Barafka ka-hortagga: casaan, cagaar iyo buluug

Iyadoo ay soo dhowdahay xilliga dayrta-jiilaalka, darawaliinta ayaa diyaarinaya baabuurta jiilaalka. Mid ka mid ah hawlaha muhiimka ah waa xulashada antifreeze, taas oo ay ugu wacan tahay taas oo ay suurtogal tahay in la ilaaliyo dareeraha nidaamka qaboojinta ee qaboojinta.

Waxaa jira khuraafaad ka dhex jira darawaliinta oo ku saabsan farqiga u dhexeeya barafka ka-hortagga iyo barafka, iyo sidoo kale ka-hortagga ka-hortagga midabo kala duwan.

Tusaale ahaan, dad badan oo baabuurta leh ayaa leh ra'yiga soo socda:

• Ka-hortagga-freeze-ka-hor-istaagga ma aha, waa kan ugu jaban, sidaas darteedna nolosheeda adeeggu waa tan ugu gaaban;
• dareeraha ka-hortagga cas ee cas - tayada ugu sareysa, lama bedeli karo shan sano;
• Nolosha adeegga ee ka hortagga barafka cagaaran waa 2-3 sano.

Aynu isku dayno inaan wax ka qabanno noocyada kala duwan ee ka hortagga barafka ee boggaga Vodi.su portal.

Waa maxay baraf-diidku?

Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad fahamto in wax kasta oo ka hortag ah uu yahay midab lahayn. Midabku gabi ahaanba wax saamayn ah kuma laha tayada kasta. Waxay bilaabeen inay ku daraan dheeha si ay si fiican u arkaan qulqulka. Sidoo kale, soo-saare kastaa wuxuu u kala saaraa alaabtiisa sidan.

Dareeraha ka hortagga barafka waa xal biyo ah oo leh walxo kala duwan oo ka hortagaya inay ku barafoobaan heerkulka ka hooseeya eber.

Halbeegga ugu muhiimsan ee fiiro gaar ah loo leeyahay waa heerkulka crystallization. Ama, si fudud loo dhigo, barta qaboojinta. Waxay u dhaxayn kartaa minus 20 ilaa laga jaray 80 darajo. Sidaa darteed, haddii aad milo antifreeze, ka dibna heerkulka crystallization kor u kaca. Ku dhaji qiyaasta saxda ah marka la milo, haddii kale dareeruhu wuu barafayaa oo dayactir qaali ah ayaa ku sugaya.

Ruushka, kala-soocidda ayaa la ansixiyay, taas oo loo isticmaalo walaaca Volkswagen:

• G12 iyo G12 + - ka kooban inhibitors daxalka ku salaysan cusbada organic, samaynta lakabka ilaalinta ee qaybaha engine halkaas oo miridhku ka jiro;
• G12 ++, G13 - waxay ka kooban yihiin isku dhaf ah walxo organic iyo inorganic ah oo loogu talagalay ilaalinta daxalka, oo la sameeyay dhawaan;
• G11 - waxa kale oo ku jira cusbada organic iyo inorganic labadaba.

Waxa kale oo jira waxa loogu yeedho barafka dhaqameed, kuwaas oo isticmaala kaliya cusbada aan organic ahayn. Ka-hortagga - horumarinta gebi ahaanba Soofiyeedka - waxay ka tirsan tahay kooxdan cabitaannada aan qaboojinta lahayn. Maanta akhlaaq ahaan waa duugoobay, maadaama ay aad uga sii xun yihiin daxalka. Intaa waxaa dheer, waxay u baahan yihiin in si cadaalad ah loo beddelo si joogto ah.

Midabka ka-hortagga barafka

Midabkee ayaa lagu rinjiyeeyaa antifreeze - go'aankan oo kale waxaa si toos ah u sameeya horumarinta dareeraha. Marka, Volkswagen waxay isticmaashaa soocidda soo socota:

• cagaar, buluug, mararka qaarkood orange - G11;
• G12 - huruud ama casaan;
• G12+, G13 - casaan.

