Aquaplaning - baro sida looga fogaado ku siibashada waddooyinka qoyan
Hydroplaning waa dhacdo khatar ah oo ka dhacda sagxadaha qoyan waxayna leedahay cawaaqib la mid ah ku-boodista barafka.
Taayirka xiran iyo kan hoostiisa bararsan ayaa luminaya xawaaraha 50 km/saacadii, taayirka si sax ah u shiday wuxuu lumiyaa jiidista marka baabuurka uu ku socdo xawaare dhan 70 km/h. Si kastaba ha ahaatee, "caag" cusub ayaa luminaya xiriirka dhulka oo kaliya xawaare 100 km / h. Marka uu taayirka awoodi waayo in uu soo miiro biyaha xad-dhaafka ah, waxa uu ka kacaa wadada oo uu lumiyaa is jiid jiid, taasoo keenta in darawalku uu xakameyn waayo.
Dhacdadan waxaa lagu magacaabaa hydroplaning, saddex arrimood oo waaweyn ayaa saameeya samayntiisa: xaaladda taayirrada, oo ay ku jiraan qoto dheer iyo cadaadiska, xawaaraha dhaqdhaqaaqa, iyo qadarka biyaha ee wadada. Labada hore waxaa saameeya darawalka, sidaas darteed dhacdooyinka khatarta ah ee wadada waxay inta badan ku xiran tahay dabeecadiisa iyo daryeelka gaariga.
Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:
Shatiga darawalnimada. Dareewalku ma lumin doono xaqa uu u leeyahay dhibco
Ka warran OC iyo AC marka aad iibinayso baabuur?
Alfa Romeo Giulia Veloce ee imtixaankeena
Sidoo kale eeg: Kursiga Ibiza 1.0 TSI ee imtixaankeena
Haddii dusha sare ee jidku qoyan yahay, tallaabada ugu horreysa waa in la gaabiyo oo si taxadar leh loo kaxeeyo, gaar ahaanna taxaddar marka gees-geeska ah. Si looga hortago in la iska boodboodo, bareegga iyo isteerinka labadaba waa in si taxadar leh loo sameeyaa iyo si aan badnayn intii suurtagal ah, ayuu kula taliyay Zbigniew Veseli, maamulaha dugsiga darawalnimada ee Renault.
Calaamadaha hydroplaning waa dareenka ciyaarta isteerinka, taas oo noqonaysa mid aad u sahlan in la xakameeyo, iyo "orodka" ee gadaasha baabuurka ee dhinacyada. Haddi aan ogaano in gaadhigayagu si toos ah u socday, waxa ugu horeeya ee la sameeyo waa in aan is dejino. Ma awoodi doontid inaad si adag u jebiso ama u jeediso isteerinka, tababarayaasha wadista badbaadada ayaa sharaxay.
Si aad u gaabis u dhigto, cagtaada ka saar balyaha gaaska oo sug inta baabuurka keligiis hoos u dhigayo. Haddii bareegga laga fursan waayo oo aanu baabuurku ku qalabaysanayn ABS, samee mawjadahan si siman oo xamaasad leh. Sidaa darteed, waxaan hoos u dhigi doonaa khatarta ah in la xiro giraangiraha - khubarada ayaa ku daray.
Marka taayirrada dambe ee baabuurka ay xirmaan, isteerinka ayaa dhacaya. Xaaladdan oo kale, waa in aad ka hortagtaa isteerinka oo aad ku darto gaas badan si uusan baabuurku u soo jeedin. Si kastaba ha ahaatee, ha joojin bareegga, sababtoo ah tani waxay ka sii dari doontaa isteerinka. Haddii barafku u dhaco mar kale, waxaanu la macaamilaynaa isteerinka, i.e. luminta jiidashada taayirrada hore. Si aad u soo celiso, isla markiiba cagtaada ka saar gaaska oo simi jidka.
Si aad qolka uga baxdo dhaq-dhaqaaqa degdega ah haddii ay dhacdo in jiid jiid, ka fogow in ka badan inta caadiga ah baabuurta kale. Sidan, waxaan sidoo kale uga fogaan karnaa isku dhac haddii uu yahay mid ka mid ah gawaarida kale.
Khubaradu waxay ku talinayaan waxa la sameeyo haddii ay dhacdo in lagu boodo dusha qoyan:
- ha isticmaalin bareegga, hoos u dhig, luminta xawaaraha,
- ha ku samayn dhaqdhaqaaq degdeg ah isteerinka,
- haddii bareegga laga fursan waayo, baabuurta aan lahayn ABS, u wad si habsami leh, oo garaaca garaaca,
- si looga hortago hydroplaning, si joogto ah u hubi xaaladda taayirrada - cadaadiska taayirka iyo tuman qoto dheer,
– Si tartiib ah u wad oo aad uga taxaddar waddooyinka qoyan.
