Baabuurka korontada ku shaqeeya

Baabuurka korantada dhexdiisa, batteriga, ama halkii baakadka, ayaa door muhiim ah ka ciyaara. Qaybtan ayaa go'aamisa, waxyaabo kale, kala duwanaanshaha, wakhtiga dallacaadda, miisaanka iyo qiimaha gaadhiga korontada. Maqaalkan, waxaan kuu sheegi doonaa wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato bateriga.

Aan ku bilowno xaqiiqda ah in baabuurta korontada ay isticmaalaan baytariyada lithium-ion. Baytariyada noocaan ah waxaa sidoo kale laga heli karaa mobilada iyo laptop-yada. Waxaa jira noocyo kala duwan oo baytariyada lithium-ion ah kuwaas oo farsameeya alaabta ceeriin ee kala duwan sida kobalt, manganese ama nikkel. Faa'iidada baytariyada lithium-ion waa inay leeyihiin cufnaanta tamarta sare iyo nolosha adeeg dheer. Khasaaraha ayaa ah in aysan suurtagal ahayn in la isticmaalo awoodda buuxda. Ku daynta batteriga gabi ahaanba waa waxyeelo. Arrimahan waxa lagu siin doonaa fiiro gaar ah cutubyada soo socda.

Si ka duwan talefanka ama laptop-ka, baabuurta korontadu waxay leeyihiin baytari ka kooban unugyo la ururiyey. Unugyadani waxay sameeyaan koox isku xidhan oo si xidhiidh ah ama is barbar socda. Batarigu waxa uu qaadaa meel aad u badan oo miisaan badan. Si loo qaybiyo miisaanka inta ugu badan ee suurtogalka ah ee baabuurka, batteriga badanaa wuxuu ku dhex jiraa saxanka hoose.

Awoodda

Awoodda baytarigu waa arrin muhiim u ah waxqabadka gaadhiga korontada ku shaqeeya. Awoodda waxaa lagu qeexay kilowatt-saacadood (kWh). Tusaale ahaan, Tesla Model 3 Long Range wuxuu leeyahay batari 75 kWh, halka Volkswagen e-Up uu leeyahay batari 36,8 kWh ah. Waa maxay macnaha dhabta ah ee lambarkan?

Watt - oo sidaas darteed kilowatt - macnaheedu waa awoodda uu batarigu soo saari karo. Haddii batarigu keeno 1 kilowatt oo koronto ah saacad, taasi waa 1 kilowatt.saacad tamarta. Awoodu waa cadadka tamarta uu batarigu kaydin karo. Watt-hours waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo lagu dhufto tirada amp-hours (kharash koronto) tirada volts (voltage).

Ficil ahaan, waligaa ma lahaan doontid batari buuxa oo aad gacanta ku hayso. Batari gabi ahaanba sii daayay - oo markaa la isticmaalayo 100% awoodiisa - waxay dhaawacaysaa cimrigiisa. Haddii danabku aad u hooseeyo, canaasiirta ayaa dhaawacmi karta. Si taas looga hortago, elektiroonigga ayaa had iyo jeer ka taga meel kayd ah. Kharash buuxa sidoo kale waxba kuma biirin batteriga. Way fiicantahay in lagu dalaco batteriga 20% ilaa 80% ama meel u dhaxaysa. Marka aan ka hadalno batari 75kWh, taasi waa awood buuxda. Sidaa darteed, ficil ahaan, had iyo jeer waa inaad wax ka qabataa awoodda aan la isticmaali karin.

heerkulka

Heerkulka waa qodob muhiim ah oo saameeya awoodda batteriga. Batteriga qabow wuxuu keenaa hoos u dhac weyn oo xagga awoodda ah. Tani waa sababta oo ah kiimikada ku jirta batteriga si fiican uma shaqeeyo heerkulka hooseeya. Natiijo ahaan, xilliga jiilaalka waa inaad wax ka qabato tiro yar. Heerkulka sare ayaa sidoo kale si xun u saameeya waxqabadka, laakiin ilaa xad. Kuleylku wuxuu saameyn xun ku leeyahay nolosha batteriga. Sidaa darteed, qabowgu wuxuu leeyahay saameyn gaaban, halka kulaylku uu leeyahay saameyn muddo dheer ah.

