AdBlue

AdBlue^® waa 32,5% xalka urea aqueous oo laga sameeyay urea farsamo ahaan saafi ah iyo biyo miisaaman. Magaca xalka wuxuu kaloo noqon karaa AUS 32, oo ah soo gaabinta Xalka Urea Aqueous Solution. Waa dareere hufan oo aan midab lahayn oo leh ur ur ammonia oo daciif ah. Xalku ma laha sifooyin sun ah, wax saameyn ah kuma laha jirka aadanaha. Ma aha mid guban karta oo laguma tilmaamo walax halis u ah gaadiidka.

AdBlue^® waa hoos u -dhige NOx ah oo looga baahan yahay adeegsiga Kiciyeyaasha Xulashada (SCR) ee baabuurta naaftada. Xalkaan waxaa lagu soo bandhigaa soo -kiciyaha, halkaasoo, ka dib markii lagu muday gaasaska qiiqa kulul, urea ku jirta lagu dhex milmay kaarboon laba ogsaydh (CO₂) ammonia (NH₃).

biyo, diiran

urea → CO₂ + 2NH₃

Ammonia ayaa markaa ka falcelisa oksaydhka nitrogen (MAYA_X) dhaca inta lagu jiro gubashada shidaalka naaftada. Natiijada falcelinta kiimikada, nitrogen aan waxyeello lahayn iyo uumiga biyaha ayaa laga sii daayaa gaasaska qiiqa. Nidaamkan waxaa loogu yeeraa hoos u dhac ku yimaada kala doorashada (SCR).

MAYA + MAYA₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3H₂O

Maadaama heerkulka hore ee crystallization uu yahay -11°C, heerkulkan ka hooseeya waxa adBlue adBlue ayaa adkeysata. Ka dib dhalada soo noqnoqda, waxaa loo isticmaali karaa xannibaad la'aan. Cufnaanta AdBlue ee 20 C waa 1087 - 1093 kg/m3. Qaadashada AdBlue, oo lagu kaydiyo taangiga goonida ah, waxay si buuxda ugu dhacdaa baabuurka iyada oo la raacayo shuruudaha qaybta xakamaynta. Xaaladda heerka Euro 4, qaddarka AdBlue ee lagu daray waxay u dhigantaa ku dhawaad ​​3-4% xaddiga shidaalka la isticmaalo, heerka qiiqa qiiqa ee Euro 5 wuxuu hore u ahaa 5-7%. Xayeysiiska Buluugga ah^® wuxuu yareeyaa isticmaalka naaftada xaaladaha qaarkood ilaa 7%, taas oo qayb ahaan dib u dhigaysa kharashyada sare ee gadashada baabuurta ee buuxiya shuruudaha EURO 4 iyo EURO 5.