Badbaadada firfircoon iyo badbaadada. Sidee baa baabuurta loo habeeyaa?

Suunka, iska yeelyeelka, barkimada, daahyada, qalabka elektarooniga ah ee chassis-ka, aagagga qallafsan - waxaa baabuurka ku jira ilaalo badan oo caafimaadkeenna iyo nolosheenna ah. Nashqadayaasha baabuurta casriga ah intooda badan, badbaadada ayaa muhiimad weyn u leh.

Ugu horreyntii, waa in isla markiiba la ogaadaa in naqshadeynta baabuur casri ah ay u oggolaanayso inay ka badbaado xitaa shilalka aadka u daran. Oo tani ma khusayso oo keliya limousine-yada waaweyn, laakiin sidoo kale baabuurta yaryar ee magaalada. Tani waa war weyn oo loogu talagalay iibsadaha baabuur kasta. Horumarkan waxa aan ku leenahay inta badan agab iyo teknooloji cusub, laakiin xariifnimada naqshadeeyayaasha iyo awoodda ay u leeyihiin in ay soo bandhigaan hal-abuuro qiimo leh muhiimad yar ma laha.

Kooxda koowaad ee walxaha baabuurta ka mas'uulka ah hagaajinta badbaadada waa dadban. Waxa ay ahaanaysaa mid aan shaqaynayn ilaa uu jiro shil ama shil. Doorka ugu muhiimsan ee ku jira waxaa ciyaara qaab-dhismeedka jirka, oo loogu talagalay si loo ilaaliyo si wax ku ool ah aagga loogu talagalay rakaabka. Jidhka casriga ah ee si fiican loo nashqadeeyey waa qaab u dhigma oo adag oo qafis ah kaas oo ka ilaalinaya cawaaqibka isku dhaca.

Qaab dhismeedka hore, dhabarka iyo dhinacyadu maaha mid adag sida ay u socoto nuugista tamarta. Haddii dhammaan baabuurka uu ahaado mid adag sida ugu macquulsan, dib u dhacyada ay sababaan shilalka waaweyn ayaa khatar ku ah rakaabka gudaha ku jira. Qolka qallafsan waxaa loo qaabeeyey iyadoo la isticmaalayo go'yaal aad u sarreeya si loo qaybiyo tamarta saameynta suurtagalka ah ee aagga ugu weyn ee suurtogalka ah. Iyadoo aan loo eegin dhinaca ay ka timid, labada dhinac iyo tiirarka, oo ay weheliyaan dahaarka saqafka, waa inay kala firdhiyaan xoogaga cadaadiska ee jirka baabuurka.

Dhanka hore iyo danbe ee baabuurka casriga ah waxa loo dhisay si waafaqsan xisaabaadka saxda ah ee ku salaysan jilida kombayutarka iyo tijaabooyinka shilalka ee la xaqiijiyay. Xaqiiqdu waxay tahay in kala qaybsanaantu ay dhacdo si waafaqsan xaaladda la aqbalay, taas oo bixisa nuugista tamarta isku dhafka ah ee suurtogalka ah. Xaaladdan oo kale waxay u qaybsan tahay weji, iyadoo loo eegayo aagga burburinta la dhisay. Midda kowaad waa aagga ilaalinta dadka lugaynaya (ma aha xagga dambe). Waxaa ka mid ah bambar jilicsan, tiirarka hore ee si habboon u qaabaysan iyo dabool hore oo si fudud u beddeli kara.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan: Ma jiraan kamarado xawaare cusub

Aagga labaad, oo loo yaqaan aagga dayactirka, wuxuu u adeegaa inuu nuugo saameynta shilalka yaryar. Tan waxaa lagu sameeyaa iyadoo la kaashanayo iftiin gaar ah, si fudud u deformable isla markiiba ka dambeeya bamper iyo gaar ah, profiles yar yar, loo yaqaan "sanduuqyada shil", laalaa galay accordion mahad cutouts gaar ah. Kordhinta iftiinka saxda ah ayaa ka dhigaysa nalka hore si wanaagsan loo ilaaliyo. Xataa haddii shucaacdu aanu cadaadis haynin, nalalka hore waxay u adkeystaan ​​culeysyo culus oo ay ugu mahadcelinayaan qaab dhismeedka polycarbonate ee waara.

Sidoo kale eeg: Volkswagen up! imtixaankeena

Aagga saddexaad, oo loo yaqaan aagga qallafsanaanta, ayaa ku lug leh tamarta tamarta shilalka ugu daran. Waxaa ka mid ah xoojinta suunka hore, xubnaha dhinaca, qaansooyinka taayirrada, daboolka hore iyo xaalado badan oo hoose, iyo sidoo kale ka joojinta hore iyo mishiinka qalabyada. Barkinta hawadu sidoo kale waa qayb muhiim ah oo ka mid ah badbaadada dadban. Ma aha oo kaliya tiradooda ayaa muhiim ah, inta ka sii fiican, laakiin sidoo kale goobta, qaabka, habka buuxinta iyo saxnaanta xakamaynta.

Barkinta shilka ee hore waxay si buuxda u geysaa shilalka daran. Marka khatartu hoos u dhacdo, barkimooyinku way yareeyaan, taasoo yaraynaysa saamaynta madaxa taabashada bacda. Hoosta dashboard-ka, waxaa horeyba u jiray xoojiye jilibka ah, iyo sidoo kale xoojisay rakaabka kursiga danbe, kuwaas oo laga soo saaray aagga dhexe ee ciwaanka haddii ay dhacdo shil.

Fikradda badbaadada firfircooni waxay ka kooban tahay dhammaan walxaha ka shaqeeya marka baabuur-wadidda la wado waxayna si joogto ah u taageeri kartaa ama sixi kartaa falalka darawalka. Nidaamka elektaroonigga ah ee ugu muhiimsan ayaa weli ah ABS, kaas oo ka hortagaya in taayirrada ay xiraan marka baabuurka uu bareegsanayo. Shaqada EBD ee ikhtiyaarka ah, ie. Qaybinta Brakeforce Elektaroonigga ah, waxay doorataa xoogga biriiga ku habboon taayir kasta. Dhanka kale, nidaamka xasilinta ESP (magacyada kale VSC, VSA, DSTC, DSC, VDC) waxay ka hortagtaa baabuurka inuu simbiriirixdo marka geesaha ama xaaladaha adag ee wadada (puddles, kuuskuus) iyadoo la jarayo shaagagga u dhigma waqtiga saxda ah. BAS, oo sidoo kale loo yaqaan " Caawinta Biriga Degdegga ah ", waxaa loogu talagalay in lagu kordhiyo cadaadiska baydalka inta lagu jiro joojinta degdegga ah.