Tijaabada tijaabada Audi waxay soo bandhigtay jiil cusub oo nalalka laysarka ah
Tikniyoolajiyadda laydhka Matrix-ka ayaa sifiican u iftiimiya wadada, waxayna u suurta gelisaa noocyada cusub ee howlaha caawinta iftiinka waxaana soo saaray iyadoo lala kaashanayo Osram iyo Bosch.
Teknolojiyadda laser -ka Matrix -ku waxay ku saleysan tahay tikniyoolajiyadda LaserSpot ee ilaha iftiinka iftiinka sare ee Audi soo bandhigay Audi R8 LMX *. Markii ugu horraysay, lasers dhalaalaya ayaa oggolaaday in tiknoolajiyadda mashruuca lagu daro laydh laydh oo is haysta.
Tiknoolajiyadda cusubi waxay ku saleysan tahay micromirror dhaqso u dhaqaajinaya oo u weecinaya laambadda leysarka. Xawaare hoose, ileyska iftiinka ayaa ku faafaya aag saadaal ballaaran oo wadada waxaa lagu iftiimiyay baaxad aad u ballaaran. Xawaare sare, xagalka furitaanku wuu yaryahay, kororka iftiinka iyo baaxaduna si weyn ayey u kordheen. Tani waa faa iido gaar ah oo muhiim ah markaad wadid wadada weyn. Intaa waxaa dheer, dogobka laambadahan si ka sii saxan baa loo qaybin karaa. Tani waxay ka dhigan tahay in dhalaalka aagagga nalalka kala duwan la beddeli karo iyadoo si sax ah loo xakameeyo waqtiga yaraanaya iyo laydhka ku jira.
Arrin kale oo cusub ayaa ah firfircoonida caqliga iyo degdegga ah iyo deminta diodhka laysarka iyadoo ku xiran booska muraayadda. Tani waxay u oggolaanaysaa iftiinka iftiinka inuu ballaariyo oo qandaraasyo si firfircoon oo degdeg ah. Sida LED-yada Audi Matrix ee hadda jira, wadadu had iyo jeer waa iftiin ifaya iyada oo aan la yaabayn isticmaalayaasha kale ee wadada. Farqiga muhiimka ah ayaa ah in tignoolajiyada laser-ka-matrix-ka ah ay bixiso xitaa xalin firfircoon oo sax ah oo aad u fiican iyo sidaas darteed heer sare oo ka faa'iidaysiga iftiinka, kaas oo wanaajinaya amniga waddooyinka.
Tikniyoolajiyadda cusub, OSRAM diodes-ka buluugga ah ee buluugga ah ayaa mashruuc ka dhigaya 450 nanometer oo dogob ah oo dul maraya muraayad dhaqso leh oo saddex-milimitir ah. Muraayaddani waxay dib-ugu-wareejisaa laydhka buluugga ah ee loo yaqaan 'transducer', kaasoo u rogaya iftiin cad una jiheeynaya dhinaca wadada. Muraayadda loo adeegsaday ujeedkan, oo ay bixisay Bosch, waa aaladda korontada ku shaqeysa ee koronto ku shaqeysa oo ku saleysan teknolojiyadda silikon. Waa mid aad u adag oo leh adeeg aad u dheer. Qaybaha la midka ah waxaa loo adeegsadaa xawaareyaasha iyo kontaroolada nidaamyada xakamaynta xasilloonida elektarooniga ah.
Mashruuca iLaS ee saddexda sano ah, Audi wuxuu si dhow ula shaqeeyaa Bosch, Osram iyo Lichttechnischen Institut (LTI), oo qayb ka ah Machadka Farsamada ee Karlsruhe (KIT). Mashruucan waxaa kafaalo qaaday Wasaaradda Waxbarashada iyo Sayniska ee Jarmalka.
Audi ayaa door hoggaamineed ka ciyaartay tikniyoolajiyadda nalalka baabuurta sannado badan. Qaar ka mid ah hal-abuurka noocyada muhiimka ah:
• 2003: Audi A8 * oo leh laydh laydh la qabsi ah.
• 2004: Audi A8 W12 * oo leh laydhadh maalinti LED shaqeeya.
• 2008: Audi R8 * oo leh nalka hore ee LED-ka oo buuxa
• 2010: Audi A8, kaas oo nalka hore lagu kontoroolo iyadoo la adeegsanayo xogta nidaamka hagista.
• 2012: Audi R8 oo leh astaamo leexan firfircoon
• 2013: Audi A8 oo leh nalka hore ee shaashadda LED-ka
• 2014: Audi R8 LMX oo wata tikniyoolajiyadda sare ee LaserSpot
2020-08-30