Baabuur badan oo koronto ah ayaa leh nidaamka maaraynta baytariga (BMS) kaas oo ilaaliya heerkulka, iyo waxyaabo kale. Nidaamku wuxuu sidoo kale si firfircoon wax ugu qabtaa kuleylka, qaboojinta iyo/ama hawo-siinta.

rajada nolosha

Dad badan ayaa la yaabban waa maxay nolosha batteriga ee gaariga korontada. Maadaama baabuurta korontadu ay weli yar yihiin, weli ma jirto jawaab sax ah, gaar ahaan marka ay timaado xirmooyinka baytariga ugu dambeeyay. Dabcan, tani waxay sidoo kale ku xiran tahay mashiinka.

Nolosha adeegga waxaa qayb ahaan go'aamiya tirada wareegyada kharashka. Si kale haddii loo dhigo: inta jeer ee batteriga lagu dallaco faaruq ilaa buuxda. Markaa, wareegga dallacaadda waxa loo qaybin karaa dhawr kharash. Sidii hore loo sheegay, si loo dheereeyo nolosha batteriga, waxa fiican in la dallaco inta u dhaxaysa 20% iyo 80% mar kasta.

Dallacaadda aadka u degdegga badan sidoo kale kuma habboona kordhinta nolosha batteriga. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in inta lagu jiro dallacaadda degdega ah, heerkulku aad buu u kacayaa. Sidii hore loo sheegay, heerkulka sare wuxuu si xun u saameeyaa nolosha batteriga. Mabda 'ahaan, baabuurta leh nidaamka qaboojinta firfircoon ayaa iska caabin kara tan. Guud ahaan, waxaa lagu talinayaa in la beddelo dallacaadda degdegga ah iyo dallacaadda caadiga ah. Ma aha in dallacaadda degdega ah ay xun tahay.

Baabuurta korontada ayaa suuqa ku jiray in muddo ah. Markaa baabuurtan waxaad ku arki kartaa inta awoodda baytarigu hoos u dhacday. Wax soo saarka ayaa caadi ahaan hoos u dhaca ilaa 2,3% sanadkii. Si kastaba ha noqotee, horumarinta tignoolajiyada batteriga weli ma istaagin, markaa heerka hoos u dhaca ayaa kaliya hoos u dhacaya.

Marka la eego EVs ee soo safray mayl badan, goynta korontadu ma wada xuma. Teslas oo soo safray in ka badan 250.000 km mararka qaarkood waxaa haray in ka badan 90% awoodda baytari. Dhanka kale, waxaa sidoo kale jira Teslas halkaas oo batteriga oo dhan lagu beddelay masaafada yar.

wax soo saar

Soo saarista baytariyada baabuurta korantada ayaa sidoo kale keenaya su'aalo: sidee bay deegaan ahaan u saaxiibtinimo u tahay soo saarista baytariyadan? Waxyaabaha aan la rabin waxay dhacaan inta lagu jiro habka wax soo saarka? Su'aalahani waxay la xiriiraan halabuurka batteriga. Maadaama baabuurta korantada ay ku shaqeeyaan baytariyada lithium-ion, lithium waa shay muhiim ah si kastaba ha ahaatee. Si kastaba ha ahaatee, dhowr waxyaalood oo kale oo cayriin ah ayaa sidoo kale loo isticmaalaa. Iyada oo ku xidhan nooca baytarigu, kobalt, nikkel, manganese iyo/ama fosfateta birta ayaa sidoo kale la isticmaalaa.

