6 khalad oo darawallo badan ay sameeyaan jiilaalka

Xilliga jiilaalka ee loolkayaga waxaa ka buuxa tijaabooyin halis ah baabuurta iyo dadka. Barafka ayaa nolosha wadayaasha ka dhiga mid walaac leh.

Diirimaad aad u dheer ama aad u gaaban oo mashiinka ah

Wax kasta oo tignoolajiyada cusub loo isticmaalo samaynta mishiinka gubashada gudaha ee casriga ah, wali ma samayn karto bistoon la'aanteed iyo faraanti. Marka mishiinka shido, gunta hoose ee piston waa la kululeeyaa marka hore, halka aagga jeexdintu ay si muuqata uga dambeeyaan kuleylka. Natiijo ahaan, culeyska degdega ah ee qaybaha mashiinka kuleylka ah ee aan sinnayn waxba kuma kordhinayo cimrigiisa. Sidaa darteed, diirimaad gaaban oo xad dhaaf ah oo mishiinka ah ama maqnaanshihiisa gabi ahaanba laguma talinayo baabuurka leh matoor gubasho gudaha ah.

Dhanka kale, diirimaad dheer oo aan loo baahnayn oo matoorku waa mid aan caqli gal ahayn. Diirimaad ka dib, matoorka caajiska ahi wuxuu si macno darro ah u wasakhayn doonaa jawiga wuxuuna tuurayaa lacagta uu darawalku ku iibsanayo shidaalka dabaysha (macnaha buuxa ee ereyga).

Khubarada ayaa aaminsan in wakhtiga ugu fiican ee kululaynta mishiinka uu yahay 5 daqiiqo gudahood heerkulka hawada -10 ilaa -20 ° C. Waxaa intaa dheer, 3da daqiiqo ee ugu dambeeya waa in ay dhaafaan shooladda oo shid, taas oo ka caawin doonta in ay dhalaaliso muraayadda hore.

U guuri biiyaha ilaa joogsiga, haddii baabuurka uusan ku bilaaban qabowga isla markiiba

Haddii, oo leh bilow-yaqaan wanaagsan, baabuurka qabowgu ma rabo inuu bilaabo ka dib 2-3 isku day inuu furo furaha dabka 5 ilbiriqsi, markaa matoorku ma bilaabi doono. Isku dayo dheeri ah oo lagu doonayo in lagu riixo bilawga waxay kaliya u horseedi doontaa baabi'inta batteriga dhintay.

Haddii aad ka shakisan tahay in batarigu aanu ahayn qaabkii ugu fiicnaa, waxaa marka hore lagula talinayaa in aad shid laydhka la geliyey ee nalka hore 20 ilbiriqsi. Tani waxay dhaqaajin doontaa hababka kiimikada ee batteriga.

Intaa waxaa dheer, haddii baabuurka uu leeyahay sanduuqa gearbox, waxaa faa'iido leh in la xakameeyo xajinta ka hor inta aan la rogin furaha dabka, taas oo u oggolaan doonta bilawga in uu kiciyo oo kaliya mishiinka iyada oo aan kharash dheeraad ah oo tamar ah ku jirin sanduuqa.

Haddii matoorku aanu wali bilaabmin dhowr isku day ka dib, waxaad isku dayi kartaa inaad isticmaasho mid ka mid ah saddexda ikhtiyaar ee ficil dheeraad ah:

1. Haddii ay taasi wakhti u jirto, ka saar batteriga oo u wareeji qol diiran. Haddii aad haysatid dallad, ku dallac batteriga. Maqnaanshaha, waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad ka tagto batteriga diiran dhowr saacadood, taas oo keentay in cufnaanta korantada ee ku jirta ay hoos u dhacdo, iyo bilawga bilawga ah, liddi ku ah, wuu kordhin doonaa.
2. Weydii darawalka baabuurka kuugu dhow oo leh mishiin ordaya inuu "shidiyo".
3. Soo iibso baytari cusub oo ku beddel kii hore, taas oo ah guusha ugu xagjirsan iyo dammaanad qaadka, inkastoo qaali.

