Hydroplaning - marka dabeecadda muujinaysaa awooddeeda

Inkasta oo tani ay tahay bilawga sanadka oo kaliya, iyo jiilaalka barafka ayaa weli noo ogolaan inaan si buuxda u ilaawin nafteena, marka ugu horeysa ee dhalaalaysa waa waqtigii aan eegno dhacdo aad muhiim u ah marka laga eego aragtida badbaadadayada. wadada. Taas ka hor, si kastaba ha ahaatee, godadka waddada, kuwaas oo hadda u samaysan sida boqoshaada roobka ka dib, waxaa buuxin doona baraf dhalaalaysa. Ka hor inta aan wabiyada ay sameysteen roobabka gu'ga ay ku qulqulaan dariiqyada loo yaqaan waddooyinka Polish, waxaa habboon in waqti la qaato si loo fahmo waxa ay tahay aquaplaning.

Taageerayaasha nadaafadda afkeena ayaa hubaal ah inay jeclaan doonaan ereyga aquaplaning ama barkin biyo. Dhanka kale, kuwa ku raaxaysta socdaalka luqadda waxay sidoo kale maqli doonaan ereyga "aquaplaning." Dhammaan ereyadan waxaa loo adeegsadaa si isku beddelasho ah. Badanaa, marka loo eego fikradaha kala duwan ee khubarada, saraakiisha bilayska iyo shaqaalaha waddooyinka, mawduucan wuxuu u muuqdaa mid ka mid ah dhibaatooyinka suurtagalka ah ama dhabta ah ee ku saabsan xajinta gaariga ee wadada. Waa maxay runtii iyo sida loola tacaalo dhacdadan aan loo baahnayn ee aadka u khatarta badan? Goorma ayay tani dhacaysaa? Mise waxaa laga yaabaa in anaga lafteena aan nahay dambiilayaasha? Aan eegno.

Marka hore, aan ku bilowno qeexid. Si fudud marka loo eego, hydroplaning ee warshadaha baabuurta waa ifafaale luminta jiidista marka la wado sababtoo ah samaynta lakabka biyaha ee u dhexeeya asphalt iyo taayirka. Marka taayirka (sababo kala duwan) uu awoodi waayo in uu soo saaro biyo ku filan oo hortooda ku urura oo qaab mowjad ah, waxa loo yaqaannaa jeex biyo ah. Iyada oo dhammaan xoogga fiisigiska, waxaa lagu tuujin doonaa inta u dhexeysa taayirka iyo wadada, taasoo hoos u dhigi doonta maaraynta baabuurka iyo awoodda uu si wax ku ool ah u joojiyo! Marka laga eego dhinaca darawalka, dareenka hydroplaning wuxuu la mid yahay wadista barafka. Tani maahan buunbuunin! Sidoo kale ma la kulmi karaa wadista maalinlaha ah? Oh haa! Iyo in ka badan inta aan dhammaanteen u maleyneyno. Ka shaqeynta Dugsiga Wadista ee Subaru, waxaan inta badan arkay la yaabka kaqeybgalayaasha bilaabaya tababarka 1aad markii qaybta aragtida, oo ay taageerto fiidiyowga tababarka, ay bixisay tusaale sida baabuurku u dhaqmo qulqulka si gaar ah loo diyaariyey. ayaa la soo bandhigay. Jid ahaan, halka Jarmalku ama Australiyaanka ay haystaan ​​cutub tababar oo loo dhisay ujeeddooyin waxbarasho, Poland waxay leedahay hawl-maalmeedyo joogto ah. Maxaa dul saarnaa? Hagaag, waxaan u kaxeeyay meel si macmal ah loo abuuray, dheer oo qoto dheer (kaliya 80 cm!). Xawaaraha 100 km/h, baabuur aan lahayn nidaamyada kaalmada darawalnimada elektarooniga ah. Xabaddu waxay ku bilaabataa xabbad ballaadhan, halkaas oo aad ka arki karto sida baabuurku u dhintay tuubo weyn oo biyo ah oo laga soo tuuray taayirrada hoostooda. Muuqaalka dhabta ah ayaa bilaabmaya. Saacada baabuurka ayaa la tusay, taas oo si cad u muujinaysa sida, inkasta oo gaaska lagu daray, xawaaruhu sidiisa ayuu ahaanayaa, iyada oo dib u habeyntu ay si weyn u kordheyso mar kasta oo baddalka saxda ah la riixo. Dareenkan ayaa ku dhawaad ​​XNUMX% la socda keenna xajintii ayaa joojisay shaqadii. Kani waa kulankii ugu horeeyay ee lala yeesho biyo-qorshaynta. Maxaa ka khatarsan arrintan? Aan sii daawano filimka. Bal qiyaas sida la yaabka leh ee aan kor ku soo xusnay ee ka qaybqaatayaasha arkay dhacdadan la isku ekaysiiyay "gudaha" Yaabka ugu weyn ayaa ah had iyo jeer marka, ujeedooyinka tababarka, macalinku bilaabo inuu leexiyo isteerinka isagoo si toos ah u wado. Si loo xoojiyo farriinta, waxay tan ku samaynaysaa meelaha ugu daran ee isteerinka, laga bilaabo midig ilaa bidix iyo dib u laabashada. Maxaa ku dhacaya baabuurka? Waxba, gabi ahaanba kama falcelin baabuurka! Taayirrada ayaa soo noqnoqda marar badan, laakiin baabuurku si toos ah ayuu u dul socdaa iyada oo aan la faragelin. Wadista dhawrka mitir ee soo socda, darawalada qaar ayaa laga yaabaa inay u qaataan in tani ay tahay uun fursad lagu raaxaysto iyadoo cabsi gelinaysa rakaabka. Nasiib darro, physicists ma yaqaanaan sida loo kaftamo. Isteerinka oo loo leexiyo xaaladdan waxay yeelan kartaa cawaaqib xumo. Macallinku wuxuu si badheedh ah u dhammeeyaa raacitaanka (wuxuu ka tagayaa barkad) taayirrada qalloocan. Saamayn? Indhuhu markuu biligleeyo, ayuu laadkii soo socda isku arkay, taayirradii qoyanaa, oo awoodi waayey inay si buuxda u soo jiidan karaan, waxay sababeen in dabada dambe ay siibto! Faallo looma baahna

