Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Inta lagu jiro taariikhda warshadaha baabuurta, soosaarayaashu waxay tijaabiyeen naqshadaynta nalka hore. Gawaarida kala duwan ayaa leh qurux iyo qaab kala duwan. Waa kuwan tusaalooyinka aan caadiga ahayn.

Cizet V16T

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Abuurayaasha Cizeta V16T ee supercar waa seddex qof: injineer auto Claudio Zampolli, laxanka iyo gabayaa Giorgio Moroder, iyo naqshadeeye caan ah Marcello Gandini. Fikradda ah in la abuuro baabuurka isboortiga ugu quruxda badan, ugu dhaqsaha badan uguna awoodda badan adduunka wuxuu dhashay 80-meeyadii qarnigii la soo dhaafay.

Haddii aadan xisaabta ku darin sifooyinka farsamada ee cutubka korantada, taas oo, habka, u soo baxday si aad u wanaagsan, V16T supercar ayaa ka dhex muuqda baabuurta kale ee la midka ah oo leh faahfaahin cajiib ah - kor u kaca nalalka hore ee labajibbaaran.

Cizeta V16T waxay leedahay afar ka mid ah. Horumarinta laftooda, injineeradii hore ee Lamborghini, waxay ugu yeereen qaabka nalka hore ee yaabka leh ee ay alifeen "naqshad pop-gaaban"

Mclaren p1

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Gaadhigan Ingriiska ah ee leh mishiin isku-dhafan, kaas oo noqday ku-suulka McLaren F1, waxa uu bilaabay wax-soo-saarka 2013-kii. Sameeyaha waa McLaren Automotive. Dibadda, coupe, oo loo yaqaan P1, waxay u egtahay mid cajiib ah. Laakiin nalalka LED-ga ee casriga ah, ee lagu sameeyay qaabka astaanta McLaren, ayaa si gaar ah cajiib u ah.

Muuqaal-muuqaal-raaxo leh ayaa taajaj laba-meelood oo waaweyn ku dul-saaray "xabuubka" baabuurka, kuwaas oo ah qaadashada hawada. Qaybtani waxay si wacan ula lammaanaysaa laydhka hore.

Jid ahaan, injineeradu ma bixin dareen yar oo ku saabsan muraayadaha dambe, taas oo iyada oo aan la buunbuunin karin loogu yeeri karo shaqo farshaxan - nalalka LED-ga dambe ayaa lagu sameeyay qaab khad khafiif ah oo soo noqnoqda qaabka jidhka.

Chevrolet Impala SS

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Baabuurka Isboortiga ee Impala SS laftiisa ( soo gaabinta waxay u taagan tahay Super Sport) ayaa hal mar la meel dhigay moodel gooni ah, markii uu sidoo kale jiray qalab dhamaystiran oo isku magac ah. Kan dambe, jidka, wuxuu ahaa mid ka mid ah kuwa ugu iibka badan ee Maraykanka.

Chevrolet Impala SS, oo dadweynaha loo soo bandhigay 1968-kii, ayaa caan ku ahaa astaamo badan, laakiin nalkeeda hore ee aan caadiga ahayn ayaa isla markiiba indhaha qabsaday.

Nidaamka indhaha ee Impala SS wali waxaa loo arkaa mid ka mid ah naqshadaha ugu xiisaha badan. Furitaanka labada nalal "qarsoon" haddii loo baahdo gadaasha dabka hore. Xalka asalka ah ee noocan oo kale ah ilaa maanta wuxuu u muuqdaa mid casri ah oo casri ah.

Bugatti Chiron

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Qaybta gawaarida ee Volkswagen AG walaac ayaa si rasmi ah loogu soo bandhigay dadweynaha 2016. Bugatti Chiron waxaa lagu kala soocay kala qaybinta hore, qaadashada hawada toosan ee weyn, roodhida fardaha dhaqameed oo leh calaamado shirkadeed oo ka samaysan qalin iyo dhaldhalaalka, iyo nalalka hore ee Hi-Tech LED.

Muuqaal gaar ah oo ka mid ah muraayadaha hore ee baabuurkan ayaa ah afar lenses oo kala duwan oo ku yaal laambad kasta, oo ku yaal saf yar oo goglan. Cunsurka naqshadeynta ee Bugatti Chiron, qalooca semi-wareega ah ee dhex mara jidhka baabuurka, wuxuu isku daraa si cajiib ah oo xarrago leh iyo indho-indho aan caadi ahayn.