Deegaanka

Soo saarista alaabtan ceeriin waxay waxyeelo u geysataa deegaanka waxayna wax u dhimaysaa muuqaalka. Intaa waxaa dheer, tamarta cagaaran inta badan looma isticmaalo wax soo saarka. Sidaa darteed, baabuurta korantada ayaa sidoo kale saameeya deegaanka. Waa run in alaabta ceeriin baytari inta badan dib loo warshadayn karo. Baytariyada la tuuray ee baabuurta korontada ayaa loo isticmaali karaa ujeedooyin kale. Akhri wax dheeraad ah oo ku saabsan mawduucan maqaalka ku saabsan sida gawaarida cagaaran ee cagaaran ay yihiin.

Xaaladaha shaqada

Marka laga eego dhinaca xaaladaha shaqada, cobalt waa alaabta ceeriin ee ugu dhibka badan. Waxaa jira walaac laga qabo xuquuqul insaanka inta lagu guda jiro macdanta Congo. Waxay ka hadlaan dhiig-miirashada iyo shaqaaleysiinta carruurta. By habka, tani ma aha oo kaliya la xidhiidha baabuurta korontada. Arrintani waxay sidoo kale saamaysaa baytariyada telefoonka iyo laptop-ka.

Kharashyada

Baytariyada waxaa ku jira walxo ceeriin ah oo qaali ah. Tusaale ahaan, baahida loo qabo cobalt, iyo qiimihiisu, ayaa cirka isku shareeray. Nikkel sidoo kale waa walxo ceeriin ah oo qaali ah. Tani waxay ka dhigan tahay in kharashka soo saarista baytariyadu uu aad u sarreeyo. Tani waa mid ka mid ah sababaha ugu muhiimsan ee baabuurta korontadu ay qaali u yihiin marka loo eego shidaalkooda ama naaftada u dhigma. Waxa kale oo ay ka dhigan tahay in noocyada kala duwan ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee batari weyn inta badan uu noqdo mid aad qaali u ah isla markiiba. Warka fiicani waa in baytariyadu dhisme ahaan ka jaban yihiin.

Download

Qaadashada

Baabuurka korontada ayaa had iyo jeer tilmaamaya inta boqolkiiba batteriga la dallacay. Tan waxa kale oo loo yaqaan Shahaado lacag bixin ah loo yaqaan. Habka cabbiraadda beddelka ah waa Qoto dheer ee dheecaanka. Tani waxay tusinaysaa sida uu batteriga u hooseeyo, ee ma aha inta uu ka buuxo. Sida gawaadhi badan oo batroolka ama naaftada ah, tani waxay inta badan u tarjumeysaa qiyaasta masaafada soo hartay.

Baabuurku waligii ma sheegi karo sida saxda ah ee boqolkiiba batteriga ka hadhay, markaa waxa fiican inaadan tijaabin qaddarka. Marka batteriga ku dhow yahay inuu dhammaado, waxyaabaha aan loo baahnayn sida kuleylka iyo qaboojiyaha waa la damin doonaa. Haddii xaaladdu aad u xumaato, baabuurka wuxuu awoodi doonaa oo kaliya inuu si tartiib ah u wado. 0% macnaheedu maaha batari si buuxda u baxay sababtoo ah kaydinta aan soo sheegnay.

Qaadashada awooda

Waqtiga dallacadu wuxuu ku xiran yahay baabuurka iyo habka dallacaadda labadaba. Baabuurka laftiisa, awoodda batteriga iyo awoodda dallacadu waa muhiim. Awoodda batteriga ayaa mar hore laga hadlay. Haddii awoodda lagu muujiyo saacadaha kilowatts (kWh), markaa awoodda dallacaadda ayaa lagu muujiyay kilowatts (kW). Waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo lagu dhufto danabka (amps) hadda (volts). Markasta oo ay sareeyso awooda dallacadu, waa sida ugu dhaqsaha badan qarashka baabuurka.

Saldhigyada caadiga ah ee dallacaadaha dadweynaha waxaa lagu dallacaa 11kW ama 22kW AC. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan baabuurta korantada kuma habboona in lagu dallaco 22 kW. Ku dallacaadaha ku dallaca degdega ah waxa lagu dallacaa si toos ah. Tani waxay suurtogal u tahay iyada oo leh awood aad u sarreeya. Xajiyeyaasha waaweyn ee Tesla waxay dalacayaan 120kW iyo 50kW degdeg ah 175kW. Dhammaan baabuurta korantada kuma habboona in si degdeg ah loogu dallaco awood weyn oo ah 120 ama 175 kW.

