Caawiyaasha iyo nidaamyada kaalmada wadista tooska ah
Tusmo
Nidaamka bareega degdega ah
Nolosha darawalka, rakaabka iyo dadka lugeynaya waxay ku xiran tahay waxtarka barriga. Sidaa darteed, waa nidaamka baabuurka ee had iyo jeer u baahan feejignaan gaar ah injineerada iyo naqshadeeyayaasha.
Waxaa jira laba ikhtiyaar oo loogu talagalay nidaamyada braking kaaliyaha:
- caawinta bareegga degdega ah;
- Bareegga degdega ah ee otomaatiga ah.
Soosaarayaal kala duwan ayaa isticmaala magacyada:
- Caawinta Birigga (BA);
- Nidaamka Caawinta Biriga (BAS);
- Caawinta Biriga Degdegga ah (EBA);
- Caawinta Biriga Elektarooniga ah (EBA);
- Nidaamka Braking Electronic (EBS).
Hawsha ugu weyn ee Caawinta Bireega waa in ay si weyn u kordhiso cadaadiska nidaamka biriiga marka aad si adag u riixdo baabuurka biriiga. Qalabku wuxuu ku kala duwanaan karaa tirada dareemayaasha iyo cabbirrada la falanqeeyay. Fikrad ahaan, xisaabintu waxay ku xisaabtamaysaa xawaaraha, tayada dusha sare ee wadada, cadaadiska dareeraha biriiga iyo xoogga riixa badhka biriiga. Elektroonikku waxa uu ogaadaa in ay dhacdo xaalad degdeg ah haddii ay dhacdo cadaadis degdeg ah oo xoog leh oo saaran baddoolka. Dhammaan darawaladu ma awoodaan inay si buuxda u niyad jabiyaan badhka biriiga: ma laha xirfado, kabo aan ku haboonayn ama shay ku dhacay baallaha ayaa faragelin kara. Markaad si lama filaan ah u wadeyso, bamku isla markiiba wuxuu kordhiyaa cadaadiska nidaamka biriiga. Qiimaha xaddidan ee xoogga iyo cadaadiska nidaamka biriiga waxaa lagu xisaabiyaa saamiga xoogga iyo xawaaraha cadaadiska.
Doorashada labaad, ee aad u horumarsan waa habka bareegga tooska ah. Waxay u shaqeysaa si madaxbanaan oo uma baahna tilmaam darawalka. Kamaradaha iyo raadaariyeyaasha ayaa falanqeynaya xaaladda, haddii xaalad degdeg ah dhacdo, bareegga degdega ah ayaa dhacaya. Qolalka bandhiga ee kooxda FAVORIT MOTORS waxaad ka iibsan kartaa baabuur ku qalabaysan nidaamka gargaarka degdega ah ee braking iyo habka degdega ah ee degdega ah labadaba.
Nidaamka Ilaalinta Haadka
Shilal badan ayaa dhacay sababtoo ah darawalka ayaa ka mashquulay baabuur-wadidda ama wuu seexday. Calaamadda ugu weyn ee maqnaanshaha-maskaxda ayaa ah baabuur wadista haadka ku xiga. Sidaa darteed, naqshadeeyayaasha ayaa soo jeediyay qalab lagu falanqeeyo calaamadaynta waddooyinka oo u digaya darawalka dhacdada xaalad khatar ah.
Baabuurku waxa uu leeyahay hal ama in ka badan oo kamarado ah, kuwaas oo macluumaadka laga soo diro qaybta kontoroolka elegtarooniga ah. Laser iyo dareemayaasha infrared sidoo kale waa la isticmaali karaa. Su'aasha ugu weyni waa sida loo fahmo in darawalka uu mashquulay? Nidaamyada ugu fudud ayaa bixiya calaamad khatar ah: gariirka isteerinka ama kursiga, signalka dhawaaqa. Tani waxay dhacdaa marka baabuurka uu ku dul maro khadka haadka iyadoo calaamadda leexashadu aanay shaqayn.
Algorithms-ka adag ayaa loo sameeyay kiisaska dhaq-dhaqaaqa degdega ah. Tusaale ahaan, haddii baabuurku si xoog leh u rogmado isagoo isku mar isbeddelaya xawaaraha, markaa calaamad khatar ah lama helayo, xitaa haddii calaamadda leexashada aan la shidin.
Sidoo kale baabuurta qaarkood waxaa jira shaqo si toos ah u kordhisa xoogga loo baahan yahay si ay u leexiyaan isteerinka. Sidaa darteed, nidaamka baabuurku wuxuu ka ilaaliyaa darawalka mashquuliya inuu sameeyo khaladaad xaalad khatar ah oo taraafig ah.
Baabuurta lagu soo bandhigay qolalka bandhigyada ee FAVORIT MOTORS Group of Companies waxay leeyihiin heerar kala duwan oo qalab ah. Iibsaduhu had iyo jeer wuxuu leeyahay fursad uu ku doorto ikhtiyaarka ugu habboon isaga.
