Abarth 124 Spider 2016 dib u eegis

Tim Robson-tijaabooyin iyo dib u eegis 2016 Abarth 124 Spider, oo ka warbixiyey waxqabadka, shidaalka isticmaalka iyo bilaabidda xukunka Australia.

Haddaba aan qiyaasno hadda - Abarth 124 Spider waxay ku saleysan tahay Mazda MX-5. Waxay dhab ahaantii ka dhisan yihiin isla warshad ku taal Hiroshima, Japan.

Tanina aad bay u wanaagsan tahay.

Fiat Chrysler Automobiles waxay si sax ah u malaysay in kharashka lagu horumarinayo baabuur isboorti oo la beddeli karo oo la awoodi karo uu noqon doono mid aad u weyn, halka Mazda ay si fiican u ogeyd in inta baabuurta isboortiga ay ku daraan halo wanaagsan astaanta, iibka nooca cusubi wuxuu u muuqdaa inuu hoos u dhaco dhagaxa ka dib uumi. sanado

Markaa labadii shirkadood way isu tageen oo heshiis wada galeen; Mazda waxay siin doontaa jirka aasaasiga ah, chassis iyo gudaha, halka FCA ay ku dari doonto tareenkeeda koronta, hore iyo gadaal iyo xoogaa cusub oo gudaha ah.

Sidaa darteed, 124 Spider ayaa dib u dhalatay.

Laakiin halka labada mishiin ay jidh ahaan iyo fikir ahaanba isku mid yihiin, dhab ahaantii waxaa jira farqi ku filan oo u dhexeeya labada kuwaas oo u oggolaanaya 124 inay u istaagaan mudnaanta.

Hal shaqo oo cayrin ayaa ku filan in la siiyo 124 shakhsiyad gaar ah oo ka sarreysa MX-5 midigta albaabka.

Design

Abarth waxay ku salaysan tahay jiilka afraad ee Mazda MX-5, kaas oo loo sii daayay fanfare weyn 2015. Waxaa laga dhisay warshadda Hiroshima ee ugu weyn Mazda, Abarth waxa ay leedahay biibiile sanka oo ka duwan, dabool iyo dhamaadka dambe, taas oo keentay in uu dhererkiisu yahay 140mm. .

FCA waxay sheegtay in baabuurku uu ixtiraamayo asalka 124-yadii 1970 Spider oo xitaa lagu dooran karo dabool madow iyo daboolka jirridda si uu ugu ekaado 124 1979 Sport. Taladeena? Ha ka werwerin inaad ixtiraamto; waxba uma tarayo.

124-ka ayaa wali leh silhouette-dabeedka-kab-dambe ee sida MX-5, laakiin kan weyn, dhammaadka hore ee jaranjarada ah, daboolka soo baxaya iyo nalalka dambe ee waaweyn ayaa baabuurka siinaya mid qaan-gaar ah, oo muuqaal lab ah ku dhow. Waxa lagu jarjaraa cawl dhuxul ah oo dhererkiisu yahay 17-inch, midabkiisuna ku habboon yahay midabka xargaha iyo muraayadaha.

wax ku oolnimada

Abarthku waa baabuur laba-kursi leh, waana in labadan ugu yaraan ay casheeyaan marka hore. 124 waa mid yar oo jiho kasta ah, taasoo siinaysa fuushanka gees marka ay timaaddo lugta iyo ballaca.

Inta badan, ma jiro lug ku filan rakaabka, gaar ahaan haddii uu ka dheer yahay 180 cm.

Gudaha Abarth wuxuu si xoog leh uga soo amaahday MX-5, iyada oo qaybo ka mid ah curiyeyaasha la jarjaray lagu beddelay canaasiir ka jilicsan, iyo garaacista cabbirka-xawaaraha - xoogaa si aan macquul ahayn - waxaa lagu beddelay shay sida muuqata lagu cabbiray mayl saacaddii ka dibna loo beddelay kiiloomitir. saacadiiba, natiijaduna malaha macne la taaban karo.

