Alpina B7 2018 dib u eegis

Waxa aad garanaysaa marka aad waddo marayso oo aad la kulanto isbuunyo jilicsan oo goluhu geed ku dul-saaray, oo aad is odhanayso: "Waar dhulku waa lallaagsan yahay, laakiin wuxuu u eg yahay bitumen?!"

Taasi waa jawaabta aad ka heli doonto dadka marka ay u maleynayaan inay eegayaan Taxanaha BMW 7 ee caadiga ah, kaliya in adduunkoodu uu yara iftiimiyo marka ay arkaan calaamadda Alpina B7 ee ku taal dhabarka gaariga marka aad ku dhaafto iyaga Warp Factor 9000.

Oo waxaad u dhaafi doontaa iyaga sida blur sababtoo ah, Thanks to elves at German tuning house Alpina, B7 si cajiib ah ayuu u dhaqso badan yahay 5.3m-dheer, 2.2-tan oo shan kursi limousine ah. Laakiin markaas B7 aad ayuu ugu dheereeyaa nooc kasta oo baabuur ah oo cabbir kasta ah, sababtoo ah xawaaraha ugu sarreeya ee 330 km / h bahalkan ayaa ka dheeraan doona McLaren 570GT. Haa si dhab ah.

Iyada oo ku saleysan BMW 750Li-wheelbase-dheer, B7 waxay ku bilaabataa nolosha isla khadka wax soo saarka ee 7 Taxanaha caadiga ah. Alpina ayaa markaas wax badan ka beddeshay mishiinka iyo shasiga taasoo ay dawladda Jarmalku dalbatay in BMW VIN lagu beddelo mid cusub.

Diyaar ma u tahay inaad wax badan barato? Hagaag, waxaa jira wax badan oo lagu arko halkan in arrimuhu ay noqon karaan wax yar oo yaab leh oo mar kale soo booda. Diyaar u noqo.

Xawaaraha ugu sarreeya ee 330 km/h, bahalka B7 wuxuu dhaafi doonaa McLaren 570GT.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
Qiimaynta Badbaadada	-
nooca mishiinka	4.4 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	9.6l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$274,500

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10

Tani waa meel fiican oo laga bilaabi karo sababtoo ah B7 waxay u egtahay sida 750Li ee ay ku saleysan tahay, ilaa aad aragto calaamadaha ugu horreeya ee sheegaya inaysan ahayn.

Waxaa jira xayndaabka hore ee Alpina-calaamadaha iyo qasiyaasha jirridda, sawiro dhererkoodu dhan yahay iyo 20-lugood oo taayirro leh oo leh calaamad Alpina.

Waa dabayaaqadii 70-meeyadii, horraantii 80-meeyadii qaabkii ugu fiicnaa (iyo laga yaabee inay ugu xun tahay), laakiin baabuurtan gaarka ah waxay u ekaan karaan bilaa bir ah sababtoo ah taasi waa sida BMW Alpinas ay fuulayeen tan iyo 1975 iyadoo E21-ku saleysan Alpina A320 1/3 la bilaabay.

Calaamadaha BMW waxa ay ku sii jiraan boodhka iyo jirridda, laakiin beddelka 7da Taxanaha aqoonsiga waxa jira qoraal Alpina B7 BiTurbo ah.

Dadka intooda badan waxa ay ku soo dhaafeen dariiqa iyaga oo u haysta in uu yahay BMW weyn, qaar kale ayaa madaxa xoqanayay iyaga oo la yaaban waxa aan ku sameeyay limousine-kayga weyn ee Jarmalka, dad faro-ku-tiris ah ayaa ku sigtay in ay jilbaha dhulka u dhigaan iyaga oo aad ula yaabay oo la yaabay in ay arkeen xayawaan naadir ah. ., sida tan. dabiiciga duurjoogta ah.

Dhammaan dadkani waxay lahaayeen sheeko u gaar ah Alpina - mid ka mid ah wuxuu ahaa jiilka saddexaad ee qoyska Alpina. Waxaad xubin ka noqonaysaa naadi yar oo xamaasad leh marka aad iibsato summadan casriga ah.

Qolka caadiga ah ee B7 wuxuu ku dhow yahay inuu la mid yahay 750Li ee gudaha raaxada leh, marka laga reebo tolida Alpina-ku dhejisan ee kuraasta maqaarka ee korka kacday, cluster qalab casri ah iyo alpina plaque oo ku yaal konsole dhexe oo muujinaya lambarka dhismaha.