Nadiifinta aan dhamaystirnayn ee muraayada hore ee baabuurka ee barafka iyo barafka

Qof kastaa wuu ogyahay in aanay suurtogal ahayn in la kaxeeyo haddii muraayadda hore lagu shubo baraf ama lagu daboolo lakabka barafka. Si kastaba ha ahaatee, darawalada qaarkood waxay ogolaadaan wadista marka muraayada hore qayb ahaan laga nadiifiyo barafka dhinacooda oo kaliya, iyaga oo aan ka fikirin in tani ay si weyn u wiiqayso aragtida dhammaan cawaaqib xumada soo socota.

Wax khatar ah kama yaraa in qayb ahaan qolof baraf ah laga saaro muraayadda hore, gaar ahaan haddii darawalku uu "dalool" yar ka sameeyo muraayadda indhihiisa hortooda. Barafka soo haray ee muraayadda, iyadoo ku xiran dhumucdiisuna, ama waxay ka sii xumeysaa aragtida waddada gebi ahaanba, ama waxay qalloociyaa tilmaamaheeda, oo u dhaqma sidii muraayad.

Ku wadida dharka jiilaalka

Tani waxay si gaar ah run u tahay jaakadaha dhogorta leh ee waaweyn, jaakadaha haragga idaha iyo jaakadaha bararka leh. Meesha cidhiidhiga ah ee qaybta rakaabka, waxay xannibaan dhaqdhaqaaqa darawalka, ka hortagga inuu si degdeg ah uga jawaabo caqabadaha ka soo baxa waddada.

Joogitaanka daboolka madaxa ayaa ka sii daraya aragtida joogsiga ku wareegsan. Intaa waxaa dheer, dharka jiilaalka ee mugga leh uma ogola suunka kursiga inay si adag u hagaajiyaan darawalka. Tani, xitaa xawaaraha 20 km / h, waxay u horseedi kartaa dhaawac, sida lagu caddeeyey tirakoobyada shilalka.

Feejignaan la'aanta calaamadaha waddooyinka ee barafku qariyey

Inta badan darawalada ayaa qaladkan sameeya xilliga jiilaalka. Waxay iska indhatiraan calaamadaha waddooyinka ee barafku qariyey. Laakiin micne la'aan, sababtoo ah tirakoobka booliiska taraafiggu waxay muujinayaan in ku dhawaad ​​20% shilalka dalka ay si sax ah u dhacaan sababtoo ah iska indha-tirka calaamadaha iyo calaamadaha waddooyinka. Waxaa intaa dheer, xilliga jiilaalka, calaamadaha muhiimka ah sida "Stop" iyo "Stop way" inta badan waxaa lagu daboolaa baraf. Calaamadaha waddooyinka ee qaabka wareegsan waxaa qariyay baraf aad u yar.

Markaad ku dhex waddo meelaha barafka ah, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa calaamadaha ma aha oo kaliya dhinacaaga, laakiin sidoo kale dhinaca ka soo horjeeda, halkaas oo lagu koobi karo, iyo sidoo kale habdhaqanka isticmaalayaasha kale ee waddooyinka kuwaas oo laga yaabo inay si fiican u yaqaanaan aagga. .

Ku dhaafida lakabka barafka ee saqafka baabuurka ka hor intaadan wadin

Haddii aad ka tagto baraf baraf ah saqafka baabuurka, markaa waxa laga yaabaa inaanay u muuqan mid aan waxyeello lahayn sida ay u muuqato jaleecada hore. Tusaale ahaan, inta lagu jiro biriiga kediska ah, baraf badan oo saqafka ka soo baxaya ayaa ku soo dhici kara muraayadda hore, isaga oo gebi ahaanba xannibaya aragtida darawalka haddii ay xaalad degdeg ah ku dhacdo taas oo sababtay joojintan.

Intaa waxaa dheer, inta lagu jiro socodka degdega ah, baraf saqafka ka soo baxaya ayaa la afuufi doona socodka hawada ee soo socda oo samayn doona daruur baraf cufan oo ka dambeeya, taas oo si weyn u wiiqi karta aragtida darawalka ee baabuurka daba socda.