124-ku waxay dhaxleen MX-5's caag ah oo modulaha koobabka la qaadi karo, taas oo aan ahayn wax wanaagsan. Waxa laga yaabaa inay u oggolaadaan in laba dhalo ay ku xidhmaan qolka fadhiga, laakiin aad bay u yaryar yihiin oo aan ammaan ku filnayn inay ka hortagaan caagagga biyaha ee caadiga ah inay ruqaansadaan ama si sahal ah xusulku u garaaco.

Xirmooyinka taxaddarka leh ayaa sidoo kale ah nidaamka maalinta, iyadoo leh meelo aad u yar oo lagu qariyo wax kasta, iyo sanduuq gacan-gashi oo qufulan ayaa u dhexeeya kuraasta dhexdooda. Awoodda jirku waa 140 litir oo kaliya - marka la barbar dhigo MX-5's 130-litir VDA - taas oo sidoo kale ah wax yar oo dhibsado.

Qaab dhismeedka saqafka ee 124 ayaa laga soo qaaday MX-5 waana ku faraxsanahay in la isticmaalo. Lever-ka-latch-ka ah wuxuu u oggolaanayaa in saqafka si fudud loo dejiyo oo dib loogu celiyo hal gujin si uu ugu hayo meesha, halka rakibidda ay tahay mid fudud.

Qiimaha iyo sifooyinka

124-ka marka hore waxaa lagu iibin doonaa astaanta Fiat Abarth Performance, iyadoo hal moodal lagu qiimeeyay inta u dhaxaysa $41,990 safarka kahor oo leh gudbinta gacanta iyo $43,990 oo leh gudbin toos ah.

Marka la barbardhigo, MX-5 2.0 GT-ka ugu sarreeya ee hadda jira wuxuu ku kacayaa $39,550 iyada oo la adeegsanayo gudbinta gacanta, halka nooca gudbinta tooska ah uu ku kacayo $41,550.

Taasi waxay tidhi, xirmada googga ee Abarth ee lacagta waa mid aad u cajiib ah. 124-ka waxa ku shaqeeya turbocharged 1.4-litir oo afar-dhululubo ah, dampers Bilstein dhib badan, biriiga afar-biston ah iyo kala duwanaansho is-quful ah.

Gudaha, waxay leedahay kuraas maqaar iyo microfiber ah oo leh kuwa ku hadla madaxa kor u qaadista iyada oo loo marayo isteeriyo Bose, kamarad dib u eegis, Bluetooth, isteerinka maqaar ku duudduubay iyo buro shift, qaabka isboortiga, iyo in ka badan.

Kuraasta hargaha dhexe waa $490, halka maqaarka iyo kuraasta Alcantara Recaro ay yihiin $1990 lammaane.

Xirmada Visibility waxay u oggolaanaysaa milkiilaha 124 inuu ku daro astaamo badan oo badbaado ah sida ogaanshaha isku-tallaabta-taraafikada iyo kormeerka indho-la'aanta, iyo sidoo kale nalalka LED-ka (Nalalka dambe ee LED-ku waa heer).

Matoorka iyo gudbinta

FCA waxay ku qalabaysay moodelka 1.4 oo leh matoor MultiAir ah oo 124 litir ah oo turbocharged ah, iyo sidoo kale nooc u gaar ah oo ah buug-gacmeedka Aisin lix-xawaaraha ama gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah.

Matoorka 1.4-litir ah wuxuu keenaa 125kW at 5500rpm iyo 250Nm at 2500rpm waxaana laga heli karaa hoosta Bonetka ee Fiat 500 ku salaysan Abarth 595.

Ikhtiyaarada baabuurka gearbox waxay la mid yihiin kuwa laga helay MX-5, laakiin waxaa la xoojiyay si ay u xakameeyaan awoodda dheeraadka ah iyo qulqulka (7kW iyo 50Nm si sax ah, marka la barbardhigo 2.0-litir MX-5), halka sida baabuurka waxaa loo habeeyay si uu ula shaqeeyo farqiga cusub ee xaddidan ee xaddidan.