Suurtagal ma tahay in lala dagaalamo hydroplaning? Haa, laakiin dhab ahaantii maaha. Hawsheenna darawalnimo ahaan waa ka-hortagga iyadoo la yaraynayo khatarta dhacdadeeda. Khatarta dhacdadu waxay kordhisaa xawaaraha aan ku socono, dhumucda filimka biyaha ee asphalt ama, ugu dambeyntii, xaaladda ka sii dareysa ee taayirkeena (dhererka yar ee tuman ama wasakh). Sidaa darteed, waxaan kor u qaadeynaa badbaadadayada si waafaqsan, anagoo ilaalinayna dhexdhexaadinta la qabsiga xawaaraha xaaladaha waddooyinka iyo baahida loo qabo inaan guriga ku aadno sida ugu dhaqsaha badan. Marka aan wadno roobka, waxaan ka fogaannaa meelaha ay biyuhu ku ururaan kuna qulqulaan. Sidaa si la mid ah wadada qalalan marka aynu aragno barkadaha waxa aynu isku daynaa in aynu ka fogaano, hadii ay taasi suuroobi waydana waxa aanu yaraynaa xawaaraha oo aanu isku daynaa in aanu kaga gudubno taayiro toosan, anagoo ka fogaanayna dhaq-dhaqaaqyada degdega ah ee labada baallaha iyo isteerinka. Waa maxay sababtu? Marka hore, waxaanu meesha ka saaraynaa khatarta dhacdadan anagoo si tartiib tartiib ah u dhaqaaqnay. Marka labaad, haddii aad si toos ah u dhex waddo, xitaa haddii ay dhacdo, barafka ayaa ku jiri doona jihada safarka (khatar yar). Seddexaad, ku wadida qalooca, sidaan marar badan ku soo sheegnay mareegta Safe Driving, waxay keentaa in xoogag danbe ay ku dhaqmaan taayirada. Waxay bilaabayaan inay shaqeeyaan, iyagoo ku laalaaday xadhigga madaxa. Markasta oo uu sareeyo astaanta taayirkayaguna way sii badanayaan xooga (xawaaraha xagasha sare ama taayirrada cidhiidhiga ah), waa inta uu taayirku qalloocinayo. Maxay tani nooga dhigan tahay? Fiican, Waxay u badan tahay in qaar ka mid ah jeexjeexyada loogu talagalay inay biyaha ka soo daadiyaan taayirrada hoostooda ay "xiriraan" gebi ahaanba. Xaaladdan oo kale, isku dayga lagu doonayo in lagaga adkaado barkadda markeeda ayaa ku dhammaan doonta si cajiib ah oo ka mid ah dariiqa hore ee hore (understeer), oo sidaas darteed xaalad halis ah oo waddo ah. Waxaan ku laabaneynaa mowduuca inta badan la soo hadal qaado ee ah u kuurgalka saxda ah ee wadada, si aad ugu filan si aan u helno waqti aan ugu diyaargarowno dhaqdhaqaaqa. Aan siino nafteena iyo kuwa kale ee isticmaala wadada fursad ay ku nabad galaan wadada.

