Caadada Aprilia Havana 50
Tijaabi Drive MOTO

Caadada Aprilia Havana 50

Magaca laftiisa ayaa soo jeedinaya in kani yahay mootada oo ay tahay in ay uriyaan sida sigaarka qaro weyn iyo habeennada laatiinka. Waa maxay sababta Havana? Kuuba, waxaa weli jira baabuur Maraykan ah oo duug ah oo laga soo bilaabo bartamihii 50-meeyadii kuwaas oo leh chrome ka badan biraha xaashida ah. Sida Abriil cusub.

Mooto nooca shakhsi ahaaneed ah oo hubaal ah inay hanti u noqon doonto waayeelka garanaya sida loo xajiyo dhammaan soo jiidashada iyo mootada qaabkan loo qaabeeyey. Dhalinyaradu waxay sii wadi doonaan inay wataan koobabka tartanka, si aad u hubiso inaanay Haban aad u badan doonin wadooyinka. Habana Customka waa matoor leh nashqad nostalgic ah oo si habaysan ugu milmay mootooyin caado ah oo heersare ah.

Si kastaba ha ahaatee, Aprilia waxay sidoo kale diyaarisay qaabka Habana oo leh calaamadda Retro ee dhammaan kuwa Habana Custom u leeyahay qaabab "casri ah" kuwaas oo, oo leh sixid yar oo ku wareegsan qalabyada iyo faahfaahinta kale iyo isku-dhafka midabka, waxay u muuqdaan kuwo xitaa boodh leh.

Habana, dabcan, waxay ku hoos qarisaa maaskarada nostalgic-ka ah, tignoolajiyada casriga ah ee gebi ahaanba casriga ah taas oo ilaah u ah ku dhawaad ​​mootada Talyaanigu maanta. Hagaag, waa run in gudbintu ay qaboojiso hawada, ma aha biyaha, laakiin yaa danaynaya. Habana ma aha mishiin aad mooddo in lagu sameeyay tan ama timahaas. Mise waa maxay?

Booska fuudka ee mootooyinka waa mid raaxo leh. Meesha ayaa si deeqsinimo ah loo siman yahay, tanina mararka qaarkood xitaa waa dhibaato, tan iyo buunbuuninta ula kac ah ee naqshadeeyayaasha naqshadeynta waxay ku jahwareerin karaan darawalka. Astaanta Habana waa gacan mug weyn oo ballaadhan oo xataa Harley aanay ka xishoon doonin. Si kastaba ha ahaatee, geesaha chrome waxay noqon karaan caqabad halis ah marka la dhex gooyo dadka magaalada ama aad ku kaydinayso mootada barafka hore. Haye, waa mootada ka dib. Baaskiil magaalada, sax? Dhererkeedu sidoo kale waa mid aan caadi ahayn fasalkan.

Aragtida ugu horreysa waxay la mid tahay fuushanaanta limousine-ka dheer ee waddooyinka Manhattan, laakiin Habana dhab ahaantii waxay u socotaa si fiican iyada oo saldhigiisu aanu ka duwanayn mootada kale. Matoorku wuxuu u muuqdaa mid aad u dheer sababtoo ah dhamaadka dambe ee dheeraaday, kaas oo, sida dabada, si geesinimo leh uga dhigaysa inuu dib ugu boodo giraangiraha danbe. Raadista waa wax aan caadi ahayn marka hore iyadoo ay ugu wacan tahay biraha gacanta ee aan soo sheegnay, kuwaas oo ku qasbaya mootada meel fadhi oo aan caadi ahayn ama meel gacanta ah.

Markaa habanita hubaal waa wax gaar ah. Tani mar kale waa mid ka mid ah alaabooyinka isku dhafan shucuurta, dhadhanka iyo odhaahyada dadka meesha maraya. Kala badh. Ku lid ah ama ka soo horjeeda. Shaki la'aan, Habana cidna ugama tagin oo ma daayo. Ma jiraan wax aan jidkayga ku socon? Waa maxay sababta qaabka Customka loogu rinjiyeeyay buluug nostalgic ah iyo qaabka Retro oo madow? Waxay noqon lahayd mid macquul ah in la sameeyo lidkeeda!

Macluumaadka Farsamada

matoor: 1-dhululubo, 2-stroke, hawo qaboojiyey, Keihin 12 mm carburetor, bore iyo stroke 41 × 37 mm, barokaca 4 cc, si toos ah u gudbinta variable, V-suunka, sprocket, wheel drive, korontada iyo cagaha bilowga ah

Taayirada: hore 120 / 70-12, gadaal 130 / 70-10

Joojinta: hore: disc f 190 mm, gadaal: durbaan f 30 mm

Tufaaxa jumlada: dhererka 1900 mm, wheelbase 1110 mm, haanta shidaalka / kayd 7l / 7l, xogta warshadda mooto qalalan, miisaanka 2 kg

Casho: 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Autotriglav, dd, Ljubljana

Gaber Kerzhishnik

Sawir: Uros Potochnik.

  • Xogta guud

    Qiimaha tusaalaha salka: 1.919,13 euro (1.752,21 euro Retro) Autotriglav, dd, Ljubljana €

  • Macluumaadka Farsamada

    matoor: 1-dhululubo, 2-stroke, hawo qaboojiyey, Keihin 12 mm carburetor, bore iyo stroke 41 × 37,4 mm, barokaca 49,38 cc, gudbinta si joogto ah si toos ah, V-suunka drive, sprocket, wheel, korontada iyo cagaha bilowga ah

    Joojinta: hore: disc f 190 mm, gadaal: durbaan f 30 mm

    Miisaan: dhererka 1900 mm, wheelbase 1110 mm, haanta shidaalka / kayd 7,7l / 2l, xogta warshadda mooto qalalan, miisaanka 90 kg

Add a comment