B7 waa dheer yahay, hooseeya oo ballaaran: wax yar ka hooseeya 5.3m gees ilaa gees, 1.5m sare iyo 1.9m ballaaran. Kursiga 3.2m wuxuu ka dhigan yahay gudaha in ka badan oo kaliya waasac.

B7 waxa uu ka baxaa khadka wax soo saarka ee Dingolfing ee Jarmalka ka dibna waxaa loo gudbiyaa xarunta Alpina's Bockle, halkaas oo isbeddello la taaban karo ay ka dhacaan. Akhri si aad u ogaato sida B7 uga duwan yahay 750Li caadiga ah.

B7 waa dheer yahay, hooseeya oo ballaaran: wax yar ka hooseeya 5.3m gees ilaa gees, 1.5m sare iyo 1.9m ballaaran.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 9/10

Alpina waxay ka qaadaa mishiinka V4.4 ee mataanaha ah ee 8-litir BMW 750Li waxayna dib ugu dhistaa gacanta. Alpina waxay ku qalabaysan tahay turbochargers u gaar ah, nidaamka qaadashada hawada, habka qaboojinta xooggan iyo qiiqa Quad ee Akrapovic. Wax soo saarka korontadu waa 447kW iyo 800Nm, oo ah 117kW iyo 150Nm in ka badan 750Li.

Waxaa xiiso leh in la ogaado in V12-powered 760Li uu leeyahay awood xoogaa ka badan, 448kW, iyo wax soo saar la mid ah kan B7.

Intee in le'eg yahay xawaaraha B7? Baabuurka aad u dheereeya – B7 waxa uu leeyahay xawaarihiisa ugu sarreeya 330 km/h, kaas oo u oggolaanaya in uu dhaafo McLaren 570 oo uu ku dhawaado in uu la socdo Ferrari F12. Taasi waa wax cajiib ah limousine 2.3-tan ah oo ay saaran yihiin saddex TV. Dardargelinta 0 km/saacaddii 100 ilbiriqsi sidoo kale waa cajiib.

Marka la barbardhigo, wakhtiga 750Li ee 0-100 km/h waa mid aan sidaa u yarayn 4.7 ilbiriqsi, laakiin baabuurka waxa uu ku kooban yahay 250 km/h.

Gudbinta sideed-xawaaraha tooska ah waxay u socotaa si habsami leh, haddii waxoogaa gaabis ah qaabka caadiga ah, halka qaababka Sportiga iyo Ciyaaraha + ay ku daraan fiiqan iyo adkeyn isbedelada.

Ugu dambeyntii, B7 waa darawal dhan-wheel ah, taayirrada gadaalna waxaa loogu talagalay in ay u leexdaan wax yar si ay u noqdaan kuwo ka sii wanaagsan.

Alpina waxay ka qaadaa mishiinka V4.4 ee mataanaha ah ee 8-litir BMW 750Li waxayna dib ugu dhistaa gacanta.

Waa maxay sida wadista? 9/10

Yaa Dunida ku nool u malaynaya in BMW 750Li aanu si degdeg ah ugu filnayn ama aanu ku raaxaysanayn, xitaa iyada oo leh dhammaan awooddeeda, gudaha raaxada iyo farsamada? Alpina, waa yaa.

Kor-u-qaadista 4.4-litir V8 oo leh turbochargers cusub, nidaam qaboojin awood leh, hagaajinta hakinta hawada kala duwan iyo nidaamka qiiqa Akrapovic ayaa hagaajiyay baabuurkan horeba aan caadiga ahayn. Way fiicantahay in aad baabuur wadato oo aad wadid way dhaantaa.

Raacitaanka, xitaa kuwa 21-inji ah taayirrada iyo tayada hoose ee Michelin Pilot Super Sport (255/35 ZR21 hore iyo 295/30 ZR 21 gadaasha), waa raaxo cajiib ah. Waxaan watey oo aan sidoo kale fursad u helay in aan dib ugu fadhiisto kursiga dambe oo la kaxeeyo (sawirkayaga) socodka ayaa ahaa mid aad u deggan oo la nadiifiyey oo ay adag tahay in la rumaysto in aan ku dhex wado waddooyinka magaalada oo aad u xun oo leh jidadkooda dillaacsan iyo kuwa godan. . dusha sare.