Waa in la ogaadaa in nidaamkan si dhif ah loo raaco. Sidaa darteed qaanuunka - waligaa ha ku hogaamin midab markaad dooranayso antifreeze ama antifreeze. Marka hore, akhri halabuurka oo raadi fasalka dulqaadka dareeraha ee sumadda. Midab isku mid ah ma aha dammaanad ah in isku-dhafka kiimikada ee dareerayaasha kala duwani ay isku mid yihiin. Si taxadar leh u akhri tilmaamaha loogu talagalay baabuurka, oo ku buuxi barafka ka-hortagga uu soo saaraha ku taliyay.

Haddii aad haysato baabuur Maraykan ah, markaa fasallada dulqaadka ee halkaa ku yaal gabi ahaanba kuma beegaan kuwa Yurub. Isla sidaas ayaa lagu dabaqayaa midabka. Xaqiiqdu waxay tahay in Maraykanku leeyahay heerar u gaar ah iyo antifreezes nitrite ayaa halkaas loo isticmaalaa, kuwaas oo loo tixgeliyo kansarka, oo si xun u saameeya deegaanka. Si kastaba ha ahaatee, waxaad inta badan arki kartaa analoogga Yurub ee kala soocida ee qasacadaha.

Japan sidoo kale waxay leedahay nidaam u gaar ah:

• casaan - laga jaray 30-40;
• cagaar - laga jaray 25;
• jaalle - laga jaray 15-20 darajo.

Taasi waa, haddii aad haysato baabuur Jabaan ah, markaa waxaad u baahan tahay inaad iibsato mid ka mid ah dareeraha asalka ah ee Japan ama mid lagu sii daayo shatiga, ama raadso wax u dhigma Yurub. Caadi ahaan waa G11 ama G12.

Beddelashada qallajiyaha

Qaboojiyaha waa in si joogto ah loo beddelaa. Waxaan horey ugu sheegnay boggayaga Vodi.su sida tan loo sameeyo, iyo sidoo kale sida loo nadiifiyo hiitarka. Xitaa haddii aad buuxiso antifreeze qaali ah, marka aad daadiso, waxaad ogaan doontaa in wasakh badan ay ku degto mishiinka.

Haddii, tusaale ahaan, ay dhacday in tuubo radiatoor ah ay ku qaraxdo wadada oo ay soo baxdo antifreeze, halka heerkulka deyrka uusan ka hooseynin eber, markaa waxaad ku dari kartaa biyo saafi ah oo nadiif ah hiitarka si aad u hesho adeega baabuurka ee kuugu dhow.

Waa lagama maarmaan in si joogto ah loogu shubo sida saxda ah ee ka-hortagga ka-hortagga ee soo-saareyaashu ku taliyaan. Way fiican tahay inaad hal shirkad ka soo iibsatid antifreeze oo aad uga tagto meel kayd ah. Xaaladdan oo kale, kama welweli kartid kor u qaadista iyo isku darka.

Haddii aad rabto in aad si buuxda u daadiso qaboojiyaha oo aad buuxiso mid cusub, markaa waxaad u baahan tahay inaad doorato barafka saxda ah sida waafaqsan fasalka dulqaadka. Midabku macno malaha.

Waa hagaag, haddii ay soo baxday in aad si lama filaan ah isku qasan noocyo kala duwan oo ka hortag ah, ka dibna waxaad si degdeg ah u baahan tahay inaad daadiso dareeraha oo aad nadiifiso nidaamka oo dhan. Kadibna waxaad ku shubi kartaa qadarka la rabo ee barafka.

Xusuusnow inaadan diiradda saari karin midabka. Baabuur kastaa wuxuu soo saaraa matooro leh astaamo u gaar ah. Kaarboksyl, silicate ama kaarboon wax lagu daro waxay u keeni karaan dhaawac weyn - soo dade oo waxay horseedaan inay xilli hore xidhmaan unugga korantada iyo canaasiirta.

Ku nadiifi nidaamka qaboojinta kaliya haddii barafka-hortagga la miiray ay ku jiraan xaddi badan oo wasakh ah iyo qaybo adag. Ku buuxi antifreeze cusub adoo raacaya tilmaamaha soo saaraha baabuurta.

Qaboojiyaha waa la qasi karaa

Soodejinaya…