontaa inaad adkaysato ilaa shooladda la shido. By habka, xitaa muraayadda ayaa bilaabi doonta inay dhalaaliso.

Waxaan ka tagi doonaa "webasts" kala duwan iyo kuleyliyeyaasha bilaabaya - tani waa xal qaali ah oo adag - laakiin waxaa habboon in la yiraahdo dhowr eray oo ku saabsan autorun. Waxaa intaa dheer, shaqadani waxay faa'iido u leedahay milkiilayaasha labadaba baabuurta naaftada iyo shidaalka.

Xaqiiqdu waxay tahay in mishiinka naaftada, kaas oo bilaabaya inuu kululeeyo kaliya culeyska, wuxuu leeyahay dabeecad aad u xun oo ku wajahan dhaqdhaqaaqa "qabow" - matoorku wuxuu u baahan yahay kululaynta. Sidaa darteed, in uu "garaaco" 15 daqiiqo oo dheeri ah inta uu darawalku ku raaxaysanayo qaxwaha subaxii aad ayay uga muhiimsan tahay isaga marka loo eego saaxiibkiis "shidaalka fudud".

Haddii baabuurkaagu horeyba ugu qalabaysan yahay bilawga otomaatiga ah, ka dibna fiidkii, ka hor inta aanad damin mishiinka oo aad xidhin albaabka, ha ilaawin inaad ka kiciso qaadashada hawada ee qaybta rakaabka - dib-u-wareejinta - oo ku dheji socodka hawada lugaha iyo muraayadaha.