Maxaa dhacaya haddii uu u ekaado mid aan dhammaanayn, sida roodhida? Haddii ay tahay inaan la macaamilno iyaga, dabcan, haddii ay suurtagal tahay, waxaan ku soconnaa "dusha sare ee asphalt", isku day inaadan taaban marinnada biyaha ka buuxsamay giraangirahayaga. Haddii aan hore u galnay qulqulka, waxaanu ilaalinaa xawaare joogto ah, inta aan xakameynayno masaafada u jirta baabuurka hore, xaalad kasta ha isku dayin inaad ka guurto. Haddii xaaladdu nagu qasbeyso in aan tan sameyno, waxaan sameynaa maneuver-ka iyadoo la raacayo dhaq-dhaqaaq darawal oo siman (xagal yar), sugitaanka taayirka si uu u helo xoogaa jilicsan. Sidan oo kale waxaan uga fogaan doonaa khatarta ah in si khatar ah u khalkhaliyaan baabuurka (sida aan ku sharraxay fiidiyowga tababarka) taasoo ka dhalatay isbeddel lama filaan ah oo ku yimid taayirrada kuwaas oo si adag u leexiya. Tani waxay keeni kartaa gariir fiiqan, gardarro ah oo baabuurka oo dhan ah iyo, natiijadu, si lama filaan ah, oo ka dhacaya wadada iyo, xaaladaha daran, xitaa rogmado.

Inta lagu jiro ciyaartan fiisigiska, waxaanu ku celcelinaynaa odhaahyada ku saabsan taayirada. Dabcan, waa muhiim. Taayirada wanaagsan ee soosaarayaasha caanka ah waxay si weyn u hagaajin karaan badbaadadayada. Si kastaba ha ahaatee, ma dammaanad qaadi doono inay si buuxda nooga ilaalin doonaan diyaarinta biyaha. Si kasta oo aan u doorano taayirka ayaa had iyo jeer soo muuqan doona, farqigu wuxuu ahaan doonaa xawaaraha uu u muuqdo. Soosaarayaasha hormuudka ka ah ayaa maalgashanaya lacag aad u badan khayraadka cilmi-baarista iyo horumarinta, bixinta xalal waxtar leh oo sii kordheysa ee aaggan. Si kastaba ha ahaatee, qaababka qaarkood isma beddelaan. Marka hore, waxaa jira xiriirka ka dhexeeya ballaca taayirka iyo u janjeersiga diyaaradda. Taayirada ballaaran, sida ugu dhaqsaha badan (xawaaraha hoose) waxaan lumin doonaa jiidashada. Caadi ahaan, taayirada dhuuban ayaa u nugul dhacdadan sababtoo ah baahida loo qabo in la daadiyo biyo yar. Waxaan xusuustaa yaabkii, xitaa xanaaqii, ee laba ka qaybgalayaasha tababar aan mar ku qabtay Tor Kielce. Labaduba waxay ku yimaadeen baabuur qiimahoodu ka badan yahay PLN 300.000, oo ay ku rakiban yihiin nidaamyo caawimo darawalnimo oo aan tiro lahayn, taayirro UHP (Ultra High Performance) aad u wanaagsan iyo qancinta milkiilayaashooda inay ka sarreeyaan waddada. Si kastaba ha ahaatee, xaqiiqadu waa naxariis darro. Fiisigiska dan kama gelin inta aanu gaariga ku saarnay. Intii lagu jiray tababbarka la taaban karo ee ku saabsan joojinta degdegga ah, sida ay markii dambe qirteen, waxay la kulmeen naxdin dhab ah. Tababarku waxa uu ku saabsanaa in sida ugu dhakhsaha badan baabuur loo joojiyo waddo ay qariyeen biyaha. Baabuurta ay wateen mudanayaashan aadka u wanagsan ayaa waxa ay ku istaageen xawli dhan 80 km/saacadiiba masaafo dhan 20 mitir ka wayn ardaydii ay isku kooxda ahaayeen ee wadatay gaadhiga caadiga ah. Kala duwanaanshaha miisaanka baabuurka ayaa ahaa mid aan macno lahayn, laakiin ballaca taayirada ayaa ahaa mid aad u weyn! Way mudan tahay in wax laga ogaado balwadan. Kahor intaadan go'aansan inaad dhaafto, sababtoo ah "ku raaga" sida naxariis la'aanta ah ee dib-u-dhaca ayaa leh baabuur aniga iga daciif ah.

