Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, imtixaanka wadada - Imtixaanka wadada
Tusmo
Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, imtixaanka wadada - Imtixaanka wadada
Wax badan, soo jiidasho leh, badan farsamada sare: cusub Audi Q3 way koraan, laakiin dhammaan ka sarreeya way koraan oo waxay leeyihiin muuqaal xooggan gudaha iyo dibaddaba. Dhanka kale, si aad ugu tartanto mid ka mid ah qaybaha suuqa ugu kulul - qaybta SUV ee is haysta - waa inaadan u oggolaan daciifnimada.
Xogta la heli karo waxay u muuqataa inay soo hagaagtay guud ahaan guddiga. Marka la barbardhigo qaabkii hore, kan cusub Audi Q3 wuxuu koraa 10 cm dherer ahaan (wuxuu gaaraa 449) iyo 8 talaabo. La Turjumay: Rug badan oo loogu talagalay rakaabka dambe ee jecel sariirta jiidaya iyo litir badan oo jirridda ah, oo hadda ku faanaysa 530 litir (in ka badan 1.500 oo hoosta ka hooseysa) runtii waa cajiib.
Il design waa arrin dhadhan leh, laakiin Q3 iyada si ujeedo ah way ka qurux badan tahay oo way ka raganimo badan tahay moodelka kowaad, way ka wareegsan tahay oo xishood badan tahay. Unoqoshada walaasha weyn ee Q8 - gaar ahaan xoogaa yar oo dhabarka ah - iyo E-Tron ayaa ka dhigaya xitaa "premium" ka sii badan. Sidaa darteed, dhinacyada dambe waa kuwo ballaaran oo wareegsan, guud ahaanna waa isboorti iyo xanaaq badan.
Xitaa way ka fiicantahay gudaha: qaybta darawalku way ka duwan tahay qaybta rakaabka oo leh qaabab joometeri ah oo xardhaya meelaha bannaan iyo xarriiq madow oo ka gudbaya dashboardka oo daaraya bad -mareenka. Shaashadda weyn ee taabashada madow waxay u nugul tahay boodh iyo faraha, laakiin waa raaxo waxayna ka sarraysaa wax kasta oo dareen leh in la isticmaalo.
Si kastaba ha noqotee, ergonomics -ka ayaa loo maleeyaa faahfaahinta ugu yar, badhan kasta waa meesha ay tahay inuu ahaado, naqshadduna waa nadiif oo casri ah. Way shaqaynaysaa.
Yaa loo dirayaa
Kuwa raadinaya raaxada iyo raaxaysiga wadista, laakiin leh raaxo iyo fasal.
Kiiloomitirkii ugu horreeyay oo wata Audi Q3
Waxa ugu horreeya ee ishaadu qabtaan waa sahlanaanta xakamaynta, ta labaadna waa aamusnaanta. IN 1.5 h.p. 150 matoor TFSI wuxuu leeyahay faa'iidada ahaansho toosan, siman oo aamusan, inta aad ka leexinayso xagga hoose ee tachometer -ka.
Il gudbinta si otomaatig ah oo leh laba xajin waayo -aragnimo weyn u leh maareynta matoorka, wuxuu iska fogeeyaa geerka sida ugu dhaqsaha badan si uu u helo faa'iidooyinka Xuddunta 250 Nm (horeba waxaa loo heli karaa 1.500 rpm) iyo in la i yareeyo isticmaalka... Taasoo macnaheedu yahay inaysan aad u hooseyn: magaalada dhexdeeda, waxay ku safraan qiyaastii 12 km / L, iyagoo isku daraya gobolka iyo waddada weyn ee aad tagto. 14-15 km / l. Taasi kuma xuma matoorka batroolka ah ee 1,5 litir ah, gaar ahaan marka la eego baaxadda baabuurka, laakiin naaftada ayaa hubaal ah in ay ka harraad yar tahay.
Si kastaba ha ahaatee, matoorkan shaki la’aan waa ka raaxo badan yahay. Waxaa jira cunto, laakiin si dhib leh uma fiirsatid, gaarsiintu waa mid toosan oo aan lahayn godad. Aad bay ugu xasilloon tahay waddada, sidoo kale waxaa mahad leh daboolidda codka oo aad u sax ah. Waxay kugu qasbeysaa inaad u safarto masaafo dheer, halka isteerinka iftiinka iyo nuugista naxdinta jilicsan ay siiyaan raaxo heer sare ah xaalad kasta.
Audi Q3 -da cusub wuxuu ku dhow yahay daal, laakiin auraheeda kaamilnimada iyo wadista sifeynta ayaa dejinaysa, gaar ahaan kuwa maalin walba wata baabuurka, gaar ahaan ciriiriga taraafikada.
Dhaqdhaqaaqa wadista
Waxaa jiray waqti markii Audi waxaa lagu takooray in ay meel u soo wada jeestaan, laakiin hadda waa meel fog. L 'Audi Q3 waa mashiin kuu ogolaanaya inaad adigu is xukunto. Dhab ahaan maahan isboorti, laakiin waa mid sax ah oo adag, oo leh dabada raacda ficilkaaga iyo firfircoonida cajiibka ah. Isteerinka ayaa ah mid sax ah (in kasta oo iftiin iyo shaandheyn xitaa ku jira qaabka “Dynamic”), halka ganaaxyada waxay si fiican u koontaroolaan miisaanka is -beddelka iyagoon ka tegin meel aad u badan oo la isku rogo.
Xaaladdan oo kale, mishiinku si fiican buu ugu qaybsan yahay dhammaan baaxadda dib -u -eegista, oo lagu caawinayo saamiga marsho gaaban oo kuu oggolaanaysa inaad isticmaasho awood kasta.
Ma noqon doonto mid xiiso leh (xitaa ma rabo), laakiin xaqiiqdii waa wax fiican marka wadadu dabayshu socoto. Aad bay uga deg -deg badan tahay Audi Q3 -kii hore waxaana la dhihi karaa waa tan ugu dheellitiran qaybteeda.
Maxay kaa leedahay adiga
Waxaad jeceshahay in lagu ogaado, laakiin ma doonaysid inaad ka tagto wax ku oolnimada. Waxaad ku nooshahay magaalada oo aad jeceshahay safarka ka baxsan magaalada, laakiin wax walba ka sarreeya, waxaad leedahay hammuun raaxo iyo tiknoolaji.
Waa imisa qiimaha?
Sida afka Jarmalka lacag bixin waxaan caadeysanay qiimayaasha qaarkood, xitaa aad uga fog kuwa liis gareysan, maadaama qalabku u baahan yahay in la tayeeyo (tanina ma aha mid raqiis ah). Audi Q3 imtixaankayaga Daabacaadda S-Line leh sanduuq 7-xawaare otomaatig ah, waxa liiska qiimaha taga 43.200 Euro, laakiin marka si sax ah loo dejiyo - iyada oo aan la buunbuunin - gaarno 50.000 euro. Waxaa jira qaar badan oo iyaga ka mid ah, laakiin sidoo kale waxay ku habboon yihiin waxqabadka tartamayaasha.
Sida caadiga ah, waxaan helnaa bannaanka S-Line, kutlada aaladda dhijitaalka ah, koontaroolka maraakiibta, muraayad madow oo ka gudubta dashboard-ka waxaana ku jira shaashadda bad-mareenka, digniinta bixitaanka safka, giraangiraha 19-inji iyo kursi dib loo celin karo.
Tababarayaasha
Tartamayaasha tooska ah ee Audi Q3 waa Jarmal BMW X1 iyo Mercedes GLC; Waxaa sidoo kale jira Jaguar XE oo raba.