Hoosta nalalka LED-ka waxaa ku jira hawo qaadasho firfircoon. Optics-ka dambe waxa kale oo lagu magacaabi karaa heer sare - waxa uu ka kooban yahay 82 walxood oo iftiin leh oo dhererkoodu yahay 1,6 mitir. Tani waa nal aad u weyn, mid ka mid ah kuwa ugu dheer ee moodooyinka baabuurta casriga ah.

Tucker 48

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Guud ahaan, 1947 mashiinada noocan oo kale ah ayaa la dhisay 1948 ilaa 51, maanta ilaa afartan ka mid ah ayaa badbaaday. Tucker 48 aad buu u horumaray waqtigiisa, isagoo leh ganaax madax banaan oo giraangireed kasta ah, biriiga saxanka, suunka kursiga iyo wax ka badan. Laakiin waxa ugu muhiimsan ee ka soocay baabuurta kale waxay ahayd "Eye of Cyclops" - nalka hore ee lagu rakibay bartamaha iyo kororka kororka.

Tooshka dhexe ayaa u leexday jihadii uu darawalku u rogay isteerinka. Aad aan caadi ahayn laakiin wax ku ool ah. Nalalka, haddii loo baahdo, waxaa lagu dabooli karaa koofiyad gaar ah, sababtoo ah "wax" baabuurka ayaa sharci darro ka ahaa qaar ka mid ah gobolada Maraykanka.

Citroen DS

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Yurub dhexdeeda, si ka duwan Ameerika, madaxa indhaha oo leh nidaam wareeg ah ayaa bilaabay in la isticmaalo wax badan ka dib. Laakiin waxaa la soo jeediyay in aan la isticmaalin hal "isha" oo dhan-arka, laakiin isla markiiba labo ka mid ah laydhka hore ee buuxa, sida tan waxaa laga hirgeliyay Citroen DS.

Dabcan, tani waxay ka fogaatay hal-abuurka kaliya, kaas oo kaliya u qalma joojinta hydropneumatic gaarka ah ee DS. Nooc la cusbooneysiiyay oo leh nalal "jiho ah" ayaa la soo bandhigay 1967-kii.

Alfa Romeo Brera

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Baabuurka taxanaha ah ee 939 waa gaadhi isboorti oo ka soo baxay khadka isku xidhka baabuurta Talyaaniga ee Alfa Romeo 2005tii. La soo saaray ilaa 2010 oo loo dhan yahay.

Injineerada ayaa soo bandhigay tafsiir aad u asal ah oo xarrago leh oo ku saabsan aragtidooda xagga hore ee indhaha. Nalalka hore ee saddex-geesoodka ah ee Alfa Romeo Brera waxay noqdeen calaamad saxiix ah ee shirkadda Talyaaniga.

Dargasho Dargasho

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Charger Dodge, baabuurka cibaadada ee shirkadda Dodge, oo qayb ka ah welwelka shirkadda Chrysler, ayaa ku celisay guusha Chevrolet Impala SS. Haa, way ka fogaatay gaadhigii ugu horeeyay ee nalka hore ee qarsoon ku qarsoonaa. Laakiin naqshadeeyayaasha Dodge Charger waxay u soo dhawaadeen hawsha si hal abuur leh, noocyada sanadaha ugu horreeya ee wax-soo-saarka, dhammaan "dhammaadka hore" waxay ahayd dufan adag.

Ku shaqaynta gaadhiga bilaa nalka hore waa mamnuuc sharcigu, laakiin ma jiraan shuruuc mamnuucaya qarinta indhaha wakhti aan loo baahnayn. Sida muuqata, naqshadeeyayaasha Dodge Charger, kuwaas oo ka saaray nalalka ka dambeeya grille, ayaa hagaya mabaadi'da noocaas ah. Waa inaan idhaahdaa, tallaabadan waxaa loogu yeeri karaa in ka badan guusha, baabuurku wuxuu helay muuqaal cajiib ah oo la aqoonsan karo.

Buick Riviera

Oh, waa maxay indho: 9 baabuur oo leh nalka hore ee aan caadiga ahayn

Riviera waa guusha Buick ee ku guuleysiga khadka coupe ee raaxada. Baabuurka waxaa lagu kala soocay qaab aad u qurux badan iyo kayd koronto oo weyn.

Magaca baabuurkani waa laambado si toos ah loo habeeyey oo ku yaal laydh kasta, oo ay xidhan yihiin daahyada sida daboolka indhaha. Ama laga qaatay koofiyadda geesinimada dhexe. Saameyntu si fudud waa cajiib.

Add a comment