Kontoroolka maraakiibta
Baabuurtu waxay ku qalabaysan yihiin kantaroolka dalxiiska caadiga ah iyo kuwa firfircoon labadaba.
Habka caadiga ah ee kantaroolka safarka ayaa faa'iido u leh autobahns. Way ku filan tahay inaad dejiso xawaaraha la rabo, waxaadna iloobi kartaa baallaha gaaska in muddo ah. Haddii la rabo, darawalku wuxuu awood u leeyahay inuu isku hagaajiyo xawaaraha isagoo riixaya badhanka. Isbeddelku wuxuu ku dhacaa tallaabo tallaabo, saxaafad kasta waxay u dhigantaa 1-2 km / h. Marka aad riixdo baadka biriiga, kontoroolka dalxiisku si toos ah ayuu u furmi doonaa.
Nidaam casri ah oo dheeraad ah ayaa la qabsanaya (firfircoon) kontoroolka safarka, kaas oo ay ku jiraan radar ku yaal baabuurka hortiisa. Sida caadiga ah, qalabku wuxuu ku habboon yahay aagga radiatoor. Raadaarku wuxuu falanqeeyaa xaaladda taraafigga, haddii ay dhacdo caqabad, wuxuu yareeyaa xawaaraha baabuurka si badbaado leh. Qalabka noocan oo kale ah ayaa aad ugu habboon marka uu ku socdo waddo weyn oo badan: haddii baabuurka hore uu si tartiib ah u socdo, xawaaraha si toos ah ayaa loo dhimayaa, iyo marka la beddelo haadka meel bannaan, wuxuu kordhiyaa qiimaha la dhigay. Kantaroolka la-qabsiga safarka wuxuu caadi ahaan shaqeeyaa inta u dhaxaysa 30-180 km/h.
Qaar ka mid ah baabuurta casriga ah, kontoroolka safarka ee la qabsiga wuxuu la shaqeeyaa nidaamka bareegga otomaatiga ah: haddii qalabka elektaroonigga ah uu ogaado caqabad, nidaamka bareegga ayaa shaqeynaya, ilaa joogsi buuxda oo baabuur ah.
FIIRO GAAR AH MOTORS qolalka bandhigyada waxay soo bandhigaan baabuur ku qalabaysan labadaba kuwa caadiga ah iyo kuwa firfircoon ee kontoroolka safarka.
Nidaamka Aqoonsiga Calaamadda Gaadiidka
Xogta kaamirada ku taal dhanka hore ee baabuurka waxay tagaysaa kombuyuutar, kaas oo falanqaynaya xaalada wadada, oo ay ku jiraan calaamadaha. Qaabka iyo midabka calaamadda, xaddidaadaha hadda jira, iyo nooca baabuurta calaamaddu waa la go'aamiyaa. Marka la aqoonsado, calaamaddu waxay ka soo baxaysaa qaybta qalabka ama bandhiga madaxa. Nidaamku sidoo kale wuxuu falanqeeyaa xadgudubka suurtagalka ah iyo calaamado ku saabsan. Midda ugu badan: ku guuldareysiga in loo hoggaansamo xadka xawaaraha, ku xad-gudbida sharciyada dhaafitaanka, u kaxaynta waddo hal-jid ah. Nidaamyada si joogto ah ayaa loo wanaajiyaa, waxtarkoodu wuxuu kordhiyaa helitaanka macluumaadka qalabka GPS/GLONASS. Maamulaha Kooxda FAVORIT MOTORS waxay had iyo jeer diyaar u tahay inay bixiso macluumaad dhammaystiran oo ku saabsan hababka badbaadada firfircoon ee baabuurka.
Nidaamka caawinta marka la bilaabayo xakamaynta bilawga
Dhibaatada bilawga wax ku oolka ah waxay si gaar ah u khuseysaa motorsport xirfadeed: inkastoo falcelinta aadka u fiican ee duuliyayaasha, qalabka elektiroonigga ah ayaa si weyn u kordhiya waxtarka bilawga. Awoodda xad-dhaafka ah ee tignoolajiyada ayaa horseeday xaqiiqda ah in isticmaalkeeda qayb ahaan laga mamnuucay tartanka baabuurta. Laakiin horumarka ayaa ahaa baahida warshadaha baabuurta.
Nidaamka xakamaynta ee Launch wuxuu qalabeeyaa baabuurta leh dabeecad isboorti. Markii hore, aaladaha noocan oo kale ah waxaa lagu dhejiyay baabuurta leh gudbinta gacanta. Marka badhanka kantaroolka Launch la riixo, darawalku waxa uu fursad u helayaa in uu si degdeg ah u bilaabo oo uu beddelo qalabka isaga oo aan riixin badhka xajinta. Waqtigan xaadirka ah, nidaamka xakamaynta Launch ayaa lagu rakibay baabuurta leh gudbinta tooska ah. Qalabkani wuxuu ku habboon yahay baabuurta leh laba xajin (ikhtiyaarada ugu caansan waa DSG loo isticmaalo Volkswagen, Skoda, Audi).
