7 qaab oo loo badbaadiyo shidaalka xilliga jiilaalka

Aragti ahaan, isticmaalka shidaalka xilliga jiilaalka waa inuu ka hooseeyaa: hawo qabow waa mid cufan waxayna bixisaa isku-dhafnaan iyo isku-dhafnaan ka wanaagsan (oo la mid ah matoorada qaarkood qaboojiye ama dhexdhexaad-qabe).

Laakiin aragtida, sidaad ogtahayba, had iyo jeer iskumid ma aha ku dhaqanka. Nolosha dhabta ah, kharashka xilliga qaboobaha ayaa ka sarreeya kan xagaaga, mararka qaarkoodna si weyn. Tani waxay u sabab tahay labada ujeedo ee ujeedada iyo qaladaadka wadista.

Sababaha ujeedadu waa caddahay: taayirrada jiilaalka oo leh caabbinta kor u kaca; had iyo jeer kuleyliyaha iyo dhammaan noocyada kuleyliyeyaasha - daaqadaha, masaxadaha, kuraasta iyo isteerinka; dhumucda saliida ee xajmiyada sababtoo ah heerkulka hooseeya, taas oo kordhisa khilaaf. Wax aad ka qaban kartaa ma jirto.

Laakiin waxaa jira arrimo badan oo shakhsiyadeed oo siyaadiya isticmaalka xilliga qabowga, horeyna wey kuugu tiirsanaayeen adiga.

Subax kululee

Waxaa jira dood da' weyn oo wareegyada baabuurta: in la diiriyo ama aan la diirin mishiinka ka hor inta aan la bilaabin. Waxaan maqalnay dhammaan noocyada doodaha - ku saabsan deegaanka, sida matoorada cusub aysan u baahnayn in la kululeeyo, iyo liddi ku ah - oo ku saabsan in la istaago 10 daqiiqo oo leh cidhiidhi joogto ah.

Si aan rasmi ahayn, injineerada shirkadaha wax soo saarku waxay noo sheegeen waxyaabahan soo socda: mishiinka, si kasta oo ay u cusub tahayba, way fiicantahay in hal iyo bar iyo labo daqiiqo uu ku shaqeeyo bilaa camal, gaas la'aan, si dib loogu bilaabo saliidaynta saxda ah. Ka dib bilaw wadista oo ku wado si dhexdhexaad ah toban daqiiqo illaa heerkulka mishiinku kor u kaco.

Subaxdii Kululaynta II

Si kastaba ha noqotee, macno malahan sugitaanka tan kahor bixitaankaaga. Kaliya waa qashin shidaal ah. Haddii mishiinku bilaabo inuu dhaqaaqo, wuxuu gaari doonaa heerkulkiisa heer sare si dhakhso badan. Hadana haddii aad ku kululeyso meesha adoo adeegsanaya gaas, waxaad u geysan doontaa isla waxyeelo qeybaha dhaqaaqa ee aad isku dayayso inaad ka fogaato.

Marka la soo koobo: gaarigaaga bilow subaxa hore, ka dibna iska nadiifi barafka, barafka ama caleemaha, hubi inaadan waxba ilaawin, baabuurna kaxeyn.

Si fiican gaariga uga nadiifi barafka

Ku fuulida saqafka saqafka ayaa khatar ku ah adiga iyo kuwa kugu xeeran labadaba - ma ogaan kartid meesha dhalaalaysa heerkulka qolalka ee kor u kacaya uu hoos u dhigi doono. Waxa aad sababi kartaa shil, muraayada hore waxa ay si lama filaan ah u noqon kartaa mid mugdi ah wakhtiga aan munaasabka ahayn.

Laakiin haddii doodahaasi aysan ku cajabin, waa tan mid kale: barafku waa culus yahay. Miisaankiisuna aad u badan yahay. Baabuur si xun loo nadiifiyey wuxuu qaadi karaa tobanaan ama xitaa boqollaal rodol oo dheeri ah. Iska caabinta hawadu sidoo kale way sii xumaataa. Labadan shay ayaa gaadhiga ka dhigaya mid gaabis ah waxayna kordhiyaan isticmaalka shidaalka 100 litir 100 kiilomitirba.

Hubi cadaadiska taayirka

Dad badan ayaa u maleynaya in ay iibsadeen taayir cusub, waa in aysan ka fekerin iyaga ugu yaraan hal sano. Laakiin qabowga, hawada taayirradaada ayaa cadaadisa - iyada oo aan la xusin xaqiiqda ah in xitaa baabuur maalinle ah oo magaalada dhex mara godadkeeda iyo kuuskuuska xawaaraha uu si tartiib tartiib ah hawada u saaro. Cadaadiska taayirrada oo hooseeya waxay ka dhigan tahay kororka caabbinta rogrogga, taas oo si fudud u kordhin karta isticmaalka shidaalka litirkiiba 100 kiiloomitir. Waxaa habboon in la hubiyo cadaadiska taayirka hal mar ama laba jeer toddobaadkii, tusaale ahaan marka shidaal lagu shubayo.

