5 sababood oo baabuurku shidaal badan u isticmaalo

Muxuu gaariga u bilaabaa inuu shidaal badan cuno waqti ka waqti yaase lagu eedeynayaa inuu haanta bur buriyay? Miyaynu jiifsannay saldhigga shidaalka annagoo shidaal ku shubanaynay, mise waa xilligii aan aadi lahayn xarunta adeegga?

Su’aalahan waxaa weeydiiya darawallo badan oo soo sheega in gawaaridoodu ay qarash gareeyaan sidii caadiga ahayd. Xitaa wadamada shidaalka raqiiska ah, dadku way diidan yihiin inay bixiyaan wax kabadan inta ay ubaahan yihiin, gaar ahaan maadaama caadooyinkooda darawalnimo, iyo waliba jidadka ay maalin walba maraan, aysan waxba iska badalin.

Autovaux.co.uk ayaa la xiriirtay khubarada si ay ugu sharaxaan waxa inta badan sababa kororka isticmaalka shidaalka ee lagu arko gawaarida shidaalka iyo kuwa naaftada ah. Waxay magacaabeen 5 sababood oo la xidhiidha xaaladda farsamo ee gaadhiga, taas oo saamaynaysa "rabitaankiisa" shidaalka.

Taayirada jilicsan

Sababta ugu badan ee keenta isticmaalka shidaalka. Badanaa tabarucaaddoodu waa qiyaastii 1 l / 100 km oo lagu daro, taas oo muhiim ah, gaar ahaan haddii gaariga uu safro masaafo dheer.

Sidoo kale waa in la ogaadaa in taayir jilicsan uu si dhakhso leh u baxayo sidaas darteedna uu u baahan yahay beddelaad, taas oo sidoo kale ku wareerisa jeebka milkiilaha gaariga. Isla mar ahaantaana, caaggu wuu ka adag yahay lagama maarmaanka sidoo kale dhaqso ayuu u baxayaa isla markaana ma keydsanayo shidaalka. Sidaa darteed, waxaa fiican inaad raacdo tilmaamaha soo-saaraha.

By habka, marka la isticmaalayo taayirrada xilliga qaboobaha, gaariga ku bixiyaa in ka badan. Badanaa way ka culus yihiin oo jilicsan yihiin, taas oo kordhinaysa khilaafaadka.

Saxannada kala jejebiyey

Midda labaad ee ugu muhiimsan, laakiin sababta ugu horreysa ee ugu khatarta badan ee korodhka isticmaalka shidaalka waa saxannada biriiga ee oksaydhka ah. Dhibaatadan oo kale, baabuurku wuxuu ku kharash gareeyaa 2-3 litir ka badan inta caadiga ah, sidoo kale wuxuu halis u yahay kuwa raacaya, iyo sidoo kale dadka kale ee isticmaala waddooyinka.

Xalka kiiskan waa mid aad u fudud - burburinta, nadiifinta saxannada biriiga iyo bedelida suufka haddii loo baahdo. Meelaha aduunka ee cimiladu aad u daran tahay, sida baraf badan, hawlgalkan oo kale waa in la sameeyaa ugu yaraan hal mar sannadkii, iyadoo la isticmaalayo saliid gaar ah oo u adkaysata qoyaanka.

Filter illoobay

Rabitaan la'aanta adeegga waqtiga ku habboon iyo awoodda darawallo badan oo ah "dhadhaminta iyo midabka" go'aaminta xaaladda saliidda ku jirta gawaaridooda ayaa inta badan keenta dayactir adag oo qaali ah. Si kastaba ha noqotee, tani ma joojinayso in badan oo iyaga ka mid ah, welina ma aysan la kulmin waqtigii loogu talagalay adeegga, oo lagu caddeeyo waqti iyo lacag la'aan. Xaaladdan oo kale, gaarigu "wuu dilaa" naftiisa, iyada oo la kordhinayo isticmaalka shidaalka.

Saliidda matoorka ee la tuujiyey waxay saameyn xun ku leedahay isticmaalka, laakiin xitaa ka sii daran isbeddelka shaandhada hawada ee seegay. Abuuritaanka yaraanta hawada waxay keenaysaa isku-darka caatada ah ee dhululubada, kaas oo matoorku uu magdhowyo shidaal. Guud ahaan, dhamaadka dhaqaalaha. Sidaa darteed, waxaa fiican inaad si joogto ah u hubiso shaandhada oo beddel haddii loo baahdo. Nadiifintu maaha doorashada ugu fiican.

Kala bixi tuubooyinka

Shayga kale ee muhiimka ah ee la isticmaalo ee u baahan beddelka joogtada ah waa dhinbiilayaasha. Isku day kasta oo lagu tijaabiyo iyaga sida "way dhammaadeen laakiin weli way shaqeeyaan wax yar" ama "waa raqiis laakiin shaqeeyaan" waxay sidoo kale keentaa korodhka isticmaalka shidaalka. Is-doorashada sidoo kale maaha fikrad wanaagsan, sida soo-saaruhu uu tilmaamay shumacyada ay tahay in la isticmaalo.

Sida caadiga ah, 30 kiiloomitir kasta waxaa la beddelaa dhinbiilayaasha, iyo xuduudahooda si adag ayaa loogu qeexay dukumentiyada farsamada ee baabuurka. Oo haddii injineerkii loo xilsaaray naqshadaynta mishiinka uu go'aansaday in ay sidaas ahaadaan, markaa go'aanka darawalka ee ah in lagu dhejiyo nooc ka duwan waa wax aan macquul ahayn. Xaqiiqdu waxay tahay in qaar ka mid ah - iridium, tusaale ahaan, ma aha kuwo raqiis ah, laakiin tayada ayaa aad muhiim u ah.

Siidaynta hawada

Midda ugu adag in la ogaado, laakiin sidoo kale sabab u ah isticmaalka shidaalka oo kordhay. Hawada badan, batroolka ayaa loo baahan yahay, qaybta kontoroolka mishiinka ayaa qiimeysa oo siisa amarka ku habboon bamka shidaalka. Xaaladaha qaarkood, isticmaalku wuxuu ku boodi karaa in ka badan 10 l / 100 km. Tusaale waxaa u ah mashiinka Jeep Grand Cherokee ee 4,7-litir, kaas oo gaaray 30 l / 100 km dhibaatadan darteed.

Raadi daadinta ma aha oo kaliya tuubbada hoose ee dareemayaasha, laakiin sidoo kale dhuumaha iyo shaabadaha. Haddii aad fikrad ka haysato naqshadda mishiinka, waxaad isticmaali kartaa dareere WD-40, illaa iyo inta ay gacanta ku jirto ama wax la mid ah. Ku buufi meelaha dhibaatada leh waxaana jira daadasho meesha aad ku aragto goobooyin.