Kooxda FAVORIT MOTORS ee qolalka bandhigyada Shirkadaha waxay bixiyaan xulasho ballaaran oo baabuur. Waxaa jira baabuur ku qalabaysan nidaamka xakamaynta Launch oo loo abuuray darawalada firfircoon. Maareeyayaasha Kooxda FAVORIT MOTORS waxay had iyo jeer diyaar u yihiin inay bixiyaan macluumaad dhamaystiran oo ku saabsan noocyada moodooyinka gaarka ah.
Dareeraha iftiinka
Waxa ku yaal muraayadda hore ee baabuurka kaas oo qiimaynaya heerka iftiiminta. Haddii ay dhacdo mugdi: baabuurku wuxuu galay tunnel, ama wuxuu noqday mugdi, iftiinka hoose wuxuu si toos ah u shidaa. Si aad u dhaqaajiso shaqada, waxaad u baahan tahay inaad daarto nalka hab toos ah.
Xeerarka taraafikada waxay u baahan yihiin isticmaalka nalalka hore ee biraha hooseeya ama nalalka shaqeeya maalintii marka la wado saacadaha iftiinka. Haddii uu jiro shidma iftiin ah oo ku jira qaab otomaatig ah, nalalka socda ayaa shid inta lagu jiro maalinta, iyo nalalka hore ee la xiiray habeenkii.
Macaamiisha shirkadaha baabuurta ee FAVORIT MOTORS waxay haystaan fursad ay ku doortaan baabuur leh ikhtiyaarrada lagama maarmaanka ah.
Dareemayaasha aagga dhintay
Baabuur kastaa wuxuu leeyahay "aagagga dhintay" - aagagga aan diyaar u ahayn in dib loo eego. Qalabka elektaroonigga ah ee casriga ah wuxuu ku wargeliyaa darawalka joogitaanka caqabadaha meel qarsoon waxayna ka caawisaa in laga fogaado shil.
Dareemayaasha "aagagga dhintay" waxay balaadhiyaan awoodda dareemayaasha baarkinka. Dareemka baarkinka caadiga ah wuxuu falanqeeyaa xaalada baabuurka hore ama gadaashiisa marka uu ku socdo xawaare hoose.
Dareemayaasha dheeraadka ah ee "baaro indho la'aanta" waxay ku yaalaan cidhifyada boomaatada waxayna la socdaan dhaqdhaqaaqa dhinacyada baabuurka. Dareemayaasha waxay ku shaqeeyaan xawaare ka badan 10 km/h. Nidaamku kama jawaabo taraafikada soo socota; algorithms gaar ah ayaa la sameeyay si looga hortago digniinaha beenta ah.
Tusaale ahaan, haddii shay isla markiiba ku dhaco goobta aragtida labada dareemayaal dhinac (baabuurku wuxuu dhaafaa tiir, geed, baabuur taagan, iwm.), markaa nidaamku waa aamusan yahay. Haddii dareemaha dhinaca dambe uu fiirsado shay in ka badan 6 ilbiriqsi, calaamad ayaa dhawaaqeysa, taasoo soo jiidaneysa dareenka darawalka. Astaantu waxay ka soo muuqanaysaa qaybta qalabka ama bandhiga madaxa oo tilmaamaya jihada shayga aan la dareemin.
Maareeyaha iibka ee FAVORIT MOTORS Group of Companies wuxuu had iyo jeer diyaar u yahay inuu bixiyo baabuur ay ku qalabaysan yihiin dareemayaasha baarkinka iyo "aagga dhintay" dareemayaasha xakamaynta.
Bandhig madax-sare
Darawalku waa in uu isha ku hayaa wadada isaga oo aan waxba ku mashquulin. Sidoo kale waa mid aan loo baahnayn in la eego guddiga qalabka wakhti dheer. Muujinta kor-u-qaadista waxay ka tarjumaysaa macluumaadka waxtarka leh ee muraayadda baabuurka. Qalabka noocan oo kale ah ayaa bilaabay in loo isticmaalo duulista dhamaadkii qarnigii 20aad, ka dibna ikhtiraacii guulaystay wuxuu helay codsigiisa warshadaha baabuurta. Marka lagu daro akhrinta qalabka, darawalka waxaa lagu soo bandhigi karaa macluumaadka nidaamka socodka, xakamaynta safarka la qabsiga, hababka aqoonsiga calaamadaha, aragtida habeenkii iyo kuwa kale. Haddii talefanka casriga ah uu ku xidhan yahay qalabka gaadhiga, fariimaha soo socda ayaa lagu soo bandhigi doonaa shaashadda kor-u-qaadista. Waxaa suurtogal ah, adigoon indhahaaga ka bixin waddada, inaad dhex rogto buugga taleefanka oo aad garaacdo lambarka la rabo.
Dabcan, bandhigyada odoroska joogtada ah ayaa ah kuwa ugu shaqeeya. Shaqaalaha FAVORIT MOTORS Kooxda Shirkadaha waxay had iyo jeer bixin karaan ikhtiyaarka ugu fiican ee buuxinta gaariga, oo ay ku jiraan dhammaan xulashooyinka lagama maarmaanka ah.
