Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ayaa ka adkaaday Toyota! Marka la gaaro 35, waxaa jiri doona 2030 baabuur koronto oo cusub, oo ay ku jiraan kuwa beddelaya Nissan Micra.

Baabuurka soo socda ee Nissan Micra wuxuu noqon doonaa mid koronto buuxda ah waxaana lagu soo saari doonaa Faransiiska.

Isbahaysiga Renault-Nissan-Mitsubishi ayaa suuqa keeni doona 35 baabuur oo koronto ah dhamaadka tobanka sano, taas oo dhaaftay ballan qaadkii Toyota ee ahaa 30 baabuur isla waqti isku mid ah.

In kasta oo dhowr nooc oo hadda jira oo ka mid ah noocyada Isbahaysiga ay yihiin kuwo aan sii dayn lahayn, shirkadda Faransiiska-Japanese waxay soo saartay hab hore loogu marinayo taas oo arki doonta inta badan baabuurtan cusub ee korontada oo la dhisay iyadoo la adeegsanayo shan goobood oo caadi ah.

Goobahani waa CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV iyo CMF-BEV, mid kastaa wuu ku kala duwan yahay cabbirka iyo qaybta suuqa.

Nashqada CMF-AEV waxay taageeri doontaa baabuurta rakaabka waxaana lagu bartilmaameedsan karaa suuqyada soo koraya maadaama ay ku saleysan tahay Dacia Spring iyo Renault City K-ZE ee suuqa Shiinaha. Isbahaysigu wuxuu ugu yeeraa "madaxda ugu badan ee la heli karo adduunka."

Sida laga soo xigtay Alliance, KEI-EV madal waxaa loogu talagalay "baabuur yaryar," iyo "kei" magaciisa waxay u badan tahay inuu tilmaamayo nooca kei-ga yar ee baabuurta caanka ah ee Japan.

Sidoo kale, goobta LCV-EV waxay daaha ka qaadaysaa ujeeddooyinkeeda magaca, iyo qaab dhismeedkan waxaa loo isticmaali doonaa baabuurta ganacsiga sida Renault Kangoo iyo Nissan Townstar.

Hadda ma cadda in madalku awood u leedahay inay ku fidiso baabuurta waaweyn sida Renault Trafic iyo Master, ama baabuurta iyo kuwa qaada sida Nissan Navara, Titan iyo Mitsubishi Triton.

Qalabka CMF-EV ayaa dhab ahaantii horey u isticmaalay Nissan iyo Renault ee Ariya iyo Megane E-Tech Electric, laakiin dhamaadka tobanka sano ee dhismahan waxaa lagu kordhin doonaa ugu yaraan 13 noocyo badan oo leh bartilmaameed wax soo saar oo ah 1.5 million CMFs. . -EV sanad walba.

Ugu dambeyntiina, goobta CMF-BEV waxay u muuqataa mid loogu talagalay baabuurta rakaabka ah ee adduunka oo dhan waxayna xoojin doontaa baabuurta Renault, Alpine iyo Nissan, kuwaas oo kan ugu horreeya uu noqon doono calaamadda Faransiiska ee R5 iyo beddelka Japanese marque's Micra.

Waa in la ogaadaa in qaabka xiga ee Micra ay soo saari doonto Renault oo ay isticmaali karto isla khadka wax soo saarka ee R5.

Isbahaysigu wuxuu higsanayaa masaafo dhan 400 km oo loogu talagalay baabuurta CMF-BEV.

Si loo gaaro himilooyinkeeda, Isbahaysigu wuxuu ballan-qaadayaa €23 bilyan ($ A36.43 bilyan) shanta sano ee soo socota si loogu diyaariyo moodooyinka cusub.

Qayb ka mid ah kor u qaadistaas waxaa ka mid ah dhimista kharashyada batteriga iyada oo loo marayo dhaqaale miisaan leh, laakiin haddii taasi hoos u dhigi doonto kharashka Alliance EVs mustaqbalka ma cadda.

Laakiin baabuurtan korontadu ma iman doonaan Australia?

Waa goor hore in la sheego moodooyinka, haddii ay jiraan, ka dhigi doona dhulka hoostiisa, laakiin sida warshadaha oo dhan u wareegaan baabuurta korontada, aad ayay u badan tahay in in ka badan dhowr nooc oo cusub la soo bandhigi doono.