Hagaag, waxaan horey u haysanay taayirro wanaagsan. Waan ognahay waxa ay tahay hydroplaning iyo sida ay u dhacdo. La qabsiga wadista maalinlaha ah xawaaraha xaaladaha wadada, waxaan baranay inaan daawano wadada oo aan doorano wadada si caqli-gal ah, yareynta khatarta dhacdadan. Tani miyay tahay waxa aan u baahanahay oo dhan si aan u ogaano si aan si badbaado leh ugu socdaalo iyada oo aan wax la yaab leh oo xun? Si tan loo sameeyo, waa lagama maarmaan in la sheego hal arrin oo kale oo aad u muhiim ah. Wax ku saabsan wax ay dhayalsadeen badi darawallada. Aan ka jawaabno su'aasha ah in aan ka tirsanahay kooxdan. Waxaan ka hadlayaa inaan si nidaamsan u daryeelo cadaadiska saxda ah ee taayirka. Hagaag, "martida" waxay ahayd mid xariif ah! Ka dib oo dhan, marka aan beddelo taayirrada guga iyo deyrta, vulcanizers ayaa kor u qaada taayirradayada. Guud ahaanna, ma jiraan wax sidan oo kale ah haddii ay jiraan khilaaf. Nasiib darro, hadalkani wuxuu ku sii jiraa maskaxda darawaliinta. Waxaa jira dhinacyo badan, maantana waxaa laga yaabaa inaan awoodo inaan ku qanciyo dadka shakiga leh iyada oo loo marayo priism ee khatarta biyo-qorista. Si aan loogu eedayn sheeko xag-jir ah, waxaan isticmaali doonaa natiijada daraasad madax-bannaan oo ay samaysay Jarmal ADAC, oo ah hay'ad aan la dafiri karin oo ku taal dhinaca badbaadada waddooyinka. Aragtida ku xigta waxay si fiican u muujinaysaa sida luminta cadaadiska ay si weyn u kordhinayso khatarta biyo-mareenada. Waxaan aragnaa in isla shuruudo isku mid ah, isla xawaare isku mid ah, iyadoo la isticmaalayo isku baabuur iyo taayir, hoos u dhaca cadaadiska 2 ilaa 1,5 bar wuxuu keenayaa hoos u dhaca ku saabsan xajinta taayirka ee ku yaala asphalt ilaa 50%! Macallin ahaan, waxaan jeclahay inaan u fiirsado waxa hareerahayga ka dhacaya. Waxaan eegayaa cidda wada, nooca taayirrada ay leeyihiin iyo xaaladdee, sida ay u hayaan isteerinka - taasi waa eex xirfadeed. Markaan eego taayirrada, waxaan inta badan arkaa taayirro aan dabiici ahayn oo qalloocan, oo aan fidnayn. Waxaan kugula talinayaa inaad hubiso cadaadiskaaga! Compressors hadda lacag la'aan ayaa laga heli karaa ku dhawaad ​​saldhig kasta oo weyn. Su'aasha kaliya ayaa ah in cabbirka cadaadiska dadweynaha ee jira uu si habboon u shaqeynayo. Haddii aan ku guulaysto in aan qaarkiin ku qanciyo in tani ay mudan tahay in la sameeyo, markaa waxaan kugula talinayaa inaad iibsato cabbir yar oo elektaroonig ah oo cadaadis ah oo had iyo jeer ku habboon baabuurka oo na siin doona kalsoonida cabbirka. Qalab kale oo loogu talagalay ninka? Waxaa laga yaabaa in tani run tahay, ama laga yaabee inay tahay uun aalad fudud oo adduunka ah oo saamaysa badbaadadayada. Su'aasha kaliya ayaa ah, ma heli doonnaa waqti iyo rabitaan aan uga faa'iideysan karno markaan degdegno? Dariiq wanaagsan.