shoogga nuuga
Mawduucyada guud

shoogga nuuga

shoogga nuuga Sariirada shoogga nuugaya waxay siisaa adkaanshaha jirka. Ku rakibida waxaa lagula talinayaa ka dib hagaajinta mishiinka, adkeynta joojinta, iyo sidoo kale baabuurta duugga ah.

Jidhka shoogga nuuga, taas oo ah, tuubo bir ah ama aluminium ah oo u dhaxaysa kuwa shoogga nuugaya, ayaa adkeeya jidhka. Ku rakibida waxaa lagula talinayaa ka dib hagaajinta mishiinka, adkeynta joojinta, iyo sidoo kale baabuurta duugga ah.

Qallafsanaanta jirka ayaa si weyn loo kordhin karaa iyada oo la rakibayo waxa loogu yeero. qafis duuban, laakiin sida meydadka hubaysan gabi ahaanba kuma habboona isticmaalka maalinlaha ah. Laakin wax yar ayaad kordhin kartaa qallafsanaanta jidhka adiga oo aan u hurayn wax-qabadkiisa.

Kaliya ku rakib strut ka joojinta. Mudan in la xidho, gaar ahaan ka dib markii la kordhiyo awoodda mishiinka, xoojinta joojinta ama ka dib marka lagu rakibo caag hoose, sababtoo ah markaa gariirka jidhka ayaa aad u weyn waxaana lagu talinayaa xoojin dheeraad ah. shoogga nuuga

Inta badan, strut ayaa lagu rakibaa inta u dhaxaysa kuwa wax nuuga shoogga sare ee ku yaal haynta hore. Waxa kale oo lagu rakibi karaa hakinta dambe, laakiin xaalado badan, nidaamkani wuxuu si weyn u xaddidi doonaa isbeddelka baabuurka. Sariir ayaa sidoo kale lagu rakibay xagga hoose ee ganaaxa, iyadoo la isku xirayo gacmaha hoose.

Ku rakibida qaybtan tuubada ah ayaa macno samaynaysa, maaddaama kuwa shoogga ah ay markaa si adag ugu xiran yihiin midba midka kale iyo qallafsanaanta qaybtan jirka ayaa kor u kacda. Jirka adag waxa kale oo uu ka dhigan yahay in joomatari laalidu is beddesho wax aad u yar, markaa la tacaalida ayaa ka wanaagsan, sidaas awgeedna badbaadada wadista.

Tani waxay muhiim u tahay ma aha oo kaliya geesaha degdega ah, laakiin sidoo kale isticmaalka caadiga ah ee waddooyinka godadka. Racks waa in lagu rakibaa gaar ahaan baabuurta duugga ah, sababtoo ah adkeynta jidhka baabuurka maaha mid u sarreeya sida hadda. Intaa waxaa dheer, ka dib markii dhowr sano oo hawlgal ah iyo masaafada dhowr boqol oo kun. km, calaamadaha ugu horreeya ee hoos u dhaca qallafsanaanta ayaa horeba uga soo muuqda jidhka.

Spacers waxay ka samaysan yihiin bir ama aluminium oo waa la rinjiyeeyaa ama la nadiifin karaa. Rack ka qurux badan si fiican uma shaqeeyo, markaa looma baahna inaad lacag badan ku bixiso mid qurux badan. Racks waxaa loo qaybin karaa laba nooc. Hal-xabbo oo qalloocan, kaas oo dhererka lagu hagaajin karo.

Baabuurta badidood, isku-dubbariddu waa mid aad u fudud, sababtoo ah waxay isticmaashaa boolal-dhaliyaha shoogga ee soo baxaya. Markaa waxa aad u baahan tahay oo kaliya in aad furto furayaashaas, xidho boos-bixiyaha oo dib u marooji. Haddii aan haysano raanad la saari karo, shirku wax yar ayuu ka duwan yahay hal-qayb. Baabuurka waa in kor loo qaadaa si loo yareeyo hakinta hore. Kadibna ku xidh baasaska oo fur ilaa ay istaagto.

Qiimaha la qiyaasay ee hab-socodka joojinta

Nooca gawaarida

Qiimaha qaybinta

Daewoo lanos

200 PLN (Jackie)

Fiat Seicento

200 PLN (Jackie)

290 (Sparko)

Fiat Punto I

200 PLN (Jackie)

PLN 370 (Sparko)

Opel Vectra A

200 PLN (Jackie)

Renault Megane I.

200 PLN (Jackie)

PLN 370 (Sparko)

Skoda Felicia

170 PLN (Jackie)

Opel Tigra

PLN 500 (Sparko)

Add a comment