5-ta Baabuur ee Isboortiga ugu dhimatey abid - Baabuurta Ciyaaraha

Makiinadaha sidan oo kale ah, waxaa jira malaayiin waxyaalood oo khaldami kara maxaa yeelay waxay ku qaniinaan jeedinta koowaad.

Way adkayd in la helo shan, ma aha sababtoo ah ma jirin mashiinno dilaa ah oo ku filan, laakiin waa ka soo horjeedda. Nasiib wanaag, ma jiro hal baabuur isboorti tobankii sano ee la soo dhaafay oo sameeyay liiska, taas oo ah calaamad aad u wanaagsan.

Booska shanaad

Kaalinta shanaad ee baabuurta ugu dhimashada badan waxaan helnaa FIAT Uno Turbo Talyaani ah. Maya, anigu ma waalni, Uno waa sanduuq giraangireyaal ah iyo dabeecadeeda caasinimo waxay ka dhigtaa mid xiiso leh oo cabsi leh, sida kuwa kale.

Taxanaha labaad (laga bilaabo 1989) waxaa lagu qalabeeyay mashiinka afar-dhululubo ah 1372 cc.

Waxaa lagu rakibay qalab 5-xawaari ah oo laga soo qaaday Fiat Ritmo 105 TC, waxayna gaartay xawaare dhan 205 km/saacaddii, biriiga hore waxay ahaayeen saxannada is-hawo-qaadka leh iyo saxannada dambe.

In kasta oo ay awooddeeda suubban tahay, Uno, oo ah 845 kg, way fududahay in la guursado. Turbocharging -kii hore ee dugsiga (waxba ma dhicin ilaa 2.500rpm) iyo taayiro yar ayaa Uno Turbo ka dhigay baabuur toy aad u khatar badan oo xiiso leh. Had iyo jeer waxaa jiray awood hoose, iyo sidoo kale mid ka sarreeya.

Booska afaraad

Jaguar E-Nooca, Saaxiibbada Jaguar E waa la dhihi karaa waa baabuurka ugu sumcadda badan uguna caansan guriga Ingiriiska. Daboolkeeda aadka u dheer iyo xarriiqda galmada ayaa ka dhigaysa mid aan la garan karin oo hubaal ah galmo. Laakiin si dhakhso leh ula soco E ma aha qalbi daalan.

Taxanaha ugu horreeya waxaa ku shaqeeya mashiinka 3.800 cc Jaguar oo laga soo amaahday XK150, oo lagu rakibay saddex SU HD8 carburetors iyo 265 hp, laakiin markii dambe matoorkii wuu weynaaday oo ka awood badnaa, ilaa qaabka V12. Jaguar laga bilaabo 5.300 cm³.

Saamiga wheelbase-to-track waa calaamad muujinaysa dheelitirnaan aan sugnayn, cabbirka giraangirihuna si dhib yar ayuu u taageeri karaa awoodda mishiinka. Nooc kasta.

Aynu nidhaahno, haddaan Ibliis ahay, waxaan dooran lahaa baabuur kale si aan uga baxsado booliiska.

Booska saddexaad

Ma jiri karto Porsche darajadan, waxayna kaliya noqon kartaa boqoradda Porsches -ka halista ah: GT2 993.

993-kii wuxuu ahaa baabuurkii ugu horreeyay ee GT2 ee uu saxiixo Carrera, oo ah erey soo gaabiyey oo markaas u taagnaa baabuurta ugu naxariista daran ee shirkadda fadhigeedu yahay Stuttgart ay horumarisay muddo ka dib. 3.600 cc engine feerka turbocharged 19993-430 450 ilbiriqsi iyo 1998 km/saacadiiba waa tirooyin wali isbedbeddelaya.

Laakiin waxa mudan in laga walwalo waa dabeecadda GT2. 993 -kii way adkayd in lagu riixo xuduudihiisa, iyo culeyskiisii ​​“culusaa” ee gadaashiisa ayaa bixiyay jahawareer wanaagsan, laakiin isla markii ay soo baxday waxay ku gelisay xaalad adag si aad wax uga qabato. Kani waa mid ka mid ah baabuurtii ugu waallida badnayd ee abid la dhisay, sumcadiisuna tahay dilaa aad bay u mudan tahay.

Booska labaad

Inta badan maahan milkiilaha soo -saaraha inuu ka dhaadhiciyo inuu iibsado mid ka mid ah gawaaridiisa, laakiin tani waa kiiska TVR Cerbera Speed ​​12.

V12-litirkeeda oo ah 7,8-litir waa natiijada isku-darka laba matoor oo xawaare sare ku jira oo ka socda Blackpool. Iyada oo leh 880 faras oo lagu daray culeys ku dhow 900 kg, xawaare qiyaastii ah 386 km / h iyo dardargelinta 0 ilaa 100 km / h 3.6 ilbiriqsi, Xawaaraha Labaad uma baahna wax kale oo u muuqda cabsi.

Waxaa lagu sii daayay nuqullo aad u yar, runtiina waxaad mooddaa inay tahay tusaalaha awood u leh inuu ku socdo waddada. Laakiin dhab ahaantii, way wareegeysaa, taasina waa muhiim.

Iyada oo saamiga awoodda-ilaa-miisaanka ee 1/1, Xawaaraha 12 si aad ah ayuu u dardargeliyaa oo xitaa ka fekeraya in lagu riixo xadka waa isku day ismiidaamin ah. Waxay si fudud uga mid noqon kartaa halka ugu sarreysa liiska baabuurta ugu khatarta badan adduunka haddii aysan ahayn ...

Booska koowaad

Cobra Shelby uma baahna hordhac. Nooca ugu horreeya wuxuu soo saaray 350 hp, laakiin mishiinkiisa ugu caansan waa shaki la'aan 427 litir Ford nooca 7 Side Oiler, oo asal ahaan loo sameeyay tartanka NASCAR, kaas oo soo saaray 500 hp, tanina waxay ahayd 1965.

Bal qiyaas awooddan oo leh 1311 kg oo aan lahayn bareeg. Ma aha inaysan iyaga ku habboonayn, laakiin awoodda bareegga ee baabuurta 500s ayaa ku filan inay joojiso Fiat XNUMX, iskaba daa torpedo bir ah.

Gawaarida weyn ee isteerinka, isteerinka qallafsan, lugaha adag, awoodda la buunbuuniyey, iyo jiifkii hore (in kasta oo ay ka leexisay hakinta caleen-guga ee baabuurka oo leh awoodda cusub ee doorbideysa qaabeynta laba-geesoodka ah) ayaa baabuurka ka dhigtay mid deg deg ah, naxash dilaa ah. -nidaamyada amniga jira.

Waa cabsi in si qunyar ah loo wado Cobra, iskaba daa in la soomo. Waa boqoraddii.