FCA waxay sheeganeysaa 124 orodka 100 ilaa 6.8 km/h XNUMX ilbiriqsi gudahood.

Isticmaalka shidaalka

124-ta waxay ku soo celinaysaa 6.5L/100km sheegasho marka la isku daro wareegga shidaalka. In ka badan 150 km oo tijaabo ah, waxaan ku aragnay soo laabashada 7.1 l / 100 km ee lagu tilmaamay dashboard-ka.

Wadista

Shaqada ka joojinta kaligeed - dampers ka culus, ilo adag iyo baararka duubista oo dib loo habeeyay - ayaa ku filan in la siiyo 124 shakhsiyad gaar ah oo ka sareysa MX-5 isla albaabka.

Alaabooyinka lagu ciyaaro ee dheeriga ah sida kala duwanaansho xaddidan iyo hal gabal oo Brembo calipers ah (oo laga heli karo suuqa Japan MX-5 ee loo yaqaan Sport) ayaa sidoo kale siinaya 124 faa'iido waxqabad.

Matoorku uma dhawaaqo ama ma dareemo si gaar ah si degdeg ah, laakiin xirmada ayaa dareema boqolkiiba toban ka awood badan MX-5 la mid ah.

124-ka ayaa qiyaastii 70kg ka culus ku deeqaha, taas oo sharraxaysa qaar ka mid ah darawalnimada.

Safar dheer oo dal-goys ah, 124 waa wehel diyaar ah oo leh xidhiidh qoto dheer oo ka dhergsan oo jidka ah marka loo eego walaalkeed mataanaha ah, oo leh hagid ka xoog badan iyo ganaax adag marka loo eego kii ka horreeyay.

Farqiga dambe ee makaanikada ah ee fudud, aan buuq lahayn ayaa sidoo kale ah mid soo dhaweyn leh, wuxuuna siinayaa 124 soo-jeedin iyo qallafsanaan ku habboon gaariga.

Amniga

124-ta waxa ay la socotaa halbeeg leh barkinta shilka ee dual iyo kamarad wax akhriska, iyo sidoo kale Qalabka Visibility oo ku daraya nalka hore ee LED, digniinta taraafikada gadaale, dareemeyaasha danbe iyo feejignaanta indhoolaha.

Bareegga degdega ah ee otomaatiga ah lama bixiyo, ilo-wareedyada ayaa sheegaya, sababtoo ah xagga hore ee baabuurka ayaa aad u yar oo hooseeya nidaamyada jira si ay si hufan ugu shaqeeyaan.

Leh

Abarth wuxuu bixiyaa dammaanad saddex sano ah 150,000 km oo ah 124 km.

Qorshaha adeega 124-sano ee horay loo sii bixiyay waxaa lagu iibsan karaa 1,300 Spider-ka barta iibka $XNUMX.

Abarth 124 Spider waxaa laga yaabaa inay la xiriirto MX-5, laakiin mashiinnadani waxay leeyihiin dhibco gaar ah oo xooggan.

Waxaa jira dareen ah in Abarth uu ku qariyo iftiinkiisa hoostiisa - qiiqa, tusaale ahaan, wuxuu noqon karaa mid aad u sarreeya, oo wax yar oo dheeraad ah ma yeeli doono isaga.

Si kastaba ha ahaatee, habaynteeda hakinta ayaa ku qaylinaysa "waxqabadka marka hore" oo siinaya 124 ka adag, gees dagaal badan, iyo Abarth waxay noo sheegaysaa in xirmada qiiqa ikhtiyaariga ah ee loo yaqaan Monza ay ka dhigi doonto 124 cod dheer iyo huskier.

Abarthku ma kugu habboon yahay mise waxaad raaci doontaa MX-5? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.

Riix halkan si aad u hesho qiime badan iyo faahfaahinta Abarth 2016 Spider 124.