Tijaabada wadista Audi Q7 4,2 TDI: Boqorku ha noolaado!
Tusmo
Waxaa la joogaa waqtigii boqorka miisaanka, Boqortooyadiisa oo ah 4,2-litir V8 TDI, inuu fuulo istaaggiisa Q7 ee dhammaystiran. Iyagoo wata qalab dagaal oo buuxa iyo 760 Nm, labaduba waxay u dhaqaaqeen olole dhul aan la shaacin.
Dhanka kale, xitaa xajmiga cajiibka ah ee Q7 kuma filna inuu soo jiito dareenka dadka maraaya wadada. Nooca SUV ee Audi wuxuu suuqa ku jiray in ka badan hal sano wuxuuna horey u bartay nolosha baabuurta. Waxa kaliya ee dib ugu soo celin kara iftiinka waa matoorka cusub ee 4,2-litir ee siddeed-dhululubo naaftada ah, kaas oo, leh 760 Nm, ayaa hadda ugu sarreeya liiska ugu sarreeya ee qaybta SUV. Qalabka ayaa xitaa jeebka ku shuba xitaa Touareg matoorka shan-litir ee V10 TDI ee kobcinaya 750 Nm.
Dabcan, rajada ay dadweynuhu ka filayaan isku-darka iyo miisaanka dhintay ayaa ah mid sarreeya. Dhab ahaantii, si ka duwan soo baxaya Q7 4,2 TDI ee tartanka ugu mudan, Mercedes GL 420 CDI (700 Nm), kaas oo aad u badan oo la jaan qaadaya habka wadista dabacsan American, wax soo saarka Audi waxaa si buuxda u habaysan in style Yurub. Tani waxay siinaysaa darawalka iyo rakaabka dareenka dhabta ah ee firfircoonida ... Si kastaba ha ahaatee, inta suurtogalka ah, fasalka SUV-yada ugu weyn uguna culus.
Naaftada xoog leh V8
Dhowr kiiloo mitir ka dib bilowga, V8 TDI sideed-dhululubo ayaa nagu qancisay inaan u rogno raadinta dhibcaha daciifka ee gaariga meelaha kale. Iyadoo aan dib u dhac lahayn ama la arki karin daloolka loo yaqaan 'turbo hole', cutubku wuxuu amarada u rogayaa dardar bahalnimo, crankshaft-na wuxuu gaarsiinayaa xuddunta ugu badan 1800 rpm. Tiknoolajiyada Tareenka Wadajirka ah ee isticmaalaya kareemada loo yaqaan 'piezo crystals' ayaa Q7 4,2 TDI ka dhigaya wax soo saarka ugu awooda badan naaftada SUV ee adduunka.
Gaaritaanka 3800 rpm, matoorku wuxuu adeegsadaa dhammaan awoodiisa, iyo labo-geesoodka iyo giraangiraha ikhtiyaariga ah ee 19-inji ah ayaa ka hortagaya hal garaam oo sibiibix ah. Si kastaba ha noqotee, haddii baydhalaha xawaaraha si taxaddar leh loo maareeyo, waxaa jira halis ah inuu ku dhaco "meel bannaan oo gaar ah" ee gaariga hortiisa ah.
Gariir xun
Mashiinka wuxuu ku socdaa si habsami leh oo habsami leh wuxuuna ka tagayaa dareenka shakhsiga ah ugu yaraan mishiin shidaal shidaal ah. Caadooyinka darawalnimada ee kala duwani ma beddelaan heerka sawaxanka oo xitaa xawaare sare leh dhawaqa miisaanka hawadu ma galaan qolka. Iska caabinta hawadu waxay kaliya joojisaa Q7 inay xawaareyso 236 km / saacaddii.
Isticmaalka shidaalka 12,5 l/100 km ayaa lagu ixtiraamaa mishiinka cabbirkan oo kale mar kale ayuu ka soo baxay tartanka (GL 420 CDI waxay gubtaa 13,6 l/100 km).
Qoraal: Christian Bangeman
Sawirro: auto motor und sport
qiimaynta
Audi TDI Q7 4.2
Diesel V8 Q7 waxay ku faantaa hawlgal wacan oo habsami leh iyo keydka awoodda bahalnimada leh. Intaa waxaa dheer, Q7 wuxuu mar kale jecel yahay astaamahiisa soo jireenka ah sida gudaha oo waasac ah iyo shaqo adag. Si kastaba ha noqotee, bilaabista gaariga si lama filaan ah waxay qaadataa mudo ah inaad la qabsato.
faahfaahinta farsamada
| Audi TDI Q7 4.2 | |
|---|---|
| Mugga shaqada | - |
| Power | 240 kW (326 hp) |
| Ugu badnaan Xuddunta | - |
| Dardargelinta 0-100 km / saacaddii | 6,7 ilbidhiqsi |
| Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii | 37 m |
| Xawaaraha ugu sareeya | 236 km / h |
| Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka | 12,5 l / 100 km |
| Qiimaha Saldhigga | 70 500 euro |
