Tijaabada wadista Audi Avant RS6
Tijaabi Drive

Tijaabada wadista Audi Avant RS6

Tijaabada wadista Audi Avant RS6

Waqtiga dhexdhexaadinta: Audi RS6 Avant supercombi -ga cusub wuxuu leeyahay 20 faras oo ka yar kii ka horreeyay - laakiin weli wuxuu leeyahay 560…

Audi's Quattro GmbH wali ma go'aansan karo inuu doorbidayo moodellada la soo rogay ama dabiiciyan ahaan loo raadinayo, ama ay labada farsamaba si uun u helaan. Si kastaba ha noqotee, soo-saaruhu waa mid isdaba-joog ah Ragon-ka saldhigga RS6 wuxuu galaa jiilka saddexaad - oo leh cadaadis xaddiga 1,2, oo bixinaya mashiinka ka-saarista daboolka hoostiisa.

Audi RS6 Avant, oo ku dhagan awood

Goobta, cutubka siddeed-dhululubo waxyar buuqaa. Xitaa kahor intaysan gacanta tachometerku gaarin calaamadda 2000 rpm, 700 Nm (50 in kabadan tii hore V10) waa ladaadiyey oo qeybta wadaha ayaa karkaraya. Mashiinka afarta litir ah ayaa horay u jiidaya Audi RS6 oo wata arxan daro aan caadi aheyn, sida ku cad qeexitaanka warshadda 3,9 ilbiriqsiyo laga bilaabo eber ilaa 100 km / saacaddii.

In kasta oo jirka Audi RS6 Avant uu culeyskiisu yahay 1,9 tan, haddana wuxuu si aan caadi aheyn u dejinayaa dabeecadda darawalka, taas oo aad muhiim ugu ah qeybaha xawaaraha sare leh. Iyo markooda? Si kastaba ha noqotee, RS 6 cusub wuxuu culeyskiisu yahay 100 kiilo garaam oo ka yar taxanahii hore (qiyaastii 80 kiilo oo iyaga ka mid ah ayaa laga keydiyay xagga hore ee Audi RS6 Avant). Haddii kale, habdhaqanka ma ahan wax lama filaan ah - maaraynta aadka u adag ee ceejinta waxaa lagu ciqaabayaa dameer u adeegida, iyo shaqada xad-dhaafka ah ee isteerinka ayaa horseed u ah hoosta.

Isteerinka doorsoomayaasha (ikhtiyaarka) wuxuu si gaar ah ugu shaqeeyaa qaab firfircoon, iyo qaabka caadiga ah wuxuu ku shaqeeyaa saamiga joogtada ah ee 14: 1 iyo marka lagu daro waxay leedahay jawaab celin wanaagsan si ay uga dhigto dhererka shan mitir ee Audi RS6 Avant si sahlan loo maareyn karo. Ku saabsan maamulka: gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah waxaa lagu xakameynayaa paddles ka isteerinka, iyo habka gacanta uma shaqeeyo si habsami leh, laakiin si kastaba ha ahaatee waa mid aad u dhakhso badan runtii. Oo aynaan iloobin in aan xusno: mar kasta oo isbeddel ah, mashiinka Audi RS8 Avant's V6 wuu neefsadaa oo wuxuu bilaabaa inuu si culus u neefsado. Ka dib oo dhan, Quattro GmbH waa astaan ​​​​turbo…

2020-08-29

Add a comment