Waana aamusnaan sidoo kale. Kaas oo ku habboon kuwa dhabarka ku jira ee si degdeg ah uga socda garoonka diyaaradaha ilaa kulankooda soo socda, laakiin haddii aad rabto qoraal qaylo iyo cadho leh, kama heli doontid B7. Hubaal, bannaanka ka baxasan ee B7 ka dhigaysa qaylo cabsi leh, laakiin kani maaha gaadhi BMW M kaas oo ciyi doona oo qaylinaya. 

Waxaad arkaysaa, halka qaybta BMW's M ay ka dhigayso nooca arxan-darrada, qaylada badan, noocyada waxqabadka sare ee baabuurteeda caadiga ah, Alpina waxay ka dhigaysaa kuwo raaxo leh, qarsoodi ah, kuwo waxqabad sare leh.

Raacitaanka, xitaa taayirada 21-inch iyo taayirada hoose, waa mid raaxo leh.

Wadadda taayirrada oo dhan waxay bixisaa jiidid fantastik ah waxayna hubisaa in guuxdu aysan ka jeexin taayirada oo keliya marka aad ku hindhisto baallaha gaaska.

Iyo in kasta oo hakinta hawadu ay jilicsan tahay oo raaxo leh, dampers-yada la qabsiga waxay la qabsanayaan waddooyinka qalloocan, iyaga oo keenaya maarayn cajiib ah oo loogu talagalay baabuur dheer oo culus.

Xaqiiqda, si kastaba ha ahaatee, B7 waxaa loogu talagalay jid dheer oo aan dhammaad lahayn, iyo dardargelinta 100 km/saacaddii waa ku dhawaad ​​sida la yaab leh sida 0 ilaa 100 km / h, maadaama ay rabto in ay ku dhufato 200 km/saacaddii wax yar ka dib 330 km. /h h xawaaraha ugu badan

Kaas, ilaa aad taqaanid ama aadan ahayn qareen wanaagsan, si toos ah kuugu diri doona xabsiga. Haa, B7 waxay u badan tahay inuu aad ugu badan yahay waddooyinka Australia. Kaliya on Autobahn Jarmalka B7 ayaa dareemi doona guriga.

Waxaan dareemay in la i siiyay faras-jeclayseedka koobka Melbourne ku guuleystay toddobaad, laakiin waxaan ku fuuli karaa oo kaliya in aan ku jiro daarada xaafadeyda.

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

B7 waxay u badan tahay inuusan ahayn baabuurka la leeyahay haddii aad ka walaacsan tahay qiimaha shidaalka ama qiiqa sii daaya, laakiin markaa Twin-turbo V8 ayaa laga yaabaa inaysan u harranayn sida aad u malaynayso, Alpina ayaa sidaas leh ka dib isku dhafka magaalada iyo wadista waddo furan. Wadada waa inaad isticmaashaa kaliya 9.6 l/100 km.

Waqtigeyga B7 wuxuu i arkay laba jibaar isticmaalkaas, laakiin taasi waxaa laga yaabaa inay wax ku yeelato xaqiiqda ah inaan damiyay nidaamka bilowga joojinta oo aan ku dhex wado habka isboortiga mar kasta.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Xaaladdan oo kale, waxaad bixinaysaa wax badan laakiin wax badan ayaad helaysaa, inkastoo astaamaha caadiga ahi ay ku dhow yihiin isku mid.

B7 qiimahiisu waa $389,955, halka 750li uu ku kacayo ilaa $319,000. Heerkan, $70 waxay u muuqataa qiimo macquul ah oo degdeg ah, ka xoog badan, si ka wanaagsan, nooca raaxada leh ee Li.

Xaaladdan oo kale, waxaad bixinaysaa wax badan laakiin wax badan ayaad helaysaa, inkastoo astaamaha caadiga ahi ay ku dhow yihiin isku mid. Waxaa jira laydhadhka hore ee LED-ka ee la-qabsiga, soo-bandhigidda kor-u-qaadista, aragga habeenkii oo leh ogaanshaha dadka lugaynaya, 10.25-inch touchscreen oo hore iyo laba shaashad oo safka labaad ah oo loogu talagalay TV-ga iyo qaababka kale ee macluumaadka.

Waxaa jira kamarad rogaal celisa, dayax gacmeedka, Harman/Kardon agagaarka stereo iyo Apple CarPlay. Waxaa jira maqaar maqaar ah, kursiga duugista hore iyo gadaal, kantaroolka cimilada afar-aaga ah, kuraasta hore iyo dambe ee kululaynta iyo hawo leh, dareemaha baarkinka hore iyo dabada, albaab toos ah, muraayadaha qorraxda ee daaqadaha danbe iyo danbe, iyo furaha u dhowaanshaha.

