Audi RS Q8: Ina-adeerkii Urus - Horudhac
Tijaabi Drive

Audi RS Q8: Ina-adeerkii Urus - Horudhac

Audi RS Q8: ina -adeerka Urus - horudhac

Audi RS Q8: Ina-adeerkii Urus - Horudhac

Markii ugu horreysay taariikhda 25-sano ee moodooyinka Audi RS, waxaan abuurnay isku-dayga SUV oo leh DNA-ga baabuur isboorti oo run ah.", Ereyadan, Oliver Hoffmann, Maamulaha Audi Sport GmbH waxay soo bandhigtay horyaalkeedii adduunka, al Bandhigga Baabuurta Los Angeles 2019, cusub Audi RS Q8.

V8 4.0 TFSI oo leh nidaam isku-jira 48-volt

V8 4.0 TFSI ka cusub Audi RS Q8 wuxuu horumariyaa 600 hp. iyo 800 Nm ee Xuddunta inta u dhaxaysa 2.200 ilaa 4.500 rpm. Iyada oo wadadan tareenka supersport -ka, Four Rings SUV coupe waxay xawaareysaa 0 ilaa 100 km / h 3,8 ilbiriqsi, taas oo ah 13,7 sekan si ay u gaarto 200 km / h. km / h waxaa lagu gaari karaa codsi.

Waad ku mahadsan tahay korontada dusha sare ee 48V biturbo, V8 wuxuu isku daraa waxqabad aan caadi ahayn oo leh hufnaan sare. Soo-saare-ku-dhaliyaha suunka-wadata (RSG) waa wadnaha Nidaamka Isku-dhafka Mild (MHEV). Marxaladaha dhimista, ilaa 12 kW oo awood ah ayaa dib loo soo celin karaa: tamartaan waxaa lagu kaydiyaa batari lithium-ion oo gaar ah, kaas oo markii dambe loo wareejiyo aaladaha ku dhex jira shabakadda dusha saaran. Haddii darawalku sii daayo pedal xawaaraha xawaare u dhexeeya 55 iyo 160 km / h, RS Q8 -ka cusub wuxuu ku dhici karaa dhex -dhexaad ama xeeb iyadoo matoorku ka maqan yahay ilaa 40 ilbidhiqsi. Baabuur wadista maalin walba, Audi wuxuu leeyahay farsamada MHEV waxay yaraysaa isticmaalka shidaalka ilaa 0,8 litir 100 kiilomitirba.

Teknolojiyadda COD (Cylinder On Demand) ayaa iyaduna qayb lixaad leh ka qaadata yareynta isticmaalka shidaalka, kaas oo demiyo dhululubooyinka 2,3, 5, 8 iyo 4 culeysyo dhexdhexaad ah ilaa kuwa hooseeya, wuxuu baabi'iyaa wejiyada duritaanka iyo dab -damiska wuxuuna xiraa marinnada qaadashada iyo qiiqa . Markaad ku shaqeyneyso dhululuboyaasha XNUMX, iswaafajinta silsiladaha firfircoon ayaa lagu hagaajiyaa iyadoo la raacayo hannaanka barakaca cusub si loo helo wax -ku -oolnimada ugu badan, halka qolalka gubashada ee aan firfircoonayn, bistooladuhu ay dhaqaaqaan iyagoon kala bixin tamarta. Sida ugu dhakhsaha badan ee baydlaha dardar -geliyaha uu si adag u niyad -jabay, dhululubada “daciifiyay” ayaa mar kale firfircoon.

8-dhululubo V-qaabeeya RS Q8 waxaa lagu daraa sanduuqa 8-xawaaraha tiptronic gearbox oo leh isku-beddel-ku-beddel-ku-beddelashada tirooyinka iyo quattro wadista dhammaan taayirrada. Xaaladaha wadista baabuurta ee caadiga ah, xarunta is-qufulku waxay u qaybisaa torque inta u dhexaysa hore iyo gadaalba saamiga 40:60. Haddii ay dhacdo lumis goyn, inta badan jahawareerka waxaa loo wareejiyaa dariiq dhexaad, kaas oo dammaanad qaadaya jahawareer aad u fiican: iyadoo ku xiran xaaladaha wadista, ilaa 70% xagga hore iyo ilaa 85% xagga dambe.

Hakinta hawada iyo isteerinka isku dhafan 

La cusub Audi RS Q8 Waxa kale oo lagu qalabeeyaa xalal farsamo oo horumarsan oo ka dhiga mid deg -deg ah sida baabuur isboorti oo dhab ah, inkasta oo xajmigiisa iyo miisaankiisu yahay. Baabuur koronto oo ku yaal mid kasta oo ka mid ah dariiqyada ayaa kontaroola hawlgalka laba qaybood oo ka mid ah baarka lidka duudduuban. Markaad ku waddo saf toosan, qaybaha baarka lidka-duudduubku waa kala qaybsamaan, taas oo yaraynaysa culayska uu jidhka gaadhigu ku hayo waddooyinka aan sinnayn oo si weyn u kordhiya raaxada. Haddii, dhinaca kale, dareewalku doorto qaab wadista cayaaraha, gacmaha badhkood ayaa la isku daray si loo yareeyo hoos u dhigida dhinacyada.

Xirmada ikhtiyaarka ah ee Dynamic Plus, marka lagu daro kordhinta xawaaraha sare, waxaa ka mid ah bar firfircoon oo firfircoon, kala duwanaanshaha isboortiga iyo bareega dhoobada kaarboon. HeerkaAudi RS Q8 sidoo kale ku qalabaysan isteerinka isku dhafan. Gaar ahaan, dariiqada dambe, iyada oo la kaashanayo nidaamka boolal iyo ulaha isteerinka isgoysyada, waxay siisaa isteerinka gawaarida xawaare hooseeya antiphase marka loo eego giraangiraha hore ugu badnaan shan darajo. Dhinaca kale, xawaaraha dhexe iyo kan sare, giraangiraha dambe waxay u jeedaan ugu badnaan 1,5 digrii oo la mid ah jihada hore, taas oo gacan ka geysaneysa xasilloonida gaariga.

Had iyo jeer heer cusub Audi RS Q8 Wuxuu isticmaalaa 10-inji 22 giraangiraha daawaha leh oo leh 295/40 taayir. Marka la codsado, 23 '' 5-hadlay Y-ku hadlay giraangiraha daawaha ayaa laga heli karaa siyaalo kala duwan.

Add a comment