Saldhigyada lacagta dadweynaha

Waa muhiim in la ogaado in dallacadu ay tahay hab aan toos ahayn. Dallacaadda 20% ee u dambaysa aad bay u gaabis tahay. Tani waa sababta wakhtiga dallacadu inta badan loogu yeero ku dallacaadda 80%.

Wakhtiga rarida waxay ku xidhan tahay dhawr arrimood. Hal arrin ayaa ah haddii aad isticmaalayso dallacaadda hal weji ama saddex-waji ah. Dallacaadda saddex-waji ah ayaa ah kan ugu dhaqsaha badan, laakiin dhammaan baabuurta korontadu kuma habboona tan. Intaa waxaa dheer, guryaha qaar kaliya waxay isticmaalaan isku xirka hal-waji halkii ay ka isticmaali lahaayeen mid saddex waji ah.

Saldhigyada dallacaadda dadweynaha ee caadiga ah waxay leeyihiin xiriir saddex weji ah waxaana lagu heli karaa 16 iyo 32 amps. Ku dallacaadda (laga bilaabo 0% ilaa 80%) gaadhi koronto leh oo batari 50 kWh ah waxa uu qaataa ku dhawaad ​​16 saacadood 11 Amp ama 3,6kW saldhigyada dallacadu Waxay qaadan doontaa 32 saacadood iyadoo leh 22 A saldhigyo dallaal ah (1,8 kW tiirarka).

Si kastaba ha ahaatee, xitaa si dhakhso ah ayaa loo samayn karaa: 50kW degdeg ah, waxay qaadan doontaa wax ka yar 50 daqiiqo. Waqtigan xaadirka ah, waxaa sidoo kale jira 175 kW xajiyeyaasha degdega ah oo batari 50 kWh lagu dallaco xitaa ilaa 80% daqiiqadaha XNUMX. Ka akhri wax badan oo ku saabsan saldhigyada dallacaadda dadweynaha maqaalka ku saabsan saldhigyada dallaca ee Nederlaan.

Ku dallaca guriga

Waxa kale oo suurtogal ah in guriga lagu dalaco. Guryaha yaryar ee qadiimiga ah badanaa ma laha xiriir saddex waji ah. Waqtiga dallacadu, dabcan, waxay kuxirantahay xoogga hadda jira. Waqtiga xaadirka ah ee 16 amperes, baabuur koronto leh oo batari 50 kWh ah wuxuu dalacaa 10,8% 80 saacadood gudahood. Waqtiga xaadirka ah ee 25 amperes, tani waa 6,9 saacadood, iyo 35 amperes, 5 saacadood. Maqaalka ku saabsan helitaanka saldhiggaaga dallacaadda ayaa si faahfaahsan uga hadlaya ku dallacaadda guriga. Waxa kale oo aad waydiin kartaa: imisa qiimaha baytari buuxa? Su'aashan waxaa looga jawaabi doonaa maqaalka ku saabsan kharashyada wadista korontada.

Si loo soo koobo

Batarigu waa qaybta ugu muhiimsan ee gaadhiga korontada ku shaqeeya. Qaar badan oo ka mid ah faa'iido darrada gaadiidka korontada ayaa la xidhiidha qaybtan. Baytariyadu wali waa qaali, culus yihiin, heerkul xasaasi ah oo aan deegaan ahaan u wanaagsanayn. Dhanka kale, hoos u dhaca waqtigu ma xuma. Waxa intaas dheer, baytariyadu awalba aad bay uga jaban yihiin, uga fudud yihiin ugana waxtar badan yihiin sidii ay ahaan jireen. Wax-soo-saarayaashu waxay ku adag yihiin inay ka shaqeeyaan horumarinta dheeraadka ah ee baytariyada, sidaas darteed xaaladdu waxay heli doontaa oo kaliya.