Astaamaha amniga waxay ku taxan yihiin qaybta hoose liiskuna waa mid cajiib ah.

Tartamayaasha B7 waxaa ka mid ah Mercedes-AMG S63, oo lagu iibiyo $375,000, Audi S331,700 $8, iyo xitaa Bentley Flying Spur, oo ku dhow inuu u dhigmo qiimihiisu $389,500.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Kaydinta aad bay u fiican tahay, oo leh laba koob oo haysta iyo jeebabka albaabada ee rakaabka dambe.

B7 waa limousine shan-kursi ah, inkasta oo cudud-hudeedka dambe ee gadaal-laaban yahay oo ku yaal guddiga kontoroolka warbaahinta badan, gadaal ayaa runtii loogu talagalay laba.

Kursiga 3.2m wuxuu ka dhigan yahay booska gudaha waa weyn. Markaan joogo 191cm, waxaan fadhiisan karaa kursiga darawalkayga gadaashiisa iyadoo qiyaastii 30cm ay u dhexeyso jilbahayga iyo kursiga danbe, Albaabadaas danbe way furmeen si wayn oo albaabka laga soo galo waa wayn, taasoo ka dhigaysa soo galitaanka iyo ka bixida ku dhawaad ​​​​la fudud sida socodka albaabka. Joojinta hawadu waxay sidoo kale kor u qaadaysaa oo ay hoos u dhigtaa dhererka raacitaanka B7 si loo helo ka wanaagsan.

Kaydinta aad bay u fiican tahay, oo leh laba koob oo haysta iyo jeebabka albaabada ee rakaabka dambe, iyo sidoo kale meel bannaan oo ku dhex jirta gacanta gacanta.

Dhanka hore, darawalka iyo kaaliyaha duuliyaha waxay leeyihiin haan kaydinta konsole oo qoto dheer oo leh dabool furan, laba koob oo haysta iyo jeebabka albaabka.

Jirriddu waa wanaagsan tahay, jirridda waa 515 litir.

Jirriddu waa wanaagsan tahay, jirridda waa 515 litir.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

2 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 9/10

Alpina B7 waxay la socotaa dhammaan qalabka badbaadada ee BMW 750Li, oo ay ku jiraan AEB, laynka ilaalinta caawinta iyo digniinta bixista, digniinta indho la'aanta, kontoroolka safarka firfircoon, aragga habeenkii oo leh aqoonsiga shay, baarkin otomaatig ah iyo kamarad muuqaal wareegsan.

Iyada oo ay weheliso xulashada barkinta shilka, sida aad filayso, waxaa jira xakamaynta jiidista iyo xasilloonida iyo ABS.

750Li iyo B7 ma helin qiimeynta ANCAP.

Iyada oo ay weheliso xulashada barkinta shilka, sida aad filayso, waxaa jira xakamaynta jiidista iyo xasilloonida iyo ABS.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

B7 waxaa daboolay BMW saddex sano/dammaanad masaafada aan xadidnayn. Adeegga waxaa lagu talinayaa 12 biloodba mar ama 15,000 7 km. BXNUMX waxaa daboolaya Qorshaha Adeegga Gaadiidka Gaarka ah ee BMW, taas oo macnaheedu yahay in adeegyada lagu bixiyo lacag la'aan saddexda sano ee ugu horreysa nolosha baabuurka.

Xukunka

BMW Alpina B7 waa baabuur gaar ah, oo loo qoondeeyay (sida Alpinas oo dhan) si uu u noqdo shay ururiyaha sababtoo ah naadirka iyo gaar ahaaneed. Waxaan weydiiyey Alpina inta nooc ee hadda jirta ee B7 ka jirta Australia jawaabtuna waxay ahayd "wax ka yar shan", taas oo la yaab leh sida dadka intooda badan ay helaan gaariga guud ahaan.

B7 aad buu u dheereeyaa - si sharci ah loogu kaxeeyo waddooyinka Australia - laakiin sidoo kale waa mid raaxo leh oo si fiican u qalabaysan. Taageerayaasha Alpina ee nasiibka u yeeshay inay ka dambeeyaan giraangiraha, tani waxay runtii naadir iyo naadir u noqon doontaa dariiqa darawalnimo.

BMW Alpina B7 ma limousine-ka ugu dheereeya? Noo sheeg waxa aad u malaynayso qaybta faallooyinka ee hoose.