Isticmaalka sidoo kale wuxuu kuxiranyahay saliida

Sanadihii la soo dhaafay, soo saarayaasha intooda badani waxay soo saareen waxa loogu yeero "tamar-badbaadinta" saliidaha, sida nooca 0W-20, halkii ay ka ahaan lahaayeen 5W-30 dhaqameed, iyo wixii la mid ah. Waxay leeyihiin viscosity hoose iyo iska caabin yar ee qaybaha matoorka dhaqaaqa. Faa'iidada ugu weyn ee tani waa bilow qabow, laakiin gunnada dheeraadka ah ayaa ah isticmaalka shidaalka oo yara yara dhimay. Dhankeeda hoose ayaa ah in ay u baahan yihiin isbedelo badan. Laakin matoorku waxa uu leeyahay fursad uu ku noolaado waqti dheer. Markaa ku kalsoonow talooyinka soo saaraha, xitaa haddii farsamayaqaan maxalli ah uu sharxo in saliidda mawjadahani ay "aad u dhuuban tahay".

Buste gaari micno ma sameynayaa

Wadamada woqooyiga qaarkood, oo uu ugu horeeyo Ruushka, bustayaal loogu yeero bustayaasha ayaa si gaar ah casri ah. Waxaa laga sameeyaa fiilooyin aan dabiici ahayn, oo aan guban karin, waxaa lagu dhejiyaa mashiinka hoosta daboolka, fikraddu waa in la sii dheereeyo unugga si uusan u qaboobin gebi ahaanba inta u dhexeysa laba safar maalinta shaqadaada. 

Si aan u run sheegno, waxaan nahay dad shaki badan. Marka hore, baabuurta badankood waxay horey u leeyihiin lakab dahaadh leh shaqadan hoosta daboolka. Marka labaad, "bustaha" ayaa kaliya daboolaya dusha sare ee mashiinka, taasoo u oggolaanaysa kuleylka inuu ku faafo dhammaan jihooyinka kale. Mid ka mid ah blogger-ka fiidiyowga ayaa dhowaan sameeyay tijaabo wuxuuna ogaaday in isla heerkulka bilowga ah, saacad ka dib markii laga jaray 16 darajo, mishiinka, oo lagu huwiyay buste, wuxuu qaboojiyay ilaa 56 darajo Celsius. Daboolid la'aan ayaa qaboojiso illaa ... 52 darajo Celsius.

Kuleylka korontada

Baabuurta loogu talagalay suuqyada sida Scandinavian-ka waxaa badanaa lagu qalabeeyaa kuleyliyaha mashiinka korontada ku shaqeeya oo dheeri ah. Wadamada sida Iswiidhan ama Kanada, waa wax caado ah in la helo 220 volt oo xarumo baabuurta la dhigto. Tani waxay si weyn u yareyneysaa dhaawaca bilowga qabowga waxayna keydineysaa shidaalka. 

Nadiifinta jirridda

Inbadan oo naga mid ah waxay u isticmaalaan xamuulka xamuulka gaarigeena sidii armaajo labaad, oo ay wax ku buuxiyaan. Qaar kale waxay ku dadaalaan inay diyaar u ahaadaan xaalad kasta oo nolosha ah waxayna haystaan ​​qalab buuxa, majarafad, tuubo, jaakad labaad ... Hase yeeshe, kiilo kasta oo dheeri ah oo gaariga ku jira wuxuu saameeyaa isticmaalka. Hal mar, sayidyadu waxay yiraahdeen: culeys dheeri ah oo ah 15 kiiloo garaam ayaa magdhow u ah faraska. Kormeer doomahaaga oo kaliya ku hay waxa aad u baahan tahay xilliyada xilligan lagu jiro.

Is deji oo isdeji

Hal-ku-dhigga aan dhiman ee Carlson ee ku nool saqafka ayaa si gaar ah ugu habboon marka loo eego wadista jiilaalka iyo kharashka jiilaalka. Habdhaqanka wadista oo la xakameeyey lana xisaabiyay wuxuu yareeyn karaa isticmaalka litir dhan 2 kiilomitir. Si tan loo sameeyo, si fudud iska ilaali dardargelinta fiiqan oo go'aanso meesha aad u baahan tahay inaad joojiso.